Cylinder (engine)
http://dbpedia.org/resource/Cylinder_(engine) an entity of type: Thing
Válec je nepohyblivá, uzavřená část pístového stroje, ve které se pohybuje píst, který koná práci. Může jít o součást hydraulického zařízení, čerpadla a hlavně spalovacího motoru nebo parního stroje. U spalovacího motoru jsou válce spojeny v bloku a mají společnou hlavu i plášť, takové řešení se používá u vodou chlazených motorů. U vzduchem chlazených motorů jsou jednotlivé válce nezávisle připevněny ke klikové skřini.
rdf:langString
Zylinder ist ein in der Technik, insbesondere im Maschinenbau verwendeter Begriff für verschiedene Maschinenelemente oder Baugruppen. Gemeinsames Merkmal ist die Bauform zumindest annähernd in Gestalt eines (Kreis-)Zylinders, oft als Hohlzylinder ausgeführt.
rdf:langString
Cilindro estas la centra funkcianta parto de piŝta motoro aŭ pumpilo, nome spaco en kiu piŝto veturas (moviĝas). Multaj cilindroj estas ofte aranĝataj kunflanke en motorkerno, kiu estas tipe fandita el aluminio aŭ gisfero antaŭ ricevi precizan maŝinenergion. Cilindroj povas esti kovritaj (kovrite per pli forta metalo) aŭ senkovritaj (kun rezistan ŝirmo kia ). Senkovrita motoro povas esti referencata ankaŭ kiel "patent-porta motoro".
rdf:langString
In a reciprocating engine, the cylinder is the space in which a piston travels. The inner surface of the cylinder is formed from either a thin metallic liner (also called "sleeve") or a surface coating applied to the engine block. A piston is seated inside each cylinder by several metal piston rings, which also provide seals for compression and the lubricating oil. The piston rings do not actually touch the cylinder walls, instead they ride on a thin layer of lubricating oil.
rdf:langString
Le cylindre est un élément central du moteur à combustion et explosion, d'une machine à vapeur ou de certains compresseur, dans lequel se déplace le piston. Pour les moteurs/compresseurs multi-cylindres, les cylindres peuvent être regroupés de plusieurs manières (en ligne, en V, en W, etc.) dans le(s) bloc-moteur(s).
rdf:langString
Sebuah silinder dalam mesin pembakaran dalam dan pompa adalah bagian utama tempat piston bekerja. Pemakaian beberapa silinder biasanya disusun sejajar dalam satu garis di dalam blok mesin. Silinder bisa dilapisi (coating) dengan . Volume dari sebuah silinder dapat dihitung dengan mengkalikan kuadrat jari-jari silinder dengan pi dan jarak piston berpindah di dalam silinder (disebut stroke atau langkah). Maka, kapasitas mesin dari seuatu mesin mobil dapat dihitung dari banyaknya jumlah silinder dari mesin itu. Sebuah piston terletak di dalam silinder bersama dengan .
rdf:langString
Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.
rdf:langString
シリンダー (Cylinder) とは、英語で「円筒」を意味する単語である。 “シリンダー”と呼称されるものにはいくつかの種類があるが、本項では主にレシプロエンジンの構成部品の一つについて既述する。
rdf:langString
실린더(cylinder)는 왕복 기관이나 펌프의 핵심 동작 부분으로, 피스톤이 움직이는 공간이다. 다기통(멀티 실린더, multiple cylinder)은 일반적으로 뱅크나 실린더 블록(정교기계작업을 받기 전 일반적으로 알루미늄이나 주철로 주조됨) 안에 나란히 배치된다. 실린더는 슬리브(sleeve) 처리되거나 슬리브리스(sleeveless) 처리될 수 있다. 슬리브리스 엔진은 페어런트 보어 엔진(parent-bore engine)이라고도 부른다.
rdf:langString
Een cilinder is een belangrijk onderdeel van de zuigermotor.
