Escort carrier
http://dbpedia.org/resource/Escort_carrier an entity of type: Thing
Als Geleitflugzeugträger (kurz Geleitträger genannt) wird ein Typ kleinerer Hilfs-Flugzeugträger bezeichnet, die vornehmlich während des Zweiten Weltkrieges im Einsatz waren. Die weitaus größte Zahl an Geleitträgern bauten die USA und Großbritannien, gefolgt von Japan. In der US-Marine wurden sie zunächst mit der Klassifizierung AVG bzw. ACV („auxiliary carrier with heavier-than-air craft“), später mit CVE („carrier with heavier-than-air craft escort“) versehen. Im Marinejargon wurden sie auch „baby flat-tops“ genannt.
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호위항공모함(護衛航空母艦, Escort Carrier)은 상선이나 유조선, 화물선 등의 선체에 비행갑판과 함교를 올려서 만든 항공모함이다. 태평양 전쟁에선 상륙작전 엄호, 유럽 전선에선 대잠 경계에 많이 쓰였다.
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Lotniskowiec eskortowy – jednostka pływająca, stosunkowo niewielki lotniskowiec z okresu II wojny światowej. Okręty tego typu używane były przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych i Królewską Marynarkę Wojenną. Na teatrze działań na Atlantyku były zazwyczaj używane do eskortowania konwojów i walki z okrętami podwodnymi, na Pacyfiku służyły zazwyczaj w czasie operacji desantowych, zapewniając wsparcie lotnicze jednostkom lądowym, a także do transportu samolotów ze Stanów Zjednoczonych na lotniska położone bliżej linii frontu.
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Еско́ртний авіано́сець (англ. escort carrier) — клас військових кораблів, різновид малих авіаносців у ВМФ Великої Британії і ВМС США, а також в Імперському флоті Японської імперії та ВПС її армії, призначений для боротьби з підводними човнами в ході супроводу конвоїв, підтримки десантних операцій, транспортування літаків. На відміну від звичайних авіаносців вони були меншими, повільнішими, водночас значно дешевшими, що дозволяло будувати їх у великих кількостях. У ескортні авіаносці часто перероблялися великі цивільні судна.
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护航航空母舰（英語：escort carrier），美軍暱稱為“吉普航母”（jeep carrier）或“小平頭”（baby flattop）、英国皇家海军則暱稱為“超商航母”（Woolworth Carrier），是在第二次世界大战中出现的一种小型航空母舰，通常用于执行保護运输船队免受敌方水面舰艇及水下潜艇攻击的护航任务。護航航空母艦的出现起源於1930年代，當時英国皇家海军发现有必要为货运航线提供保护。此類航空母艦的特色是航速慢、飛機裝載量少，且大部分由貨輪（主要是自由輪）等其他用途的船艦改造而來。 在大西洋戰區，護衛航空母艦的主要任務是護衛運輸船團，避免運輸艦遭軸心國海洋巡邏機或潛艦襲擾；在雷達技術成熟後則改組成獵殺支隊，使用艦載機在大洋中獵殺潛艦。 在太平洋戰區，護衛航空母艦因為速度不夠沒辦法和正規航艦部隊共同行動；但它的艦載機仍提供兩棲艦隊與登陸部隊大量的空中掩護，尤其在特別攻擊隊肆虐的戰爭末期，大量的護衛航空母艦成為防衛艦隊的基礎。 二戰後，大部分倖存的護衛航空母艦改編為飛機運輸艦，不再執行一線作戰任務，最遲在1970年代前後退役，目前已沒有任何一艘相關艦型服役。
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Eskortní letadlová loď byla typem malé, levné a pomalé letadlové lodě, sloužící zejména k doprovodu konvojů, vyhledávání ponorek, podpoře vyloďovacích operací a k přepravě letadel. Nebyly určeny pro vedení námořních bitev proti hlavním kategoriím válečných lodí. Eskortní letadlové lodě byly specifickou kategorií lodí vzniklou za druhé světové války a používanou britským královským námořnictvem, americkým námořnictvem a japonským císařským námořnictvem. K jejich stavbě bývaly využívány trupy civilních nákladních lodí: ať už se jednalo o přestavby již hotových lodí, či nově stavěné trupy. Jelikož byla jejich stavba relativně rychlá a plavidla sama levná (lehce vyzbrojená a nesoucí omezený počet letadel), byly zejména v USA stavěny ve velkých sériích. To dovolilo zmenšit akutní nedostatek let
