Charles Holden
http://dbpedia.org/resource/Charles_Holden an entity of type: Thing
Charles Henry Holden (* 12. Mai 1875 in Bolton, Lancashire; † 1. Mai 1960) war ein englischer Architekt. Er wurde international bekannt, weil er eine Reihe von Haltestellen der London Underground entwarf.
rdf:langString
Charles Henry Holden (12 mai 1875 - 1er mai 1960) est un architecte anglais surtout connu pour ses dessins de quelques-unes des stations de métro de Londres des années 1920 et 1930, mais qui était déjà un éminent architecte avant, notamment avec les cimetières militaires en Belgique et au nord de la France du Commonwealth War Graves Commission.
rdf:langString
Charles Holden, född 1875, död 1960, var en brittisk arkitekt. Han ritade många tunnelbanestationer för London Public Transport Board (idag Transport for London) under . Under en tid då de historiska stilarna fortfarande höll Storbritannien i ett järngrepp, ritade Holden stationshus i en renskrapad klassisk stil dominerad av tegel. Samtidigt innebar Holdens arbete att stationerna fick en mer enhetlig utformning med mycket konstnärlig utsmyckning.
rdf:langString
Charles Henry Holden (12 de Maio de 1875 - 1 de Maio de 1960) foi um arquitecto inglês famoso pelo design que projectou para algumas estações do Metropolitano de Londres durante os anos 20 e 30.
rdf:langString
Charles Henry Holden (12. května 1875 Bolton, Velký Manchester – 1. května 1960 , Hertfordshire) byl anglický architekt. Je známý především projektováním mnoha stanic londýnského metra během 20. a 30. let minulého století a projekty knihovny Bristol Central Library v Bristolu, sídla společnosti Underground Electric Railways Company of London na londýnské adrese 55 Broadway a administrativního centra londýnské univerzity, budovy Senate House. Projektoval také mnoho válečných hřbitovů v Belgii a severním Francii pro tehdejší úřad Imperial War Graves Commission (nyní Commonwealth War Graves Commission).
rdf:langString
Charles Henry Holden FRIBA, MRTPI, RDI (12 May 1875 – 1 May 1960) was an English architect best known for designing many London Underground stations during the 1920s and 1930s, for Bristol Central Library, the Underground Electric Railways Company of London's headquarters at 55 Broadway and for the University of London's Senate House. He created many war cemeteries in Belgium and northern France for the Imperial War Graves Commission.
rdf:langString
Charles Henry Holden Litt.D, FRIBA, MRTPI, RDI (12 de mayo de 1875 – 1 de mayo de 1960) fue un arquitecto británico, más conocido por haber diseñado varias estaciones del metro de Londres en los años 1920 y 1930, la Biblioteca Central de Bristol, la sede de la compañía de trenes subterráneos eléctricos de Londres en 55 Broadway y la Casa del Senado de la Universidad de Londres. También creó varios cementerios para los caídos en la guerra en Bélgica y el norte de Francia por encargo de la Imperial War Graves Commission.
rdf:langString
Charles Henry Holden Litt.D, FRIBA, , (12 Mei 1875 – 1 Mei 1960) adalah arsitek kelahiran Bolton, Inggris yang dikenal karena merancang banyak stasiun London Underground selama tahun 1920-an dan 1930-an, , kantor pusat di dan di Universitas London. Dia juga banyak mendesain kuburan perang di Belgia dan Prancis utara untuk .
rdf:langString
Charles Holden (Bolton, 12 maggio 1875 – , 1º maggio 1960) è stato un architetto e designer inglese.È noto soprattutto per avere progettato molte stazioni della metropolitana di Londra negli anni venti e trenta, la Bristol Central Library, il quartier generale della Underground Electric Railways Company of London al n. 55 di Broadway e la Senate House dell'Università di Londra. Ha anche progettato molti cimiteri di guerra in Belgio e nella Francia settentrionale, per conto della Imperial War Graves Commission.
rdf:langString
Charles Henry Holden (12 mei 1875, Bolton (Lancashire) - 1 mei 1960, bij Welwyn) was een Engelse architect die vooral bekend geworden is door zijn ontwerpen voor metrostations voor de metro van Londen in de jaren 20 en 30. Daarvoor had hij al naam gemaakt met zijn ontwerpen voor begraafplaatsen van de Imperial War Graves Commission voor oorlogsslachtoffers in België en Noord-Frankrijk zoals Zantvoorde British Cemetery, Passchendaele New British Cemetery, Cross Roads Cemetery, Boulogne Eastern Cemetery e.a.