rdf:langString
Cylinder – element konstrukcji mechanicznej, wewnątrz którego porusza się tłok. W każdym rozwiązaniu konstrukcyjnym cylinder spełnia równocześnie kilka zadań:
* stanowi ograniczenie ruchów tłoka, który musi poruszać się ruchem posuwisto-zwrotnym w osi cylindra (wyjątkiem jest tłok i cylinder w silniku Wankla),
* zapewnia hermetyczną obudowę, co pozwala na utrzymanie znacznego nadciśnienia (ewentualnie podciśnienia) w przestrzeni roboczej pomiędzy tłokiem a cylindrem,
* zapewnia ochronę od czynników zewnętrznych,
* jest jednym z głównych elementów odpowiedzialnych za gospodarkę termiczną układu.
rdf:langString
O cilindro de um motor é o local por onde se desloca um pistão. O seu nome provém da forma que possui, aproximadamente cilíndrica.
rdf:langString
汽缸（cylinder）是指在內燃機或是外燃機中，讓活塞居於其內，允許其上下往復的容器。中國大陸稱气缸，香港稱為氣缸，而台灣稱為汽缸。 在多汽缸引擎中，通常汽缸會並列排成一排，這稱之為汽缸排（bank），好比說V型排列的引擎就由兩組汽缸排呈V字形所構成。而多個或一個汽缸排則構成了汽缸本體（cylinder block）。
rdf:langString
Цилі́ндр — деталь поршневих машин (двигуна внутрішнього згоряння, парової машини, насоса, гідравлічного преса), у якому поміщається поршень зі штоком.
rdf:langString
تُعد الاسطوانة هي جزء التشغيل الأساسي في المحركات الترددية والمضخات حيث أنها هي المساحة التي يتحرك فيها المكبس لأسفل ولأعلى. ويتم وضع الاسطوانات جنبًا إلى جنب ككتلة واحدة حيث يتم تشكيلها بدقة عن طريق السباكة باستخدام معدن الألومنيوم أو الحديد الزهري أثناء تصميم المحرك. ومن الممكن حساب الحجم المزاح أو سعة الاسطوانة عن طريق حاصل ضرب المساحة المقطعية للاسطوانة في المسافة التي يتحركها المكبس داخل الاسطوانة (شوط واحد). وأيضًا يمكن حساب سعة المحرك الكلية بضرب قيمة الحجم المزاح للاسطوانة الواحدة في عدد اسطوانات المحرك كلها.ويمكن تمثيلها رياضيًا بالعلاقة الآتية:
rdf:langString
Un cilindre de motor és el recinte, aproximadament cilíndric, per on es desplaça un pistó. Els materials amb què es fabriquen els cilindres són específics de cada tipus de motor, per exemple, una matriu de fosa grisa amb grafit laminar proporciona bones propietats de lliscament i també aliatges d'alta qualitat com amb molibdè, crom, níquel i manganès, milloren la duresa i la resisència al desgast i la corrosió. Els cilindres dels motors es caracteritzen pel diàmetre intern del cilindre i la cursa del pistó, és a dir la distància entre el seu punt mort alt i el seu punt mort baix.
rdf:langString
Zilindroa, txandakako barne-errekuntzako motore (TBEM), ponpa edo konpresore baten pistoi edo enbolo higigarria gidatu eta estaltzen duen hodia da. Hodi horrek bere forma geometriko zilindrikoagotatik hartzen du zilindro izena. TBEMetan, zilindroak bakarrik edo multzoka bata bestearen ondoan kokatzen dira banku edo bloke motore batean, motorearen funtzionamendu egokirako beharrezkoak diren neurri eta tolerantziak errespetatuz.
rdf:langString
El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón. Su nombre proviene de su forma, aproximadamente un cilindro geométrico. En los motores de combustión interna tales como los utilizados en los vehículos automotores, se dispone un ingenioso arreglo de cilindros junto con pistones, válvulas, anillos y otros mecanismos de regulación y transmisión, pues allí es donde se realiza la explosión del combustible, es el origen de la fuerza mecánica del motor que se transforma luego en movimiento del vehículo.
