Darjeeling Himalayan Railway

http://dbpedia.org/resource/Darjeeling_Himalayan_Railway an entity of type: Thing

La Darĝilinga Himalaja Fervojo angle Darjeeling Himalayan Railway, DHR, estas etŝpura fervojo kun ŝpuro de 610 mm (2 futoj) en Hindio, kiu kondukas de al Darĝiling. Ĝi estas posedata de la . Oni nomigas ĝin, kiel ankaŭ aliajn etŝpurajn fervojojn, Toy Train (angle ludila fervojo). rdf:langString

Die Schmalspurbahn Darjeeling Himalayan Railway (Darjilingbahn, DHR) ist eine schmalspurige Eisenbahn der Spurweite 610 mm (2 Fuß) in Indien, die von Shiliguri nach Darjiling führt und von der Indischen Staatsbahn betrieben wird. Sie wird, wie auch andere indische Schmalspurbahnen, Toy Train (engl. Spielzeugeisenbahn) genannt. Das Unternehmen wurde nach der von der indischen Regierung 1926 eingeführten Indian Railway Classification als Eisenbahn der Klasse II eingestuft. rdf:langString

Le chemin de fer Darjeeling Himalayan Railway ou chemin de fer himalayen de Darjeeling — populariement appelé le Toy Train (train jouet) — est une ligne de chemin de fer qui relie Siliguri (gare de 'New Jalpaiguri') à Darjeeling, dans l'État indien du Bengale-Occidental. Construite de 1879 à 1881, elle est classée au patrimoine mondial de l'UNESCO. L'écartement des rails, de type 'voie étroite', est de deux pieds, soit 61 centimètres. rdf:langString

ダージリン・ヒマラヤ鉄道（ダージリン・ヒマラヤてつどう、Darjeeling Himalayan Railway、दार्जिलिंग-हिमालय रेलवे）とは、インドの東北部に位置し紅茶で有名なダージリン地方を走る鉄道である。登山鉄道として知られる（最高点は標高 2143 m）。現地や英語圏の観光ガイドブック等ではダージリン・トイ・トレイン（Darjeeling Toy Train）という愛称で表記される場合も多い。世界最古の山岳鉄道である。本路線の建設が開始された1879年当時、インドはイギリス（大英帝国）の植民地であった。この路線は紅茶の輸送との便宜を図るために建設が開始された。開通を急ぐイギリスは、現場に既に存在していた山道や地形を流用し易いよう、本路線に用いるレール幅を軌間 610 mm のナローゲージとし、機関車には小回りが利く小型のタンク機関車を採用した。本線は1881年7月3日に開通した。1999年11月には、オーストリアのゼメリング鉄道についで世界で2番目の鉄道における世界遺産に登録された。2005年にはニルギリ山岳鉄道、2008年にはカールカー＝シムラー鉄道も遺産に加えられ、「インドの山岳鉄道群」として拡大登録された。 rdf:langString

Darjeeling Himalayan Railway (DHR), Darjeelingbanan, är en smalspårig järnväg (2 ft, 610 mm) i distriktet Darjeeling i den indiska delstaten Västbengalen. Järnvägen, som byggdes av britterna, kallas ibland Toy train (leksakståget) på grund av den smala spårvidden. DHR anses som det första och fortfarande mest storslagna exemplet på anläggandet av järnvägar i mycket höglänt terräng. Järnvägen förklarades som världsarv av Unesco 1999. rdf:langString

Дарджилинг-Гималайская железная дорога — узкоколейная железная дорога с шириной колеи в 2 фута (610 мм). Построена между 1879 и 1881 годами в Западной Бенгалии, соединяет города Дарджилинг и Силигури. Управляется компанией Indian Railways (Индийские железные дороги). Протяжённость приблизительно 86 километров. Поднимается с высоты около 100 метров в Силигури до высоты примерно 2200 метров в Дарджилинге. В 1999 году причислена к объектам всемирного наследия ЮНЕСКО (№ 944) под названием Горные железные дороги Индии. В 2005 году в этот список также была добавлена горная железная дорога Нилгири, а в 2008 году — Калка-Шимла. rdf:langString

