D. Napier & Son

http://dbpedia.org/resource/D._Napier_&_Son an entity of type: Thing

D. Napier & Son Ltd. war ein britischer Motoren- und Automobilhersteller. Das Unternehmen wurde durch seine Flugmotoren und Automobile in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts bekannt. Die Automobilherstellung wurde bereits 1924 aufgegeben und Anfang der 1960er Jahre stellte Napier die Flugmotorenproduktion ein. Heute (2008) ist NAPIER Turbochargers Ltd. in Lincoln beheimatet und produziert Turbolader. Mitte 2008 wurde die hundertprozentige Tochterfirma von Siemens Sector Energy, Division Oil&Gas (bis Ende 2007: Siemens Power Generation) an die britische Investmentgesellschaft Primary Capital verkauft und 2013 an Wabtec weiterveräussert. rdf:langString

La David Napier & Son Limited fue una marca de automóviles activa entre 1900 y 1924, siendo una de las pioneras en la industria automovilística británica. También fue la primera marca británica que conquistó fama internacional, tanto en la vertiente comercial como en la competición. Gran parte del éxito ha de atribuirse a Selwyn Francis Edge, quien a su pericia como piloto aunó un gran talento publicitario, por lo que se ocupó del sector de ventas y promoción de la marca entre 1900 y 1912. Es significativo el hecho de que el denominado color "verde Napier" adoptado por la compañía a partir de 1902, se convirtiese a continuación en el color oficial de los automóviles británicos de carreras, conocido como "british racing green". rdf:langString

D. Napier & Son Limited est un ancien constructeur de moteurs britannique. Avant la Première Guerre mondiale, Napier construit des moteurs pour l'automobile puis devient l'un des plus importants fabricants de moteurs d'avions de la première moitié du XXe siècle. Le Napier Lion est le moteur d'avion le plus puissant des années 1920 et les dernières versions du Napier Sabre développent 3 500 chevaux. rdf:langString

La Napier & Son era un'azienda automobilistica ed aeronautica britannica attiva anche, tramite una sussidiaria, la Napier Aero Engines, nella produzione di motori aeronautici. rdf:langString

D.ネイピア・アンド・サン(D. Napier & Son Limited)は英国で第一次世界大戦以前(いわゆる)からエンジンや自動車を製造していた会社であり、また20世紀の初めから中ごろにはもっとも重要な航空用エンジンメーカーのひとつであった。第一次世界大戦後に製作されたライオンは、戦間期のある時期では世界で最も高出力なエンジンであり、また、セイバーの後期型では3,500 hp (2,600 kW)を発生した。 rdf:langString

D. Napier & Son Limited är en brittisk motor- och biltillverkare grundad 1808 av . Under första hälften av 1900-talet var Napier & Son en av de mest betydande tillverkarna av flygmotorer. Motorn Napier Lion, som presenterades efter första världskriget, var under delar av 1920- och 1930-talen den mest kraftfulla flygmotorn i världen.[källa behövs] 1942 köpte English Electric upp Napiers flygmotorstillverkning och idag tillverkar företaget främst turboaggregat. rdf:langString

Napier (Нейпір) — з 1848 року англійський виробник двигунів та автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Лінкольн. У 1942 році компанію купує фірма , а у 1961 році — фірма Rolls-Royce. У 1924 році компанія припинила виробництво автомобілів. Сьогодні компанія існує під назвою Napier Turbochargers і займається виробництвом корабельних та авіаційних турбін та комплектуючих для них. rdf:langString

D. Napier & Son Limited was a British engineering company best known for its luxury motor cars in the Edwardian era and for its aero engines throughout the early to mid-20th century. Napier was founded as a precision engineering company in 1808 and for nearly a century produced machinery for the financial, print, and munitions industries. In the early 20th century it moved for a time into internal combustion engines and road vehicles before turning to aero engines. Its powerful Lion dominated the UK market in the 1920s and the Second World War era Sabre produced 3500 hp (2,600 kW) in its later versions. Many world speed records on land and water, as well as the Hawker Typhoon and Tempest fighter planes, were powered by Napier engines. During the Second World War the company was taken over rdf:langString

Napier – brytyjska firma znana w latach 20. i 30. XX wieku z produkcji samochodów. Została założona w 1848 przez Davida Napiera i jego syna Jamesa w Londynie. Działała w branży metalowej. Po śmierci ojca James skoncentrował się na produkcji maszyn menniczych. Jego syn Montague Napier zainteresował się motoryzacją i w 1895 rozpoczął budowę pierwszych modeli. Skupił się na budowaniu samochodów wyższej klasy. Brał też udział w wyścigach. W 1902 znany kierowca wyścigowy Selwyn Edge wygrał prestiżowe zawody o puchar Gordona Benetta. Oprócz tego specjalizowano się w budowie silników, w tym lotniczych i montowanych w statkach. Łódź Napier II w 1905 pobiła światowy rekord prędkości, osiągając prędkość 56 km/h. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Napier & Son

rdf:langString D. Napier & Son

rdf:langString Napier & Son

rdf:langString ネイピア・アンド・サン

rdf:langString Napier (motoryzacja)

rdf:langString Napier & Son

rdf:langString Napier

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 172332

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1095157525

dbpprop:text

rdf:langString Documents and clippings about

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString D. Napier & Son Ltd. war ein britischer Motoren- und Automobilhersteller. Das Unternehmen wurde durch seine Flugmotoren und Automobile in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts bekannt. Die Automobilherstellung wurde bereits 1924 aufgegeben und Anfang der 1960er Jahre stellte Napier die Flugmotorenproduktion ein. Heute (2008) ist NAPIER Turbochargers Ltd. in Lincoln beheimatet und produziert Turbolader. Mitte 2008 wurde die hundertprozentige Tochterfirma von Siemens Sector Energy, Division Oil&Gas (bis Ende 2007: Siemens Power Generation) an die britische Investmentgesellschaft Primary Capital verkauft und 2013 an Wabtec weiterveräussert.

