Circle line (London Underground)
http://dbpedia.org/resource/Circle_line_(London_Underground) an entity of type: Thing
Die Circle Line ist eine U-Bahn-Linie der London Underground, die um das Stadtzentrum von London herumführt. Auf dem Liniennetzplan ist sie gelb eingezeichnet. Im Norden und Osten bildet sie die Grenze zur Tarifzone 1. Die Linie hat 35 Stationen und ist 27 km lang. Bis Dezember 2009 war die Circle Line eine reine Ringlinie, mit der Übernahme des Streckenastes nach Hammersmith erhielt sie die Form einer Ring-Radial-Linie. Auf dem größten Teil der Strecke nutzt sie die Gleise der District Line, der Metropolitan Line und der Hammersmith & City Line. Die Infrastruktur existiert zum Teil bereits seit 1863, als eigenständige Linie gilt die Circle Line aber erst seit 1949.
rdf:langString
Linea Zirkularra Londres erdialdean ibiltzen den metro-sare zirkularra da. Londresko Metroko 3. linea da.
rdf:langString
Is líne ar an London Underground í Circle line. Tá dath buí uirthi ar an léarscáil Tiúb.
rdf:langString
La ligne Circle (en anglais : Circle line) est une ligne du métro de Londres. Inaugurée en 1884, elle est empruntée par environ 73 millions de passagers par an. Elle est représentée en jaune sur le plan du métro. Elle forme une boucle autour du centre de Londres sur la rive nord de la Tamise avec, depuis le 13 décembre 2009, une extension vers Hammersmith vers le nord-ouest. Elle relie entre elles la plupart des grandes gares londoniennes. La ligne est exploitée avec des rames de type S7 Stock.
rdf:langString
Jalur Lingkar adalah salah satu jalur London Underground, memiliki rute dari Hammersmith ke Edgware Road dan kemudian mengelilingi sekitar London tengah dan kembali ke Jalan Edgware. Dengan warna kuning di peta, jalur ini memiliki panjang rute 27 km dengan 36 stasiun. Banyak rutenya digunakan bersama dengan Jalur Distrik, Hammersmith & City dan Jalur Metropolitan.
rdf:langString
サークル線 (サークルせん、英語: Circle Line) は、ロンドン地下鉄の路線である。ハマースミス駅からエッジウェア・ロード駅を経由し、ロンドン中心部を一周したあとエッジウェア・ロード駅に戻る。かつては日本の山手線のような環状線で環状運転を行っていたが、2009年にエッジウェア・ロード駅からハマースミス&シティ線に乗り入れする形で延長されたため、現在は日本の大江戸線のような「6の字型」運転である。世界で最初に開業した地下鉄であるメトロポリタン鉄道の区間を含み、早期にできた路線であるため、全体的に地表から浅い位置を走る。地下鉄路線図の案内上では黄色に着色されている。1949年までインナー・サークルという呼称だった。
rdf:langString
De Circle line is een lijn van de Londense metro. Zoals de naam aangeeft heeft de lijn de vorm van een ring om het stadscentrum (→ ). De Circle line werd als zelfstandige lijn ingesteld in 1949 en deelt (met uitzondering van twee korte verbindingen die de ring sluiten) zijn gehele route met de Metropolitan, Hammersmith & City en District line. De lijn had oorspronkelijk een lengte van 22,5 kilometer en bediende 27 stations. Sedert 13 december 2009 is deze lengte 27 kilometer en bedient de lijn 36 stations. De lijn wordt aangeduid met de kleur geel. Een volledige rondrit duurt ongeveer een uur. De lijn behoort tot het type "sub-surface", wat betekent dat hij gebruikmaakt van ondiepe, via de openbouwmethode gegraven tunnels met een rechthoekig of ellipsvormig profiel.
rdf:langString
Кольцева́я ли́ния (англ. Circle line) — восьмая по загруженности линия Лондонского метрополитена. На карте метро обозначена желтым цветом. Представляет собой петлю вокруг центра Лондона на северном берегу Темзы. На юге платформы имеют длину 120 метров, в месте пересечения с линией Метрополитэн — 130 метров.
rdf:langString
Circle Line (antigament Inner Circle de MR) és una línia de ferrocarril de trànsit ràpid del Metro de Londres (en anglès London Underground), que apareix al mapa (the Tub map) de color groc. Com el seu nom indica és una línia circular i algunes de les estacions per les que passa són l'estació de Victoria i King's Cross St. Pancras. El traçat de la línia és soterrat de baixa profunditat.
rdf:langString
Circle Line je jedna z linek londýnského metra, která jako taková vznikla až v roce 1949, kdy se oddělila od jejích základních linek - Metropolitan Line a District Line, i když se na mapách objevila již v roce 1947. Je často označována jako virtual line, protože na lince není jediná stanice, kde by zastavovala sama. Je to z toho důvodu, že Circle Line byla vytvořena již ze dvou existujících linek. Jediné úseky tratě, na kterých linka jede o samotě jsou mezi stanicemi High Street Kensington a Gloucester Road a mezi Tower Hill a Aldgate. Z linky se dá přestoupit na většině hlavních londýnských terminálů. Je to osmá nejvytíženější linka v síti.
