Hairpin turn
http://dbpedia.org/resource/Hairpin_turn an entity of type: Thing
Der Begriff Serpentine (lat. serpens ‚Schlange‘) bezeichnet einen schlangenförmig bzw. in mehreren engen Kehren angelegten Weg oder eine ebensolche Straße an einem Berghang. Auch für den schlangenförmigen Verlauf eines Flusses (vgl. Mäander) oder Kanals wird der Begriff bisweilen verwendet.
rdf:langString
A hairpin turn (also hairpin bend or hairpin corner) is a bend in a road with a very acute inner angle, making it necessary for an oncoming vehicle to turn about 180° to continue on the road. It is named for its resemblance to a bent metal hairpin. Such turns in ramps and trails may be called switchbacks in American English, by analogy with switchback railways.
rdf:langString
Una horquilla, paella o herradura es una curva de una calle o carretera que gira aproximadamente 180º y es muy cerrada. Las pruebas disputadas en pasos de montaña, por ejemplo en rally y carreras de montaña, suelen incluir numerosas horquillas consecutivas. Un circuito de carreras suele tener alguna horquilla. A menudo se ubican después de una recta larga, de manera que la frenada es muy brusca y por tanto facilita los adelantamientos.
rdf:langString
Il tornante, anche detto tourniquet o curva di ritorno, è la parte curvilinea di un tracciato stradale o ferroviario, la cui proiezione orizzontale presenta un angolo centrale prossimo a 180°, con andamento medio similare a quello di una semicirconferenza.
rdf:langString
つづら折り（つづらおり）、又はつづら折れ（つづらおれ）とは、幾重にも曲がりくねって続く坂道を表す。「九十九折（り）」「葛折（り）」とも書く。類義語に七曲り、羊腸（ようちょう）などがある。 道路の平面形状を予告する日本の交通標識の一つとして、「右（又は左）つづら折りあり」があり、これは連続する屈折屈曲部の手前に設置するものとされている。 折り返し急カーブは、英語ではhairpin turn、hairpin corner（カタカナ語ではヘアピンカーブ）と呼ばれ、つづら折りの形を取る道路はその複数形でhairpin turnsあるいはwinding roadなどと表現される。また、アメリカ英語においては、急勾配を登る鉄路に由来するswitchbacks（スイッチバック）も同様に用いられる。
rdf:langString
Серпанти́н (фр. serpentin от лат. serpens, serpentis — «змея») — извилистая дорога (или её участки с крутыми витками и петлями), как лента серпантин. При прокладке автомобильных дорог в горной местности, имеющей очень сложный рельеф, для получения заданных уклонов дороги устраивают особого вида кривые — симметричные серпантины с большими углами поворотов, переходными кривыми, что позволяет осуществить развитие линии с целью преодоления крутых подъёмов и спусков на большом протяжении. Такие закругления называют серпантинами. Ввиду того, что угол поворота у серпантин очень большой, кривую располагают не внутри угла, а снаружи него.
rdf:langString
髮夾彎（Hairpin turn）是因道路路線彎曲如同髮夾而得名，一連串髮夾彎形容像羊腸子彎道，亦稱羊腸彎，是有曲折難走的意思。在公路開闢之前，會經過選線與勘測，最後階段再動工闢建，沿路環山群繞的彎道，不一定會有髮夾彎，必須依據公路設計規範容許的曲率半徑，才可能在山路存在髮夾彎。 如果駕駛人的技術不好，在轉彎的時候操控不當會造成翻車。 這種彎道需要設置告示牌以提醒駕駛人注意安全，也需要建造護欄來防止意外發生。有時候政府也會透過道路工程來消除髮夾彎，方法有挖掘隧道、更線改道等等。像是台灣的縣道139線草尾嶺路段出現三連髮夾彎造成安全問題，因此近期內將實施路面拓寬工程。
rdf:langString
Serpentina, odborně točka (z latiny serpentum – had) je zpravidla soustava tří protisměrných směrových oblouků na silniční komunikaci, případně pouze směrový oblouk s velmi nízkým poloměrem (blížícím se R=0 m) – pak se ale nejedná o točku. Úsek složený z těchto konstrukcí se nazývá též serpentiny a takové úseky se často nacházejí na silnicích v členitém horském terénu. Povětšinou v serpentině pozemní komunikace změní svůj směr o 160 a více stupňů – tedy prakticky do protisměru.