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The escort carrier or escort aircraft carrier (U.S. hull classification symbol CVE), also called a "jeep carrier" or "baby flattop" in the United States Navy (USN) or "Woolworth Carrier" by the Royal Navy, was a small and slow type of aircraft carrier used by the Royal Navy, the United States Navy, the Imperial Japanese Navy and Imperial Japanese Army Air Force in World War II. They were typically half the length and a third the displacement of larger fleet carriers, slower, more-lightly armed and armored, and carried fewer planes. Escort carriers were most often built upon a commercial ship hull, so they were cheaper and could be built quickly. This was their principal advantage as they could be completed in greater numbers as a stop-gap when fleet carriers were scarce. However, the lack
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El portaviones de escolta o portaviones escolta, también llamado en inglés jeep carrier o baby flattop, era un tipo de portaviones más pequeño y lento que el portaviones convencional usado por la Marina Real británica, la Armada Imperial Japonesa y la Armada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Tenían la mitad de longitud y un tercio del desplazamiento que un portaviones de flota. A pesar de que eran más lentos, menos armados, con menos blindaje y cargaban menos aviones, tenían la ventaja de ser más baratos y rápidos de construir. Esto posibilitaba la construcción de gran cantidad de ellos cuando era necesario construir un gran número de barcos. La falta de protección hacía a los portaviones de escolta particularmente vulnerables y muchos fueron hundidos con una gran pérdida de
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Le porte-avions d'escorte (PAE) est un type de porte-avions de petite taille produit durant la Seconde Guerre mondiale. Conçus dans l'urgence pour assurer la protection des convois et pour suppléer le manque de porte-avions d'escadre en assurant une partie de leurs missions d'entraînement et de transport, ces navires assurèrent des missions offensives de plus en plus nombreuses, notamment la conduite de raids contre des objectifs terrestres et les missions d'appui au sol lors des opérations amphibies.
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Kapal induk kawal (simbol klasifikasi lambung: CVE) adalah sebuah kapal induk kecil dan lambat yang digunakan oleh Angkatan Laut Britania Raya, Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dan Pasukan Udara Angkatan Darat Kekaisaran Jepang, dan Angkatan Laut Amerika Serikat dalam Perang Dunia II. Kapal induk jenis ini juga disebut "jeep carrier" atau "baby flattop" di Angkatan Laut Amerika Serikat atau "Woolworth Carrier" oleh Angkatan Laut Britania Raya,
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La portaerei di scorta – in lingua inglese escort carrier, detta anche jeep carrier – era una nave da guerra il cui ruolo principale era il trasporto in zona di operazioni, lancio e recupero di aeroplani, agendo in effetti come una base aerea capace di muoversi in mare. Più piccole e lente delle portaerei ne conservavano l'aspetto e le caratteristiche generali permettendo, oltre che operare con una minore quantità di velivoli imbarcati ed una conseguente minore capacità bellica, di effettuare trasporti di velivoli ed attrezzature destinate ad altre unità navali o basi terrestri.
