Herbert Quandt

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Herbert Werner Quandt (* 22. Juni 1910 in Pritzwalk; † 2. Juni 1982 in Kiel) war ein deutscher Industrieller aus der Familie Quandt. rdf:langString
Herbert Werner Quandt (22 June 1910 – 2 June 1982) was a German industrialist credited with having saved BMW when it was at the point of bankruptcy and made a huge profit in doing so. Quandt also oversaw the use at his family's factories during World War II of tens of thousands of slave labourers, many of which perished. rdf:langString
Herbert Werner Quandt (Pritzwalk, 22 giugno 1910 – Kiel, 2 giugno 1982) è stato un imprenditore tedesco, proprietario del gruppo AFA, Varta e BMW dalla fine degli anni '50 ad inizio anni '80 e noto per avere salvato e rilanciato tra la fine e degli anni '50 ed inizio '60 la BMW dal fallimento. La BMW 3200 Cabriolet, realizzata da Bertone appositamente per Quandt rdf:langString
ヘルベルト・クヴァント(Herbert Quandt、1910年6月22日 - 1982年6月2日)は、ドイツの実業家である。 倒産の危機に瀕していたドイツの自動車会社・BMWを救済したことで知られ、クヴァント家は現在も同社のオーナー一族である。 rdf:langString
Herbert Werner Quandt, född 22 juni 1910 i Pritzwalk, död 2 juni 1982 i Kiel, var en tysk industrialist. Herbert Quandt är framförallt känd som skaparen av dagens BMW. Det var 1959 som Quandt tog över kontrollen av BMW och förvandlade BMW från ett skuldtyngt företag till att bli en av de mest solida biltillverkarna. Familjen Quandt har fortfarande stora ägarintressen i BMW. Efter Herbert Quandts död 1982 ärvde änkan Johanna Quandt tillsammans med barnen Susanne Klatten och Stefan Quandt Herbert Quandts andelar i BMW. rdf:langString
Herbert Werner Quandt (Pritzwalk, 2 de junho de 1910 — Kiel, 2 de junho de 1982) foi um industrial alemão que salvou a BMW da falência. O pai de Herbert Quandt era dono de indústrias bélicas que, entre 1940 e 1945, produziram armas e mísseis para o governo nazista, muitas vezes à custa de trabalho forçado realizado por prisioneiros dos campos de concentração. Quando morreu, em 1954, deixou uma grande fortuna para seus filhos, Herbert e Harald, que anos depois compraram parte da fabricante de automóveis BMW, aumentando consideravelmente seu capital. rdf:langString
rdf:langString Herbert Quandt
rdf:langString Herbert Quandt
rdf:langString Herbert Quandt
rdf:langString ヘルベルト・クヴァント
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rdf:langString Herbert Quandt
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rdf:langString Sabina Quandt
rdf:langString Sonja Quandt-Wolf
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rdf:langString Antonie Ewald
rdf:langString Industrialist
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rdf:langString Lieselotte Blobelt
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rdf:langString Herbert Werner Quandt (* 22. Juni 1910 in Pritzwalk; † 2. Juni 1982 in Kiel) war ein deutscher Industrieller aus der Familie Quandt.
rdf:langString Herbert Werner Quandt (22 June 1910 – 2 June 1982) was a German industrialist credited with having saved BMW when it was at the point of bankruptcy and made a huge profit in doing so. Quandt also oversaw the use at his family's factories during World War II of tens of thousands of slave labourers, many of which perished.
rdf:langString Herbert Werner Quandt (Pritzwalk, 22 giugno 1910 – Kiel, 2 giugno 1982) è stato un imprenditore tedesco, proprietario del gruppo AFA, Varta e BMW dalla fine degli anni '50 ad inizio anni '80 e noto per avere salvato e rilanciato tra la fine e degli anni '50 ed inizio '60 la BMW dal fallimento. La BMW 3200 Cabriolet, realizzata da Bertone appositamente per Quandt
rdf:langString ヘルベルト・クヴァント(Herbert Quandt、1910年6月22日 - 1982年6月2日)は、ドイツの実業家である。 倒産の危機に瀕していたドイツの自動車会社・BMWを救済したことで知られ、クヴァント家は現在も同社のオーナー一族である。
rdf:langString Herbert Werner Quandt (Pritzwalk, 2 de junho de 1910 — Kiel, 2 de junho de 1982) foi um industrial alemão que salvou a BMW da falência. O pai de Herbert Quandt era dono de indústrias bélicas que, entre 1940 e 1945, produziram armas e mísseis para o governo nazista, muitas vezes à custa de trabalho forçado realizado por prisioneiros dos campos de concentração. Quando morreu, em 1954, deixou uma grande fortuna para seus filhos, Herbert e Harald, que anos depois compraram parte da fabricante de automóveis BMW, aumentando consideravelmente seu capital. Na década de 1960, a família de Herbert Quandt evitou a quebra da BMW em um momento delicado pelo qual a empresa passou. A estratégia foi a criação de novos modelos de carros e, diante do sucesso, tornou-se acionista majoritária da montadora. Já a família de Harald participava mais timidamente das ações da empresa, porém seus descendentes contam hoje com uma fortuna de cerca de R$ 6 bilhões. Divorciou-se da sua primeira esposa, Ursel Münstermann, em 1940. Casou-se com Lieselotte Blobelt em 1950 e divorciou-se em 1959. Seu primeiro casamento lhe rendeu uma filha, Silvia (1937), e o matrimônio seguinte lhe rendeu mais três filhos: (1951), Sabina (1953) e Sven (1956). é artista, depois de alguns anos a liderar uma equipa semioficial sediada na Alemanha que preparava os Mitsubishi Pajero para todo o terreno está hoje à frente da equipa New-Dimension X-Raid, responsável pela participação de carros do grupo BMW nos principais campeonatos mundiais de TT. Casou-se pela terceira vez com Johanna Bruhn em 1960, com qual teve dois filhos: Stefan Quandt e Susanne Klatten.
rdf:langString Herbert Werner Quandt, född 22 juni 1910 i Pritzwalk, död 2 juni 1982 i Kiel, var en tysk industrialist. Herbert Quandt är framförallt känd som skaparen av dagens BMW. Det var 1959 som Quandt tog över kontrollen av BMW och förvandlade BMW från ett skuldtyngt företag till att bli en av de mest solida biltillverkarna. Familjen Quandt har fortfarande stora ägarintressen i BMW. Efter Herbert Quandts död 1982 ärvde änkan Johanna Quandt tillsammans med barnen Susanne Klatten och Stefan Quandt Herbert Quandts andelar i BMW. Herbert Quandt föddes i Pritzwalk i nuvarande Brandenburg och hans far Günther Quandt blev framgångsrik genom de stora order som hans företag fick av armén under Första världskriget. Herberts mor dog och fadern gifte om sig och Herberts bror Harald Quandt föddes. Bröderna ärvde efter faderns död de olika industrier som fadern blivit delägare, bl.a. BMW, Daimler-Benz och Varta. Bröderna delade upp företagen mellan sig och Herbert fick bl.a. BMW. Herbert Quandt var gift tre gånger och hade sju barn. Dottern Silvia, som Quandt fick i sitt första äktenskap, ärvde inga andelar i företaget vilka barnen i andra och tredje äktenskapet gjorde.
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