rdf:langString
Чарльз Генри Холден (12 мая 1875 — 1 мая 1960) — британский архитектор, известный благодаря дизайну многих станций Лондонского метро, головного офиса компании , и административного здания Университета Лондона. Кроме того, он создал несколько военных кладбищ в Бельгии и Франции по заказу .
rdf:langString
rdf:langString
Charles Holden
rdf:langString
Charles Holden
rdf:langString
Charles Holden
rdf:langString
Charles Holden
rdf:langString
Charles Holden
rdf:langString
Charles Holden
rdf:langString
Charles Holden
rdf:langString
Charles Holden
rdf:langString
Charles Holden
rdf:langString
Холден, Чарльз
rdf:langString
Charles Holden
rdf:langString
Charles Henry Holden
rdf:langString
Charles Henry Holden
rdf:langString
Harmer Green, Hertfordshire, England
xsd:date
1960-05-01
rdf:langString
Great Lever, Bolton, Lancashire, England
xsd:date
1875-05-12
xsd:integer
278015
xsd:integer
1120300456
xsd:integer
55
rdf:langString
London Underground stations
rdf:langString
Cemeteries for Imperial War Graves Commission
rdf:langString
center
rdf:langString
left
rdf:langString
right
rdf:langString
A red brick rectangular box shaped building with a concrete roof and two pairs of glazed screens
rdf:langString
A cream coloured stone building with three projecting bay windows on the upper floor above which are sculptural groups
rdf:langString
A long stone-faced façade with seven bays of windows, arched at first floor level and decreasing in size on the floors above. Prominent chimneys project above from the façade.
rdf:langString
A circular red brick building with concrete roof and glazed screens rises over a lower building
rdf:langString
A narrow stone-faced façade with two bays of windows, arched at first floor level and decreasing in size on the floors above
rdf:langString
A low circular building with a wide awning is surmounted by a glazed column with a metal ball on the top
rdf:langString
A grey and red stone and archway at the end of a road. A central arch for vehicles is flanked each side by smaller pedestrian arches
rdf:langString
A cylindrical drum-shaped stair structure in cream stone sits at the junction of two taller blocks
rdf:langString
A grass lawn divided by rows of white grave stones. A pair of block-like white stone buildings flank a range of columns.
rdf:langString
A tall internal space divided by Ionic and Doric columns is overlooked by two levels of balconies
rdf:langString
RIBA London Architecture Medal for 1929
xsd:date
1875-05-12
rdf:langString
Front
rdf:langString
Strand
rdf:langString
Rear
rdf:langString
Agar Street
rdf:langString
Charles Holden, 1946
rdf:langString
Reading Room
xsd:date
1960-05-01
rdf:langString
horizontal
rdf:langString
Stations for the Piccadilly line
rdf:langString
War Memorials
rdf:langString
center
rdf:langString
Arnos Grove stn building.JPG
rdf:langString
BMA Building July 1908 Agar Street Elevation.png
rdf:langString
BMA Building July 1908 Strand Elevation.png
rdf:langString
Bristol Central Library exterior.JPG
rdf:langString
Bristol Central Library reading room.JPG
rdf:langString
Clifton College Victory Arch.jpg
rdf:langString
NZ Memorial at Buttes 3467 .jpg
rdf:langString
Southgate station building.JPG
rdf:langString
Sudbury Town stn main entrance.JPG
rdf:langString
bristol library.jpg
rdf:langString
(110 * 1851 / 918) round 0
rdf:langString
(110 * 538/ 515) round 0
rdf:langString
(150 * 1600/ 1200) round 0
rdf:langString
(150 * 1833 / 2448) round 0
rdf:langString
(150 * 251/284) round 0
rdf:langString
(150 * 3264 / 2448) round 0
rdf:langString
(150 * 695/ 1027) round 0
rdf:langString
(150 * 960 / 714) round 0
rdf:langString
