Gloster Grebe
http://dbpedia.org/resource/Gloster_Grebe an entity of type: Thing
Die Gloster Grebe war ein als Doppeldecker ausgelegtes britisches Jagdflugzeug des Herstellers Gloster Aircraft Company.Das Flugzeug, benannt nach der Vogelfamilie der Taucher, war der erste nach dem Ersten Weltkrieg gebaute britische Jäger.
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The Gloster Grebe was developed by the Gloster Aircraft Company from the Gloster Grouse (an experimental aircraft later developed as a trainer), and was the Royal Air Force's first post-First World War fighter aircraft, entering service in 1923.
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Le Gloster Grebe est un avion de chasse britannique de l'entre-deux-guerres. Ce biplan monoplace fut le premier chasseur commandé par la RAF pour assurer le rééquipement de ses escadrilles de première ligne après la Première Guerre mondiale.
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Il Gloster Grebe (Colimbo (Strolaga) in inglese) era un biplano da caccia sviluppato dall'azienda britannica Gloster Aircraft Company nei primi anni venti. Il Grebe deve la sua notorietà per essere stato il primo caccia post-bellico della Royal Air Force e per essere stato utilizzato per test come caccia parassita sul dirigibile R33. Rimase in servizio di prima linea fino all'estate del 1928, quando venne affiancato e successivamente sostituito dal Gloster Gamecock, sostanzialmente uno sviluppo del Grebe.
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グロスター グリーブ（Gloster Grebe、グリーブはカイツブリの意味である）は1923年から運用が始まり、第一次世界大戦終了後のイギリス空軍の最初の戦闘機となった航空機である。実験機で後に練習機になったから発展した。 1923年にグロスター・エアクラフトは研究機・高等練習機のグロスター グルースの2機の製造を行った。航空省はジャガーIIIエンジンを搭載した戦闘機の試作機3機を発注し、ジャガーIVエンジンを搭載した生産型がグリーブIVとして生産が開始された。構造はグルースと同じく単座の複葉機で木製で羽布張りの構造で、ヴィッカース機銃2丁で武装した。第一次世界大戦期の戦闘機と比べて最大速度が進歩し、261 km/hを達成し、改造機はイギリスの速度記録、321km/hを達成した。 1923年10月にイギリス111スコードロンに配備され、翼のフラッターに悩まされたので、ウィング・ストラットが追加された。複座の練習機を含めて133機のグリープが生産され、4機がMk IIであった。1929年にイギリス空軍を退役した。後継機はグリーブから発展したグロスター ゲームコックなどであった。 2機のグリープが改造され、飛行船R33から発進するパラサイト・ファイターの実験が行われた。
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Gloster Grebe
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Gloster Grebe
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Aircraft of the Royal Air Force since 1918
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* Gloster Grouse
*Gloster Gamecock
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RAF 1931, RNZAF 1938
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Fighter
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Die Gloster Grebe war ein als Doppeldecker ausgelegtes britisches Jagdflugzeug des Herstellers Gloster Aircraft Company.Das Flugzeug, benannt nach der Vogelfamilie der Taucher, war der erste nach dem Ersten Weltkrieg gebaute britische Jäger.
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The Gloster Grebe was developed by the Gloster Aircraft Company from the Gloster Grouse (an experimental aircraft later developed as a trainer), and was the Royal Air Force's first post-First World War fighter aircraft, entering service in 1923.
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Le Gloster Grebe est un avion de chasse britannique de l'entre-deux-guerres. Ce biplan monoplace fut le premier chasseur commandé par la RAF pour assurer le rééquipement de ses escadrilles de première ligne après la Première Guerre mondiale.
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グロスター グリーブ（Gloster Grebe、グリーブはカイツブリの意味である）は1923年から運用が始まり、第一次世界大戦終了後のイギリス空軍の最初の戦闘機となった航空機である。実験機で後に練習機になったから発展した。 1923年にグロスター・エアクラフトは研究機・高等練習機のグロスター グルースの2機の製造を行った。航空省はジャガーIIIエンジンを搭載した戦闘機の試作機3機を発注し、ジャガーIVエンジンを搭載した生産型がグリーブIVとして生産が開始された。構造はグルースと同じく単座の複葉機で木製で羽布張りの構造で、ヴィッカース機銃2丁で武装した。第一次世界大戦期の戦闘機と比べて最大速度が進歩し、261 km/hを達成し、改造機はイギリスの速度記録、321km/hを達成した。 1923年10月にイギリス111スコードロンに配備され、翼のフラッターに悩まされたので、ウィング・ストラットが追加された。複座の練習機を含めて133機のグリープが生産され、4機がMk IIであった。1929年にイギリス空軍を退役した。後継機はグリーブから発展したグロスター ゲームコックなどであった。 2機のグリープが改造され、飛行船R33から発進するパラサイト・ファイターの実験が行われた。 ヘンリー・ウィグラム卿（Henry Wigram）が1機をニュージーランドに寄贈し、さらに2機がニュージーランド空軍の前身であるNew Zealand Permanent Air Forceによって購入され、1928年3月から運用が開始され、1938年の半ばまで10年間運用された。2機は1943年から1944年まで訓練用の機体として用いられた。
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Il Gloster Grebe (Colimbo (Strolaga) in inglese) era un biplano da caccia sviluppato dall'azienda britannica Gloster Aircraft Company nei primi anni venti. Il Grebe deve la sua notorietà per essere stato il primo caccia post-bellico della Royal Air Force e per essere stato utilizzato per test come caccia parassita sul dirigibile R33. Rimase in servizio di prima linea fino all'estate del 1928, quando venne affiancato e successivamente sostituito dal Gloster Gamecock, sostanzialmente uno sviluppo del Grebe.
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* List of aircraft of the Royal Air Force
* List of fighter aircraft
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at sea level
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:: at
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wooden fixed-pitch propeller
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* Parasite aircraft
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