Clayton Tunnel
http://dbpedia.org/resource/Clayton_Tunnel an entity of type: Thing
クレイトン・トンネル（英語: Clayton Tunnel）は、イギリスのウェスト・サセックス州近郊にある鉄道トンネルで、のハソックス駅とプレストン・パーク駅の間に位置する。北口にある塔のついた城のような構造物と、1861年に発生したが有名。この事故をきっかけにイギリスをはじめ世界中で閉塞が導入されるようになった。 全長1マイル499ヤード (2,066 m)は路線内で最長である。建設工事が始まったのは1839年だが、設計の一部は1840年10月1日まで承認が降りなかった。設計はトンネル設計に精通したが担当し、3年の歳月をかけて1841年に竣工した。
rdf:langString
Clayton Tunnel is a railway tunnel located near the villages of Clayton and Pyecombe in West Sussex, between Hassocks and Preston Park railway stations on the Brighton Main Line. This tunnel is notable for its turreted and castellated north portal with a single-storey cottage on the top, as well as for being the site of a serious accident in 1861 which was influential in the adoption of a robust signalling system in the UK and elsewhere.
rdf:langString
Клейтонский тоннель (англ. Clayton Tunnel) — железнодорожный тоннель, расположенный в деревне возле деревни в Западном Суссексе (Англия) между железнодорожными станциями Хассокс и Престон-Парк на магистрали Лондон — Брайтон. Северный вход в тоннель украшен двумя зубчатыми башенками. В 1861 году в тоннеле произошла крупная катастрофа, ускорившая внедрение в Великобритании и других странах системы блок-участков.
rdf:langString
rdf:langString
Clayton Tunnel
rdf:langString
クレイトン・トンネル
rdf:langString
Клейтонский тоннель
rdf:langString
Clayton Tunnel
rdf:langString
Clayton Tunnel
xsd:float
50.91277694702148
xsd:float
-0.1538888961076736
xsd:integer
4643552
xsd:integer
1117837706
rdf:langString
Railway
rdf:langString
North Portal of Clayton Tunnel
xsd:integer
1841
xsd:string
50.91277777777778 -0.15388888888888888
rdf:langString
Clayton Tunnel is a railway tunnel located near the villages of Clayton and Pyecombe in West Sussex, between Hassocks and Preston Park railway stations on the Brighton Main Line. This tunnel is notable for its turreted and castellated north portal with a single-storey cottage on the top, as well as for being the site of a serious accident in 1861 which was influential in the adoption of a robust signalling system in the UK and elsewhere. At 1 mile 499 yards (2,066 m) the Sussex Clayton Tunnel is the longest tunnel on the route. Construction of the tunnel commenced during 1839, although aspects of its design weren't approved until 1 October 1840. The accomplished tunnel builder William Hoof was the prime contractor on its construction; Clayton Tunnel was completed in 1841 after three years of work.
rdf:langString
クレイトン・トンネル（英語: Clayton Tunnel）は、イギリスのウェスト・サセックス州近郊にある鉄道トンネルで、のハソックス駅とプレストン・パーク駅の間に位置する。北口にある塔のついた城のような構造物と、1861年に発生したが有名。この事故をきっかけにイギリスをはじめ世界中で閉塞が導入されるようになった。 全長1マイル499ヤード (2,066 m)は路線内で最長である。建設工事が始まったのは1839年だが、設計の一部は1840年10月1日まで承認が降りなかった。設計はトンネル設計に精通したが担当し、3年の歳月をかけて1841年に竣工した。
rdf:langString
Клейтонский тоннель (англ. Clayton Tunnel) — железнодорожный тоннель, расположенный в деревне возле деревни в Западном Суссексе (Англия) между железнодорожными станциями Хассокс и Престон-Парк на магистрали Лондон — Брайтон. Северный вход в тоннель украшен двумя зубчатыми башенками. В 1861 году в тоннеле произошла крупная катастрофа, ускорившая внедрение в Великобритании и других странах системы блок-участков. Клейтонский тоннель имеет длину 2066 м и является самым длинным на маршруте. Строительство тоннеля началось в 1839 году, хотя некоторые детали конструкции не были утверждены до 1 октября 1840 года. Главным подрядчиком выступил опытный строитель тоннелей Уильям Хуф. Строительство завершилось в 1841 году.
rdf:langString
Passenger and freight
rdf:langString
Two
xsd:nonNegativeInteger
9168
<Geometry>
POINT(-0.15388889610767 50.912776947021)