Charles Henry Holden (12. května 1875 Bolton, Velký Manchester – 1. května 1960 , Hertfordshire) byl anglický architekt. Je známý především projektováním mnoha stanic londýnského metra během 20. a 30. let minulého století a projekty knihovny Bristol Central Library v Bristolu, sídla společnosti Underground Electric Railways Company of London na londýnské adrese 55 Broadway a administrativního centra londýnské univerzity, budovy Senate House. Projektoval také mnoho válečných hřbitovů v Belgii a severním Francii pro tehdejší úřad Imperial War Graves Commission (nyní Commonwealth War Graves Commission). Charles Holden nejprve pracoval a započal svou profesionální kariéru v Boltonu a Manchesteru a potom se přestěhoval do Londýna. Jeho rané stavby byly ovlivněny stylem Arts and Crafts, avšak potom po většinu své kariéry byl zastáncem stylu bez příkras, založeném na zjednodušených tvarech a hmotách, který byl oproštěn od toho, co považoval za zbytečné dekorativní detaily. Holden byl přesvědčen, že architektonické návrhy by měly být diktovány zamýšlenými funkcemi budov. Po první světové válce stále více zjednodušoval svůj styl a jeho návrhy se stávaly ještě více redukovanými a modernistickými, ovlivněnými evropskou architekturou. Byl členem asociace návrhářů a průmyslníků Design and Industries Association a cechu pracovníků v umění Art Workers' Guild. Vytvářel kompletní návrhy pro své budovy včetně designu interiéru a vybavení. Ačkoli jeho práce nezůstala bez kritiků, je jeho architektura široce ceněna. V roce 1936 získal Královskou zlatou medaili za architekturu od profesního sdružení Royal Institute of British Architects (RIBA) a v roce 1943 byl Královskou společností umění, řemesel a obchodu (Royal Society for the Encouragement of Arts, Manufactures and Commerce) jmenován královským designérem Royal Designer for Industry. Jeho návrhy stanic pro londýnské metro se staly standardním designem společnosti Underground Electric Railways Company of London ovlivňujícím návrhy všech architektů, pracujících pro tuto společnost ve 30. letech minulého století. Mnoho jeho budov získalo status budov zvláštního architektonického nebo historického významu, jež je chrání před neoprávněnými zásahy. Dvakrát odmítl povýšení do rytířského stavu.
rdf:langString
Charles Henry Holden (* 12. Mai 1875 in Bolton, Lancashire; † 1. Mai 1960) war ein englischer Architekt. Er wurde international bekannt, weil er eine Reihe von Haltestellen der London Underground entwarf.
rdf:langString
Charles Henry Holden FRIBA, MRTPI, RDI (12 May 1875 – 1 May 1960) was an English architect best known for designing many London Underground stations during the 1920s and 1930s, for Bristol Central Library, the Underground Electric Railways Company of London's headquarters at 55 Broadway and for the University of London's Senate House. He created many war cemeteries in Belgium and northern France for the Imperial War Graves Commission. After working and training in Bolton and Manchester, Holden moved to London. His early buildings were influenced by the Arts and Crafts Movement, but for most of his career he championed an unadorned style based on simplified forms and massing that was free of what he considered to be unnecessary decorative detailing. Holden believed strongly that architectural designs should be dictated by buildings' intended functions. After the First World War, he increasingly simplified his style and his designs became pared-down and modernist, influenced by European architecture. He was a member of the Design and Industries Association and the Art Workers' Guild. He produced complete designs for his buildings including the interior design and architectural fittings. Although not without its critics, his architecture is widely appreciated. He was awarded the Royal Institute of British Architects' (RIBA's) Royal Gold Medal for architecture in 1936 and was appointed a Royal Designer for Industry in 1943. His station designs for London Underground became the corporation's standard design influencing designs by all architects working for the organisation in the 1930s. Many of his buildings have been granted listed building status, protecting them from unapproved alteration. He twice declined the offer of a knighthood.