rdf:langString
Цили́ндр поршневого двигателя внутреннего сгорания представляет собой рабочую . Внутренние и наружные части цилиндров испытывают различный нагрев и обычно выполняются отдельно:
* внутренняя — рабочая втулка или гильза цилиндра
* наружная — рубашка (у двигателей воздушного охлаждения рубашка имеет рёбра для эффективного отвода тепла) Пространство между ними называется зарубашечным, в двигателе с водяным охлаждением тут циркулирует охлаждающая жидкость.
rdf:langString
En cylinder är i maskinteknik en cylinderformad hålighet vari en kolv löper. Kolv och cylinder förekommer främst i kolvmotorer och andra kolvmaskiner samt i manövercylindrar (hydraulcylindrar och pneumatiska cylindrar). I en motor används antingen trycket hos en inströmmande fluid till att skapa mekaniskt arbete, som i en ångmaskin, en hydraulisk eller pneumatisk kolvmotor, eller så använder man förbränningsgaser, som i en explosionsmotor, för att åstadkomma samma sak.
rdf:langString
rdf:langString
أسطوانة (محرك)
rdf:langString
Cilindre (motor)
rdf:langString
Válec (motor)
rdf:langString
Zylinder (Technik)
rdf:langString
Cilindro (motoro)
rdf:langString
Cilindro (motor)
rdf:langString
Zilindro (motorra)
rdf:langString
Cylinder (engine)
rdf:langString
Silinder (mesin)
rdf:langString
Cylindre (moteur)
rdf:langString
Cilindro (meccanica)
rdf:langString
실린더 (엔진)
rdf:langString
シリンダー
rdf:langString
Cilinder (motor)
rdf:langString
Cylinder (mechanika)
rdf:langString
Цилиндр (двигатель)
rdf:langString
Cilindro (motor)
rdf:langString
Cylinder (maskindel)
rdf:langString
气缸
rdf:langString
Циліндр (двигун)
xsd:integer
859284
xsd:integer
1061773980
rdf:langString
تُعد الاسطوانة هي جزء التشغيل الأساسي في المحركات الترددية والمضخات حيث أنها هي المساحة التي يتحرك فيها المكبس لأسفل ولأعلى. ويتم وضع الاسطوانات جنبًا إلى جنب ككتلة واحدة حيث يتم تشكيلها بدقة عن طريق السباكة باستخدام معدن الألومنيوم أو الحديد الزهري أثناء تصميم المحرك. ومن الممكن حساب الحجم المزاح أو سعة الاسطوانة عن طريق حاصل ضرب المساحة المقطعية للاسطوانة في المسافة التي يتحركها المكبس داخل الاسطوانة (شوط واحد). وأيضًا يمكن حساب سعة المحرك الكلية بضرب قيمة الحجم المزاح للاسطوانة الواحدة في عدد اسطوانات المحرك كلها.ويمكن تمثيلها رياضيًا بالعلاقة الآتية: مساحة مقطع الاسطوانة = ط * (قطر الاسطوانة/2)2حجم الاسطوانة = مساحة مقطع الاسطوانة *طول الشوطسعة المحرك = حجم الاسطوانة * عدد الاسطوانات ويتم وضع المكبس بداخل كل اسطوانة في المحرك ويتم تثبيته بواسطة حلقات المكبس المتعددة. حيث يتم تركيبها في الأخاديد حول السطح الخارجي للمكبس، تحديدًا، حلقتين لضبط المكبس اثناء شوط الانضغاط وحلقة واحدة لضبط المكبس اثناء التزييت ومنع تسرب مائع التزييت لداخل غرفة الاحتراق. وتكون تلك الحلقات في تماس دائمًا مع جدران الاسطوانة بينهما فقط مائع التزييت الذي يحافظ علي المحرك. خلال الفترة الاولي من عمل المحرك بعد تصنيعه وبسبب المخالفات الصغيرة في تصنيع معدن الاسطوانة يتم تشكيل أخاديد داخل جدران الاسطوانة تدريجيًا وبالتالي تستطيع أن تعمل بكفاءة في ظروف العمل القاسية. أما بعد فترة كبيرة جدًا، وبسبب الشغل الميكانيكي الكبير الذي قام به المحرك تتسع الفجوة بين المكبس وجدران الاسطوانة مسببًة نقص في قدرة المحرك، ويتم علاج هذا عن طريق وضع غطاء ضاغط داخل الاسطوانة وبعض حلقات المكبس الاضافية لسد تلك الفجوة.
