Honda Prelude

http://dbpedia.org/resource/Honda_Prelude an entity of type: Thing

Der Honda Prelude ist ein Mittelklasse-Sportcoupé des japanischen Automobilherstellers Honda. Der Name Prelude bedeutet auf deutsch so viel wie Auftakt, Vorspiel oder Einleitung und geht darauf zurück, dass dieses Modell im Laufe der Bauzeit zu Hondas Technologie-Versuchsträger wurde, bei dem zahlreiche Neuerungen erstmals in Serie gingen. In Deutschland war er nur bis Ende 2000 erhältlich; für den amerikanischen Markt wurde er noch bis 2002 weitergebaut. Es gab fünf Generationen. rdf:langString
Το Honda Prelude ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο, που κατασκευάστηκε από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda, από το 1978 έως το 2002. Στο διάστημα αυτό, κυκλοφόρησαν συνολικά πέντε γενιές του μοντέλου. rdf:langString
El Honda Prelude fue un coupé deportivo producido por la empresa japonesa automotriz Honda desde 1978 hasta 2001. Fue descontinuada, entre otros factores, debido a las bajas ventas, lo cual, en última instancia, ocasionó la proliferación primero de vehículos tipo pickup y más tarde los denominados SUV, contribuyendo así a la casi extinción de los cupés deportivos por el momento. También contribuyó a ello la aparición del Honda Integra de 4ª generación a finales de 2001 y la buenas ventas obtenidas por el S2000. rdf:langString
La Honda Prelude est un coupé sportif produit par le constructeur japonais Honda entre 1978 et 2001. Ce coupé deux portes a été décliné en cinq générations. Concurrente de la Toyota Celica, coupé sportif 4 cylindres apparu quelques années avant la Prelude, elle fait face aux autres Nissan Silvia, Isuzu Impulse, , , Ford Probe et Mazda MX-6. Cette voiture a été classée plusieurs fois dans les dix meilleures voitures par le magazine Car and Driver. rdf:langString
プレリュード(PRELUDE)は、本田技研工業が1978年から2001年まで生産、販売していたノッチバック(3ボックス)クーペ型の乗用車である。 rdf:langString
L'Honda Prelude è una coupé sportiva prodotta dalla casa automobilistica giapponese Honda in cinque generazioni dal 1978 al 2001. La prima serie è stata prodotta dal 1978 al 1982, la seconda serie dal 1983 al 1987, la terza dal 1988 al 1991, la quarta serie dal 1991 al 1996, la quinta e ultima serie dal 1996 al 2001. rdf:langString
Honda Prelude – sportowe coupe japońskiej marki Honda produkowane od 1978 do 2001 roku. Łącznie sprzedano 826 082 egzemplarzy modelu. rdf:langString
Honda Prelude — двухдверное, четырёхместное купе производства компании Honda. Производилось с 1978 года. Снято с производства в 2000 году из-за высокой себестоимости и низкого спроса. Все модели производились с приводом на передние колеса и только с четырёхцилиндровыми рядными двигателями. rdf:langString
Honda Prelude — дводверне, чотиримісне купе виробництва компанії Honda. Виготовлялося з 1978 року. Знято з виробництва в 2001 році через високу вартість і низький попит. Всі моделі вироблялися з приводом на передні колеса і тільки з чотирициліндровими рядними двигунами. rdf:langString
Honda Prelude je sportovní kupé, které vyráběla japonská automobilka Honda v letech 1978–2001. Dvoudveřové kupé bylo odvozené od a výroba trvala pět generací. Model Prelude byl v Japonsku prodáván Hondou v maloobchodním řetězci Honda Verno. Prelude je stejná kategorie automobilu jako Toyota Celica, Nissan Silvia a . Kvůli klesající poptávce skončila výroba modelu Prelude v roce 2001 po představení modelu . Název Prelude byl původně ochrannou známkou firmy Toyota, ale později byla dána Hondě. Prelude měla pět generací, které následovaly za sebou: rdf:langString
The Honda Prelude is a car produced by Japanese car manufacturer Honda from 1978 until 2001. The two-door coupe was loosely derived from the Honda Accord, and spanned five generations. The Prelude was used by Honda to introduce the Japanese Honda retail sales chain Honda Verno, with the international release of the model following shortly after. Production of the Prelude concluded in 2001 upon the introduction of the fourth-generation Integra. rdf:langString