rdf:langString
The Circle line is a spiral-shaped London Underground line, running from Hammersmith in the west to Edgware Road and then looping around central London back to Edgware Road. The railway is below ground in the central section and on the loop east of Paddington. Unlike London's deep-level lines, the Circle line tunnels are just below the surface and are of similar size to those on British main lines. Printed in yellow on the Tube map, the 17-mile (27 km) line serves 36 stations, including most of London's main line termini. Almost all of the route, and all the stations, are shared with one or more of the three other sub-surface lines, namely the District, Hammersmith & City and Metropolitan lines. On the Circle and Hammersmith & City lines combined, over 114 million passenger journeys were r
rdf:langString
Circle Line es el nombre de una línea del Metro de Londres. Empezó a conocerse por esta denominación desde 1949, cuando su trayecto se independizó de las líneas Metropolitan y District, aunque ya en 1947 aparecía en los mapas de la red de Metro. En muchas ocasiones se la denomina "línea virtual", ya que no tiene estaciones que use de forma exclusiva. Esto se debe a que la línea se creó a partir de dos líneas ya existentes (ver historia más abajo). Tan solo existen dos secciones recorridas exclusivamente por la línea: los enlaces entre High Street Kensington y Gloucester Road, y entre Tower Hill y Aldgate. La línea enlaza con la mayoría de las estaciones de tren de Londres.
rdf:langString
서클 선 (Circle Line) 은 런던 지하철의 노선 중 하나이며, 노선도 상에서 노란색으로 표시된다. 연간 승객 수로 보았을 때 런던 지하철에서 다섯번째로 이용객이 많은 노선이기도 하며, 다음으로 노선의 길이가 길다. 대부분이 저심도의 노선이며, 런던 시내를 패딩턴 역에서 을 가로지른다. 서클 선은 해머스미스에서 시작하여 에지웨어 로드를 거친후 런던 중심부를 돌아 에지웨어 로드로 돌아오는 나선형 형태의 노선이다. 역 수는 36개로, 대부분의 경로와 모든 역은 3개의 다른 저심도 노선(디스트릭트 선, 해머스미스 & 시티 선, 메트로폴리탄 선) 중 하나 이상과 공유한다. 신호 시스템이 업그레이드되고 있으며 은 2015년에 완성된 프로그램에서 최근에 새로운 7량 으로 대체되었다.
rdf:langString
La linea Circle (in inglese: Circle line) è una linea della metropolitana di Londra. Il suo percorso è a forma di spirale, che va da Hammersmith a Edgware Road e poi, completato il giro attorno al centro di Londra, torna ad Edgware Road, dove il treno termina la corsa per poi cambiare direzione e ripartire verso Hammersmith. La ferrovia è sotterranea nella parte centrale e, a differenza delle altre linee della metropolitana di Londra, i cui tunnel sono molto profondi, le gallerie ferroviarie della Circle Line sono appena sotto la superficie e di dimensioni simili a quelle delle linee principali britanniche.
rdf:langString
Circle Line é uma linha do Metropolitano de Londres em forma de espiral, indo de Hammersmith a Edgware Road e então dando uma volta uma vez em torno centro de Londres de volta a Edgware Road. A ferrovia está abaixo da terra no trecho central e na volta a leste de Paddingdon, e, ao contrário das ferrovias profundas de tubo de Londres, os túneis ferroviários estão apenas abaixo da superfície e do tamanho similar àqueles nas linhas principais britânicas. Colorida amarelo no mapa do Metropolitano, a linha de 22 quilômetros serve 36 estações, incluindo a maioria dos terminais das linhas ferroviárias principais de Londres. A maior parte da rota e todas as estações são compartilhados com as linhas District, Hammersmith & City e Metropolitan. Na linha Circle e na linha Hammersmith & City combinada
rdf:langString
Circle Line – jedna z linii metra w Londynie, tradycyjnie oznaczana kolorem żółtym. Jej nazwa (w dosłownym tłumaczeniu "linia okrężna") wzięła się z faktu, iż w latach 1949–2009 pociągi jeździły na niej w ruchu ciągłym, po pętli. Trasy wchodzące w skład dzisiejszej Circle Line budowane były w latach 1854–1884 w ramach kolejnych przedłużeń linii District i Metropolitan. W 1949 miała miejsce oficjalna inauguracja osobnej Circle Line.