大吉嶺喜馬拉雅鐵路（Darjeeling Himalayan Railway），是印度最早的鐵路之一。1999年以環山鐵路系統的經典之作被納入世界遺產清單中。總長約60-80公里，軌距610毫米，行駛一種迷你的爬山火車，暱稱為玩具火車。整個鐵路連接印度西孟加拉省的大吉嶺和西里古里。始建於1879年，1880年，長51.2公里的西里古里至Kurseong段首先完工，1881年全線完工通車。大吉嶺喜馬拉雅鐵路的高低變化相當大，從海拔124公尺的西里古里（印度平原上的古城）一路爬升到以產茶聞名的大吉嶺（海拔2258公尺），今日仍保留了15噸的蒸氣火車的行駛（大約是四節車箱），此古老的蒸氣火車頭是1889年到1925年間，英國Sharp, Stewart和North British機廠，還有美國Baldwin機廠生產的。從西里古里到大吉嶺約花8小時。從西里古里站出發後26公里，在鐵軌旁設有水櫃給蒸氣火車頭加水。爲了減小坡度，在世界上首先運用了馬蹄型和人字形鐵軌路線，中間會經過著名的馬蹄型鐵軌路線Batasia loop。此外爲了提高阻力，避免車輪在爬坡時打滑，車頭有兩名撒沙工責在鐵軌上撒沙子。大吉嶺喜馬拉雅鐵路的車站包括了，Tindharia, Kurseong, Mahanadi, Toong, Sonada和Ghoom。 rdf:langString

The Darjeeling Himalayan Railway, also known as the DHR or the Toy Train, is a 610 mm (2 ft) gauge railway that runs between New Jalpaiguri and Darjeeling in the Indian state of West Bengal. Built between 1879 and 1881, it is about 88 km (55 mi) long. It climbs from about 100 m (330 ft) above sea level at New Jalpaiguri to about 2,200 m (7,200 ft) at Darjeeling, using six zig zags and five loops to gain altitude. Six diesel locomotives handle most of the scheduled service, with daily tourist trains from Darjeeling to Ghum – India's highest railway station – and the steam-hauled Red Panda service from Darjeeling to Kurseong. Steam-enthusiast specials are hauled by vintage British-built B-Class steam locomotives. The railway's headquarters are at Kurseong. rdf:langString

El Ferrocarril Darjeeling del Himalaya es un ferrocarril de trocha angosta de 610 mm que circula entre Siliguri y Darjeeling en Bengala Occidental. Construido entre 1879 y 1881, la línea tiene aproximadamente 78 kilómetros (48 mi) de longitud. Su elevación varía desde los 100 metros (328 pies) en la estación de Nueva Jalpaiguri, en Siliguri, a 2200 metros (7218 pies) en Darjeeling. rdf:langString

De Darjeeling Himalayan Railway of Darjeelingspoorweg is een smalspoorlijn met een spoorwijdte van 610 mm (2 voet) in India, die van naar Darjeeling loopt. Door de kleine locomotieven wordt de lijn ook wel "Toy Train" genoemd. De spoorlijn werd tussen 1879 en 1881 door de Britten gebouwd en overwint op 86 kilometer lengte een hoogteverschil van 2000 meter. Hiervoor is 6,5 uur nodig. Nog steeds worden de personentreinen door stoomlocomotieven getrokken, terwijl posttreinen met diesellocomotieven getrokken worden. Onderweg stopt de trein in , , Mahanadi, , en . rdf:langString

