Gare d'Orsay
http://dbpedia.org/resource/Gare_d'Orsay an entity of type: Thing
Gare d'Orsay estas estinta Pariza stacidomo kaj hotelo, kontruita en 1900 laŭ dezajnoj de Victor Laloux, Lucien Magne kaj Émile Bénard; ĝi servis kiel kapostacio de "Chemin de Fer de Paris à Orléans" (Fervojo Parizo - Orléans). Ĝi estis la unua terminalo de elektraj urbaj fervojoj en la mondo, malfermita la 28-an de majo 1900, ĝustatempe por la Universala Ekspozicio de Parizo de 1900. Post la fermo de la stacidomo, ĝi estis denove malfermita en decembro 1986 kiel Musée d'Orsay, arta muzeo. La muzeo estas nun priservata de samnoma stacidomo de RER C Musée d'Orsay.
rdf:langString
Gare d'Orsay is a former Paris railway station and hotel, built in 1900 to designs by Victor Laloux, Lucien Magne and Émile Bénard; it served as a terminus for the Chemin de Fer de Paris à Orléans (Paris–Orléans Railway). It was the first electrified urban terminal station in the world, opened 28 May 1900, in time for the 1900 Exposition Universelle. After closure as a station, it reopened in December 1986 as the Musée d'Orsay, an art museum. The museum is currently served by the RER station of the same name.
rdf:langString
ミュゼ・ドルセー駅(ミュゼ・ドルセーえき、Gare du Musée d'Orsay、オルセー美術館駅)は、フランスの首都パリの中心部にあるフランス国鉄のRER C線の駅である。かつてはパリ・オルレアン鉄道のターミナル駅オルセー駅（Gare d'Orsay、ガール・ドルセー）であったが、1939年以降は近郊列車のみの駅となり、旧駅舎は後にオルセー美術館となっている。美術館開館以前にはケ・ドルセー駅（Gare du Quai d'Orsay、オルセー河岸駅）とも呼ばれていた。
rdf:langString
A Estação do Musée d'Orsay é uma estação ferroviária francesa da linha de Invalides a Quai d'Orsay e da , localizada no 7.º arrondissement de Paris. Ela é operada pela SNCF no subsolo da antiga Gare d'Orsay, estação monumental que foi durante 39 anos a estação cabeça de linha da e que foi transformada em um museu dedicado. a arte do século XIX, inaugurado em 1986 sob o nome de Museu de Orsay. O edifício foi classificado como monumento histórico em 1978.
rdf:langString
La stazione di Parigi Orsay (in francese gare d'Orsay, in origine gare du Quai d'Orsay, stazione di Quai d'Orsay, dal nome del lungofiume su cui si affaccia) era l'antica stazione di Parigi, capolinea della compagnia della Parigi-Orléans, situata nel VII arrondissement. Nel 1986 l'ex stazione venne trasformata nel Museo d'Orsay, su progetto dell'architetto italiana Gae Aulenti. Sotto la sede del museo è stata costruita una nuova infrastruttura ferroviaria, la stazione di Parigi Museo d'Orsay.
rdf:langString
Gare d'Orsay (station van Orsay) was een spoorwegstation in Parijs van 1900 tot 1939. De naam verwees naar de kade waar het gebouw aan lag, de . In het stationsgebouw is sinds 1986 het Musée d'Orsay gevestigd. Het station lag in het 7e arrondissement, aan de linkeroever van de Seine. Het was een kopstation van meerdere spoorlijnverbindingen met het zuiden van Frankrijk. Sinds 1979 ligt hier ondergronds een station met vier sporen voor de RER C-treinen, het Gare du Musée d'Orsay.
* Gare d'Orsay
rdf:langString
rdf:langString
Gare d'Orsay
rdf:langString
Gare d'Orsay
rdf:langString
Stazione di Parigi Orsay
rdf:langString
ミュゼ・ドルセー駅
rdf:langString
Gare d'Orsay
rdf:langString
Estação do Musée d'Orsay
rdf:langString
Gare d'Orsay
rdf:langString
Gare d'Orsay
xsd:float
48.86028289794922
xsd:float
2.325392007827759
xsd:integer
749727
xsd:integer
1110265274
rdf:langString
Rue de Lille 75343 Paris, France
rdf:langString
Orsay Station building in Paris, 2006.
xsd:integer
1900
rdf:langString
Compagnie Paris-Orléans, SNCF
rdf:langString
Heavy rail
xsd:string
48.860283 2.325392
rdf:langString
Gare d'Orsay estas estinta Pariza stacidomo kaj hotelo, kontruita en 1900 laŭ dezajnoj de Victor Laloux, Lucien Magne kaj Émile Bénard; ĝi servis kiel kapostacio de "Chemin de Fer de Paris à Orléans" (Fervojo Parizo - Orléans). Ĝi estis la unua terminalo de elektraj urbaj fervojoj en la mondo, malfermita la 28-an de majo 1900, ĝustatempe por la Universala Ekspozicio de Parizo de 1900. Post la fermo de la stacidomo, ĝi estis denove malfermita en decembro 1986 kiel Musée d'Orsay, arta muzeo. La muzeo estas nun priservata de samnoma stacidomo de RER C Musée d'Orsay.