rdf:langString
Circle Line (engelska: the Circle line, 'Circle-linjen', 'Cirkellinjen') är en tunnelbanelinje i London. Delar av sträckningen har rötter till 1868, då Metropolitan District Railway invigdes. Linjen går i en cirkel, den är 27 km lång och har 36 stationer. År 2009 "bröts cirkeln" då en avknoppning ned till Hammersmith gjordes genom att man förlängde linjen på redan befintliga Hammersmith & City Line. Detta innebar att man sålunda inte behövde bygga nya spår dit. På vissa avsnitt delar Circle Line spår med District Line, Hammersmith & City Line och Metropolitan Line.
rdf:langString
環線（英語：Circle Line）是英國倫敦地鐵的路線，在地鐵圖上以黃色標示。 環線的名稱首見於1949年，在此之前，地圖僅標示沿線為大都會線或區域線的一部份。它被認為是一條「虛擬路線」，因為它所有停靠的車站均與其他路線共用，並只有阿尔德门站（Aldgate）的兩個外側月台及另外兩段路軌為該路線所專用。 此線與倫敦市內大部份火車總站交匯，惟有以下例外：
* 查令十字地鐵站：此站與地鐵的貝克盧線及北線交匯。地鐵當局建議環線乘客使用堤岸站（Embankment）作為與查令十字車站之間的轉乘車站。
* 尤斯頓站：此站與地鐵的維多利亞線及北線交匯。地鐵當局建議環線乘客使用尤斯頓廣場站（Euston Square）作為與該站之間的轉乘車站。
* 芬喬奇街車站：本站並無與地鐵直接交匯，但與環線的塔丘站（Tower Hill）相當接近，當局亦建議環線乘客使用此站。
* 倫敦橋車站：與地鐵北線及銀禧線交匯。雖然此站與環線有一河之隔，但絕大部份停靠此站的火車均有前往與環線交匯的火車站。
* 瑪莉勒本車站：與地鐵貝克盧線交匯，處於環線的貝克街站（Baker Street）與艾奇韋爾路站（Edgware Road）之間。
* 滑鐵盧地鐵站：與地鐵的貝克盧線、銀禧線、北線與滑鐵盧及城市線交匯。與倫敦橋站一樣，滑鐵盧站與環線亦是一河之隔，乘客需轉乘上述四線地鐵至西敏站（Westminster）、堤岸站或與環狀線紀念碑站連結的銀行站（Bank）等站轉乘。
rdf:langString
Кільцева лінія (англ. Circle line) — лінія Лондонського метрополітену у вигляді зашморгу, що прямує від метростанції Гаммерсміт на заході до Еджвар-роуд, а потім прямує навколо Центру Лондона до Еджвар-роуд. Колії розташовані під землею в центральній частині та на петлі на схід від Паддінгтону. Тунелі лінії Кільцевої лінії мілкого закладення. На карті метро позначена жовтим кольором, лінія має 27 км завдовжки та 36 станцій, у тому числі більшість лондонських головних кінцевих залізничних станцій. Більшість маршрутів і всі станції є спільними з однією або кількома іншими з трьох ліній мілкого закладення, а саме Дистрикт, Гаммерсміт-енд-Сіті та Лінія Метрополітен. Пасажирообіг на лініях Кільцева та Гаммерсміт-енд-Сіті у 2011/12 роках склав понад 114 мільйонів осіб.
rdf:langString
rdf:langString
Circle Line (Londres)
rdf:langString
Circle Line (linka metra v Londýně)
rdf:langString
Circle Line (London)
rdf:langString
Circle line (London Underground)
rdf:langString
Circle Line
rdf:langString
Linea Zirkularra
rdf:langString
Circle line
rdf:langString
Jalur Lingkar (London Underground)
rdf:langString
Ligne Circle du métro de Londres
rdf:langString
Linea Circle
rdf:langString
서클선
rdf:langString
サークル線
rdf:langString
Circle Line
rdf:langString
Circle line (Londen)
rdf:langString
Circle line
rdf:langString
Кольцевая линия (Лондон)
rdf:langString
Circle Line
rdf:langString
Кільцева лінія (Лондон)
rdf:langString
環線 (倫敦地鐵)
rdf:langString
Circle line
rdf:langString
Circle line
xsd:float
51.49777603149414
xsd:float
-0.2252777814865112
xsd:integer
92595
xsd:integer
1113882683
xsd:integer
36
rdf:langString
rdf:langString
rail lines
rdf:langString
A Circle line S7 Stock train at Aldgate
rdf:langString
A red S7 Stock train arriving at the clockwise platform at Aldgate station, with passengers waiting to board
xsd:integer
250
rdf:langString
Circle line flag box.svg
xsd:integer
250
rdf:langString
collapsed
rdf:langString
Infrastructure opened in stages between and 1884; shown as a separate line on the Tube map from 1949
xsd:string
51.49777777777778 -0.2252777777777778
rdf:langString
Circle Line je jedna z linek londýnského metra, která jako taková vznikla až v roce 1949, kdy se oddělila od jejích základních linek - Metropolitan Line a District Line, i když se na mapách objevila již v roce 1947. Je často označována jako virtual line, protože na lince není jediná stanice, kde by zastavovala sama. Je to z toho důvodu, že Circle Line byla vytvořena již ze dvou existujících linek. Jediné úseky tratě, na kterých linka jede o samotě jsou mezi stanicemi High Street Kensington a Gloucester Road a mezi Tower Hill a Aldgate. Z linky se dá přestoupit na většině hlavních londýnských terminálů. Je to osmá nejvytíženější linka v síti. Na severu, východě a západě centrálního Londýna linka zhruba obtahuje vnitřní hranici tarifní zóny 1, ale na jihu je hranice této zóny značně vzdálená od Circle Line. Circle a dvoustanicová Waterloo & City Line jsou jediné linky, které leží kompletně jen v tarifní zóně 1. Jak název naznačuje, soupravy na lince jezdí neustále. Cesta celým okruhem trvá přibližně 45 minut, ale jízdní řád přikazuje dvě dvouminutové přestávky ve stanicích High Street Kensington a Aldgate , tedy celý okruh trvá přibližně 49 minut. Toto umožňuje obsluhu sedmivozovými soupravami v každém směru v intervalu 7 minut. Na cestu je obvykle rychlejší použít jiné linky, pokud chcete cestovat ve směru sever - jih a naopak.