rdf:langString
Charles Henry Holden Litt.D, FRIBA, MRTPI, RDI (12 de mayo de 1875 – 1 de mayo de 1960) fue un arquitecto británico, más conocido por haber diseñado varias estaciones del metro de Londres en los años 1920 y 1930, la Biblioteca Central de Bristol, la sede de la compañía de trenes subterráneos eléctricos de Londres en 55 Broadway y la Casa del Senado de la Universidad de Londres. También creó varios cementerios para los caídos en la guerra en Bélgica y el norte de Francia por encargo de la Imperial War Graves Commission. Holden se trasladó a Londres luego de trabajar y realizar prácticas en Bolton y Mánchester. Sus primeros edificios recibieron el influjo del movimiento conocido como Arts and Crafts, pero durante la mayor parte de su carrera profesional fue un acérrimo defensor de un estilo poco decoroso y basado en formas simples, desprovisto de lo que él consideraba como detalles decorativos superfluos. Holden creía firmemente que los diseños arquitectónicos debían responder a las funciones de los edificios. Fue simplificando su estilo de forma gradual tras la Primera Guerra Mundial y sus diseños se convirtieron en poco o nada ornamentales y de tendencia modernista, influenciados por la arquitectura europea. Holden era miembro de la Design and Industries Association (Asociación de Diseño e Industrias) y del gremio de artistas. Produjo diseños completos para sus edificios, incluyendo el diseño de los espacios interiores. Aunque su arquitectura no escapó al ojo de la crítica, su trabajo fue por lo general bien recibido. En 1936 fue galardonado con la Medalla de Oro del Royal Institute of British Architects (RIBA). En 1943 fue nombrado diseñador real para la industria. Sus diseños para las estaciones del metro de Londres se convirtieron en el diseño corporativo estándar que influenció el trabajo de todos los arquitectos que trabajaron para la misma organización en la década de 1930. Muchos de sus edificios recibieron la categoría de monumento clasificado, un estatus que les protege de cualquier cambio estructural no autorizado. Holden rechazó el título de caballero en dos oportunidades.
rdf:langString
Charles Henry Holden (12 mai 1875 - 1er mai 1960) est un architecte anglais surtout connu pour ses dessins de quelques-unes des stations de métro de Londres des années 1920 et 1930, mais qui était déjà un éminent architecte avant, notamment avec les cimetières militaires en Belgique et au nord de la France du Commonwealth War Graves Commission.
rdf:langString
Charles Henry Holden Litt.D, FRIBA, , (12 Mei 1875 – 1 Mei 1960) adalah arsitek kelahiran Bolton, Inggris yang dikenal karena merancang banyak stasiun London Underground selama tahun 1920-an dan 1930-an, , kantor pusat di dan di Universitas London. Dia juga banyak mendesain kuburan perang di Belgia dan Prancis utara untuk . Setelah bekerja dan berlatih di Bolton dan Manchester, Holden pindah ke London. Bangunan awalnya dipengaruhi oleh Gerakan seni dan kriya, tetapi untuk sebagian besar kariernya ia memperjuangkan gaya tanpa hiasan berdasarkan pada bentuk yang disederhanakan dan massa yang bebas dari apa yang ia anggap sebagai hiasan dekoratif yang tidak perlu. Holden sangat meyakini bahwa desain arsitektur harus ditentukan oleh fungsi bangunannya. Setelah Perang Dunia Pertama ia semakin menyederhanakan gaya dan desainnya menjadi arsitektur modern, dipengaruhi oleh arsitektur Eropa. Dia adalah anggota dari dan . Dia menghasilkan desain lengkap untuk bangunannya termasuk desain interior dan perlengkapan arsitektur. Meski bukan tanpa kritik, karya arsitekturnya sangat dihargai. Dia dianugerahi RIBA Royal Gold Medal oleh Royal Institute of British Architects (RIBA's) pada tahun 1936, menjabat sebagai wakil presiden RIBA dari 1935–37 dan anggota Royal Fine Art Commission dari 1933 hingga 1947. Tahun 1943 ia ditetapkan menerima penghargaan untuk desain peralatan transportasi. Dia juga mendapat gelar doktor kehormatan dari Universitas Manchester pada 1936 dan Universitas London 1946. Desain stasiun London Underground-nya menjadi desain standar perusahaan yang memengaruhi desain semua arsitek lainnya yang bekerja untuk organisasi pada 1930-an. Banyak dari bangunannya telah diberikan status , melindungi bangunan-bangunan itu dari perubahan yang tidak disetujui. Dia dua kali menolak tawaran gelar ksatria.
rdf:langString
Charles Henry Holden (12 mei 1875, Bolton (Lancashire) - 1 mei 1960, bij Welwyn) was een Engelse architect die vooral bekend geworden is door zijn ontwerpen voor metrostations voor de metro van Londen in de jaren 20 en 30. Daarvoor had hij al naam gemaakt met zijn ontwerpen voor begraafplaatsen van de Imperial War Graves Commission voor oorlogsslachtoffers in België en Noord-Frankrijk zoals Zantvoorde British Cemetery, Passchendaele New British Cemetery, Cross Roads Cemetery, Boulogne Eastern Cemetery e.a. Een van Holdens eerste belangrijke ontwerpen was dat voor de centrale bibliotheek in Bristol, waar hij in 1902 een ontwerpwedstrijd mee won. In 1907 ontwierp Holden het gebouw voor de aan de Strand in Londen, wat tegenwoordig is.