Honda Prelude adalah sports coupe yang diproduksi oleh pabrikan mobil Jepang Honda dari tahun 1978 hingga 2001. Coupe dua pintu secara longgar berasal dari Honda Accord dan berlangsung selama lima generasi. Prelude digunakan oleh Honda untuk memperkenalkan rantai penjualan ritel Honda Jepang, Honda Verno, dengan rilis model internasional berikut segera setelahnya. Pesaing pendahuluan secara tradisional termasuk Toyota Celica, Nissan Silvia dan Mitsubishi Eclipse . Produksi Prelude ditutup pada tahun 2001 setelah diperkenalkannya Honda Integra DC5 . rdf:langString
Honda Prelude är en bilmodell tillverkad av den japanska fordons- och motortillverkaren Honda. Modellen introducerades den 24 november 1978 och tillverkades till 2001 i totalt 5 generationer. Det är en coupémodell av amerikanskt snitt som från början var liten i storleken men växte något med generationsbytena. Den första baserades på den innevarande första generationen av Honda Accord som bland annat fick låna ut motor, bromssystem och de individuella hjulupphängningarna med fjäderben runt om som placerades i ett nykonstruerat sportigare chassi vars hjulbas var 60 mm kortare än hos samtida Accord. Släktskapet syns visuellt tydligare i andra generationen, som i sin tur lånade ut frontens design med uppfällbara strålkastare av pop up-typ till USA-utförandet av samtida Accord. Tekniskt var de rdf:langString
rdf:langString Honda Prelude
rdf:langString Honda Prelude
rdf:langString Honda Prelude
rdf:langString Honda Prelude
rdf:langString Honda Prelude
rdf:langString Honda Prelude
rdf:langString Honda Prelude
rdf:langString Honda Prelude
rdf:langString ホンダ・プレリュード
rdf:langString Honda Prelude
rdf:langString Honda Prelude
rdf:langString Honda Prelude
rdf:langString Honda Prelude
rdf:langString Honda Prelude
rdf:langString Honda Prelude
rdf:langString First generation
rdf:langString Second generation
rdf:langString Fifth generation
rdf:langString Fourth generation
rdf:langString Third generation
rdf:langString Honda Prelude
xsd:integer 432888
xsd:integer 1121797373
rdf:langString Japan: Sayama, Saitama
rdf:langString right
xsd:integer 2
xsd:integer 1997 1998 2001
rdf:langString Masahito Nakano
rdf:langString Manabu Konaka
rdf:langString Masato Nakano, Tomoyuki Arai, Yusuke Saito
rdf:langString Shinya Iwakura, Hiroshi Kizawa
rdf:langString Yukio Kurosu
rdf:langString vertical
xsd:integer 1602
xsd:integer 1751
rdf:langString see chart
xsd:integer 1997 1998
xsd:integer 1978
xsd:integer 1982
xsd:integer 1987
xsd:integer 1991
xsd:integer 1996
rdf:langString November 1978– October 2001
xsd:integer 2 3 4 5
rdf:langString
rdf:langString -
xsd:integer 220
rdf:langString Honda Prelude je sportovní kupé, které vyráběla japonská automobilka Honda v letech 1978–2001. Dvoudveřové kupé bylo odvozené od a výroba trvala pět generací. Model Prelude byl v Japonsku prodáván Hondou v maloobchodním řetězci Honda Verno. Prelude je stejná kategorie automobilu jako Toyota Celica, Nissan Silvia a . Kvůli klesající poptávce skončila výroba modelu Prelude v roce 2001 po představení modelu . Název Prelude byl původně ochrannou známkou firmy Toyota, ale později byla dána Hondě. Prelude měla pět generací, které následovaly za sebou: * první generace (1978-1982), * druhá generace (1983-1987), * třetí generace (1988-1991), * čtvrtá generace (1992-1996), * pátá generace (1996-2001). Generace se liší tvarem karoserie, s dalšími generacemi přicházely i výkonnější motory a prvky pasivní a aktivní bezpečnosti. Ve čtvrté a páté generaci jsou motory o obsahu 2,2l vybaveny variabilním časovaním ventilů značeným VTEC. Od třetí generace se vyskytuje u Prelude 4WS, neboli zadní natáčecí náprava, ale pouze v některých modelech. Pátá generace Hondy prelude byla nejvýkonnější v provedení type S, s motorem H22A s obsahem 2.2 L, s variabilním časováním ventilů VTEC o výkonu 217 koní (162 kW; 217 PS) při 7,200 ot/min s max kroutícím momentem 163 lbf·ft (221 N·m) při 6,500 ot/min.