rdf:langString
Un virage en lacet est un virage où la voie pivote et revient dans une direction sensiblement opposée à sa direction initiale, mais généralement à une altitude un peu différente, plus élevée en voie montante, plus basse en voie descendante. Ils sont aménagés sur les reliefs, le plus souvent successivement, la sortie de l'un étant l'entrée d'un autre et alternativement dans la direction opposée pour que la pente puisse être gravie ou descendue selon une pente nettement plus faible. Si les virages sont d'angle très grand et de rayon de courbure faible, on parle de virages en « épingle à cheveux ».
rdf:langString
Haarspeldbochten zijn zeer scherpe bochten van meer dan 90 graden, soms tot 180 graden. Ze komen veel voor in bergwegen, waar ze het verkeer langs steile hellingen leiden. Ook in krappe ruimtes kunnen ze nodig zijn, bijvoorbeeld in dichtbebouwde steden. In racecircuits verhogen ze de amusementswaarde of beperken ze de snelheid. De bochten die vaak zo'n 180 graden zijn, zijn genoemd naar de benen van een moderne haarspeld die op deze wijze gevouwen is.
rdf:langString
Serpentyna – potoczna nazwa drogi przebiegającej w górach, składającej się z naprzemianległych odcinków prostych oraz bardzo ostrych zakrętów, które mogą sięgać 180º. Serpentyny buduje się w celu zapewnienia większego bezpieczeństwa i łatwości pokonywania wzniesienia użytkownikom drogi, przez zmniejszenie nachylenia jezdni. W przypadku, gdy nie zastosuje się serpentyny i drogę poprowadzimy w linii prostej przez zbocze, które chcemy pokonać, jej nachylenie może być tak duże, że stworzy niebezpieczeństwo podczas zjazdu oraz trudności podczas jazdy w górę. Poszerzenia na serpentynie:
*
*
*
*
*
*
rdf:langString
Uma curva fechada é uma curva em uma estrada com um ângulo interno muito alto, tornando necessário que um veículo que se aproxima faça uma curva de cerca de 180° para continuar na estrada. As curvas fechadas geralmente são construídas quando uma rota sobe ou desce uma encosta íngreme de uma montanha, para que possa percorrer a encosta com inclinação moderada, geralmente são dispostas em um padrão em ziguezague.
rdf:langString
En serpentinväg (från latin serpentinus, "orm-", ur serpens, "orm") är en väg som går i kraftiga kurvor, så kallade hårnålskurvor, eller serpentiner, oftast uppför ett berg. Sådana vägar är vanliga i bland annat Österrike, Kroatien, Tyskland, och Norge där bergsområdena generellt är tätt befolkade. I Danmark finns den enda serpentinvägen norr om staden Vejle.
rdf:langString
Серпанти́н (від фр. serpentin — «зміїстий») — звивиста дорога в горах. При прокладанні автомобільних доріг у гірській місцевості, що має дуже складний рельєф, для отримання заданих похилів дороги влаштовують особливого виду криві. Симетричний серпантин з великими кутами повороту і перехідними кривими, що дозволяє здійснити розвиток лінії з метою подолання крутих підйомів і спусків на великих ділянках. Такі заокруглення називають серпантинами. З огляду на те, що кут повороту серпантину дуже великий, криву розташовують не всередині, а зовні кута. Серпантини бувають двох основних видів: І роду, у яких допоміжні криві розташовані опуклостями в різні боки; вони можуть бути симетричними і несиметричними;
rdf:langString
rdf:langString
Serpentina
rdf:langString
Serpentine
rdf:langString
Horquilla (curva)
rdf:langString
Hairpin turn
rdf:langString
Tornante
rdf:langString
Virage en lacet
rdf:langString
つづら折り
rdf:langString
Haarspeldbocht
rdf:langString
Serpentyna (drogownictwo)
rdf:langString
Curva fechada
rdf:langString
Serpentinväg
rdf:langString
Серпантин (дорога)
rdf:langString
髮夾彎
rdf:langString
Серпантин (дорога)
xsd:float
-21.18111038208008
xsd:float
55.4547233581543
xsd:integer
528847