rdf:langString
Circle Line (antigament Inner Circle de MR) és una línia de ferrocarril de trànsit ràpid del Metro de Londres (en anglès London Underground), que apareix al mapa (the Tub map) de color groc. Com el seu nom indica és una línia circular i algunes de les estacions per les que passa són l'estació de Victoria i King's Cross St. Pancras. El traçat de la línia és soterrat de baixa profunditat. Les infraestructures de la línia fa anys que existeixen però no es va inaugurar fins al 1949, quan es va separar de les línies originals: la Metropolitan Line i la District Line. Es pot considerar una línia ‘virtual', ja que comparteix tota l'estona el seu recorregut amb les línies abans esmentades, però hi ha dos trams en què la línia discorre sola: des de i , i entre i .La línia té correspondències directes. Per exemple, hi ha estacions que la National Rail de la Gran Bretanya està junt a l'estació. Però no totes tenen un enllaç tan directe com és el cas de:
* – A la i a la . està dibuixat als plànols que la connexió amb el National Rail està a passes de distància.
* – a la i . està dibuixat als plànols que la connexió amb l'estació de Euston està a passes de distància.
* - Fenchurch Street no té una estació de metro, però està molt a prop.
* – a la i . està dibuixat als plànols que la connexió amb el National Rail està a passes de distància.
* – a la . Marylebone està situada entre Edgware Road i Baker Street la Circle Line. Com el nom indica, la línia és un cercle, és a dir, que és un circuit continu. Un complet viatge per aquesta línia es trigaria 45 minuts, però els horaris diuen que s'ha de parar 2 minuts a High Street Kensington i Aldgate, ampliant el temps del recorregut en 4 minuts. Això permet que s'operi amb 7 trens en cada direcció amb un interval d'espera de 7 minuts. Hi ha rutes més ràpides quan anem de sud al nord o al revés. De les 27 estacions que té, les següents estan parcialment sota terra o a pocs metres del carrer: Edgware Road, Farringdon, Barbican, Aldgate, Sloane Square, South Kensington, High Street Kensington, Notting Hill Gate i Paddington.
rdf:langString
Die Circle Line ist eine U-Bahn-Linie der London Underground, die um das Stadtzentrum von London herumführt. Auf dem Liniennetzplan ist sie gelb eingezeichnet. Im Norden und Osten bildet sie die Grenze zur Tarifzone 1. Die Linie hat 35 Stationen und ist 27 km lang. Bis Dezember 2009 war die Circle Line eine reine Ringlinie, mit der Übernahme des Streckenastes nach Hammersmith erhielt sie die Form einer Ring-Radial-Linie. Auf dem größten Teil der Strecke nutzt sie die Gleise der District Line, der Metropolitan Line und der Hammersmith & City Line. Die Infrastruktur existiert zum Teil bereits seit 1863, als eigenständige Linie gilt die Circle Line aber erst seit 1949.
