Cam
http://dbpedia.org/resource/Cam an entity of type: Thing
Espeka tinko dagoen elementu bati ezker-eskuin eta gora eta beherako mugimenduak egiteko aukera ematen dion tresna da, gehienetan laua eta biribila. Automobiletako motorretan erabiltzen dira, eta baita ere ehungintzako inprimeriako makinetan.
rdf:langString
Une came est une face mécanique permettant de piloter le déplacement d'une pièce. Il s'agit d'une pièce roulant (ou glissant) sur une autre pièce ; c'est donc une déclinaison du plan incliné (machine simple). La came permet de générer des mouvements alternatifs. Le profil de la came constitue le programme, la mémoire de mouvement enregistré. Il s'agit en général d'une forme complexe.
rdf:langString
La camma è un componente sagomato che fa parte di meccanismi di trasmissione del moto con contatto tra due profili. Lo scopo della camma è quello di trasformare una legge di moto (solitamente rotatorio uniforme) in un'altra voluta (molto spesso un moto alternativo).
rdf:langString
( 비슷한 이름의 켐에 관해서는 해당 문서를 참조하십시오.)( 다른 뜻에 대해서는 캠 (동음이의) 문서를 참고하십시오.)
캠(cam)은 기계공학에서 동력 전달 장치의 하나로 회전 운동을 직선 운동으로 또는 그 반대로 바꾸는 철덩어리이다. 원동축의 정속(定速) 회전에 대응하여 종동 링크를 복잡한 경과를 더듬게 왕복직선 운동과 왕복 각운동을 부여하는 데는, 운동의 성질에 응해서 각종 기구가 쓰인다. 그중에서도 임의의 경과를 더듬는 운동을 가장 재빠르게 행하게 하는 데에는 캠장치를 능가하는 것은 없다. 평면 캠과 확동 캠, 입체 캠으로 분류할 수 있다.
rdf:langString
カム（cam）は運動の方向を変える機械要素である。 機械装置では、動きを伝える元になる側を原節、動きを伝えられて仕事をする側を従節と呼び、カムは原節にあたる。カムには直線的に往復運動するものと回転運動するものがあるが、どちらも、原節の形状と速度によって従節末端が動く時間と距離が決まる。この時の従節の動作を図形化したものをカム曲線と呼ぶ。カム曲線はカムプロフィール（カム自体の形状や輪郭）を示すものではない。 回転するカムは軸に取り付けられ、軸の回転角度に対応した曲面が形成されている。一般には、卵形に代表される円板カムと呼ばれる、中心から円周までの距離が一定でない板を回転する軸に取り付け、この板に接する物（板や棒）に周期的な運動を与える。 典型的かつ、代表的な例は、エンジンの吸排気バルブの開閉を行うカムで、エンジンの出力軸（クランクシャフト）から得た回転運動をバルブ開閉の往復運動に変換している。カムに追従させる部品が、カムフォロアである。エンジンのカムシャフトのように、カムとタペット（バルブリフター）の接触面で金属同士が高速で擦れ合うような場合はエンジンオイルで十分に潤滑され、さらに、カムの表面が摩耗しにくいようチル処理や硬い金属によるコーティングなどが施してある。
rdf:langString
Krzywka jest to mimośrodowy element konstrukcji mechanicznej, zazwyczaj o specjalnym kształcie (symetrycznym lub asymetrycznym). Krzywka wykorzystywana jest we wszelkiego rodzaju mechanizmach do chwilowej zmiany położenia jednej części względem innej. Zmiana położenia może być zarówno jednorazowa (np. w potencjometrze) lub też okresowa (np. w pompie krzywkowej). Krzywka jest powszechnie stosowana w mechanizmach krzywkowych układów rozrządu silników spalinowych do sterowania pracą zaworów. Rodzaje krzywek:
* syntetyczna
* geometryczna
* harmoniczna
*
rdf:langString
Кулачко́вый механи́зм — механизм, образующий высшую кинематическую пару, имеющий подвижное звено, совершающее вращательное движение, — кулак (кулачок), с поверхностью переменной кривизны или имеющей форму эксцентрика, взаимодействующей с другим подвижным звеном — толкателем, если подвижное звено совершает прямолинейное движение, или коромыслом, если подвижное звено совершает качание. Кулак, совершающий прямолинейное движение, называется копиром.
rdf:langString
En kam är en roterande eller glidande del (som ett excentrisk hjul eller en cylinder med en oregelbunden form) i en mekanisk koppling. Kammar används framför allt för att omvandla roterande rörelse till linjär rörelse eller vice versa.
rdf:langString
凸轮（Cam）是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件．一般可分为三类： 1.
* 盘形凸轮：凸轮为绕固定轴线转动且有变化直径的盘形构件； 2.
* 移动凸轮：凸轮相对机架作直线移动； 3.
* 圆柱凸轮：凸轮是圆柱体，可以看成是将移动凸轮卷成一個圆柱体。 凸轮机构一般是由凸轮，从动件和机架三个构件组成的高副机构。凸轮通常作连续等速转动，从动件根据使用要求设计使它获得一定规律的运动．凸轮机构能实现复杂的运动要求，广泛用于各种自动化和机械装置中。
rdf:langString
الكامة Cam بالعربية حدبة وفي لبنان الصبّاب وفي اليمن التيمت هي انبعاج محدد في شكل دائري يدور ، أو اختلاف في مراكز الدوران لعمود دوران . ووظيفة الكامة الرئيسية هي ضبط التوقيت لتشغيل الأجزاء الميكانيكية عن طريق تحويل الحركة الدورانية إلى حركة خطية وذلك نتيجة لاختلاف ابعاد انصاف الأقطار عن المركز بسبب الانبعاج الذي تم مسبقاً ، فيعطي حركة خطية للتابع الذي يكون ملامساً للكامة فيتحرك بترتيب زمني معين لإداء وظائف ميكانيكية في الأوقات المحددة لها. وللتابع أنواع مختلفة : 1.