xsd:integer
1115828495
xsd:string
-21.18111111111111 55.45472222222222
rdf:langString
Serpentina, odborně točka (z latiny serpentum – had) je zpravidla soustava tří protisměrných směrových oblouků na silniční komunikaci, případně pouze směrový oblouk s velmi nízkým poloměrem (blížícím se R=0 m) – pak se ale nejedná o točku. Úsek složený z těchto konstrukcí se nazývá též serpentiny a takové úseky se často nacházejí na silnicích v členitém horském terénu. Povětšinou v serpentině pozemní komunikace změní svůj směr o 160 a více stupňů – tedy prakticky do protisměru. Serpentiny se nacházejí zejména na silnicích, které překonávají horské hřebeny nebo stoupají do sedel či na vrcholek nějaké hory. Někdy se jedná o velmi úzké horské komunikace, kde musí být z bezpečnostních důvodů výrazně snížena rychlost průjezdu všech vozidel, dále zde musí být zajištěno bezpečné potkávání vozidel jedoucích v protisměru. Ve vlastním směrovém oblouku může být šířka pozemní komunikace rozšířena i na dvojnásobek standardní šířky tak, aby byla točka průjezdná i pro dlouhá vozidla (autobusy, nákladní automobily). Větší množství serpentin v členitém horském terénu sice působí poměrně malebným dojmem, z hlediska bezpečnosti silničního provozu se ale jedná o velmi nebezpečná a problematická místa. Právě z těchto důvodů bývají důležité horské cesty často nahrazovány dlouhými silničními tunely (zejména v alpských zemích jako je Švýcarsko, Rakousko a Itálie).
rdf:langString
Der Begriff Serpentine (lat. serpens ‚Schlange‘) bezeichnet einen schlangenförmig bzw. in mehreren engen Kehren angelegten Weg oder eine ebensolche Straße an einem Berghang. Auch für den schlangenförmigen Verlauf eines Flusses (vgl. Mäander) oder Kanals wird der Begriff bisweilen verwendet.
rdf:langString
A hairpin turn (also hairpin bend or hairpin corner) is a bend in a road with a very acute inner angle, making it necessary for an oncoming vehicle to turn about 180° to continue on the road. It is named for its resemblance to a bent metal hairpin. Such turns in ramps and trails may be called switchbacks in American English, by analogy with switchback railways.
rdf:langString
Una horquilla, paella o herradura es una curva de una calle o carretera que gira aproximadamente 180º y es muy cerrada. Las pruebas disputadas en pasos de montaña, por ejemplo en rally y carreras de montaña, suelen incluir numerosas horquillas consecutivas. Un circuito de carreras suele tener alguna horquilla. A menudo se ubican después de una recta larga, de manera que la frenada es muy brusca y por tanto facilita los adelantamientos.
rdf:langString
Un virage en lacet est un virage où la voie pivote et revient dans une direction sensiblement opposée à sa direction initiale, mais généralement à une altitude un peu différente, plus élevée en voie montante, plus basse en voie descendante. Ils sont aménagés sur les reliefs, le plus souvent successivement, la sortie de l'un étant l'entrée d'un autre et alternativement dans la direction opposée pour que la pente puisse être gravie ou descendue selon une pente nettement plus faible. Si les virages sont d'angle très grand et de rayon de courbure faible, on parle de virages en « épingle à cheveux ». La sinuosité de ces routes est souvent particulièrement éprouvante pour les véhicules et leurs conducteurs, notamment pour les grands véhicules (bus, camions...). Les dépassements y sont souvent difficiles, quel que soit le sens de circulation.
rdf:langString
Il tornante, anche detto tourniquet o curva di ritorno, è la parte curvilinea di un tracciato stradale o ferroviario, la cui proiezione orizzontale presenta un angolo centrale prossimo a 180°, con andamento medio similare a quello di una semicirconferenza.