Дарджилі́нзька Гімала́йська залізни́ця (англ. Darjeeling Himalayan Railway, поїзди якої також відомі як Toy Train) — вузькоколійна (610 мм) залізниця від міста Нью-Джалпайґурі (приміського району Сіліґурі) до міста Дарджилінг в індійському штаті Західний Бенгал, що управляється компанією Indian Railways (Індійські залізниці). З 1999 року залізниця включена до списку Світової спадщини ЮНЕСКО, у 2005 році при розширенні запису до об'єкта була додана залізниця , а у 2008 році — Калка-Шілма; разом вони відомі як Гірські залізниці Індії. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Darjeeling Himalayan Railway

rdf:langString Darĝilinga Himalaja Fervojo

rdf:langString Ferrocarril Darjeeling del Himalaya

rdf:langString Darjeeling Himalayan Railway

rdf:langString ダージリン・ヒマラヤ鉄道

rdf:langString Darjeelingspoorweg

rdf:langString Дарджилингская железная дорога

rdf:langString Darjeeling Himalayan Railway

rdf:langString 大吉嶺喜馬拉雅鐵路

rdf:langString Дарджилінзька Гімалайська залізниця

dbpprop:name

rdf:langString Darjeeling Himalayan Railway

geo:lat

xsd:float 26.68000030517578

geo:long

xsd:float 88.45999908447266

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 750443

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1120732627

dbpprop:stations

xsd:integer 14

dbpprop:alt

rdf:langString Blue diesel train at a station

rdf:langString Green control panel, with many gauges

dbpprop:caption

rdf:langString Diesel control panel

rdf:langString Diesel locomotive

rdf:langString Passing a fruit shop in Darjeeling

dbpprop:chapter

rdf:langString Chapter 5: The Darjeeling Himalayan Railway

dbpprop:headquarters

rdf:langString Elysia Place, Kurseong

dbpprop:height

xsd:integer 4000 5942

dbpprop:image

rdf:langString Darjeeling Himalayan Railway Diesel Locomotive.jpg

rdf:langString Darjeeling Himalayan Railway Diesel Locomotive Engine Room.jpg

dbpprop:imageAlt

rdf:langString Small black steam engine

dbpprop:imageWidth

xsd:integer 250

dbpprop:length

<kilometre> 88.0

dbpprop:pages

xsd:integer 111

dbpprop:totalWidth

xsd:integer 360

dbpprop:width

xsd:integer 6016 7421

<http://www.georss.org/georss/point>

xsd:string 26.68 88.46

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString La Darĝilinga Himalaja Fervojo angle Darjeeling Himalayan Railway, DHR, estas etŝpura fervojo kun ŝpuro de 610 mm (2 futoj) en Hindio, kiu kondukas de al Darĝiling. Ĝi estas posedata de la . Oni nomigas ĝin, kiel ankaŭ aliajn etŝpurajn fervojojn, Toy Train (angle ludila fervojo).

rdf:langString The Darjeeling Himalayan Railway, also known as the DHR or the Toy Train, is a 610 mm (2 ft) gauge railway that runs between New Jalpaiguri and Darjeeling in the Indian state of West Bengal. Built between 1879 and 1881, it is about 88 km (55 mi) long. It climbs from about 100 m (330 ft) above sea level at New Jalpaiguri to about 2,200 m (7,200 ft) at Darjeeling, using six zig zags and five loops to gain altitude. Six diesel locomotives handle most of the scheduled service, with daily tourist trains from Darjeeling to Ghum – India's highest railway station – and the steam-hauled Red Panda service from Darjeeling to Kurseong. Steam-enthusiast specials are hauled by vintage British-built B-Class steam locomotives. The railway's headquarters are at Kurseong. On 5 December 1999, UNESCO declared the DHR a World Heritage Site. Two more railway lines were later added, and the site became known as one of the mountain railways of India.

rdf:langString Die Schmalspurbahn Darjeeling Himalayan Railway (Darjilingbahn, DHR) ist eine schmalspurige Eisenbahn der Spurweite 610 mm (2 Fuß) in Indien, die von Shiliguri nach Darjiling führt und von der Indischen Staatsbahn betrieben wird. Sie wird, wie auch andere indische Schmalspurbahnen, Toy Train (engl. Spielzeugeisenbahn) genannt. Das Unternehmen wurde nach der von der indischen Regierung 1926 eingeführten Indian Railway Classification als Eisenbahn der Klasse II eingestuft.