rdf:langString La David Napier & Son Limited fue una marca de automóviles activa entre 1900 y 1924, siendo una de las pioneras en la industria automovilística británica. También fue la primera marca británica que conquistó fama internacional, tanto en la vertiente comercial como en la competición. Gran parte del éxito ha de atribuirse a Selwyn Francis Edge, quien a su pericia como piloto aunó un gran talento publicitario, por lo que se ocupó del sector de ventas y promoción de la marca entre 1900 y 1912. Es significativo el hecho de que el denominado color "verde Napier" adoptado por la compañía a partir de 1902, se convirtiese a continuación en el color oficial de los automóviles británicos de carreras, conocido como "british racing green".

rdf:langString D. Napier & Son Limited was a British engineering company best known for its luxury motor cars in the Edwardian era and for its aero engines throughout the early to mid-20th century. Napier was founded as a precision engineering company in 1808 and for nearly a century produced machinery for the financial, print, and munitions industries. In the early 20th century it moved for a time into internal combustion engines and road vehicles before turning to aero engines. Its powerful Lion dominated the UK market in the 1920s and the Second World War era Sabre produced 3500 hp (2,600 kW) in its later versions. Many world speed records on land and water, as well as the Hawker Typhoon and Tempest fighter planes, were powered by Napier engines. During the Second World War the company was taken over by English Electric, and engine manufacture eventually ceased. Today, Napier Turbochargers is a subsidiary of the American company Wabtec.

rdf:langString D. Napier & Son Limited est un ancien constructeur de moteurs britannique. Avant la Première Guerre mondiale, Napier construit des moteurs pour l'automobile puis devient l'un des plus importants fabricants de moteurs d'avions de la première moitié du XXe siècle. Le Napier Lion est le moteur d'avion le plus puissant des années 1920 et les dernières versions du Napier Sabre développent 3 500 chevaux.

rdf:langString La Napier & Son era un'azienda automobilistica ed aeronautica britannica attiva anche, tramite una sussidiaria, la Napier Aero Engines, nella produzione di motori aeronautici.

rdf:langString D.ネイピア・アンド・サン(D. Napier & Son Limited)は英国で第一次世界大戦以前(いわゆる)からエンジンや自動車を製造していた会社であり、また20世紀の初めから中ごろにはもっとも重要な航空用エンジンメーカーのひとつであった。第一次世界大戦後に製作されたライオンは、戦間期のある時期では世界で最も高出力なエンジンであり、また、セイバーの後期型では3,500 hp (2,600 kW)を発生した。

rdf:langString D. Napier & Son Limited är en brittisk motor- och biltillverkare grundad 1808 av . Under första hälften av 1900-talet var Napier & Son en av de mest betydande tillverkarna av flygmotorer. Motorn Napier Lion, som presenterades efter första världskriget, var under delar av 1920- och 1930-talen den mest kraftfulla flygmotorn i världen.[källa behövs] 1942 köpte English Electric upp Napiers flygmotorstillverkning och idag tillverkar företaget främst turboaggregat.

rdf:langString Napier – brytyjska firma znana w latach 20. i 30. XX wieku z produkcji samochodów. Została założona w 1848 przez Davida Napiera i jego syna Jamesa w Londynie. Działała w branży metalowej. Po śmierci ojca James skoncentrował się na produkcji maszyn menniczych. Jego syn Montague Napier zainteresował się motoryzacją i w 1895 rozpoczął budowę pierwszych modeli. Skupił się na budowaniu samochodów wyższej klasy. Brał też udział w wyścigach. W 1902 znany kierowca wyścigowy Selwyn Edge wygrał prestiżowe zawody o puchar Gordona Benetta. Oprócz tego specjalizowano się w budowie silników, w tym lotniczych i montowanych w statkach. Łódź Napier II w 1905 pobiła światowy rekord prędkości, osiągając prędkość 56 km/h. W czasie I wojny światowej skoncentrowano się na budowie silników lotniczych. Najbardziej znany był model . Po wojnie silnie konkurowano z Rolls-Roycem. Zamierzano wykupić zakłady Bentleya, jednak oferta Napiera przegrała z propozycją Royce`a. Trudności na rynku motoryzacyjnym pogłębiały się i zaprzestano montować samochody osobowe, koncentrując się na silnikach. Po II wojnie światowej przedsiębiorstwo ulegało wielu przekształceniom. Wreszcie dział silników lotniczych wykupił Rolls-Royce w 1961. * Napier model 60 HP z 1907 roku * Silnik lotniczy Napier Lion II

rdf:langString Napier (Нейпір) — з 1848 року англійський виробник двигунів та автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Лінкольн. У 1942 році компанію купує фірма , а у 1961 році — фірма Rolls-Royce. У 1924 році компанія припинила виробництво автомобілів. Сьогодні компанія існує під назвою Napier Turbochargers і займається виробництвом корабельних та авіаційних турбін та комплектуючих для них.

data from the linked data cloud