rdf:langString
Un cilindre de motor és el recinte, aproximadament cilíndric, per on es desplaça un pistó. Els materials amb què es fabriquen els cilindres són específics de cada tipus de motor, per exemple, una matriu de fosa grisa amb grafit laminar proporciona bones propietats de lliscament i també aliatges d'alta qualitat com amb molibdè, crom, níquel i manganès, milloren la duresa i la resisència al desgast i la corrosió. Els cilindres dels motors es caracteritzen pel diàmetre intern del cilindre i la cursa del pistó, és a dir la distància entre el seu punt mort alt i el seu punt mort baix. Aquests paràmetres determinen la cilindrada o volum desplaçat pel moviment dels pistons. La taxa de compressió és la relació entre el volum intern del cilindre quan el pistó és al punt mort baix i el volum al punt mort alt.
rdf:langString
Válec je nepohyblivá, uzavřená část pístového stroje, ve které se pohybuje píst, který koná práci. Může jít o součást hydraulického zařízení, čerpadla a hlavně spalovacího motoru nebo parního stroje. U spalovacího motoru jsou válce spojeny v bloku a mají společnou hlavu i plášť, takové řešení se používá u vodou chlazených motorů. U vzduchem chlazených motorů jsou jednotlivé válce nezávisle připevněny ke klikové skřini.
rdf:langString
Zylinder ist ein in der Technik, insbesondere im Maschinenbau verwendeter Begriff für verschiedene Maschinenelemente oder Baugruppen. Gemeinsames Merkmal ist die Bauform zumindest annähernd in Gestalt eines (Kreis-)Zylinders, oft als Hohlzylinder ausgeführt.
rdf:langString
Cilindro estas la centra funkcianta parto de piŝta motoro aŭ pumpilo, nome spaco en kiu piŝto veturas (moviĝas). Multaj cilindroj estas ofte aranĝataj kunflanke en motorkerno, kiu estas tipe fandita el aluminio aŭ gisfero antaŭ ricevi precizan maŝinenergion. Cilindroj povas esti kovritaj (kovrite per pli forta metalo) aŭ senkovritaj (kun rezistan ŝirmo kia ). Senkovrita motoro povas esti referencata ankaŭ kiel "patent-porta motoro".
rdf:langString
In a reciprocating engine, the cylinder is the space in which a piston travels. The inner surface of the cylinder is formed from either a thin metallic liner (also called "sleeve") or a surface coating applied to the engine block. A piston is seated inside each cylinder by several metal piston rings, which also provide seals for compression and the lubricating oil. The piston rings do not actually touch the cylinder walls, instead they ride on a thin layer of lubricating oil.
rdf:langString
Zilindroa, txandakako barne-errekuntzako motore (TBEM), ponpa edo konpresore baten pistoi edo enbolo higigarria gidatu eta estaltzen duen hodia da. Hodi horrek bere forma geometriko zilindrikoagotatik hartzen du zilindro izena. TBEMetan, zilindroak bakarrik edo multzoka bata bestearen ondoan kokatzen dira banku edo bloke motore batean, motorearen funtzionamendu egokirako beharrezkoak diren neurri eta tolerantziak errespetatuz. Zilindroak erregaiaren eztanda jarrai iraunkorrak eta pistoiaren mugimendu konstantearen marruskadura pairatuko ditu bere bizitza-zikloan zehar. Ondorioz, metal gogor batekin eraikitzen den pieza da; tenperatura zein presio handiak jasateko eta nekearekiko erantzun egokia izateko. Normalean, aluminio-aleazioak edo burdinurtua erabiltzen da.