rdf:langString
Gare d'Orsay is a former Paris railway station and hotel, built in 1900 to designs by Victor Laloux, Lucien Magne and Émile Bénard; it served as a terminus for the Chemin de Fer de Paris à Orléans (Paris–Orléans Railway). It was the first electrified urban terminal station in the world, opened 28 May 1900, in time for the 1900 Exposition Universelle. After closure as a station, it reopened in December 1986 as the Musée d'Orsay, an art museum. The museum is currently served by the RER station of the same name.
rdf:langString
ミュゼ・ドルセー駅(ミュゼ・ドルセーえき、Gare du Musée d'Orsay、オルセー美術館駅)は、フランスの首都パリの中心部にあるフランス国鉄のRER C線の駅である。かつてはパリ・オルレアン鉄道のターミナル駅オルセー駅（Gare d'Orsay、ガール・ドルセー）であったが、1939年以降は近郊列車のみの駅となり、旧駅舎は後にオルセー美術館となっている。美術館開館以前にはケ・ドルセー駅（Gare du Quai d'Orsay、オルセー河岸駅）とも呼ばれていた。
rdf:langString
La stazione di Parigi Orsay (in francese gare d'Orsay, in origine gare du Quai d'Orsay, stazione di Quai d'Orsay, dal nome del lungofiume su cui si affaccia) era l'antica stazione di Parigi, capolinea della compagnia della Parigi-Orléans, situata nel VII arrondissement. Progettata dall'architetto Victor Laloux nelle strutture edilizio, la stazione venne inaugurata il 28 maggio 1900, in occasione dell'esposizione universale. A partire dal 1939 venne limitata al traffico suburbano, e alla fine degli anni cinquanta venne fatta cadere in disuso. Iscritta nell'inventario dei monumenti storici nel 1973, dopo alcuni anni venne destinata a impieghi diversi, soprattutto come scenario del teatro mobile della compagnia Renaud-Barrault, e poi come sala per esposizioni e vendite della casa d'aste Drouot. Nel 1986 l'ex stazione venne trasformata nel Museo d'Orsay, su progetto dell'architetto italiana Gae Aulenti. Sotto la sede del museo è stata costruita una nuova infrastruttura ferroviaria, la stazione di Parigi Museo d'Orsay.
rdf:langString
Gare d'Orsay (station van Orsay) was een spoorwegstation in Parijs van 1900 tot 1939. De naam verwees naar de kade waar het gebouw aan lag, de . In het stationsgebouw is sinds 1986 het Musée d'Orsay gevestigd. Het station lag in het 7e arrondissement, aan de linkeroever van de Seine. Het was een kopstation van meerdere spoorlijnverbindingen met het zuiden van Frankrijk. Sinds 1979 ligt hier ondergronds een station met vier sporen voor de RER C-treinen, het Gare du Musée d'Orsay. Het gebouw werd ontworpen door de Franse architect (1850-1937) voor de (PO), en werd gebouwd tussen 1898 en 1900. Op deze locatie stond eerder het (1810), dat tijdens de revolutie van 1871 in brand werd gestoken en daarna niet meer werd herbouwd. Gare d'Orsay werd in 1900 geopend en was in eerste instantie bedoeld voor de bezoekers van de Exposition Universelle van dat jaar. Verder moest het de toegankelijkheid binnen Parijs verbeteren; voor de PO lag het Gare d'Austerlitz te excentrisch. Het gebouw werd ontworpen om de kundigheid van Frankrijk uit te stralen. Omdat het traject vanaf Gare d'Austerlitz grotendeels ondergronds lag was stoomtractie niet mogelijk. De treinen reden tot Gare d'Austerlitz onder stoom en werden vervolgens door elektrische locomotieven naar Gare d'Orsay gereden. Het interieur van het station kon daarom zeer rijk worden gedecoreerd zonder angst voor beschadiging door stoom en rookgassen. Vanaf 1920 werden verschillende plannen ontwikkeld voor het verlengen van het traject naar het westen. Tot uitvoering kwam het echter niet. In 1939 werd het station gesloten.
* Gare d'Orsay
rdf:langString
A Estação do Musée d'Orsay é uma estação ferroviária francesa da linha de Invalides a Quai d'Orsay e da , localizada no 7.º arrondissement de Paris. Ela é operada pela SNCF no subsolo da antiga Gare d'Orsay, estação monumental que foi durante 39 anos a estação cabeça de linha da e que foi transformada em um museu dedicado. a arte do século XIX, inaugurado em 1986 sob o nome de Museu de Orsay. O edifício foi classificado como monumento histórico em 1978.
xsd:nonNegativeInteger
5772
rdf:langString
Rue de Lille 75343 Paris, France
xsd:gYear
1900
<Geometry>
POINT(2.3253920078278 48.860282897949)