rdf:langString
The Circle line is a spiral-shaped London Underground line, running from Hammersmith in the west to Edgware Road and then looping around central London back to Edgware Road. The railway is below ground in the central section and on the loop east of Paddington. Unlike London's deep-level lines, the Circle line tunnels are just below the surface and are of similar size to those on British main lines. Printed in yellow on the Tube map, the 17-mile (27 km) line serves 36 stations, including most of London's main line termini. Almost all of the route, and all the stations, are shared with one or more of the three other sub-surface lines, namely the District, Hammersmith & City and Metropolitan lines. On the Circle and Hammersmith & City lines combined, over 114 million passenger journeys were recorded in 2011/12. The first section became operational in 1863 when the Metropolitan Railway opened the world's first underground line between Paddington and Farringdon with wooden carriages and steam locomotives. The same year a select committee report recommended an "inner circle" of lines connecting the London railway termini, and the Metropolitan District Railway (commonly known as the District Railway) was formed to build the southern portion of the line. In 1871, services began between Mansion House and Moorgate via Paddington, jointly operated by the two companies. Due to conflict between the two companies it was not until October 1884 that the inner circle was completed. The line was electrified in 1905, and in 1933 the companies were amalgamated into the London Passenger Transport Board. In 1949, the Circle line appeared as a separate line for the first time on the Tube map. In 2009, the closed loop around the centre of London on the north side of the River Thames was broken at Edgware Road and extended west to become a spiral to Hammersmith. Starting in 2015, the signalling system was upgraded as part of a programme to increase peak-hour capacity on the line. The six-car C Stock trains were replaced from 2012 to 2014 by new seven-car S Stock trains.
rdf:langString
Linea Zirkularra Londres erdialdean ibiltzen den metro-sare zirkularra da. Londresko Metroko 3. linea da.
rdf:langString
Circle Line es el nombre de una línea del Metro de Londres. Empezó a conocerse por esta denominación desde 1949, cuando su trayecto se independizó de las líneas Metropolitan y District, aunque ya en 1947 aparecía en los mapas de la red de Metro. En muchas ocasiones se la denomina "línea virtual", ya que no tiene estaciones que use de forma exclusiva. Esto se debe a que la línea se creó a partir de dos líneas ya existentes (ver historia más abajo). Tan solo existen dos secciones recorridas exclusivamente por la línea: los enlaces entre High Street Kensington y Gloucester Road, y entre Tower Hill y Aldgate. La línea enlaza con la mayoría de las estaciones de tren de Londres. Al norte, este y oeste del centro de la ciudad, la línea coincide aproximadamente con la zona 1 de . Al sur se aleja bastante del límite de la zona 1. Esta línea, junto con la Waterloo & City, es la única cuyo recorrido pertenece completamente a la zona 1. Como su nombre indica, los trenes recorren continuamente la línea. Un viaje completo toma alrededor de 45 minutos, pero los horarios obligan a cada tren a realizar una parada de dos minutos en High Street Kensington y en Aldgate, haciendo que el tiempo total sea de 49 minutos. Así, la línea puede operar con siete trenes en cada dirección, con una frecuencia de siete minutos. La línea tiene 27 estaciones y una longitud de 22,5 km (14 millas). Si el recorrido a realizar es de norte a sur o viceversa, existen otras líneas que ofrecen recorridos más rápidos.
rdf:langString
Is líne ar an London Underground í Circle line. Tá dath buí uirthi ar an léarscáil Tiúb.
rdf:langString
La ligne Circle (en anglais : Circle line) est une ligne du métro de Londres. Inaugurée en 1884, elle est empruntée par environ 73 millions de passagers par an. Elle est représentée en jaune sur le plan du métro. Elle forme une boucle autour du centre de Londres sur la rive nord de la Tamise avec, depuis le 13 décembre 2009, une extension vers Hammersmith vers le nord-ouest. Elle relie entre elles la plupart des grandes gares londoniennes. La ligne est exploitée avec des rames de type S7 Stock.
rdf:langString
Jalur Lingkar adalah salah satu jalur London Underground, memiliki rute dari Hammersmith ke Edgware Road dan kemudian mengelilingi sekitar London tengah dan kembali ke Jalan Edgware. Dengan warna kuning di peta, jalur ini memiliki panjang rute 27 km dengan 36 stasiun. Banyak rutenya digunakan bersama dengan Jalur Distrik, Hammersmith & City dan Jalur Metropolitan.
rdf:langString
La linea Circle (in inglese: Circle line) è una linea della metropolitana di Londra. Il suo percorso è a forma di spirale, che va da Hammersmith a Edgware Road e poi, completato il giro attorno al centro di Londra, torna ad Edgware Road, dove il treno termina la corsa per poi cambiare direzione e ripartire verso Hammersmith. La ferrovia è sotterranea nella parte centrale e, a differenza delle altre linee della metropolitana di Londra, i cui tunnel sono molto profondi, le gallerie ferroviarie della Circle Line sono appena sotto la superficie e di dimensioni simili a quelle delle linee principali britanniche. La linea, identificabile sulla mappa con il colore giallo, è lunga 17 miglia (27 km) e fa servizio presso 36 stazioni, di cui la maggior parte offre interscambi con la linea ferroviaria principale. La maggior parte del percorso e tutte le stazioni sono condivise con le linee District, Hammersmith & City e Metropolitan. Combinando i viaggiatori della Circle Line con quelli della linea Hammersmith & City si contano più di 114 milioni di passeggeri all'anno. A ovest, est e sud, la Circle line segue all'incirca i confini della zona tariffaria 1. Essa e la brevissima linea Waterloo & City sono le uniche due a far parte interamente della zona 1. La linea Circle, la linea Waterloo & City e la linea Hammersmith & City sono le uniche linee a condividere tutte le stazioni con altre linee. La prima sezione della linea aperta al pubblico, inaugurata nel 1863, tra le stazioni di Paddington e Farringdon, è la prima tratta metropolitana al mondo, inizialmente attiva con carrozze in legno e locomotive a vapore. Da marzo 2019, il tratto tra Latimer Road e Hammersmith è stato dotato di un sistema di controllo automatico dei treni CBTC, che permette migliori performance di accelerazione e frenata.
