Everard Calthrop
http://dbpedia.org/resource/Everard_Calthrop an entity of type: Thing
Everard Richard Calthrop (3 de marzo de 1857 - 30 de marzo de 1927) fue un ingeniero e inventor ferroviario británico, destacado promotor y constructor de ferrocarriles de vía estrecha. Con una destacable labor en la India, su logro más notable fue el Ferrocarril Ligero de Barsi, aunque es mejor conocido en su país de origen por el . Calthrop ha sido descrito como un "genio ferroviario". En los últimos años de su carrera se interesó por la aviación, patentando algunos diseños pioneros de paracaídas.
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Everard Richard Calthrop (3 March 1857 – 30 March 1927) was a British railway engineer and inventor. Calthrop was a notable promoter and builder of narrow-gauge railways, especially of 2 ft 6 in (762 mm) narrow gauge, and was especially prominent in India. His most notable achievement was the Barsi Light Railway, but he is best known in his home country for the Leek and Manifold Valley Light Railway. Calthrop has been described as a "railway genius". Later in life he took an interest in aviation, patenting some early designs for parachutes.
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Everard Richard Calthrop (Deeping St Nicholas, 3 marzo 1857 – Londra, 30 marzo 1927) è stato un ingegnere e inventore britannico esperto nel trasporto ferroviario.Fu un notevole promotore e costruttore di ferrovie a scartamento ridotto, in particolare di 762 mm, e particolarmente attivo in India. Il suo lavoro più notevole fu la Barsi Light Railway, ma è conosciuto nel suo paese d'origine per la Leek and Manifold Valley Light Railway. Fu descritto come un "genio ferroviario". Più tardi nella vita si interessò all'aviazione, brevettando alcuni dei primi progetti di paracadute.
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埃弗拉德·理查德·卡爾斯羅普（英語：Everard Richard Calthrop，1857年3月3日－1927年3月30日），英國鐵路工程师、发明家。卡爾斯羅普是窄軌鐵路（尤其是2英尺6英寸（762毫米）窄軌）的著名推動者和建設者，尤其在印度有較多突出貢獻。他最為有名的成就是，但在其祖國為人所知的，則是。卡爾斯羅普被世人形容為「鐵路天才」，他晚年對航空感興趣，並曾為一些早期的降落伞設計申請專利。
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Everard Calthrop
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Everard Calthrop
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Everard Calthrop
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Everard Calthrop
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埃弗拉德·卡爾斯羅普
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Everard Richard Calthrop
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Everard Richard Calthrop
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London, UK
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1927-03-30
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Deeping St Nicholas, UK
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1857-03-03
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1857-03-03
xsd:date
1927-03-30
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Developing the Barsi Light Railway in India and the Leek and Manifold Light Railway in England.
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Railway engineer
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Everard Richard Calthrop (3 de marzo de 1857 - 30 de marzo de 1927) fue un ingeniero e inventor ferroviario británico, destacado promotor y constructor de ferrocarriles de vía estrecha. Con una destacable labor en la India, su logro más notable fue el Ferrocarril Ligero de Barsi, aunque es mejor conocido en su país de origen por el . Calthrop ha sido descrito como un "genio ferroviario". En los últimos años de su carrera se interesó por la aviación, patentando algunos diseños pioneros de paracaídas.
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Everard Richard Calthrop (3 March 1857 – 30 March 1927) was a British railway engineer and inventor. Calthrop was a notable promoter and builder of narrow-gauge railways, especially of 2 ft 6 in (762 mm) narrow gauge, and was especially prominent in India. His most notable achievement was the Barsi Light Railway, but he is best known in his home country for the Leek and Manifold Valley Light Railway. Calthrop has been described as a "railway genius". Later in life he took an interest in aviation, patenting some early designs for parachutes.
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Everard Richard Calthrop (Deeping St Nicholas, 3 marzo 1857 – Londra, 30 marzo 1927) è stato un ingegnere e inventore britannico esperto nel trasporto ferroviario.Fu un notevole promotore e costruttore di ferrovie a scartamento ridotto, in particolare di 762 mm, e particolarmente attivo in India. Il suo lavoro più notevole fu la Barsi Light Railway, ma è conosciuto nel suo paese d'origine per la Leek and Manifold Valley Light Railway. Fu descritto come un "genio ferroviario". Più tardi nella vita si interessò all'aviazione, brevettando alcuni dei primi progetti di paracadute.
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埃弗拉德·理查德·卡爾斯羅普（英語：Everard Richard Calthrop，1857年3月3日－1927年3月30日），英國鐵路工程师、发明家。卡爾斯羅普是窄軌鐵路（尤其是2英尺6英寸（762毫米）窄軌）的著名推動者和建設者，尤其在印度有較多突出貢獻。他最為有名的成就是，但在其祖國為人所知的，則是。卡爾斯羅普被世人形容為「鐵路天才」，他晚年對航空感興趣，並曾為一些早期的降落伞設計申請專利。
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1857
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1927
