Formula 3000

rdf:langString Formule 3000

rdf:langString De Formule 3000 was een raceklasse die heeft bestaan van 1985 tot 2004, en werd in 1985 in Silverstone opgericht door de FIA. De Formule 3000 verving de te duur bevonden Formule 2 en gold als opstap naar de Formule 1. Aanvankelijk werd veelal gebruikgemaakt van voormalige Formule 1-motoren van die in onbruik waren geraakt doordat de meeste Formule 1-teams op turbomotoren waren overgeschakeld. De naam Formule 3000 refereert aan de motorinhoud van 3000 cc. Ook kwamen in de beginfase enkele omgebouwde Formule 1-wagens aan de start van Williams en Arrows. Die legden het qua prestatie echter af tegen de speciaal voor de Formule 3000 ontwikkelde chassis van , March en Lola. In de periode 1985-1995 mochten teams hun uitrusting van verschillende leveranciers betrekken, vanaf 1996 werd er in identieke auto's geracet. Lola, Zytek en Avon werden door de FIA als leveranciers van respectievelijk chassis, motoren en banden aangewezen. De motor van een Formule 3000 racewagen had zoals gezegd een inhoud van 3000 cc, acht cilinders en genereerde 500 pk. Het toerental was begrensd op 9000.Formule 3000-coureurs waren meestal afkomstig uit de kartcompetitie en ambieerden een doorstroom naar de Formule 1. De startplaats in een Formule 3000 race werd bepaald door een kwalificatiesessie. De coureur met de snelste rondetijd startte vanaf de eerste plek, de zogenaamde pole position. Een coureur die tijdens de kwalificatiesessie een tijd van meer dan 107% van de coureur op pole position neerzette, kwalificeerde zich niet voor de hoofdrace. Gezien het identieke materiaal, waren de verschillen in de kwalificatie minimaal. Méér dan in de Formule 1, waar een cruciale rol voor het materiaal is weggelegd, speelden in de Formule 3000 de kwaliteiten van de coureur een rol. In een Formule 3000 race startte maximaal 26 wagens vanuit stilstand, dit nadat ze een warming-up ronde hebben gereden. De zes coureurs die in een race het hoogst eindigden kregen respectievelijk 10, 6, 4, 3, 2 en 1 punt(en). Degene die na een seizoen van tien of twaalf races het hoogste puntenaantal had verzameld, mocht zich wereldkampioen noemen. In 2004 werd de Formule 3000 opgevolgd door de GP2. Naast de Formule 3000 bestaat er nog wel de Euro F3000, waar geracet wordt met oude Formule 3000 wagens.