Death of Ayrton Senna
http://dbpedia.org/resource/Death_of_Ayrton_Senna an entity of type: Thing
本項では、アイルトン・セナの死について記述する。フォーミュラ1（F1世界選手権）において、1988年・1990年・1991年の計3度ドライバーズ・チャンピオンとなったアイルトン・セナは、1994年5月1日、イタリアのイモラ・サーキットで行われた1994年サンマリノグランプリに出場し、決勝レースにおいて首位を走行中、「タンブレロ」と呼ばれる左コーナーでコンクリートバリアに高速で衝突する事故を起こして死亡した。セナの死の前日には、ローランド・ラッツェンバーガーが公式予選セッション中の事故により死亡していた。著名なF1ドライバーであったセナの死は、様々な意味で世界に衝撃を与えた。 ラッツェンバーガーとセナの事故死は、1994年サンマリノグランプリの週末に発生した多くのアクシデントの中で最も深刻なものであったのと同時に、12年ぶりにフォーミュラ1のグランプリ開催中に発生した死亡事故となった。2人の事故死はフォーミュラ1の安全性における転換点となり、以後フォーミュラ1側とサーキット側の両者において新たな安全対策が講じられたほか、グランプリ・ドライバーズ・アソシエーションの再結成にもつながった。は機械的な故障が事故原因であるとの判決を下したが、この判決の正当性は論争の対象となっており、事故原因には諸説ある。
rdf:langString
Śmiertelny wypadek trzykrotnego mistrza Formuły 1 Ayrtona Senny miał miejsce podczas wyścigu Grand Prix San Marino w 1994 roku na torze Imola.
rdf:langString
في 1 مايو 1994، توفي سائق سباقات الفورمولا ون البرازيلي إيرتون سينا بعد اصطدام سيارته بحاجز كونكريتي بينما كان يقود 1994 سان مارينو جراند بريكس في أوتودروم إنزو ودينو فيراري في إيطاليا. في اليوم السابق، توفي السائق النمساوي رولاند راتزنبرجر عندما تحطمت سيارته في أثناء التأهل للسباق. كانت حوادثه مع سينا الأسوأ من بين العديد من الحوادث التي وقعت في نهاية الأسبوع (بما في ذلك حادث خطير شارك فيه روبنز باريكيلو) وكانت أول تصادمات قاتلة تحدث خلال اجتماع سباق الفورمولا ون في 12 عامًا (ولم تتكرر حتى تحطم جولز المميت بيانكي في سباق الجائزة الكبرى الياباني لعام 2014 في حلبة سوزوكا). أصبحت هذه نقطة تحول في أمان الفورمولا ون، ما دفع إلى تنفيذ تدابير أمان جديدة في كل من الفورمولا ون والحلبة، بالإضافة إلى إعادة تأسيس جمعية سائقي الجائزة الكبرى. قضت محكمة النقض العليا في إيطاليا بأن العطل الميكانيكي كان س
rdf:langString
On 1 May 1994, Brazilian Formula One driver Ayrton Senna was killed after his car crashed into a concrete barrier while he was leading the 1994 San Marino Grand Prix at the Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Italy. The previous day, Austrian driver Roland Ratzenberger had died when his car crashed during qualification for the race. His and Senna's crashes were the worst of several that took place that weekend (including a serious one involving Rubens Barrichello) and were the first fatal collisions to occur during a Formula One race meeting in 12 years and not repeated until the fatal crash of Jules Bianchi at the 2014 Japanese Grand Prix at Suzuka Circuit. This became a turning point in the safety of Formula One, prompting the implementation of new safety measures in both Formula One and th
rdf:langString
El 1 de mayo de 1994, durante el Gran Premio de San Marino de Fórmula 1, el piloto brasileño Ayrton Senna murió tras impactar a 211 km/h contra la curva Tamburello del Autodromo Enzo e Dino Ferrari. En los días anteriores a su muerte ocurrieron otros dos accidentes, el primero ocurrió durante los entrenamientos libres del día viernes donde su compatriota Rubens Barrichello se vio involucrado en un fuerte accidente donde su monoplaza tomó vuelo y se estrelló a 225 km/h en la chicane Variante Bassa. Mientras que el otro ocurrió durante la clasificación e involucró al austriaco Roland Ratzenberger, quien perdió la vida al chocar a 314 km/h contra un muro de la curva Villeneuve.