rdf:langString
El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón. Su nombre proviene de su forma, aproximadamente un cilindro geométrico. En los motores de combustión interna tales como los utilizados en los vehículos automotores, se dispone un ingenioso arreglo de cilindros junto con pistones, válvulas, anillos y otros mecanismos de regulación y transmisión, pues allí es donde se realiza la explosión del combustible, es el origen de la fuerza mecánica del motor que se transforma luego en movimiento del vehículo. El cilindro es una pieza hecha con metal fuerte porque debe soportar a lo largo de su vida útil un trabajo a alta temperatura con explosiones constantes de combustible, lo que lo somete a un trabajo excesivo bajo condiciones extremas. Una agrupación de cilindros en un motor constituye el núcleo del mismo, conocido como bloque del motor. Hay motores desde un cilindro, como las motosierras y algunas motocicletas, hasta motores de 12 o 16 cilindros en automóviles, camiones y aviones. El diámetro y la carrera del cilindro, o mejor la cilindrada, tienen mucho que ver con la potencia que el motor ofrece, pues están en relación directa con la cantidad de aire que admite para mezclarse con el combustible y que luego explota, generando con ello el movimiento mecánico que finaliza con el desplazamiento del vehículo hacia otra posición.
rdf:langString
Le cylindre est un élément central du moteur à combustion et explosion, d'une machine à vapeur ou de certains compresseur, dans lequel se déplace le piston. Pour les moteurs/compresseurs multi-cylindres, les cylindres peuvent être regroupés de plusieurs manières (en ligne, en V, en W, etc.) dans le(s) bloc-moteur(s).
rdf:langString
Sebuah silinder dalam mesin pembakaran dalam dan pompa adalah bagian utama tempat piston bekerja. Pemakaian beberapa silinder biasanya disusun sejajar dalam satu garis di dalam blok mesin. Silinder bisa dilapisi (coating) dengan . Volume dari sebuah silinder dapat dihitung dengan mengkalikan kuadrat jari-jari silinder dengan pi dan jarak piston berpindah di dalam silinder (disebut stroke atau langkah). Maka, kapasitas mesin dari seuatu mesin mobil dapat dihitung dari banyaknya jumlah silinder dari mesin itu. Sebuah piston terletak di dalam silinder bersama dengan .
rdf:langString
Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.
rdf:langString
シリンダー (Cylinder) とは、英語で「円筒」を意味する単語である。 “シリンダー”と呼称されるものにはいくつかの種類があるが、本項では主にレシプロエンジンの構成部品の一つについて既述する。
rdf:langString
실린더(cylinder)는 왕복 기관이나 펌프의 핵심 동작 부분으로, 피스톤이 움직이는 공간이다. 다기통(멀티 실린더, multiple cylinder)은 일반적으로 뱅크나 실린더 블록(정교기계작업을 받기 전 일반적으로 알루미늄이나 주철로 주조됨) 안에 나란히 배치된다. 실린더는 슬리브(sleeve) 처리되거나 슬리브리스(sleeveless) 처리될 수 있다. 슬리브리스 엔진은 페어런트 보어 엔진(parent-bore engine)이라고도 부른다.
rdf:langString
Een cilinder is een belangrijk onderdeel van de zuigermotor.
rdf:langString
Cylinder – element konstrukcji mechanicznej, wewnątrz którego porusza się tłok. W każdym rozwiązaniu konstrukcyjnym cylinder spełnia równocześnie kilka zadań:
* stanowi ograniczenie ruchów tłoka, który musi poruszać się ruchem posuwisto-zwrotnym w osi cylindra (wyjątkiem jest tłok i cylinder w silniku Wankla),
* zapewnia hermetyczną obudowę, co pozwala na utrzymanie znacznego nadciśnienia (ewentualnie podciśnienia) w przestrzeni roboczej pomiędzy tłokiem a cylindrem,
* zapewnia ochronę od czynników zewnętrznych,
* jest jednym z głównych elementów odpowiedzialnych za gospodarkę termiczną układu.
