Freight rate
http://dbpedia.org/resource/Freight_rate an entity of type: Person
Die Frachtrate (oder Frachtsatz; englisch freight rate) ist im Transportwesen der Preis für den Transport von Frachtgut.
rdf:langString
Pleita (ingelesez: freight) itsasontzi bat edo itsasontziaren parte bat aldi baterako akuratzeagatik jartzen den prezioa da. Oro har, salgaiaren bolumenaren, pisuaren eta entrega-punturainoko distantziaren araberakoa da prezioa. Itsas garraioan bi kontratazio-modu daude, pleitariak (edo kargatzaileak) eta pleitatzaileak (edo garraiolariak, garraiolariak) salgaia garraiatzeko adosten dituzten baldintzen arabera.
rdf:langString
Frete é o preço que se paga pelo uso ou pela locação de embarcação ou qualquer outro meio de transporte (rodoviário, marítimo, ferroviário ou aéreo) pertencente a outro.Esse preço depende do tipo de carga, do modo de transporte (caminhão, navio, trem, avião), do peso e do volume da carga e da distância a ser percorrida até o ponto de entrega da carga. Afretamento é um contrato mediante o qual o proprietário (fretador) de um meio de transporte, mediante um preço previamente estipulado (frete), compromete-se a cedê-lo, parcial ou totalmente, a outro (afretador) para o transporte de mercadorias ou de outros objetos e equipamentos.
rdf:langString
En navegació, noli és el preu acordat pel lloguer total o parcial d'un vaixell. El verb associat, noliejar, designa l'acció de llogar una nau. Tan el noli com el fet de noliejar estan regulats des de molt antic per normes precises, que indiquen els drets i els deures d'ambdues parts contractants. En literatura comercial moderna els nolis poden referir-se a qualsevol sistema de transport: marítim, terrestre o aeri. També existeix la variant sinònima nòlit, per influx de llatinismes com a dèbit, dipòsit etc.
rdf:langString
A freight rate (historically and in ship chartering simply freight) is a price at which a certain cargo is delivered from one point to another. The price depends on the form of the cargo, the mode of transport (truck, ship, train, aircraft), the weight of the cargo, and the distance to the delivery destination. Many shipping services, especially air carriers, use dimensional weight for calculating the price, which takes into account both weight and volume of the cargo. In ship chartering, freight is the price which a charterer pays a shipowner for the use of a ship in a voyage charter.
rdf:langString
El flete marítimo (en inglés, freight rate o freight) es la contraprestación económica por realizar un transporte por barco; esto es, el precio del transporte marítimo o del uso del buque. En términos generales, el precio depende del volumen de la mercancía, del peso de la misma y de la distancia hasta el punto de entrega. En el transporte marítimo es habitual calcular el flete por peso o volumen según la equivalencia de: 1 tonelada ⇔ 1 metro cúbico. Las unidades de uso más frecuente para medir el flete son:
rdf:langString
De vrachtprijs is de hoeveelheid geld die betaald wordt aan een logistieke dienstverlener om een eenheid van vracht te vervoeren tussen twee plaatsen. De vrachtprijs kan worden uitgedrukt per gewichts- of volume-eenheid, maar ook als een totaalbedrag voor het gehele transport of een dagvergoeding. Daarnaast kan er sprake zijn van een brandstoftoeslag of overliggeld. De vrachtprijs is gebaseerd op de duur en afstand van de reis en de hiermee samenhangende vaste en variabele kosten. Dit verschilt per vervoermiddel.
rdf:langString
Фрахт (нем. Fracht, англ. freight) — в праве: обусловленная договором или законом плата за перевозку груза. Фрахт как плата за перевозку груза прежде всего относится к перевозке по договору рейсового чартера или договору фрахтования, поскольку в тайм-чартере и тем более в бербоут-чартере, предметом договора является не перевозка груза, а сдача судна внаём. Уплачивается перевозчику отправителем груза или фрахтователем. Также: непосредственно сама перевозка груза на зафрахтованном судне, а также контракт на перевозку, включающий описание груза, обязанности перевозчика и размеры платы.
rdf:langString
Фрахт (нім. Fracht від ниж.-нім. vracht) — у торговому мореплаванні обумовлена договором або законом плата за перевезення вантажу або за надання судна в користування за договором тайм-чартеру або бербоут-чартеру. Сплачуються перевізникові відправником вантажу або фрахтувальником. Розмір фрахту встановлюється угодою сторін. За відсутності угоди сторін розмір фрахту обчислюється виходячи із ставок, які використовуються в місці завантаження вантажу й під час завантаження вантажу.