rdf:langString
Kematian Ayrton Senna adalah salah satu peristiwa yang terjadi sepanjang Grand Prix San Marino di Sirkuit Imola yang terletak di Italia. Kejadian ini adalah kejadian kedua dalam akhir pekan yang sama yang mengakibatkan salah satu pembalap meninggal dunia setelah mengalami kecelakaan yang fatal. Kejadian ini terjadi pada tanggal 1 Mei 1994.
rdf:langString
Le triple champion du monde de Formule 1 Ayrton Senna meurt le 1er mai 1994 à la suite d'un accident à haute vitesse dans le virage de Tamburello sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari d'Imola, au sixième tour du Grand Prix de Saint-Marin, alors qu'il est en tête de la course.
rdf:langString
A morte de Ayrton Senna ocorreu em 1º de maio de 1994, como resultado de uma colisão entre o carro do piloto brasileiro Ayrton Senna e uma barreira de concreto, enquanto participava do Grande Prêmio de San Marino, no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, na Itália. Desde então, apenas Jules Bianchi morreu devido a um acidente em pista na F1. O piloto francês sofreu um grave acidente no Grande Prêmio do Japão, em 5 de outubro de 2014, sendo declarado morto em julho de 2015.
rdf:langString
1 мая 1994 года бразильский гонщик Формулы-1 Айртон Сенна погиб в результате столкновения его Williams FW16 с бетонной стеной в гонке на Гран-при Сан-Марино 1994 года, проходившей на автодроме Энцо и Дино Феррари в Италии. За день до этого во время субботней квалификации погиб австрийский гонщик Роланд Ратценбергер. Обе смертельные аварии прервали двенадцатилетнй отрезок без гибели пилотов во время проведения этапов чемпионата мира Формулы-1, после трагедий с Жилем Вильнёвым и Риккардо Палетти в 1982 году.
rdf:langString
rdf:langString
وفاة إيرتون سينا
rdf:langString
Death of Ayrton Senna
rdf:langString
Muerte de Ayrton Senna
rdf:langString
Mort d'Ayrton Senna
rdf:langString
Kematian Ayrton Senna
rdf:langString
アイルトン・セナの死
rdf:langString
Wypadek Ayrtona Senny
rdf:langString
Morte de Ayrton Senna
rdf:langString
Смерть Айртона Сенны
rdf:langString
Death of Ayrton Senna
xsd:integer
7971545
xsd:integer
1124445508
rdf:langString
Ayrton Senna
rdf:langString
Ayrton Senna on board his damaged Williams FW16 after his crash on lap 7 of the 1994 San Marino Grand Prix
rdf:langString
Senna's fatal crash just after the moment of impact at the Tamburello corner of the Imola circuit
xsd:date
1994-05-01
xsd:integer
250
rdf:langString
Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romagna, Italy
<second>
135.0
rdf:langString
في 1 مايو 1994، توفي سائق سباقات الفورمولا ون البرازيلي إيرتون سينا بعد اصطدام سيارته بحاجز كونكريتي بينما كان يقود 1994 سان مارينو جراند بريكس في أوتودروم إنزو ودينو فيراري في إيطاليا. في اليوم السابق، توفي السائق النمساوي رولاند راتزنبرجر عندما تحطمت سيارته في أثناء التأهل للسباق. كانت حوادثه مع سينا الأسوأ من بين العديد من الحوادث التي وقعت في نهاية الأسبوع (بما في ذلك حادث خطير شارك فيه روبنز باريكيلو) وكانت أول تصادمات قاتلة تحدث خلال اجتماع سباق الفورمولا ون في 12 عامًا (ولم تتكرر حتى تحطم جولز المميت بيانكي في سباق الجائزة الكبرى الياباني لعام 2014 في حلبة سوزوكا). أصبحت هذه نقطة تحول في أمان الفورمولا ون، ما دفع إلى تنفيذ تدابير أمان جديدة في كل من الفورمولا ون والحلبة، بالإضافة إلى إعادة تأسيس جمعية سائقي الجائزة الكبرى. قضت محكمة النقض العليا في إيطاليا بأن العطل الميكانيكي كان سبب التحطم، على الرغم من أن هذا كان محل خلاف. تحطم سينا المميت بعد لحظة الاصطدام مباشرة في ركن تام بوريلو في حلبة إيمولا.