rdf:langString
서클 선 (Circle Line) 은 런던 지하철의 노선 중 하나이며, 노선도 상에서 노란색으로 표시된다. 연간 승객 수로 보았을 때 런던 지하철에서 다섯번째로 이용객이 많은 노선이기도 하며, 다음으로 노선의 길이가 길다. 대부분이 저심도의 노선이며, 런던 시내를 패딩턴 역에서 을 가로지른다. 서클 선은 해머스미스에서 시작하여 에지웨어 로드를 거친후 런던 중심부를 돌아 에지웨어 로드로 돌아오는 나선형 형태의 노선이다. 역 수는 36개로, 대부분의 경로와 모든 역은 3개의 다른 저심도 노선(디스트릭트 선, 해머스미스 & 시티 선, 메트로폴리탄 선) 중 하나 이상과 공유한다. 첫 구간은 1863년에 개통된 세계 최초의 지하철인 의 패딩턴과 패링던 간 노선으로, 당시 목조 객차와 증기기관차로 운행되었다. 같은 해 위원회보고서에서 런던 철도 터미널과 메트로폴리탄 디스트릭트 철도(일반적으로 라고도 함)를 연결하는 노선의 "내부 순환선"을 제안하여 노선의 남쪽 부분을 건설했다. 두 회사 간의 갈등으로 인해 1884년 10월까지 내부 순환선이 완성되지 않았다. 이 선로는 1905년에 전철화되고, 1933년에는 에 합병되었다. 1949년 지하철 노선도에서 서클 선이 처음으로 별도의 선으로 나타났다. 2009년 서쪽으로 까지 연장되어 나선형이 됨으로 순환 계통이 없어졌다. 그래서 탬스 강 북쪽의 런던 중심부 주변에 있는 에지웨어 로드 역에서 순환을 멈춘다. 신호 시스템이 업그레이드되고 있으며 은 2015년에 완성된 프로그램에서 최근에 새로운 7량 으로 대체되었다.
rdf:langString
サークル線 (サークルせん、英語: Circle Line) は、ロンドン地下鉄の路線である。ハマースミス駅からエッジウェア・ロード駅を経由し、ロンドン中心部を一周したあとエッジウェア・ロード駅に戻る。かつては日本の山手線のような環状線で環状運転を行っていたが、2009年にエッジウェア・ロード駅からハマースミス&シティ線に乗り入れする形で延長されたため、現在は日本の大江戸線のような「6の字型」運転である。世界で最初に開業した地下鉄であるメトロポリタン鉄道の区間を含み、早期にできた路線であるため、全体的に地表から浅い位置を走る。地下鉄路線図の案内上では黄色に着色されている。1949年までインナー・サークルという呼称だった。
rdf:langString
De Circle line is een lijn van de Londense metro. Zoals de naam aangeeft heeft de lijn de vorm van een ring om het stadscentrum (→ ). De Circle line werd als zelfstandige lijn ingesteld in 1949 en deelt (met uitzondering van twee korte verbindingen die de ring sluiten) zijn gehele route met de Metropolitan, Hammersmith & City en District line. De lijn had oorspronkelijk een lengte van 22,5 kilometer en bediende 27 stations. Sedert 13 december 2009 is deze lengte 27 kilometer en bedient de lijn 36 stations. De lijn wordt aangeduid met de kleur geel. Een volledige rondrit duurt ongeveer een uur. De lijn behoort tot het type "sub-surface", wat betekent dat hij gebruikmaakt van ondiepe, via de openbouwmethode gegraven tunnels met een rechthoekig of ellipsvormig profiel.
