De Havilland Sea Vixen

http://dbpedia.org/resource/De_Havilland_Sea_Vixen an entity of type: Thing

Die de Havilland DH.110 Sea Vixen (etwa: Seefurie) war ein zweistrahliges britisches Kampfflugzeug der Zeit des Kalten Krieges. Verwendet wurde es bei der britischen Marineluftwaffe Fleet Air Arm. Es war das erste Pfeilflügelflugzeug, dessen Flügel für die Stationierung auf Flugzeugträgern beiklappbar waren, ebenso das erste Flugzeug, das mit Flugkörpern, Raketen und Bomben gleichzeitig bestückt werden konnte. rdf:langString

Το de Havilland DH.110 Sea Vixen ήταν δικινητήριο, διθέσιο αεριωθούμενο μαχητικό αεροσκάφος το οποίο σχεδιάστηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο την δεκαετία του 1950, για χρήση με τα αεροπλανοφόρα του Βασιλικού Ναυτικού. Αποδείχθηκε αποτελεσματικό και παρέμεινε επιχειρησιακό μέχρι την δεκαετία του 1970. Αρχικά παράγονταν από την , όμως το 1960 η εταιρεία αυτή έγινε μέρος του Ομίλου και έτσι το αεροσκάφος μετονομάστηκε σε Hawker Siddeley Sea Vixen. rdf:langString

Le De Havilland Sea Vixen est un avion de chasse britannique bipoutre, biplace et biréacteur. Ce chasseur à réaction de première génération a été construit à 151 exemplaires, et a été utilisé de 1959 à 1972 uniquement par l'aéronavale britannique. rdf:langString

El de Havilland DH.110 Sea Vixen («zorra de mar» en inglés) fue un caza biplaza de los años 1950 que sirvió en la Arma Aérea de la Flota, la sección aérea de la Royal Navy británica. rdf:langString

Il de Havilland DH.110 Sea Vixen era un aereo da caccia bimotore imbarcato a doppia deriva, progettato ed inizialmente prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company, Ltd negli anni cinquanta. L'acquisizione dell'azienda produttrice da parte della Hawker Siddeley Aircraft, fece mutare il nome del velivolo in Hawker Siddeley Sea Vixen. Impiegato dalla Fleet Air Arm della Royal Navy fino al 1972, il Sea Vixen è stato l'ultimo velivolo progettato dall'azienda fondata da Geoffrey de Havilland, ad entrare in servizio. rdf:langString

デ・ハビランドシービクセン (de Havilland Sea Vixen) は、イギリスの航空機メーカー、デ・ハビランド社が開発したイギリス海軍の全天候艦上戦闘機である。デ・ハビランド社における番号はDH.110。 rdf:langString

de Havilland Sea Vixen – brytyjski odrzutowy pokładowy poddźwiękowy myśliwiec przechwytujący z lat 50., skonstruowany w wytwórni de Havilland (oznaczenie fabryczne DH.110). rdf:langString

de Havilland Sea Vixen var ett tvåsitsigt jakt- och attackflygplan utvecklat av de Havilland för brittiska flottan. Sea Vixen var en vidareutveckling av de Havilland Sea Vampire och Sea Venom. Förutom att Sea Vixen var större och kunde ta mer last gjorde kombinationen av svept vinge och två motorer den betydligt snabbare än sina föregångare. rdf:langString

Де Хэвилленд DH.110 «Си виксен» (англ. de Havilland DH.110 Sea Vixen) — британский двухместный палубный истребитель. Совершил первый полёт 26 сентября 1951 года. Состоял на вооружении авиации Королевских ВМС в 1959—1972 гг. Всего построено 145 машин. «Си Виксен» известен как первый британский боевой самолёт, не имевший курсового пушечно-пулёметного вооружения. rdf:langString

海雌狐式戰鬥機是英國德哈維蘭飛機公司研製的最後一種戰鬥機，也是英國皇家海軍第一種使用的後掠翼喷气式战斗机。该机型的發展並不順利，其原型機于1952年在巴黎法茵堡航空展作飛行表演時突然在空中爆炸，機上飛行員和雷達操作員以及地面上29名觀眾死亡，此事令其發展延後了4年，直至1956年4月才完成艦上測試，1957年3月20日裝備英國皇家海軍航空母艦，1972年退役後被美製F4戰鬥機取代。 rdf:langString

Де Хевіленд DH.110 «Сі Віксен» (англ. de Havilland DH.110 Sea Vixen) — британський двомісний палубний винищувач. Здійснив перший політ 26 вересня 1951 року. Стояв на озброєнні авіації Королівських ВМС у 1959—1972 рр. Всього побудовано 145 машин. «Сі Віксен» відомий як перший британський бойовий літак, який не мав курсової гарматно-кулеметної зброї. rdf:langString

De Havilland DH.110 Sea Vixen byl britský dvoumístný dvoumotorový proudový palubní stíhací letoun, zařazený do služby u Fleet Air Arm (letecká složka Royal Navy). Sea Vixen představoval výkonný stroj pro vzdušnou ochranu loďstva po celá 60. a na počátku 70. let 20. století. Byl navržen společností de Havilland Aircraft Company během pozdních čtyřicátých let v její továrně v Hatfieldu v Hertfordshire na základě zkušeností s dřívějšími stíhačkami první generace této společnosti. Později nesl letoun název Hawker Siddeley Sea Vixen poté, co firmu de Havilland roku 1960 pohltil Hawker Siddeley. rdf:langString

The de Havilland DH.110 Sea Vixen is a British twin-engine, twin boom-tailed, two-seat, carrier-based fleet air-defence fighter flown by the Royal Navy's Fleet Air Arm during the 1950s through to the early 1970s. The Sea Vixen was designed by the de Havilland Aircraft Company during the late 1940s at its Hatfield aircraft factory in Hertfordshire, developed from the company's earlier first generation jet fighters. It was later called the Hawker Siddeley Sea Vixen after de Havilland was absorbed by the Hawker Siddeley Corporation in 1960. rdf:langString

De Havilland DH.110 Sea Vixen merupakan sebuah pesawat tempur versi dua tempat duduk yang digunakan oleh penerbangan Angkatan Laut Inggris) pada tahun 1950-an hingga 1960-an. Pesawat ini dirancang oleh de Havilland. Dibangunkan berdasarkan pesawat tempur bertenaga jet generasi terdahulu, Sea Vixen digunakan untuk mempertahankan armada kapal induk. Desain De Havilland mempunyai bom ganda dengan tata letak seperti pesawat de Havilland Vampire, memiliki struktur semua logam dan fitur sayap menyapu. Untuk mesin pesawat ini didukung oleh dua Rolls-Royce Avon, masing-masing mampu menghasilkan 7.500 lbf (33 kN) tenaga dorong, yang akan memungkinkan pesawat menjadi pesawat supersonik . DH 110 adalah pesawat tempur Inggris pertama dengan dua kursi yang mencapai kecepatan supersonik dengan persenjat rdf:langString

De de Havilland Sea Vixen is een jachtvliegtuig van de Britse firma de Havilland. Het toestel heeft twee staartbomen met een hooggeplaatst stabilo en twee -motoren in de romp. De vleugels staan in pijlstelling. De cockpit lijkt asymmetrisch (links) in de romp geplaatst. De radar-operateur zit rechts van de vlieger, verlaagd, en heeft geen vrij uitzicht. Het toestel was populair bij de vliegers maar niet bij de 2e man. rdf:langString