rdf:langString
El 1 de mayo de 1994, durante el Gran Premio de San Marino de Fórmula 1, el piloto brasileño Ayrton Senna murió tras impactar a 211 km/h contra la curva Tamburello del Autodromo Enzo e Dino Ferrari. En los días anteriores a su muerte ocurrieron otros dos accidentes, el primero ocurrió durante los entrenamientos libres del día viernes donde su compatriota Rubens Barrichello se vio involucrado en un fuerte accidente donde su monoplaza tomó vuelo y se estrelló a 225 km/h en la chicane Variante Bassa. Mientras que el otro ocurrió durante la clasificación e involucró al austriaco Roland Ratzenberger, quien perdió la vida al chocar a 314 km/h contra un muro de la curva Villeneuve. La muerte de Senna fue la última en la F1 en 20 años, hasta que el 17 de julio de 2015, el piloto francés Jules Bianchi falleció nueve meses después de un accidente que sufrió en el Gran Premio de Japón de 2014.
rdf:langString
On 1 May 1994, Brazilian Formula One driver Ayrton Senna was killed after his car crashed into a concrete barrier while he was leading the 1994 San Marino Grand Prix at the Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Italy. The previous day, Austrian driver Roland Ratzenberger had died when his car crashed during qualification for the race. His and Senna's crashes were the worst of several that took place that weekend (including a serious one involving Rubens Barrichello) and were the first fatal collisions to occur during a Formula One race meeting in 12 years and not repeated until the fatal crash of Jules Bianchi at the 2014 Japanese Grand Prix at Suzuka Circuit. This became a turning point in the safety of Formula One, prompting the implementation of new safety measures in both Formula One and the circuit, as well as the Grand Prix Drivers' Association to be reestablished. The Supreme Court of Cassation of Italy ruled that mechanical failure was the cause of the crash.
rdf:langString
Le triple champion du monde de Formule 1 Ayrton Senna meurt le 1er mai 1994 à la suite d'un accident à haute vitesse dans le virage de Tamburello sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari d'Imola, au sixième tour du Grand Prix de Saint-Marin, alors qu'il est en tête de la course. La veille, Roland Ratzenberger s'est tué lors des qualifications. Sa mort et celle de Senna sont les pires événements d'un week-end émaillé d'accidents sévères. Aucun décès n'avait été constaté en Grand Prix depuis 1982 ; depuis ce jour, seul le Français Jules Bianchi mort le 17 juillet 2015 est décédé des suites d'un accident de Formule 1. La mort d'Ayrton Senna, dont la cause officielle est la conséquence de la rupture de la colonne de direction de sa monoplace Williams FW16-Renault, dans un accident vu en direct par des millions de téléspectateurs, provoque une émotion mondiale et entraîne une profonde modification de la règlementation de la Formule 1 sur les aspects de sécurité, ainsi que la renaissance de l'association des pilotes de Grand Prix.
rdf:langString
Kematian Ayrton Senna adalah salah satu peristiwa yang terjadi sepanjang Grand Prix San Marino di Sirkuit Imola yang terletak di Italia. Kejadian ini adalah kejadian kedua dalam akhir pekan yang sama yang mengakibatkan salah satu pembalap meninggal dunia setelah mengalami kecelakaan yang fatal. Kejadian ini terjadi pada tanggal 1 Mei 1994. Kasus ini diikuti oleh pengadilan selama bertahun-tahun dan banyak spekulasi. Beberapa menekankan tanggung jawab para pemimpin tim Williams, beberapa mengatakan Senna membuat kesalahan sebelum kecelakaan fatal. akhirnya membebaskan para terdakwa, keadaan kecelakaan masih belum jelas. Selama 21 tahun setelah akhir pekan balapan di Imola, Formula Satu tidak memerlukan korban, dan terjadi lagi pada tanggal 17 Juli 2015, di mana pembalap asal Prancis, yaitu Jules Bianchi meninggal dunia akibat kecelakaan fatal di perlombaan Grand Prix Jepang 2014 di Sirkuit Suzuka pada tanggal 5 Oktober 2014.