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護衛空母（ごえいくうぼ、Escort carrier）は、第二次世界大戦においてアメリカ合衆国・イギリス・日本の3カ国で運用された小型・低速の航空母艦である。主に船団護送の目的に使われた。 主に商船からの改造、あるいは商船から船体図面を流用しており、正規空母のような防御力は付与されておらず、機関出力も少なく、武装も少ない。また、格納庫も飛行甲板も狭く短いため、搭載・運用する飛行機に一定の制限があった。 しかしアメリカ・イギリスの場合、大戦前半に実用化された空母用油圧式カタパルトを護衛空母の飛行甲板に埋設することにより、使用機体の制限は一気に解決された（例えば900kgの航空機搭載爆弾/航空魚雷を搭載した満載総重量8t超のTBFアヴェンジャーを発進させることができた）。また、十分な格納庫を持った専用設計の護衛空母が登場すると、運用可能な機体数も軽空母に匹敵するようになり、大きく打撃力を向上させるに至った。 また、特にアメリカにおいて、規格化された輸送船を一気に空母転用することや（ボーグ級）、ブロック工法と電気溶接を組み合わせ大量に新造する（特にカサブランカ級）など、短期間に大量に建造された点も特徴である。
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Эско́ртный авиано́сец — разновидность авианосцев в ВМС Великобритании и США, а также в ВВС Японии, предназначенный для поддержки десантных операций, борьбы с подводными лодками в ходе сопровождения конвоев, транспортировки самолётов.
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Eskortní letadlová loď
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Geleitflugzeugträger
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Portaviones de escolta
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Escort carrier
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Kapal induk kawal
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Portaerei di scorta
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Porte-avions d'escorte
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護衛空母
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호위항공모함
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Lotniskowiec eskortowy
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Эскортный авианосец
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Ескортний авіаносець
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护航航空母舰
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Eskortní letadlová loď byla typem malé, levné a pomalé letadlové lodě, sloužící zejména k doprovodu konvojů, vyhledávání ponorek, podpoře vyloďovacích operací a k přepravě letadel. Nebyly určeny pro vedení námořních bitev proti hlavním kategoriím válečných lodí. Eskortní letadlové lodě byly specifickou kategorií lodí vzniklou za druhé světové války a používanou britským královským námořnictvem, americkým námořnictvem a japonským císařským námořnictvem. K jejich stavbě bývaly využívány trupy civilních nákladních lodí: ať už se jednalo o přestavby již hotových lodí, či nově stavěné trupy. Jelikož byla jejich stavba relativně rychlá a plavidla sama levná (lehce vyzbrojená a nesoucí omezený počet letadel), byly zejména v USA stavěny ve velkých sériích. To dovolilo zmenšit akutní nedostatek letadlových lodí v prvních fázích války. Jelikož byly zranitelné, posádky jejich označení CVE překládaly jako Combustible, Vulnerable and Expendable (Hořlavé, Zranitelné a Postradatelné). Přesto se za války osvědčily. Po jejím skončení ovšem jejich bojová hodnota klesala, protože byly příliš malé pro provoz moderních bojových letounů (ovšem mohly z nich startovat vrtulníky).
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Als Geleitflugzeugträger (kurz Geleitträger genannt) wird ein Typ kleinerer Hilfs-Flugzeugträger bezeichnet, die vornehmlich während des Zweiten Weltkrieges im Einsatz waren. Die weitaus größte Zahl an Geleitträgern bauten die USA und Großbritannien, gefolgt von Japan. In der US-Marine wurden sie zunächst mit der Klassifizierung AVG bzw. ACV („auxiliary carrier with heavier-than-air craft“), später mit CVE („carrier with heavier-than-air craft escort“) versehen. Im Marinejargon wurden sie auch „baby flat-tops“ genannt.