rdf:langString
Circle Line é uma linha do Metropolitano de Londres em forma de espiral, indo de Hammersmith a Edgware Road e então dando uma volta uma vez em torno centro de Londres de volta a Edgware Road. A ferrovia está abaixo da terra no trecho central e na volta a leste de Paddingdon, e, ao contrário das ferrovias profundas de tubo de Londres, os túneis ferroviários estão apenas abaixo da superfície e do tamanho similar àqueles nas linhas principais britânicas. Colorida amarelo no mapa do Metropolitano, a linha de 22 quilômetros serve 36 estações, incluindo a maioria dos terminais das linhas ferroviárias principais de Londres. A maior parte da rota e todas as estações são compartilhados com as linhas District, Hammersmith & City e Metropolitan. Na linha Circle e na linha Hammersmith & City combinadas, são realizados mais de 114 milhões de viagens de passageiros por ano. 21 das 36 estações estão abaixo do solo. O primeiro trecho foi aberto em 1863, quando a Metropolitan Railway abriu a primeira linha de metrô do mundo entre Paddington e Farringdon com carruagens de madeira e locomotivas a vapor. No mesmo ano, um relatório do comitê seleto recomendou um "círculo interno" de linhas ferroviárias conectando os terminais ferroviários de Londres, e a Metropolitan District Railway (comumente conhecida como a District Railway) foi formada para construir a porção sul da linha. Devido ao conflito entre as duas empresas foi em outubro de 1884 antes do círculo interno que foi concluída. A linha foi eletrificada em 1905, e em julho de 1933 as duas empresas foram amalgamadas no . Em 1949, a linha Circle apareceu como uma linha separada pela primeira vez no mapa do Metrô. Em dezembro de 2009, o circuito fechado em torno do centro de Londres, no lado norte do Rio Tâmisa foi quebrado em Edgware Road e se estendeu a oeste para se tornar uma espiral que serve Hammersmith. O sistema de sinalização está sendo atualizado e os trens C Stock recentemente foram substituídos por novos trens S Stock de 7 carros, em um programa concluído em 2015.
rdf:langString
Circle Line – jedna z linii metra w Londynie, tradycyjnie oznaczana kolorem żółtym. Jej nazwa (w dosłownym tłumaczeniu "linia okrężna") wzięła się z faktu, iż w latach 1949–2009 pociągi jeździły na niej w ruchu ciągłym, po pętli. 13 grudnia 2009 przebieg linii został zmodyfikowany, aby odciążyć Hammersmith & City Line. Wcześniej przez kilka lat toczyła się dyskusja nad ewentualnym połączeniem obu linii. Ostatecznie zachowały swoją odrębność w rozkładach i na mapach, lecz ich trasa w znacznym stopniu pokrywa się. W swej obecnej postaci Circle Line liczy 27 km torów i 35 stacji. Należy do grupy sub-surface lines, co oznacza, iż tory w obie strony ułożone są w jednym tunelu, na średniej głębokości ok. 5 metrów pod ziemią. Trasy wchodzące w skład dzisiejszej Circle Line budowane były w latach 1854–1884 w ramach kolejnych przedłużeń linii District i Metropolitan. W 1949 miała miejsce oficjalna inauguracja osobnej Circle Line.
rdf:langString
Circle Line (engelska: the Circle line, 'Circle-linjen', 'Cirkellinjen') är en tunnelbanelinje i London. Delar av sträckningen har rötter till 1868, då Metropolitan District Railway invigdes. Linjen går i en cirkel, den är 27 km lång och har 36 stationer. År 2009 "bröts cirkeln" då en avknoppning ned till Hammersmith gjordes genom att man förlängde linjen på redan befintliga Hammersmith & City Line. Detta innebar att man sålunda inte behövde bygga nya spår dit. På vissa avsnitt delar Circle Line spår med District Line, Hammersmith & City Line och Metropolitan Line. Linjen byggdes med öppet schakt, vilket innebar att man grävde ut sträckorna i ett dike längs med befintliga gator. Ibland fick man riva hus för att ge plats åt tunnelbanelinjen. Då den delar riktigt gamla sträckor med andra liknande linjer som härstammar från tiden med ånglok finns öppna partier ovan jord. Annars täcktes sträckorna över igen och gatorna återställdes och nya hus byggdes ovanpå. Ett udda "nöje" är att man kan åka Circle Line medurs eller moturs. Detta påverkar restiden och fördyrar resan avsevärt om man skulle råka välja att åka Circle Line åt "fel håll" till sin tänkta destination. En omfattande förnyelse av vagnparken skedde mellan 2012 och 2014, då de gamla och illa omtyckta C69/C77 tågen ersattes av S7-tåg. De nyare tågen har en unik lösning med fri gångpassage genom hela tågen. S-tågen är så långa att alla dörrarna inte öppnas eftersom tågen på vissa håll är längre än perrongerna. Man uppmanas gå till mitten av tåget där man kan kliva av istället. "C" står för Circle och de gamla C69/C77 tågen var ökända för sin dåliga komfort. Förnyelsen var därför välkommen på linjen.
rdf:langString
Кольцева́я ли́ния (англ. Circle line) — восьмая по загруженности линия Лондонского метрополитена. На карте метро обозначена желтым цветом. Представляет собой петлю вокруг центра Лондона на северном берегу Темзы. На юге платформы имеют длину 120 метров, в месте пересечения с линией Метрополитэн — 130 метров.