rdf:langString Der Honda Prelude ist ein Mittelklasse-Sportcoupé des japanischen Automobilherstellers Honda. Der Name Prelude bedeutet auf deutsch so viel wie Auftakt, Vorspiel oder Einleitung und geht darauf zurück, dass dieses Modell im Laufe der Bauzeit zu Hondas Technologie-Versuchsträger wurde, bei dem zahlreiche Neuerungen erstmals in Serie gingen. In Deutschland war er nur bis Ende 2000 erhältlich; für den amerikanischen Markt wurde er noch bis 2002 weitergebaut. Es gab fünf Generationen.
rdf:langString Το Honda Prelude ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο, που κατασκευάστηκε από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda, από το 1978 έως το 2002. Στο διάστημα αυτό, κυκλοφόρησαν συνολικά πέντε γενιές του μοντέλου.
rdf:langString El Honda Prelude fue un coupé deportivo producido por la empresa japonesa automotriz Honda desde 1978 hasta 2001. Fue descontinuada, entre otros factores, debido a las bajas ventas, lo cual, en última instancia, ocasionó la proliferación primero de vehículos tipo pickup y más tarde los denominados SUV, contribuyendo así a la casi extinción de los cupés deportivos por el momento. También contribuyó a ello la aparición del Honda Integra de 4ª generación a finales de 2001 y la buenas ventas obtenidas por el S2000.
rdf:langString The Honda Prelude is a car produced by Japanese car manufacturer Honda from 1978 until 2001. The two-door coupe was loosely derived from the Honda Accord, and spanned five generations. The Prelude was used by Honda to introduce the Japanese Honda retail sales chain Honda Verno, with the international release of the model following shortly after. Production of the Prelude concluded in 2001 upon the introduction of the fourth-generation Integra. The Prelude name was originally trademarked by Toyota, but was amicably given to Honda for use. The Prelude complied with the series of music-themed vehicle names which Honda used at the time, along with the Accord, Quintet, Concerto, Jazz, and Ballade.
rdf:langString La Honda Prelude est un coupé sportif produit par le constructeur japonais Honda entre 1978 et 2001. Ce coupé deux portes a été décliné en cinq générations. Concurrente de la Toyota Celica, coupé sportif 4 cylindres apparu quelques années avant la Prelude, elle fait face aux autres Nissan Silvia, Isuzu Impulse, , , Ford Probe et Mazda MX-6. Cette voiture a été classée plusieurs fois dans les dix meilleures voitures par le magazine Car and Driver.
rdf:langString Honda Prelude adalah sports coupe yang diproduksi oleh pabrikan mobil Jepang Honda dari tahun 1978 hingga 2001. Coupe dua pintu secara longgar berasal dari Honda Accord dan berlangsung selama lima generasi. Prelude digunakan oleh Honda untuk memperkenalkan rantai penjualan ritel Honda Jepang, Honda Verno, dengan rilis model internasional berikut segera setelahnya. Pesaing pendahuluan secara tradisional termasuk Toyota Celica, Nissan Silvia dan Mitsubishi Eclipse . Produksi Prelude ditutup pada tahun 2001 setelah diperkenalkannya Honda Integra DC5 . Nama Prelude pada awalnya adalah merek dagang dari Toyota, tetapi secara ramah diberikan kepada Honda untuk digunakan. Prelude mematuhi serangkaian nama kendaraan bertema musik yang digunakan Honda pada saat itu, bersama dengan Accord, Quintet, Concerto, Jazz dan Ballade .