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The escort carrier or escort aircraft carrier (U.S. hull classification symbol CVE), also called a "jeep carrier" or "baby flattop" in the United States Navy (USN) or "Woolworth Carrier" by the Royal Navy, was a small and slow type of aircraft carrier used by the Royal Navy, the United States Navy, the Imperial Japanese Navy and Imperial Japanese Army Air Force in World War II. They were typically half the length and a third the displacement of larger fleet carriers, slower, more-lightly armed and armored, and carried fewer planes. Escort carriers were most often built upon a commercial ship hull, so they were cheaper and could be built quickly. This was their principal advantage as they could be completed in greater numbers as a stop-gap when fleet carriers were scarce. However, the lack of protection made escort carriers particularly vulnerable, and several were sunk with great loss of life. The light carrier (U.S. hull classification symbol CVL) was a similar concept to the escort carrier in most respects, but was fast enough to operate alongside fleet carriers. Escort carriers were too slow to keep up with the main forces consisting of fleet carriers, battleships, and cruisers. Instead, they were used to escort convoys, defending them from enemy threats such as submarines and planes. In the invasions of mainland Europe and Pacific islands, escort carriers provided air support to ground forces during amphibious operations. Escort carriers also served as backup aircraft transports for fleet carriers, and ferried aircraft of all military services to points of delivery. In the Battle of the Atlantic, escort carriers were used to protect convoys against U-boats. Initially escort carriers accompanied the merchant ships and helped to fend off attacks from aircraft and submarines. As numbers increased later in the war, escort carriers also formed part of hunter-killer groups that sought out submarines instead of being attached to a particular convoy. In the Pacific theater, CVEs provided air support of ground troops in the Battle of Leyte Gulf. They lacked the speed and weapons to counter enemy fleets, relying on the protection of a Fast Carrier Task Force. However, at the Battle off Samar, one U.S. task force of escort carriers and destroyers managed to successfully defend itself against a much larger Japanese force of battleships and cruisers. The Japanese met a furious defense of carrier aircraft, screening destroyers, and destroyer escorts. Of the 151 aircraft carriers built in the U.S. during World War II, 122 were escort carriers, though no examples survive. The Casablanca class was the most numerous class of aircraft carrier, with 50 launched. Second was the Bogue class, with 45 launched.
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El portaviones de escolta o portaviones escolta, también llamado en inglés jeep carrier o baby flattop, era un tipo de portaviones más pequeño y lento que el portaviones convencional usado por la Marina Real británica, la Armada Imperial Japonesa y la Armada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Tenían la mitad de longitud y un tercio del desplazamiento que un portaviones de flota. A pesar de que eran más lentos, menos armados, con menos blindaje y cargaban menos aviones, tenían la ventaja de ser más baratos y rápidos de construir. Esto posibilitaba la construcción de gran cantidad de ellos cuando era necesario construir un gran número de barcos. La falta de protección hacía a los portaviones de escolta particularmente vulnerables y muchos fueron hundidos con una gran pérdida de vidas humanas. Los portaviones ligeros fueron un concepto similar en muchos aspectos, sin embargo estos alcanzaban velocidades mayores para ser desplegados en flotas de portaviones. Generalmente construidos en un principio como barcos mercantes, los portaviones de escolta eran demasiado lentos para incluirlos en una flota con acorazados, portaviones de flota y cruceros. En vez de eso, se usaban más para escoltar convoyes, defendiéndolos de los ataques enemigos de submarinos y aviones. En las invasiones de Europa continental y las islas del Pacífico, los portaviones de escolta proporcionaron apoyo aéreo a las fuerzas en superficie durante las operaciones anfibias. Los portaviones de escolta también sirvieron para transportar aviones entre las distintas flotas y dar apoyo logístico a estas. En la Batalla del Atlántico los portaviones de escolta fueron utilizados para proteger a los convoyes contra los U-boat. Inicialmente los portaviones de escolta acompañaron a los barcos mercantes y repelieron ataques de aviones y submarinos. Más tarde en la guerra, los portaviones de escolta se convirtieron en parte de los grupos de caza contra submarinos alemanes. En el escenario del Pacífico, proporcionaron apoyo aéreo y a las tropas de tierra en la Batalla del Golfo de Leyte. Aunque carecían de la velocidad y las armas para contraatacar flotas enemigas, fueron capaces de ayudar a la protección de la Fast Carrier Task Force.
