Honda Capa
http://dbpedia.org/resource/Honda_Capa an entity of type: Thing
Der Honda Capa ist ein Minivan von der Automobilherstellerfirma Honda. Er wurde ab 1998 produziert. Sein Produktionsname ist GA4 und wurde auf der Motorshow in Tokio 1997 als "J-MW" vorgestellt. Nachdem 2001 der Nachfolger Honda Mobilio auf den Markt kam, wurde der Capa zunächst weiterhin verkauft, bevor die Produktion 2002 eingestellt wurde.
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The Honda Capa, short for "capacity", is a tall wagon produced by Honda between 1998 and 2002 for the Japanese market. It was introduced at the 1997 Tokyo Motor Show as the concept car "J-MW." It went on sale on April 24, 1998, with Honda series codes GA4 and GA6. On September 16, 1999 a four-wheel drive version of the Capa was released, using Honda's Full-Time 4wd system. Brake Assist was offered as standard equipment. Due to disappointing sales the Capa nameplate was discontinued in 2002. It was available in Japan through the Honda Primo and Honda Verno dealerships.
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キャパ（CAPA）は、本田技研工業がかつて生産、販売していたトールワゴン型の小型自動車である。
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Honda Capa – samochód osobowy typu minivan produkowany od 1998 do 2002 roku przez koncern Honda. Model został zaprezentowany w 1997 roku na salonie w Tokio jako samochód koncepcyjny "". Wprowadzony do detalicznej sprzedaży 24 kwietnia 1998 roku. Ze względu na niezadowalające wyniki sprzedaży model został wycofany z rynku w 2002 i zastąpiony Hondą Mobilio.
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O Honda Capa é Hatchback produzido pela Honda entre 1998 e 2002, que era oferecido em versões com transmissão continuamente variável (CVT). Seu conceito foi baseado no slogan pequeno é inteligente. A facilidade de uso na vida cotidiana, compacidade, leveza e simpatia ao meio ambiente foram alguns dos critérios incorporadas ao design. A proposta era de que o Capa era para ser alegre. Ele foi projetado com a intenção de criar um carro para ser o do tamanho ideal para dirigir na cidade. Um carro acomodasse a família, com amplo altura de pé direito e muito espaço para as pernas. Para conseguir essa façanha, Honda projetou o chassi baseado em um pacote de duplo deck.
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Honda Capa
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Honda Capa
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ホンダ・キャパ
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Honda Capa
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Honda Capa
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Honda Capa (GA4/6)
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Honda Capa
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Japan
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1998
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Der Honda Capa ist ein Minivan von der Automobilherstellerfirma Honda. Er wurde ab 1998 produziert. Sein Produktionsname ist GA4 und wurde auf der Motorshow in Tokio 1997 als "J-MW" vorgestellt. Nachdem 2001 der Nachfolger Honda Mobilio auf den Markt kam, wurde der Capa zunächst weiterhin verkauft, bevor die Produktion 2002 eingestellt wurde.
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The Honda Capa, short for "capacity", is a tall wagon produced by Honda between 1998 and 2002 for the Japanese market. It was introduced at the 1997 Tokyo Motor Show as the concept car "J-MW." It went on sale on April 24, 1998, with Honda series codes GA4 and GA6. On September 16, 1999 a four-wheel drive version of the Capa was released, using Honda's Full-Time 4wd system. Brake Assist was offered as standard equipment. Due to disappointing sales the Capa nameplate was discontinued in 2002. It was available in Japan through the Honda Primo and Honda Verno dealerships.
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キャパ（CAPA）は、本田技研工業がかつて生産、販売していたトールワゴン型の小型自動車である。
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Honda Capa – samochód osobowy typu minivan produkowany od 1998 do 2002 roku przez koncern Honda. Model został zaprezentowany w 1997 roku na salonie w Tokio jako samochód koncepcyjny "". Wprowadzony do detalicznej sprzedaży 24 kwietnia 1998 roku. Ze względu na niezadowalające wyniki sprzedaży model został wycofany z rynku w 2002 i zastąpiony Hondą Mobilio.
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O Honda Capa é Hatchback produzido pela Honda entre 1998 e 2002, que era oferecido em versões com transmissão continuamente variável (CVT). Seu conceito foi baseado no slogan pequeno é inteligente. A facilidade de uso na vida cotidiana, compacidade, leveza e simpatia ao meio ambiente foram alguns dos critérios incorporadas ao design. A proposta era de que o Capa era para ser alegre. Ele foi projetado com a intenção de criar um carro para ser o do tamanho ideal para dirigir na cidade. Um carro acomodasse a família, com amplo altura de pé direito e muito espaço para as pernas. Para conseguir essa façanha, Honda projetou o chassi baseado em um pacote de duplo deck.
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