rdf:langString
環線（英語：Circle Line）是英國倫敦地鐵的路線，在地鐵圖上以黃色標示。 環線的名稱首見於1949年，在此之前，地圖僅標示沿線為大都會線或區域線的一部份。它被認為是一條「虛擬路線」，因為它所有停靠的車站均與其他路線共用，並只有阿尔德门站（Aldgate）的兩個外側月台及另外兩段路軌為該路線所專用。 此線與倫敦市內大部份火車總站交匯，惟有以下例外：
* 查令十字地鐵站：此站與地鐵的貝克盧線及北線交匯。地鐵當局建議環線乘客使用堤岸站（Embankment）作為與查令十字車站之間的轉乘車站。
* 尤斯頓站：此站與地鐵的維多利亞線及北線交匯。地鐵當局建議環線乘客使用尤斯頓廣場站（Euston Square）作為與該站之間的轉乘車站。
* 芬喬奇街車站：本站並無與地鐵直接交匯，但與環線的塔丘站（Tower Hill）相當接近，當局亦建議環線乘客使用此站。
* 倫敦橋車站：與地鐵北線及銀禧線交匯。雖然此站與環線有一河之隔，但絕大部份停靠此站的火車均有前往與環線交匯的火車站。
* 瑪莉勒本車站：與地鐵貝克盧線交匯，處於環線的貝克街站（Baker Street）與艾奇韋爾路站（Edgware Road）之間。
* 滑鐵盧地鐵站：與地鐵的貝克盧線、銀禧線、北線與滑鐵盧及城市線交匯。與倫敦橋站一樣，滑鐵盧站與環線亦是一河之隔，乘客需轉乘上述四線地鐵至西敏站（Westminster）、堤岸站或與環狀線紀念碑站連結的銀行站（Bank）等站轉乘。 如其名稱所示，環線主體部份大致繞倫敦市中心一圈行走。一直以來此線服務為列車沿環狀路線行走。自2009年12月13日起，環線服務伸延至漢默史密斯及城市線的專屬區段，开始9字型运营。現時環線列車由漢默史密斯站開出，到艾奇韋爾路站後沿原有路線順時針繞行倫敦市中心一圈，第二次到達艾奇韋爾路站後調頭，再以逆時針繞行倫敦市中心，並在下一次到達艾奇韋爾路站後駛回漢姆史密斯站。 由於環線的主要路線呈橢圓形，通常由倫敦南部前往北部均有比環線快捷的路線可供選擇。在伸延前，環線大致服務倫敦市第1收費區的北、東及西面邊界，但並沒有服務泰晤士河以南屬於1區的地區。當時它和滑鐵盧及城市線是倫敦僅有兩條只服務1區的路線。 環線停靠35個車站，其中27個位於地面以下（即使車站有地面部份，環線停靠的月台必於地下至少數英尺深），當中部份車站位於明挖的深坑之中，並非完全被地面覆蓋。
rdf:langString
Кільцева лінія (англ. Circle line) — лінія Лондонського метрополітену у вигляді зашморгу, що прямує від метростанції Гаммерсміт на заході до Еджвар-роуд, а потім прямує навколо Центру Лондона до Еджвар-роуд. Колії розташовані під землею в центральній частині та на петлі на схід від Паддінгтону. Тунелі лінії Кільцевої лінії мілкого закладення. На карті метро позначена жовтим кольором, лінія має 27 км завдовжки та 36 станцій, у тому числі більшість лондонських головних кінцевих залізничних станцій. Більшість маршрутів і всі станції є спільними з однією або кількома іншими з трьох ліній мілкого закладення, а саме Дистрикт, Гаммерсміт-енд-Сіті та Лінія Метрополітен. Пасажирообіг на лініях Кільцева та Гаммерсміт-енд-Сіті у 2011/12 роках склав понад 114 мільйонів осіб. На півдні платформи мають довжину 120 метрів, в місці перетину з лінією Метрополітен — 130 метрів. Перша черга почала діяти в 1863 році, коли відкрила першу в світі підземну лінію між Паддінгтоном і Фаррінгдоном з дерев'яними вагонами і паровозом. В 1871 році між Меншн-хаус та Моргейт через Паддінгтон розпочався рух потягів, спільно керовані двома компаніями. Лінія була електрифікована в 1905 році, а в 1933 році компанії були об'єднані в Лондонську Раду пасажирського транспорту. В 1949 році Кільцева лінія вперше з'явилася як окрема лінія на схемі метро. В 2009 році від кільця було відкрито промінь від Еджвар-роуд до Гаммерсміту.
rdf:langString
Sub-surface
rdf:langString
Hammersmith
xsd:date
2009-12-13
xsd:integer
27
rdf:langString
Corporate Yellow
rdf:langString
Tube map
xsd:integer
114600000
xsd:double
27000.0
xsd:nonNegativeInteger
36
xsd:nonNegativeInteger
60173
xsd:gYear
1884
1949
<Geometry>
POINT(-0.22527778148651 51.497776031494)