rdf:langString
rdf:langString
Noli
rdf:langString
Frachtrate
rdf:langString
Flete marítimo
rdf:langString
Pleit
rdf:langString
Freight rate
rdf:langString
Vrachtprijs
rdf:langString
Фрахт
rdf:langString
Frete
rdf:langString
Фрахт
xsd:integer
2398906
xsd:integer
1120582573
rdf:langString
En navegació, noli és el preu acordat pel lloguer total o parcial d'un vaixell. El verb associat, noliejar, designa l'acció de llogar una nau. Tan el noli com el fet de noliejar estan regulats des de molt antic per normes precises, que indiquen els drets i els deures d'ambdues parts contractants. En literatura comercial moderna els nolis poden referir-se a qualsevol sistema de transport: marítim, terrestre o aeri. També existeix la variant sinònima nòlit, per influx de llatinismes com a dèbit, dipòsit etc. La paraula prové del grec antic ναυλον (naûlon), passant pel llatí clàssic naulum i el llatí vulgar naulium. L'alteració naulium potser derivada del verb nauliare; en català antic es deia també noliar, al costat de noliejar).
rdf:langString
Die Frachtrate (oder Frachtsatz; englisch freight rate) ist im Transportwesen der Preis für den Transport von Frachtgut.
rdf:langString
A freight rate (historically and in ship chartering simply freight) is a price at which a certain cargo is delivered from one point to another. The price depends on the form of the cargo, the mode of transport (truck, ship, train, aircraft), the weight of the cargo, and the distance to the delivery destination. Many shipping services, especially air carriers, use dimensional weight for calculating the price, which takes into account both weight and volume of the cargo. For example, bulk coal long-distance rates in America are approximately 1 cent/ton-mile. So a 100 car train, each carrying 100 tons, over a distance of 1000 miles, would cost $100,000. On the other hand, Intermodal container shipping rates depend heavily on the route taken over the weight of the cargo, just as long as the container weight does not exceed the maximum lading capacity. Prices can vary between $300-$10,000 per Twenty foot equivalent unit (TEU) depending on the supply and demand of a given route. In ship chartering, freight is the price which a charterer pays a shipowner for the use of a ship in a voyage charter.
rdf:langString
Pleita (ingelesez: freight) itsasontzi bat edo itsasontziaren parte bat aldi baterako akuratzeagatik jartzen den prezioa da. Oro har, salgaiaren bolumenaren, pisuaren eta entrega-punturainoko distantziaren araberakoa da prezioa. Itsas garraioan bi kontratazio-modu daude, pleitariak (edo kargatzaileak) eta pleitatzaileak (edo garraiolariak, garraiolariak) salgaia garraiatzeko adosten dituzten baldintzen arabera.
rdf:langString
El flete marítimo (en inglés, freight rate o freight) es la contraprestación económica por realizar un transporte por barco; esto es, el precio del transporte marítimo o del uso del buque. En términos generales, el precio depende del volumen de la mercancía, del peso de la misma y de la distancia hasta el punto de entrega. Existen dos modos de contratación en el transporte marítimo, según las condiciones en que el (o cargador) y el (o transportista, porteador) pactan el transporte de la mercancía. Las navieras que ofrecen servicio en «línea regular» disponen de agentes, conocen los puertos y sus condiciones de funcionamiento; por eso, pueden incluir en el flete algo más que el transporte marítimo, por ejemplo, carga, estiba, almacenaje... Sin embargo, cuando el contrato de transporte es en «régimen tramp», la naviera no conoce los costes ni el funcionamiento de los puertos donde atracará el buque; por eso, los gastos que devengue la mercancía suelen ser por cuenta del cargador. En el transporte marítimo es habitual calcular el flete por peso o volumen según la equivalencia de: 1 tonelada ⇔ 1 metro cúbico. El flete base se cobra por cada tonelada o metro cúbico de mercancía transportada, según sea lo más ventajoso para la naviera. Por ejemplo, un flete de US$ 50 w/m indica que el precio del transporte será de 50 dólares USA por tonelada o metro cúbico de mercancía, lo que resulte mayor. Las unidades de uso más frecuente para medir el flete son: Flete por volumen: se mide en metros cúbicos (1 metro cúbico = 35,31467 pies cúbicos) o en toneladas de 40 pies cúbicos (40 pies cúbicos = 1,13267 metros cúbicos).