rdf:langString
Charles Holden (Bolton, 12 maggio 1875 – , 1º maggio 1960) è stato un architetto e designer inglese.È noto soprattutto per avere progettato molte stazioni della metropolitana di Londra negli anni venti e trenta, la Bristol Central Library, il quartier generale della Underground Electric Railways Company of London al n. 55 di Broadway e la Senate House dell'Università di Londra. Ha anche progettato molti cimiteri di guerra in Belgio e nella Francia settentrionale, per conto della Imperial War Graves Commission. Dopo avere lavorato e svolto il proprio tirocinio a Bolton e a Manchester, Holden si trasferì a Londra. I suoi primi edifici furono influenzati dall'Arts and Crafts Movement ma per la maggior parte della sua carriera fu un fautore di uno stile disadorno, basato su forme e masse semplificate, libero da quelli che lui considerava dettagli decorativi non necessari. Holden credeva fermamente che i progetti architettonici dovessero essere subordinati alle funzioni che l'edificio doveva assolvere. Dopo la prima guerra mondiale semplificò ulteriormente il proprio stile e i suoi disegni divennero sempre più modernisti, influenzati dall'architettura europea. Fu un membro della Design and Industries Association e dell'Art Workers' Guild. Holden produceva disegni completi per i suoi edifici, inclusi il design degli interni e gli ornamenti architettonici. Sebbene non esente da critiche, il suo lavoro è ampiamente apprezzato. Ricevette la Royal Gold Medal dal Royal Institute of British Architects (RIBA) nel 1936 e fu nominato Royal Designer for Industry nel 1943. I suoi progetti per le stazioni della London Underground divennero lo standard progettuale della compagnia e influenzarono il design di tutti gli architetti che lavoravano per l'Underground negli anni trenta. Molti dei suoi edifici hanno ottenuto lo status di monumenti classificati. Rifiutò per due volte l'offerta di un cavalierato.
rdf:langString
Charles Holden, född 1875, död 1960, var en brittisk arkitekt. Han ritade många tunnelbanestationer för London Public Transport Board (idag Transport for London) under . Under en tid då de historiska stilarna fortfarande höll Storbritannien i ett järngrepp, ritade Holden stationshus i en renskrapad klassisk stil dominerad av tegel. Samtidigt innebar Holdens arbete att stationerna fick en mer enhetlig utformning med mycket konstnärlig utsmyckning.
rdf:langString
Charles Henry Holden (12 de Maio de 1875 - 1 de Maio de 1960) foi um arquitecto inglês famoso pelo design que projectou para algumas estações do Metropolitano de Londres durante os anos 20 e 30.
rdf:langString
Чарльз Генри Холден (12 мая 1875 — 1 мая 1960) — британский архитектор, известный благодаря дизайну многих станций Лондонского метро, головного офиса компании , и административного здания Университета Лондона. Кроме того, он создал несколько военных кладбищ в Бельгии и Франции по заказу . Приобретя опыт в Болтоне и Манчестере, Холден переехал в Лондон. Его ранние здания испытали влияние Движения искусств и ремёсел, но на протяжении большей части творческого пути он придерживался безыскусного стиля, основанного на применении простых форм и отсутствии «ненужных декоративных элементов». Он считал, что внешний вид здания должен определяться в первую очередь функциями здания. После Первой мировой войны он значительно упростил стиль, приблизившись к модернистским европейским школам. Был членом гильдии художников и промышленно-дизайнерской ассоциации. Прокты своих зданий он разрабатывал полностью сам, включая интерьер и architectural fittings. Творчество Холдена получило признание. Он был удостоен золотой медали в 1936 году и получил должность в 1943-м. Оформление Лондонского метро стало эталоном и оказало влияние на всех архитекторов, работавших в корпоративном секторе. Многие его здания получили статус объектов культурного наследия, защищающий их от перестройки. Дважды отказался от .
rdf:langString
Adams, Holden & Pearson
xsd:nonNegativeInteger
70613
