Daimler Fleetline

http://dbpedia.org/resource/Daimler_Fleetline an entity of type: Thing

The Daimler Fleetline (known as the Leyland Fleetline from circa 1975) is a rear-engined double-decker bus chassis which was built between 1960 and 1983. It was the second of three bus models to have a marque name as well as an alphanumeric identity code. The other two were the Freeline and the Roadliner. rdf:langString
Der Daimler Fleetline – ab 1975 Leyland Fleetline – war ein Heckmotor-Doppeldeckerbus, der von 1960 bis 1973 in Coventry, Warwickshire, und von 1973 bis 1980 in Farington, Lancashire, gebaut wurde. Der Fleetline wurde vor allem für den heimischen Markt gebaut, aber viele Exemplare wurden auch nach Portugal, Südafrika und Hongkong exportiert. Ersetzt wurde er durch den Integralbus Leyland Titan (hauptsächlich für London) und den Chassisbus Leyland Olympian. rdf:langString
丹拿珍寶(Daimler Fleetline)是一款由丹拿研製的後置引擎雙層巴士,於1960年首次亮相。後來丹拿車廠的巴士生產業務被英國利蘭汽車公司(British Leyland Motor Corporation)購入,珍寶巴士的生產線因此於1973年被遷移到利蘭商用汽車,1975年起,丹拿巴士一律都被冠名利蘭成為利蘭珍寶(Leyland Fleetline)。 rdf:langString
rdf:langString Daimler Fleetline
rdf:langString Daimler Fleetline
rdf:langString 丹拿/利蘭珍寶巴士
rdf:langString Daimler Fleetline
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rdf:langString London Transport MCW-bodied Daimler Fleetline in Chingford in April 1980
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rdf:langString Gardner 6LX
rdf:langString Gardner 6LXB
rdf:langString Cummins V6 200
rdf:langString Daimler CD6
rdf:langString Gardner 6LW
rdf:langString Leyland 0.680
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<foot> 30.0 33.0
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rdf:langString Daimatic
rdf:langString The Daimler Fleetline (known as the Leyland Fleetline from circa 1975) is a rear-engined double-decker bus chassis which was built between 1960 and 1983. It was the second of three bus models to have a marque name as well as an alphanumeric identity code. The other two were the Freeline and the Roadliner.
rdf:langString Der Daimler Fleetline – ab 1975 Leyland Fleetline – war ein Heckmotor-Doppeldeckerbus, der von 1960 bis 1973 in Coventry, Warwickshire, und von 1973 bis 1980 in Farington, Lancashire, gebaut wurde. Der Fleetline wurde vor allem für den heimischen Markt gebaut, aber viele Exemplare wurden auch nach Portugal, Südafrika und Hongkong exportiert. Ersetzt wurde er durch den Integralbus Leyland Titan (hauptsächlich für London) und den Chassisbus Leyland Olympian.
rdf:langString 丹拿珍寶(Daimler Fleetline)是一款由丹拿研製的後置引擎雙層巴士,於1960年首次亮相。後來丹拿車廠的巴士生產業務被英國利蘭汽車公司(British Leyland Motor Corporation)購入,珍寶巴士的生產線因此於1973年被遷移到利蘭商用汽車,1975年起,丹拿巴士一律都被冠名利蘭成為利蘭珍寶(Leyland Fleetline)。
rdf:langString Step entrance
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