rdf:langString El Ferrocarril Darjeeling del Himalaya es un ferrocarril de trocha angosta de 610 mm que circula entre Siliguri y Darjeeling en Bengala Occidental. Construido entre 1879 y 1881, la línea tiene aproximadamente 78 kilómetros (48 mi) de longitud. Su elevación varía desde los 100 metros (328 pies) en la estación de Nueva Jalpaiguri, en Siliguri, a 2200 metros (7218 pies) en Darjeeling. Cuatro locomotoras diésel modernas realizan la mayoría de los servicios regulares: sin embargo, el servicio diario entre Kurseong y Darjeeling y el tren turístico diario de Darjeeling a (la estación de tren más alta de la India) se realizan con antiguas locomotoras a vapor británicas, las DHR 778. El ferrocarril, junto con el Ferrocarril de la montaña Nilgiri y el Ferrocarril de Kalka-Shimla, están incluidos en la lista de Patrimonio de la Humanidad como Ferrocarriles de montaña de la India. La sede central del ferrocarril se encuentra en la ciudad de Kurseong. El ferrocarril Darjeeling del Himalaya fue declarado Patrimonio de la Humanidad por Unesco en 1999. Fue el segundo ferrocarril en obtener dicho honor, tras haberlo conseguido el Ferrocarril de Semmering de Austria en 1998.

rdf:langString Le chemin de fer Darjeeling Himalayan Railway ou chemin de fer himalayen de Darjeeling — populariement appelé le Toy Train (train jouet) — est une ligne de chemin de fer qui relie Siliguri (gare de 'New Jalpaiguri') à Darjeeling, dans l'État indien du Bengale-Occidental. Construite de 1879 à 1881, elle est classée au patrimoine mondial de l'UNESCO. L'écartement des rails, de type 'voie étroite', est de deux pieds, soit 61 centimètres.

rdf:langString De Darjeeling Himalayan Railway of Darjeelingspoorweg is een smalspoorlijn met een spoorwijdte van 610 mm (2 voet) in India, die van naar Darjeeling loopt. Door de kleine locomotieven wordt de lijn ook wel "Toy Train" genoemd. De spoorlijn werd tussen 1879 en 1881 door de Britten gebouwd en overwint op 86 kilometer lengte een hoogteverschil van 2000 meter. Hiervoor is 6,5 uur nodig. Nog steeds worden de personentreinen door stoomlocomotieven getrokken, terwijl posttreinen met diesellocomotieven getrokken worden. Onderweg stopt de trein in , , Mahanadi, , en . In 1999 werd de spoorlijn op de werelderfgoedlijst geplaatst.

rdf:langString ダージリン・ヒマラヤ鉄道（ダージリン・ヒマラヤてつどう、Darjeeling Himalayan Railway、दार्जिलिंग-हिमालय रेलवे）とは、インドの東北部に位置し紅茶で有名なダージリン地方を走る鉄道である。登山鉄道として知られる（最高点は標高 2143 m）。現地や英語圏の観光ガイドブック等ではダージリン・トイ・トレイン（Darjeeling Toy Train）という愛称で表記される場合も多い。世界最古の山岳鉄道である。本路線の建設が開始された1879年当時、インドはイギリス（大英帝国）の植民地であった。この路線は紅茶の輸送との便宜を図るために建設が開始された。開通を急ぐイギリスは、現場に既に存在していた山道や地形を流用し易いよう、本路線に用いるレール幅を軌間 610 mm のナローゲージとし、機関車には小回りが利く小型のタンク機関車を採用した。本線は1881年7月3日に開通した。1999年11月には、オーストリアのゼメリング鉄道についで世界で2番目の鉄道における世界遺産に登録された。2005年にはニルギリ山岳鉄道、2008年にはカールカー＝シムラー鉄道も遺産に加えられ、「インドの山岳鉄道群」として拡大登録された。

rdf:langString Darjeeling Himalayan Railway (DHR), Darjeelingbanan, är en smalspårig järnväg (2 ft, 610 mm) i distriktet Darjeeling i den indiska delstaten Västbengalen. Järnvägen, som byggdes av britterna, kallas ibland Toy train (leksakståget) på grund av den smala spårvidden. DHR anses som det första och fortfarande mest storslagna exemplet på anläggandet av järnvägar i mycket höglänt terräng. Järnvägen förklarades som världsarv av Unesco 1999.