rdf:langString
つづら折り（つづらおり）、又はつづら折れ（つづらおれ）とは、幾重にも曲がりくねって続く坂道を表す。「九十九折（り）」「葛折（り）」とも書く。類義語に七曲り、羊腸（ようちょう）などがある。 道路の平面形状を予告する日本の交通標識の一つとして、「右（又は左）つづら折りあり」があり、これは連続する屈折屈曲部の手前に設置するものとされている。 折り返し急カーブは、英語ではhairpin turn、hairpin corner（カタカナ語ではヘアピンカーブ）と呼ばれ、つづら折りの形を取る道路はその複数形でhairpin turnsあるいはwinding roadなどと表現される。また、アメリカ英語においては、急勾配を登る鉄路に由来するswitchbacks（スイッチバック）も同様に用いられる。
rdf:langString
Haarspeldbochten zijn zeer scherpe bochten van meer dan 90 graden, soms tot 180 graden. Ze komen veel voor in bergwegen, waar ze het verkeer langs steile hellingen leiden. Ook in krappe ruimtes kunnen ze nodig zijn, bijvoorbeeld in dichtbebouwde steden. In racecircuits verhogen ze de amusementswaarde of beperken ze de snelheid. Een weg recht omhoog tegen een berghelling zal voor het meeste wegverkeer te steil zijn. Om het verkeer toch naar boven te leiden, legt men de weg licht hellend aan, vrijwel langs de hoogtelijnen. De hellingsgraad kan dan betrekkelijk gering gehouden worden. Tijdens het rijden ligt de diepte na elke haarspeld aan de andere zijde. De bochten die vaak zo'n 180 graden zijn, zijn genoemd naar de benen van een moderne haarspeld die op deze wijze gevouwen is.
rdf:langString
Serpentyna – potoczna nazwa drogi przebiegającej w górach, składającej się z naprzemianległych odcinków prostych oraz bardzo ostrych zakrętów, które mogą sięgać 180º. Serpentyny buduje się w celu zapewnienia większego bezpieczeństwa i łatwości pokonywania wzniesienia użytkownikom drogi, przez zmniejszenie nachylenia jezdni. W przypadku, gdy nie zastosuje się serpentyny i drogę poprowadzimy w linii prostej przez zbocze, które chcemy pokonać, jej nachylenie może być tak duże, że stworzy niebezpieczeństwo podczas zjazdu oraz trudności podczas jazdy w górę. Serpentyna łagodzi nachylenie, jednak w znacznym stopniu wydłuża drogę jaką należy przebyć w stosunku do drogi poprowadzonej w linii prostej. Alternatywą pokonywania pasm górskich może być budowa tuneli, jednak takie przedsięwzięcie pociąga za sobą olbrzymie koszty budowy w stosunku do serpentyny. Rodzaj serpentyny zależy od ukształtowania terenu i lokalizacji półki terenowej oraz jej kształtu.Wyróżniamy następujące rodzaje serpentyn:
* symetryczna wydłużona
* symetryczna skrócona
* niesymetryczna normalna
* skrócona niesymetryczna Poszerzenia na serpentynie: Poszerzenie jezdni na łuku podstawowym wykonuje się obustronnie i uzyskuje się je na długości łuku pomocniczego i krzywej (prostej) poprzedzającej ten łuk.Ze względu na bezpieczeństwo ruchu należy dążyć do ograniczenia pochyleń podłużnych na serpentynie oraz do zapewnienia jej pełnej widoczności.
* Droga w Birmie.
* Kilka z 48 zakrętów w przełęczy Stelvio we Włoszech.
* Zakręty na Mont Ventoux we Francji.
* Droga Road D2204 w Alpach francuskich.
* Droga krajowa nr 28 koło Sanoka – Polska.
* Droga w górach Teno na Teneryfie w Hiszpanii
rdf:langString
Uma curva fechada é uma curva em uma estrada com um ângulo interno muito alto, tornando necessário que um veículo que se aproxima faça uma curva de cerca de 180° para continuar na estrada. As curvas fechadas geralmente são construídas quando uma rota sobe ou desce uma encosta íngreme de uma montanha, para que possa percorrer a encosta com inclinação moderada, geralmente são dispostas em um padrão em ziguezague. Estradas com curvas fechadas repetidas permitem subidas e descidas mais fáceis e seguras no terreno montanhoso do que uma subida e descida direta e íngreme, percorrendo maiores distâncias e com limites de velocidade mais baixos, devido à nitidez da curva.