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Kapal induk kawal (simbol klasifikasi lambung: CVE) adalah sebuah kapal induk kecil dan lambat yang digunakan oleh Angkatan Laut Britania Raya, Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dan Pasukan Udara Angkatan Darat Kekaisaran Jepang, dan Angkatan Laut Amerika Serikat dalam Perang Dunia II. Kapal induk jenis ini juga disebut "jeep carrier" atau "baby flattop" di Angkatan Laut Amerika Serikat atau "Woolworth Carrier" oleh Angkatan Laut Britania Raya, Kapal-kapal ini biasanya memiliki panjang setengah dari kapal induk biasa dan memiliki sepertiga berat benaman dari kapal induk biasa. Walaupun mereka yang lebih lambat, ketebalan pelindungnya minim, membawa pesawat lebih sedikit, dan kurang dipersenjatai, tetapi, kapal induk kawal lebih murah ongkos pembangunannya dan bisa dibangun dengan cepat. Kapal induk kawal bisa diselesaikan dalam jumlah yang lebih besar sebagai "pengisi" di daerah dimana kapal induk biasa jarang ditemukan. Namun, kurangnya perlindungan membuat kapal jenis ini sangat rentan dan beberapa tenggelam dengan merenggut banyak sekali korban jiwa. Walaupun sering kali merupakan modifikasi dari kapal niaga, kapal induk kawal memiliki mobilitas yang terlalu lambat untuk berlayar bersama armada utama yang terdiri dari armada kapal induk, kapal tempur, dan kapal penjelajah. Karena itulah, mereka digunakan untuk mengawal , dengan melindungi mereka dari ancaman musuh seperti kapal selam dan pesawat terbang. Dalam invasi ke daratan Eropa dan kepulauan Pasifik, kapal induk kawal memberikan dukungan udara untuk pasukan darat selama operasi amfibi. Pengawalan mobil keluarga juga menjabat sebagai cadangan pesawat untuk mengangkut armada pengangkut dan diangkut pesawat dari semua layanan militer ke titik pengiriman. Kapal induk ringan memiliki konsep yang sama dan mirip dalam berbagai hal, tetapi kapal induk ringan memiliki kecepatan yang lebih tinggi sehingga memungkinkan mereka beroperasi bersama armada utama.
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Le porte-avions d'escorte (PAE) est un type de porte-avions de petite taille produit durant la Seconde Guerre mondiale. Conçus dans l'urgence pour assurer la protection des convois et pour suppléer le manque de porte-avions d'escadre en assurant une partie de leurs missions d'entraînement et de transport, ces navires assurèrent des missions offensives de plus en plus nombreuses, notamment la conduite de raids contre des objectifs terrestres et les missions d'appui au sol lors des opérations amphibies. Les premiers porte-avions d'escorte alliés furent obtenus par transformation - au Royaume-Uni puis aux États-Unis - de navires marchands déjà en service ou en cours de construction mais la demande était telle qu'à partir de 1942, les États-Unis développèrent et produisirent en série de nouveaux modèles conçus dès l'origine pour cette mission. Plus de la moitié des unités construites durant la Seconde Guerre mondiale le furent dans le cadre de ces derniers programmes. Bâtiments transformés ou neufs, ils étaient construits selon les standards de la marine marchande. Faiblement armés et protégés, ils avaient une vitesse inférieure à 20 nœudset n'étaient pas conçus pour participer aux batailles navales dans lesquelles certains d'entre furent malgré tout impliqués dans l'océan Pacifique (engagement de Samar lors de la bataille du golfe de Leyte). La marine américaine les employa encore pendant la guerre de Corée, utilisant ses derniers exemplaires comme transports pendant la guerre du Vietnam. Le Japon transforma également un certain nombre de navires commerciaux en porte-avions auxiliaires pendant la Seconde Guerre mondiale. les modèles achevés furent surtout utilisés pour l'entraînement ou le transport - par la marine mais également par l'armée de terre.
