De Havilland Heron
http://dbpedia.org/resource/De_Havilland_Heron an entity of type: Thing
The de Havilland DH.114 Heron is a small propeller-driven British airliner that first flew on 10 May 1950. It was a development of the twin-engine de Havilland Dove, with a stretched fuselage and two more engines. It was designed as a rugged, conventional low-wing monoplane with tricycle undercarriage that could be used on regional and commuter routes. A total of 149 were built, and it was also exported to about 30 countries. Herons later formed the basis for various conversions, such as the Riley Turbo Skyliner and the Saunders ST-27 and ST-28.
rdf:langString
Die de Havilland DH.114 Heron war ein kleines viermotoriges Verkehrsflugzeug für den Regional- und Zubringerdienst. Es wurde in den 1950er-Jahren durch den britischen Hersteller de Havilland Aircraft Company gebaut.
rdf:langString
El de Havilland DH.114 Heron (garza en idioma inglés) fue un avión de pasajeros creado por la compañía británica de Havilland, que voló por primera vez el 10 de mayo de 1950. Era un desarrollo del bimotor de Havilland Dove, al cual se le alargó el fuselaje y se le añadieron dos motores más. El DH.114 era un monoplano con ala de implantación baja y tren de aterrizaje triciclo, empleado para el transporte de pasajeros en rutas de corto alcance. Se construyeron 150 aparatos, y fueron la base para varias conversiones como el Riley Turbo Skyliner, el Saunders ST-27 o el Shin Meiwa DH.114-TAW.
rdf:langString
Le de Havilland DH.114 Heron est un petit avion de ligne à hélices britannique dont le premier vol remonte au 10 mai 1950. Le Heron est un dérivé du bimoteur de Havilland DH.104 Dove (« colombe », en anglais), auquel on aurait ajouté deux moteurs supplémentaires et dont on aurait étiré le fuselage. Le Heron a été conçu comme un monoplan rustique, à aile basse et train tricycle, en vue de servir sur des lignes régionales. Son constructeur en a produit 150, exportés dans près de trente pays. Les Heron ont servi par la suite de base pour d’autres dérivés, tel le Riley Turbo Skyliner et les Saunders ST-27 et ST-28.
rdf:langString
デ・ハビランド DH.114 ヘロン (de Havilland 114 Heron) は、イギリスのデ・ハビランド (de Havilland Aircraft Company) が開発した4発レシプロ旅客機である。DH.104 ダブと姉妹機でもあるがこちらは双発機であった。また日本においても1950年代に近距離旅客機として運用されていた。なお、ヘロンとは水鳥のサギの意である。
rdf:langString
O de Havilland DH.114 Heron era um pequeno avião de passageiros britânico movido a hélice, que voou pela primeira vez em 10 de Maio de 1950. Foi um desenvolvimento do bimotor De Havilland Dove, com uma fuselagem alongada e dois motores a mais. Foi concebido como um robusto monoplano de asa baixa com trem de pouso triciclo convencional que poderia ser utilizado em rotas regionais e suburbanas. Foram construídas 150 unidades, exportadas para cerca de 30 países. Heron mais tarde serviu de base para várias conversões, como o Riley Turbo Skyliner e o Saunders ST-27 e ST-28.
rdf:langString
De Havilland DH.114 Heron — британский винтовой пассажирский самолёт для линий малой протяженности. Разработан и производился предприятием de Havilland с 1951 по 1963 г. Выпускался в нескольких модификациях. Общий выпуск составил 150 самолётов. Экспортировался более чем в 30 стран.
rdf:langString
Il de Havilland DH.114 Heron era un quadrimotore da trasporto e di linea ad ala bassa prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company negli anni cinquanta. Sviluppo dalle dimensioni maggiorate del de Havilland DH.104 Dove, venne concepito come aereo per voli a corto raggio. Oltre alle versioni passeggeri ne esisteva una commuter ad otto posti.
rdf:langString
de Havilland DH.114 Heron var ett mindre propellerdrivet brittiskt passagerarflygplan som flög första gången 1950. Det var baserat på de Havilland DH.104 Dove och liksom detta konstruerad för matartrafik och korta distanser, men i motsats till Dove rymde Heron 14 passagerare och var försedd med fyra kolvmotorer. Heron tillverkades i 149 exemplar av de Havilland mellan 1950 och 1964. Planet har bra egenskaper att användas på kortare start- och landningsträckor och på landningsbanor gjorda av grus eller jord.
rdf:langString
rdf:langString
De Havilland Heron
rdf:langString
De Havilland DH.114 Heron
rdf:langString
De Havilland DH.114 Heron
rdf:langString
De Havilland Heron
rdf:langString
De Havilland DH.114 Heron
rdf:langString
デ・ハビランド DH.114 ヘロン
rdf:langString
De Havilland Heron
rdf:langString
De Havilland Heron
rdf:langString
De Havilland Heron
xsd:integer
984952
xsd:integer
1116565512
rdf:langString
* Beechcraft Model 34
* Cessna 620
* Potez 840
* PZL MD-12
xsd:integer
71
xsd:integer
6
xsd:integer
499
rdf:langString
imp
xsd:date
1950-05-10
rdf:langString
See Operators
rdf:langString
United Kingdom
xsd:integer
14
rdf:langString
Two
xsd:integer
15
xsd:integer
7
xsd:integer
1950
xsd:integer
48
rdf:langString
De Havilland Aircraft since 1909
rdf:langString
*de Havilland Dove
rdf:langString
Retired
rdf:langString
The de Havilland DH.114 Heron is a small propeller-driven British airliner that first flew on 10 May 1950. It was a development of the twin-engine de Havilland Dove, with a stretched fuselage and two more engines. It was designed as a rugged, conventional low-wing monoplane with tricycle undercarriage that could be used on regional and commuter routes. A total of 149 were built, and it was also exported to about 30 countries. Herons later formed the basis for various conversions, such as the Riley Turbo Skyliner and the Saunders ST-27 and ST-28.