rdf:langString
Серпанти́н (фр. serpentin от лат. serpens, serpentis — «змея») — извилистая дорога (или её участки с крутыми витками и петлями), как лента серпантин. При прокладке автомобильных дорог в горной местности, имеющей очень сложный рельеф, для получения заданных уклонов дороги устраивают особого вида кривые — симметричные серпантины с большими углами поворотов, переходными кривыми, что позволяет осуществить развитие линии с целью преодоления крутых подъёмов и спусков на большом протяжении. Такие закругления называют серпантинами. Ввиду того, что угол поворота у серпантин очень большой, кривую располагают не внутри угла, а снаружи него.
rdf:langString
En serpentinväg (från latin serpentinus, "orm-", ur serpens, "orm") är en väg som går i kraftiga kurvor, så kallade hårnålskurvor, eller serpentiner, oftast uppför ett berg. Sådana vägar är vanliga i bland annat Österrike, Kroatien, Tyskland, och Norge där bergsområdena generellt är tätt befolkade. I Danmark finns den enda serpentinvägen norr om staden Vejle. I Sverige finns relativt få serpentinvägar eftersom landets fjällområden generellt har låg befolkningstäthet. I de svenska fjälltrakterna har de större vägarna ofta byggts längs med dalgångarna i västlig eller nordvästlig riktning, där de flesta så småningom löper över den norska gränsen. I och med att så få bor i Sveriges fjällvärld behöver ingen stor väg löpa parallellt genom fjällkedjan på samma sätt som är nödvändigt på många platser i Norge. Resande norrut hänvisas istället till vägarna i inlandet eller östkusten. I delar av framför allt södra Europas bergskedjor är serpentinvägar mycket vanliga, eftersom dessa områden är relativt tätbefolkade.
rdf:langString
Серпанти́н (від фр. serpentin — «зміїстий») — звивиста дорога в горах. При прокладанні автомобільних доріг у гірській місцевості, що має дуже складний рельєф, для отримання заданих похилів дороги влаштовують особливого виду криві. Симетричний серпантин з великими кутами повороту і перехідними кривими, що дозволяє здійснити розвиток лінії з метою подолання крутих підйомів і спусків на великих ділянках. Такі заокруглення називають серпантинами. З огляду на те, що кут повороту серпантину дуже великий, криву розташовують не всередині, а зовні кута. Серпантини бувають двох основних видів: І роду, у яких допоміжні криві розташовані опуклостями в різні боки; вони можуть бути симетричними і несиметричними; II роду, у яких допоміжні криві розташовані в одну сторону; вони можуть бути повними — центр основної кривої зміщений відносно вершини кута повороту, і напівсерпантинами — центр основної кривої розташований на лінії, перпендикулярній до однієї зі сторін кута повороту. Унікальним вважається серпантин шосе Каракорам, яке вважається 8-м чудом світу. Воно з'єднує Китай та Пакистан через перевал Хунджераб на висоті 4693 метрів. Дорога є однією з найстрашніших у світі. 810 пакистанських та 82 китайських робітників втратили життя через зсуви та обвали під час будівництва шосе. Дорога має довжину 1287 кілометрів, розпочата в 1959 році і завершена у 1986 році.
rdf:langString
髮夾彎（Hairpin turn）是因道路路線彎曲如同髮夾而得名，一連串髮夾彎形容像羊腸子彎道，亦稱羊腸彎，是有曲折難走的意思。在公路開闢之前，會經過選線與勘測，最後階段再動工闢建，沿路環山群繞的彎道，不一定會有髮夾彎，必須依據公路設計規範容許的曲率半徑，才可能在山路存在髮夾彎。 如果駕駛人的技術不好，在轉彎的時候操控不當會造成翻車。 這種彎道需要設置告示牌以提醒駕駛人注意安全，也需要建造護欄來防止意外發生。有時候政府也會透過道路工程來消除髮夾彎，方法有挖掘隧道、更線改道等等。像是台灣的縣道139線草尾嶺路段出現三連髮夾彎造成安全問題，因此近期內將實施路面拓寬工程。
xsd:nonNegativeInteger
23262
<Geometry>
POINT(55.454723358154 -21.18111038208)