rdf:langString Дарджилі́нзька Гімала́йська залізни́ця (англ. Darjeeling Himalayan Railway, поїзди якої також відомі як Toy Train) — вузькоколійна (610 мм) залізниця від міста Нью-Джалпайґурі (приміського району Сіліґурі) до міста Дарджилінг в індійському штаті Західний Бенгал, що управляється компанією Indian Railways (Індійські залізниці). Залізниця була збудована в період з 1879 по 1881 роки та має довжину 86 км. Її висота від 100 м над рівнем моря в Сіліґурі до 2200 м в Дарджилінзі. Поїзди все ще рухаються за допомогою паровозу, на локальному маршруті в Дарджилінзі використовується сучасніший дизельний тепловоз. З 1999 року залізниця включена до списку Світової спадщини ЮНЕСКО, у 2005 році при розширенні запису до об'єкта була додана залізниця , а у 2008 році — Калка-Шілма; разом вони відомі як Гірські залізниці Індії.

rdf:langString Дарджилинг-Гималайская железная дорога — узкоколейная железная дорога с шириной колеи в 2 фута (610 мм). Построена между 1879 и 1881 годами в Западной Бенгалии, соединяет города Дарджилинг и Силигури. Управляется компанией Indian Railways (Индийские железные дороги). Протяжённость приблизительно 86 километров. Поднимается с высоты около 100 метров в Силигури до высоты примерно 2200 метров в Дарджилинге. В 1999 году причислена к объектам всемирного наследия ЮНЕСКО (№ 944) под названием Горные железные дороги Индии. В 2005 году в этот список также была добавлена горная железная дорога Нилгири, а в 2008 году — Калка-Шимла.

rdf:langString 大吉嶺喜馬拉雅鐵路（Darjeeling Himalayan Railway），是印度最早的鐵路之一。1999年以環山鐵路系統的經典之作被納入世界遺產清單中。總長約60-80公里，軌距610毫米，行駛一種迷你的爬山火車，暱稱為玩具火車。整個鐵路連接印度西孟加拉省的大吉嶺和西里古里。始建於1879年，1880年，長51.2公里的西里古里至Kurseong段首先完工，1881年全線完工通車。大吉嶺喜馬拉雅鐵路的高低變化相當大，從海拔124公尺的西里古里（印度平原上的古城）一路爬升到以產茶聞名的大吉嶺（海拔2258公尺），今日仍保留了15噸的蒸氣火車的行駛（大約是四節車箱），此古老的蒸氣火車頭是1889年到1925年間，英國Sharp, Stewart和North British機廠，還有美國Baldwin機廠生產的。從西里古里到大吉嶺約花8小時。從西里古里站出發後26公里，在鐵軌旁設有水櫃給蒸氣火車頭加水。爲了減小坡度，在世界上首先運用了馬蹄型和人字形鐵軌路線，中間會經過著名的馬蹄型鐵軌路線Batasia loop。此外爲了提高阻力，避免車輪在爬坡時打滑，車頭有兩名撒沙工責在鐵軌上撒沙子。大吉嶺喜馬拉雅鐵路的車站包括了，Tindharia, Kurseong, Mahanadi, Toong, Sonada和Ghoom。

dbpprop:authorMask

xsd:integer 7

dbpprop:originalopen

xsd:integer 1879

dbpprop:routemap

xsd:integer 300

dbpprop:routemapName

rdf:langString Route map

dbpedia-owl:id

xsd:string 944ter-001

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 29742