rdf:langString
De vrachtprijs is de hoeveelheid geld die betaald wordt aan een logistieke dienstverlener om een eenheid van vracht te vervoeren tussen twee plaatsen. De vrachtprijs kan worden uitgedrukt per gewichts- of volume-eenheid, maar ook als een totaalbedrag voor het gehele transport of een dagvergoeding. Daarnaast kan er sprake zijn van een brandstoftoeslag of overliggeld. De vrachtprijs is gebaseerd op de duur en afstand van de reis en de hiermee samenhangende vaste en variabele kosten. Dit verschilt per vervoermiddel. De vrachtprijs reageert echter ook op verschillen in het evenwicht tussen vraag en aanbod, veroorzaakt door de economische cyclus. Dit is afhankelijk van de prijselasticiteit en hierop volgt een aanpassing van de vervoerscapaciteit. Dit kan op korte termijn worden bereikt door aanpassingen van de snelheid of de inzet van bestaand vervoer, op de langere termijn kan dit door nieuwe vervoermiddelen aan te kopen of juist oude voor de sloop aan te bieden.
rdf:langString
Frete é o preço que se paga pelo uso ou pela locação de embarcação ou qualquer outro meio de transporte (rodoviário, marítimo, ferroviário ou aéreo) pertencente a outro.Esse preço depende do tipo de carga, do modo de transporte (caminhão, navio, trem, avião), do peso e do volume da carga e da distância a ser percorrida até o ponto de entrega da carga. Afretamento é um contrato mediante o qual o proprietário (fretador) de um meio de transporte, mediante um preço previamente estipulado (frete), compromete-se a cedê-lo, parcial ou totalmente, a outro (afretador) para o transporte de mercadorias ou de outros objetos e equipamentos.
rdf:langString
Фрахт (нем. Fracht, англ. freight) — в праве: обусловленная договором или законом плата за перевозку груза. Фрахт как плата за перевозку груза прежде всего относится к перевозке по договору рейсового чартера или договору фрахтования, поскольку в тайм-чартере и тем более в бербоут-чартере, предметом договора является не перевозка груза, а сдача судна внаём. Уплачивается перевозчику отправителем груза или фрахтователем. Также: непосредственно сама перевозка груза на зафрахтованном судне, а также контракт на перевозку, включающий описание груза, обязанности перевозчика и размеры платы. Также: груз под контрактом, на время действия последнего. Размер фрахта устанавливается соглашением сторон. При отсутствии соглашения сторон размер фрахта исчисляется исходя из ставок, применяемых в месте погрузки груза и во время погрузки груза. В случае, если груз погружен на судно в бо́льшем количестве, чем предусмотрено договором, размер фрахта соответственно увеличивается. В сфере коммерческих перевозок водным транспортом под термином фрахт часто подразумевается стоимость перевозки одной тонны груза. Соответственно, в случае, если фрахтователь не обеспечит погрузку минимального количества груза, оговорённого в договоре фрахтования или рейсовом чартере, судовладелец имеет право выставить фрахтователю «мёртвый фрахт», компенсирующий судовладельцу упущенную выгоду. Также существует понятие лампсам (англ. lumpsum), когда оговорённый фрахт выплачивается вне зависимости от количества груза, которое было принято к перевозке. С развитием мировой транспортной системы понятие фрахта распространилось на воздушный (англ. air freight) и наземный (англ. land freight) транспорт.
rdf:langString
Фрахт (нім. Fracht від ниж.-нім. vracht) — у торговому мореплаванні обумовлена договором або законом плата за перевезення вантажу або за надання судна в користування за договором тайм-чартеру або бербоут-чартеру. Сплачуються перевізникові відправником вантажу або фрахтувальником. Розмір фрахту встановлюється угодою сторін. За відсутності угоди сторін розмір фрахту обчислюється виходячи із ставок, які використовуються в місці завантаження вантажу й під час завантаження вантажу. У разі, якщо вантаж поставлений на судно в більшій кількості, ніж передбачено договором, розмір фрахту відповідно збільшується. Відповідно до «Інкотермс-90» існують такі базові умови постачання: CIF (вартість страхування та фрахт (порт призначення)); CFR (вартість і фрахт (узгоджений порт призначення)); CIP (фрахт і страхування, сплачені до пункту призначення).
xsd:nonNegativeInteger
10234