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La portaerei di scorta – in lingua inglese escort carrier, detta anche jeep carrier – era una nave da guerra il cui ruolo principale era il trasporto in zona di operazioni, lancio e recupero di aeroplani, agendo in effetti come una base aerea capace di muoversi in mare. Più piccole e lente delle portaerei ne conservavano l'aspetto e le caratteristiche generali permettendo, oltre che operare con una minore quantità di velivoli imbarcati ed una conseguente minore capacità bellica, di effettuare trasporti di velivoli ed attrezzature destinate ad altre unità navali o basi terrestri. Utilizzate principalmente durante la seconda guerra mondiale dalle marine militari statunitense (United States Navy), britannica (Royal Navy) e dalla Marina imperiale giapponese, hanno avuto un periodo operativo in quell'ambito bellico ed al giorno d'oggi non esistono più unità operative di questo tipo. L' hull classification symbol della US Navy era CVE e la numerazione era separata da quella delle altre portaerei (CV e CVL) che erano nella stessa sequenza. La prima portaerei di scorta statunitense fu la USS Long Island (CVE-1), ottenuta dalla conversione di un mercantile del tipo "Type C3-class ship", la sua nave gemella fu la britannica HMS Archer (D78), entrambe appartenevano alla classe Long Island.
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호위항공모함(護衛航空母艦, Escort Carrier)은 상선이나 유조선, 화물선 등의 선체에 비행갑판과 함교를 올려서 만든 항공모함이다. 태평양 전쟁에선 상륙작전 엄호, 유럽 전선에선 대잠 경계에 많이 쓰였다.
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Lotniskowiec eskortowy – jednostka pływająca, stosunkowo niewielki lotniskowiec z okresu II wojny światowej. Okręty tego typu używane były przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych i Królewską Marynarkę Wojenną. Na teatrze działań na Atlantyku były zazwyczaj używane do eskortowania konwojów i walki z okrętami podwodnymi, na Pacyfiku służyły zazwyczaj w czasie operacji desantowych, zapewniając wsparcie lotnicze jednostkom lądowym, a także do transportu samolotów ze Stanów Zjednoczonych na lotniska położone bliżej linii frontu.
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護衛空母（ごえいくうぼ、Escort carrier）は、第二次世界大戦においてアメリカ合衆国・イギリス・日本の3カ国で運用された小型・低速の航空母艦である。主に船団護送の目的に使われた。 主に商船からの改造、あるいは商船から船体図面を流用しており、正規空母のような防御力は付与されておらず、機関出力も少なく、武装も少ない。また、格納庫も飛行甲板も狭く短いため、搭載・運用する飛行機に一定の制限があった。 しかしアメリカ・イギリスの場合、大戦前半に実用化された空母用油圧式カタパルトを護衛空母の飛行甲板に埋設することにより、使用機体の制限は一気に解決された（例えば900kgの航空機搭載爆弾/航空魚雷を搭載した満載総重量8t超のTBFアヴェンジャーを発進させることができた）。また、十分な格納庫を持った専用設計の護衛空母が登場すると、運用可能な機体数も軽空母に匹敵するようになり、大きく打撃力を向上させるに至った。 また、特にアメリカにおいて、規格化された輸送船を一気に空母転用することや（ボーグ級）、ブロック工法と電気溶接を組み合わせ大量に新造する（特にカサブランカ級）など、短期間に大量に建造された点も特徴である。 太平洋戦線においては、大戦中期のインディペンデンス級軽空母とエセックス級正規空母の就役に加え、この良質な護衛空母の大量建艦により、どん底にあったアメリカの空母不足は補われた。