Energy East
http://dbpedia.org/resource/Energy_East an entity of type: Company
The Energy East pipeline was a proposed oil pipeline in Canada. It would have delivered diluted bitumen from Western Canada and North Western United States to Eastern Canada, from receipt points in Alberta, Saskatchewan and North Dakota to refineries and port terminals in New Brunswick and possibly Quebec. The TC PipeLines project would have converted about 3,000 kilometres (1,900 mi) of natural gas pipeline, which currently carries natural gas from Alberta to the Ontario-Quebec border, to diluted bitumen transportation. New pipeline, pump stations, and tank facilities also would have been constructed. The CA$12 billion pipeline would have been the longest in North America when complete.
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L’oléoduc Énergie Est était un projet de TransCanada visant à acheminer du pétrole de l'Alberta, de la Saskatchewan et du Dakota du Nord à un terminal maritime situé à Saint-Jean (Nouveau-Brunswick) tout en desservant les trois raffineries de l'est du Canada. Un second terminal maritime qui devait être situé sur le fleuve Saint-Laurent a été abandonné. Cet oléoduc de 4 600 km de long aurait eu une capacité de 1 100 000 barils par jour. Il transporterait soit du pétrole léger conventionnel soit du pétrole brut de synthèse, provenant du pré-raffinage du bitume extrait des sables bitumineux de l'Athabasca. Son coût est évalué à 12 milliards $ CA. Évoqué dès 2012, ce projet est annoncé officiellement le 1er août 2013. Selon le calendrier initial de TransCanada, l'oléoduc devait entrer en servi
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Energy East
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Oléoduc Énergie Est
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Energy East
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Alberta, New Brunswick
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Proposed Energy East Pipeline Route
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--10-05
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The Energy East pipeline was a proposed oil pipeline in Canada. It would have delivered diluted bitumen from Western Canada and North Western United States to Eastern Canada, from receipt points in Alberta, Saskatchewan and North Dakota to refineries and port terminals in New Brunswick and possibly Quebec. The TC PipeLines project would have converted about 3,000 kilometres (1,900 mi) of natural gas pipeline, which currently carries natural gas from Alberta to the Ontario-Quebec border, to diluted bitumen transportation. New pipeline, pump stations, and tank facilities also would have been constructed. The CA$12 billion pipeline would have been the longest in North America when complete. The project was announced publicly on August 1, 2013, while the Keystone XL pipeline proposal was being debated. In October 2014, TransCanada Pipelines filed its formal project application with the National Energy Board. At the same time a number of groups announced their intention to oppose the pipeline. The project was cancelled on October 5, 2017 by TransCanada.
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L’oléoduc Énergie Est était un projet de TransCanada visant à acheminer du pétrole de l'Alberta, de la Saskatchewan et du Dakota du Nord à un terminal maritime situé à Saint-Jean (Nouveau-Brunswick) tout en desservant les trois raffineries de l'est du Canada. Un second terminal maritime qui devait être situé sur le fleuve Saint-Laurent a été abandonné. Cet oléoduc de 4 600 km de long aurait eu une capacité de 1 100 000 barils par jour. Il transporterait soit du pétrole léger conventionnel soit du pétrole brut de synthèse, provenant du pré-raffinage du bitume extrait des sables bitumineux de l'Athabasca. Son coût est évalué à 12 milliards $ CA. Évoqué dès 2012, ce projet est annoncé officiellement le 1er août 2013. Selon le calendrier initial de TransCanada, l'oléoduc devait entrer en service à Québec en 2017 et à Saint-Jean en 2018. En avril 2015, TransCanada annonce que son projet de port pétrolier à Cacouna est annulé et que la mise en service du pipeline ne se fera qu'au début de 2020, soit un an plus tard que prévu. La Communauté métropolitaine de Montréal (Montréal, Laval), la ville de Gatineau, les municipalités régionales de comté (MRC) de L’Islet et d'Autray, les villes de Saint-Augustin-de-Desmaures, Lavaltrie et L'Assomption, l'Union des producteurs agricoles du Québec (UPA) et le Caucus Iroquois se sont prononcés officiellement contre le projet. Le 5 octobre 2017, TransCanada annonce qu'en raison des nouvelles normes environnementales du gouvernement Trudeau, elle met fin au projet de l'oléoduc Énergie Est.
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