rdf:langString プレリュード(PRELUDE)は、本田技研工業が1978年から2001年まで生産、販売していたノッチバック(3ボックス)クーペ型の乗用車である。
rdf:langString L'Honda Prelude è una coupé sportiva prodotta dalla casa automobilistica giapponese Honda in cinque generazioni dal 1978 al 2001. La prima serie è stata prodotta dal 1978 al 1982, la seconda serie dal 1983 al 1987, la terza dal 1988 al 1991, la quarta serie dal 1991 al 1996, la quinta e ultima serie dal 1996 al 2001.
rdf:langString Honda Prelude – sportowe coupe japońskiej marki Honda produkowane od 1978 do 2001 roku. Łącznie sprzedano 826 082 egzemplarzy modelu.
rdf:langString Honda Prelude — двухдверное, четырёхместное купе производства компании Honda. Производилось с 1978 года. Снято с производства в 2000 году из-за высокой себестоимости и низкого спроса. Все модели производились с приводом на передние колеса и только с четырёхцилиндровыми рядными двигателями.
rdf:langString Honda Prelude är en bilmodell tillverkad av den japanska fordons- och motortillverkaren Honda. Modellen introducerades den 24 november 1978 och tillverkades till 2001 i totalt 5 generationer. Det är en coupémodell av amerikanskt snitt som från början var liten i storleken men växte något med generationsbytena. Den första baserades på den innevarande första generationen av Honda Accord som bland annat fick låna ut motor, bromssystem och de individuella hjulupphängningarna med fjäderben runt om som placerades i ett nykonstruerat sportigare chassi vars hjulbas var 60 mm kortare än hos samtida Accord. Släktskapet syns visuellt tydligare i andra generationen, som i sin tur lånade ut frontens design med uppfällbara strålkastare av pop up-typ till USA-utförandet av samtida Accord. Tekniskt var det i regel Prelude som erbjöd den mest avancerade tekniken och med tredje generationen erbjöds också ett system för automatisk styrning av bakhjulen kallat 4WS, som underlättar fickparkering och förbättrar spårhållningen i högre farter. Den sista modellen fick ett mycket påkostat chassi med individuell hjulupphängning med dubbla tvärlänkar. Prelude användes vid starten av Honda för att introducera den japanska återförsäljarkedjan Honda Verno och modellserien började kort därefter även marknadsföras internationellt. Prelude var riktad mot att konkurrera med bland andra japanska coupé-modeller som Toyota Celica, Nissan Silvia och Mitsubishi Eclipse. När Prelude-serien lades ner 2001 ersattes den av Honda Integra DC5, som var avsedd att ersätta båda modellserierna Integra och Prelude med en gemensam modellserie. Namnet Prelude (av latinets "preludium", inledning) hade registrerats som varumärke av biltillverkaren Toyota som dock välvilligt överlät det till Honda. Prelude blev den första bilmodellen från Honda i en serie av bilar med namn som syftade på musikaliska termer. Den följdes av Quintet (kallad Quint på vissa marknader, också den baserad på teknik från Accord-serien), Concerto och Ballade. Storleksmässigt placerar sig modellen mellan Honda Accord Coupé och Honda Legend Coupé.
rdf:langString Honda Prelude — дводверне, чотиримісне купе виробництва компанії Honda. Виготовлялося з 1978 року. Знято з виробництва в 2001 році через високу вартість і низький попит. Всі моделі вироблялися з приводом на передні колеса і тільки з чотирициліндровими рядними двигунами.
xsd:nonNegativeInteger 54792
xsd:gYear 1978
xsd:gYear 1978

data from the linked data cloud