rdf:langString
Die de Havilland DH.114 Heron war ein kleines viermotoriges Verkehrsflugzeug für den Regional- und Zubringerdienst. Es wurde in den 1950er-Jahren durch den britischen Hersteller de Havilland Aircraft Company gebaut.
rdf:langString
El de Havilland DH.114 Heron (garza en idioma inglés) fue un avión de pasajeros creado por la compañía británica de Havilland, que voló por primera vez el 10 de mayo de 1950. Era un desarrollo del bimotor de Havilland Dove, al cual se le alargó el fuselaje y se le añadieron dos motores más. El DH.114 era un monoplano con ala de implantación baja y tren de aterrizaje triciclo, empleado para el transporte de pasajeros en rutas de corto alcance. Se construyeron 150 aparatos, y fueron la base para varias conversiones como el Riley Turbo Skyliner, el Saunders ST-27 o el Shin Meiwa DH.114-TAW.
rdf:langString
Le de Havilland DH.114 Heron est un petit avion de ligne à hélices britannique dont le premier vol remonte au 10 mai 1950. Le Heron est un dérivé du bimoteur de Havilland DH.104 Dove (« colombe », en anglais), auquel on aurait ajouté deux moteurs supplémentaires et dont on aurait étiré le fuselage. Le Heron a été conçu comme un monoplan rustique, à aile basse et train tricycle, en vue de servir sur des lignes régionales. Son constructeur en a produit 150, exportés dans près de trente pays. Les Heron ont servi par la suite de base pour d’autres dérivés, tel le Riley Turbo Skyliner et les Saunders ST-27 et ST-28.
rdf:langString
デ・ハビランド DH.114 ヘロン (de Havilland 114 Heron) は、イギリスのデ・ハビランド (de Havilland Aircraft Company) が開発した4発レシプロ旅客機である。DH.104 ダブと姉妹機でもあるがこちらは双発機であった。また日本においても1950年代に近距離旅客機として運用されていた。なお、ヘロンとは水鳥のサギの意である。
rdf:langString
Il de Havilland DH.114 Heron era un quadrimotore da trasporto e di linea ad ala bassa prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company negli anni cinquanta. Sviluppo dalle dimensioni maggiorate del de Havilland DH.104 Dove, venne concepito come aereo per voli a corto raggio. Oltre alle versioni passeggeri ne esisteva una commuter ad otto posti. Tra il 1950 e il 1964 ne furono costruiti 150 esemplari, che volarono tra l'altro in Gran Bretagna, Sri Lanka, Ghana, Iraq, Giordania, Malaysia e anche in Italia, con la compagnia Itavia. Il primo incidente aereo dell'Itavia (1960) coinvolse proprio un Heron 2. L'Heron in seguito costituì la base per varie conversioni, come il Turbo Riley Skyliner, i Saunders ST-27 e ST-28 ed il Shin Meiwa Tawron.
rdf:langString
de Havilland DH.114 Heron var ett mindre propellerdrivet brittiskt passagerarflygplan som flög första gången 1950. Det var baserat på de Havilland DH.104 Dove och liksom detta konstruerad för matartrafik och korta distanser, men i motsats till Dove rymde Heron 14 passagerare och var försedd med fyra kolvmotorer. Heron tillverkades i 149 exemplar av de Havilland mellan 1950 och 1964. Det var ett lågvingat monoplan med en 2,83 m längre flygkropp jämförd med Dove. Hela flygplanet tillverkades av metall förutom vingklaffar och roderytor som var dukklädda. I början var Heron utrustad med fast landställ; det senare Heron 2 hade infällbart landställ. Planet har bra egenskaper att användas på kortare start- och landningsträckor och på landningsbanor gjorda av grus eller jord.
rdf:langString
O de Havilland DH.114 Heron era um pequeno avião de passageiros britânico movido a hélice, que voou pela primeira vez em 10 de Maio de 1950. Foi um desenvolvimento do bimotor De Havilland Dove, com uma fuselagem alongada e dois motores a mais. Foi concebido como um robusto monoplano de asa baixa com trem de pouso triciclo convencional que poderia ser utilizado em rotas regionais e suburbanas. Foram construídas 150 unidades, exportadas para cerca de 30 países. Heron mais tarde serviu de base para várias conversões, como o Riley Turbo Skyliner e o Saunders ST-27 e ST-28.
rdf:langString
De Havilland DH.114 Heron — британский винтовой пассажирский самолёт для линий малой протяженности. Разработан и производился предприятием de Havilland с 1951 по 1963 г. Выпускался в нескольких модификациях. Общий выпуск составил 150 самолётов. Экспортировался более чем в 30 стран.
xsd:integer
18500
xsd:integer
1140
xsd:integer
183
xsd:integer
8150
xsd:integer
250
rdf:langString
de Havilland Gipsy Queen 30 Mk.2
xsd:integer
4
xsd:integer
6
xsd:integer
6
xsd:integer
13500
rdf:langString
* Takeoff distance to 50 ft :
* Landing distance from 50 ft :
xsd:integer
149
xsd:integer
2
xsd:integer
7
xsd:integer
0
rdf:langString
D.H. 2/1000/2 constant-speed propellers
xsd:integer
915
xsd:nonNegativeInteger
23913
xsd:nonNegativeInteger
149