rdf:langString
En cylinder är i maskinteknik en cylinderformad hålighet vari en kolv löper. Kolv och cylinder förekommer främst i kolvmotorer och andra kolvmaskiner samt i manövercylindrar (hydraulcylindrar och pneumatiska cylindrar). I en motor används antingen trycket hos en inströmmande fluid till att skapa mekaniskt arbete, som i en ångmaskin, en hydraulisk eller pneumatisk kolvmotor, eller så använder man förbränningsgaser, som i en explosionsmotor, för att åstadkomma samma sak. I andra kolvmaskiner används istället mekaniskt arbete till att komprimera eller flytta en fluid, som i kompressorer respektive pumpar. Cylindervolymen för en förbränningsmotor är summan av en cylinders slagvolym och förbränningsrummets volym (även kallat kompressionsvolym). I dagligt tal används dock cylindervolym som en synonym för den totala slagvolymen i motorn.För bilmotorer brukar cylindervolymen anges i liter.
rdf:langString
O cilindro de um motor é o local por onde se desloca um pistão. O seu nome provém da forma que possui, aproximadamente cilíndrica.
rdf:langString
汽缸（cylinder）是指在內燃機或是外燃機中，讓活塞居於其內，允許其上下往復的容器。中國大陸稱气缸，香港稱為氣缸，而台灣稱為汽缸。 在多汽缸引擎中，通常汽缸會並列排成一排，這稱之為汽缸排（bank），好比說V型排列的引擎就由兩組汽缸排呈V字形所構成。而多個或一個汽缸排則構成了汽缸本體（cylinder block）。
rdf:langString
Цилі́ндр — деталь поршневих машин (двигуна внутрішнього згоряння, парової машини, насоса, гідравлічного преса), у якому поміщається поршень зі штоком.
rdf:langString
Цили́ндр поршневого двигателя внутреннего сгорания представляет собой рабочую . Внутренние и наружные части цилиндров испытывают различный нагрев и обычно выполняются отдельно:
* внутренняя — рабочая втулка или гильза цилиндра
* наружная — рубашка (у двигателей воздушного охлаждения рубашка имеет рёбра для эффективного отвода тепла) Пространство между ними называется зарубашечным, в двигателе с водяным охлаждением тут циркулирует охлаждающая жидкость. В подавляющем большинстве случаев рубашки цилиндров выполняются в виде одной отливки для всего ряда цилиндров и называются блоком цилиндров. Рубашки и корпус блока цилиндров изготавливают обычно из того же материала, что и станина двигателя. Блоки цилиндров в большинстве случаев не имеют вставных гильз, отливаются целиком. Внутренняя поверхность втулки или гильзы цилиндра является рабочей и называется зеркало цилиндра. Она подвергается специальной обработке (хонингование, хромирование, азотирование) с высокой точностью и имеет очень высокую чистоту. Иногда на зеркало цилиндра наносят специальный микрорельеф, высота которого составляет доли микрометров. Такая поверхность хорошо удерживает масло и способствует снижению трения боковой поверхности поршня и колец о зеркало цилиндра. В современных конструкциях поверхность часто подвергают отбеливающему переплаву лазером с образованием слоя белого чугуна высокой твёрдости. Высокий ресурс таких цилиндров не требует ремонтных размеров. Гильзы отливают из чугуна высокой прочности или специальных сталей. Существует варианты гальванического покрытия хромом или никосилом алюминиевого цилиндра (объединённого конструктивно с головкой) на двигателях небольшой размерности. Цилиндры двухтактных двигателей отличаются по конструкции от цилиндров 4-х тактных двигателей наличием выпускных и продувочных окон. Кроме того, у цилиндров двухтактных двигателей двойного действия имеется в наличии нижняя крышка для образования рабочей полости под поршнем.
xsd:nonNegativeInteger
5514