rdf:langString
本項では、アイルトン・セナの死について記述する。フォーミュラ1（F1世界選手権）において、1988年・1990年・1991年の計3度ドライバーズ・チャンピオンとなったアイルトン・セナは、1994年5月1日、イタリアのイモラ・サーキットで行われた1994年サンマリノグランプリに出場し、決勝レースにおいて首位を走行中、「タンブレロ」と呼ばれる左コーナーでコンクリートバリアに高速で衝突する事故を起こして死亡した。セナの死の前日には、ローランド・ラッツェンバーガーが公式予選セッション中の事故により死亡していた。著名なF1ドライバーであったセナの死は、様々な意味で世界に衝撃を与えた。 ラッツェンバーガーとセナの事故死は、1994年サンマリノグランプリの週末に発生した多くのアクシデントの中で最も深刻なものであったのと同時に、12年ぶりにフォーミュラ1のグランプリ開催中に発生した死亡事故となった。2人の事故死はフォーミュラ1の安全性における転換点となり、以後フォーミュラ1側とサーキット側の両者において新たな安全対策が講じられたほか、グランプリ・ドライバーズ・アソシエーションの再結成にもつながった。は機械的な故障が事故原因であるとの判決を下したが、この判決の正当性は論争の対象となっており、事故原因には諸説ある。
rdf:langString
A morte de Ayrton Senna ocorreu em 1º de maio de 1994, como resultado de uma colisão entre o carro do piloto brasileiro Ayrton Senna e uma barreira de concreto, enquanto participava do Grande Prêmio de San Marino, no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, na Itália. No dia anterior, Roland Ratzenberger (Simtek) morreu quando seu carro bateu durante a qualificação para a corrida. Seu acidente e o de Senna foram os piores entre os vários acidentes ocorridos naquele fim de semana e foram os primeiros acidentes fatais ocorridos em uma corrida oficial de Fórmula 1 em 12 anos. Eles se tornaram um divisor de águas na segurança do esporte, o que levou a implementação de novas medidas de segurança e reformulação da Grand Prix Drivers' Association. Desde então, apenas Jules Bianchi morreu devido a um acidente em pista na F1. O piloto francês sofreu um grave acidente no Grande Prêmio do Japão, em 5 de outubro de 2014, sendo declarado morto em julho de 2015.
rdf:langString
Śmiertelny wypadek trzykrotnego mistrza Formuły 1 Ayrtona Senny miał miejsce podczas wyścigu Grand Prix San Marino w 1994 roku na torze Imola.
rdf:langString
1 мая 1994 года бразильский гонщик Формулы-1 Айртон Сенна погиб в результате столкновения его Williams FW16 с бетонной стеной в гонке на Гран-при Сан-Марино 1994 года, проходившей на автодроме Энцо и Дино Феррари в Италии. За день до этого во время субботней квалификации погиб австрийский гонщик Роланд Ратценбергер. Обе смертельные аварии прервали двенадцатилетнй отрезок без гибели пилотов во время проведения этапов чемпионата мира Формулы-1, после трагедий с Жилем Вильнёвым и Риккардо Палетти в 1982 году. Смерть трёхкратного чемпиона Айртона Сенны стала поворотным моментом в безопасности Формулы-1, побудившем внедрение новых мер безопасности, благодаря которым на гоночных трассах никто не погибал в течение 20 лет до трагической аварии Жюля Бьянки на Сузуке во время Гран-при Японии 2014 года. Верховный суд Италии постановил, что причиной аварии, повлёкшей смерть Айртона Сенны, стала механическая неисправность.
xsd:nonNegativeInteger
57840