太平洋戦線において重要作戦中の連合国の艦隊や上陸部隊は、多くが護衛空母の艦載機によって濃密な対空・対潜水艦防御が提供されるようになり、上陸戦における空の支援にも、護衛空母艦載機が加わった。このため、アメリカの太平洋戦線における勝利に重大な貢献を果たした艦種と言われる。 また、大西洋戦線においても、レンドリース法に基づく物資輸送船団や通商船団に、CAMシップ・MACシップに代わって護衛空母が随伴し、空母艦載機による対空防御・対潜水艦防御、さらにはドイツ潜水艦に対する抑止力を提供した。特に船団の護衛体制が強化された1943年中期以降からは、連合国商船の喪失は激減し、イギリス本国の生命線守備に重大な貢献を果たした。 第二次世界大戦を生き抜いた護衛空母のうち、一部はモスボール保管ののち朝鮮戦争に動員された。商船改造の護衛空母のうち、ロングアイランドとチャージャーは元の海運会社に買い戻され、貨物船に復元され活躍した。カサブランカ級やコメンスメントベイ級の一部はヘリコプター護衛空母や強襲揚陸艦、雑役艦などに改造され、70年代まで現役であった。 このように、第二次世界大戦において重大な役割を担った護衛空母だが、第二次世界大戦後の新しい戦争の形態のなかで、護衛空母の存在価値は失われ、今日、護衛空母という艦種を運用している海軍は無い。
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Еско́ртний авіано́сець (англ. escort carrier) — клас військових кораблів, різновид малих авіаносців у ВМФ Великої Британії і ВМС США, а також в Імперському флоті Японської імперії та ВПС її армії, призначений для боротьби з підводними човнами в ході супроводу конвоїв, підтримки десантних операцій, транспортування літаків. На відміну від звичайних авіаносців вони були меншими, повільнішими, водночас значно дешевшими, що дозволяло будувати їх у великих кількостях. У ескортні авіаносці часто перероблялися великі цивільні судна.
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Эско́ртный авиано́сец — разновидность авианосцев в ВМС Великобритании и США, а также в ВВС Японии, предназначенный для поддержки десантных операций, борьбы с подводными лодками в ходе сопровождения конвоев, транспортировки самолётов. Эскортные авианосцы широко применялись во время Второй мировой войны и были развитием идеи торговых авианосцев. На атлантическом театре военных действий эскортные авианосцы использовались для защиты торговых караванов от действий подводных лодок ВМФ Германии. На тихоокеанском театре их роль сводилась в основном к поддержке амфибийных операций, а также транспортировке самолётов для ударных авианосцев ВМФ и частей других родов войск, как правило — корпуса морской пехоты. Технически, эскортный авианосец представлял собой авианесущий корабль малого водоизмещения, построенный, как правило, на основании корпуса сухогруза или танкера (реже - пассажирского лайнера) над которым надстраивался одноярусный ангар и полетная палуба.
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护航航空母舰（英語：escort carrier），美軍暱稱為“吉普航母”（jeep carrier）或“小平頭”（baby flattop）、英国皇家海军則暱稱為“超商航母”（Woolworth Carrier），是在第二次世界大战中出现的一种小型航空母舰，通常用于执行保護运输船队免受敌方水面舰艇及水下潜艇攻击的护航任务。護航航空母艦的出现起源於1930年代，當時英国皇家海军发现有必要为货运航线提供保护。此類航空母艦的特色是航速慢、飛機裝載量少，且大部分由貨輪（主要是自由輪）等其他用途的船艦改造而來。 在大西洋戰區，護衛航空母艦的主要任務是護衛運輸船團，避免運輸艦遭軸心國海洋巡邏機或潛艦襲擾；在雷達技術成熟後則改組成獵殺支隊，使用艦載機在大洋中獵殺潛艦。 在太平洋戰區，護衛航空母艦因為速度不夠沒辦法和正規航艦部隊共同行動；但它的艦載機仍提供兩棲艦隊與登陸部隊大量的空中掩護，尤其在特別攻擊隊肆虐的戰爭末期，大量的護衛航空母艦成為防衛艦隊的基礎。 二戰後，大部分倖存的護衛航空母艦改編為飛機運輸艦，不再執行一線作戰任務，最遲在1970年代前後退役，目前已沒有任何一艘相關艦型服役。
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