* الدائري Roller 2.
* النصف دائري Mushroom 3.
* المسطح Flat 4.
* السكين Knife
rdf:langString
En enginyeria mecànica, una lleva és un mecanisme fet d'algun material (fusta, metall, plàstic, etc.) que va subjecte a un eix i té un contorn amb forma especial (ovoide). D'aquesta manera, el gir de l'eix fa que el perfil o contorn de la lleva toqui, mogui, empenyi o connecti una peça coneguda com a seguidor. Hi ha dos tipus de seguidors, de translació i de rotació. La unió d'una lleva es coneix com a unió de punt en cas d'un pla o unió de línia en cas de l'espai. Si és necessari es poden agregar dents a la lleva per augmentar el contacte.
rdf:langString
Vačka je součást strojů, která zajišťuje převod otáčivého pohybu na posuvný, a to v přesně vymezeném okamžiku. Nejjednodušší vačka má vejčitý tvar, může však být i složitější. Je o ni opřeno , které je k ní přitlačeno pružinou. Při otáčení vačky se zdvihátko pohybuje podle tvaru vačky. Tvarem vačky lze mechanicky „naprogramovat“ dobu a výšku zdvihu v závislosti na jejím natočení. Pokud je ve stroji hřídel, určená speciálně pro umístění vaček, nazývá se vačková hřídel. Speciálním druhem vačky je výstředník.
rdf:langString
Eine Kurvenscheibe (engl. cam) ist ein Maschinenelement zum Steuern von ungleichförmigen Bewegungsabläufen auf rein mechanischer Basis. Die funktionale Einheit aus Kurvenscheibe und Hebel wird auch Kurvengetriebe genannt. Sie ist in erster Linie Bestandteil von Automaten. Die Kurvenscheibe besteht meist aus einer ebenen Scheibe mit ungleichförmigem Rand und wird in eine gleichmäßige Drehung versetzt. Über einen federbelasteten Hebel wird die aus der Drehung der Scheibe resultierende Bewegung von ihrem Rand abgegriffen und zum Steuern technischer Abläufe wie beispielsweise von Schaltvorgängen verwendet. Statt einer Feder kann auch wie im nebenstehenden Bild eine zweite Steuerscheibe oder eine Scheibe mit Nut dazu genutzt werden, die Führungsrolle an der Kurvenscheibe zu halten.
rdf:langString
A cam is a rotating or sliding piece in a mechanical linkage used especially in transforming rotary motion into linear motion. It is often a part of a rotating wheel (e.g. an eccentric wheel) or shaft (e.g. a cylinder with an irregular shape) that strikes a lever at one or more points on its circular path. The cam can be a simple tooth, as is used to deliver pulses of power to a steam hammer, for example, or an eccentric disc or other shape that produces a smooth reciprocating (back and forth) motion in the follower, which is a lever making contact with the cam. A cam timer is similar, and were widely used for electric machine control (an electromechanical timer in a washing machine being a common example) before the advent of inexpensive electronics, microcontrollers, integrated circuits,
rdf:langString
La leva es un tipo de mecanismo que permite transformar un movimiento circular a un movimiento rectilíneo mediante el contacto directo a un seguidor. Una leva está sujeto a un eje por un punto que no es su centro geométrico, sino un alzado de centro. En la mayoría de los casos es de forma ovoide. El giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte con una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores: de traslación y de rotación. La unión de una leva se conoce como unión de punto en caso de un plano o unión de línea en caso del espacio.
rdf:langString
Em engenharia mecânica, a came (ou o camo) é uma peça de forma excêntrica e movimento circular (giratório) que compõe um conjunto mecânico com outra peça chamada de seguidor, cujo movimento é linear (retilíneo) alternado. A função principal deste conjunto mecânico é transformar o movimento circular da came em movimento não circular no seguidor, visto que o seguidor na maioria dos projetos apresenta movimento reto, oscilante (do tipo vai e vêm), mas pode também apresentar movimento angular: abrindo e fechando uma tampa fixada por um de seus lados.
rdf:langString
Кулачко́вий механі́зм — це триланковий механізм, що складається з двох рухомих ланок: кулачка чи копіра, що здійснюють, відповідно, обертальний або поступальний рух та штовхача, якщо ланка виконує прямолінійний рух, або коромисла, якщо ланка забезпечує коливний рух, які утворюють між собою вищу кінематичну пару, та стояка, з яким ці ланки утворюють нижчі кінематичні пари. Часто для заміни у вищій парі тертя ковзання тертям кочення і зменшення зношування, у схему механізму включають додаткову ланку — ролик.
rdf:langString
rdf:langString
Cam
rdf:langString
حدبة
rdf:langString
Lleva
rdf:langString
Vačka
rdf:langString
Kurvenscheibe
rdf:langString
Espeka
rdf:langString
Leva (mecánica)
rdf:langString
Came (mécanique)
rdf:langString
Camma
rdf:langString
カム (機械要素)
rdf:langString
캠
rdf:langString
Krzywka (maszynoznawstwo)
rdf:langString
Came (mecânica)
rdf:langString
Кулачковый механизм
rdf:langString
Kam (mekanik)
rdf:langString
Кулачковий механізм
rdf:langString
凸轮
xsd:integer
40284
xsd:integer
1111141998
rdf:langString
April 2020
rdf:langString
what does rotates from spherical to reciprocating motion even mean?
rdf:langString
En enginyeria mecànica, una lleva és un mecanisme fet d'algun material (fusta, metall, plàstic, etc.) que va subjecte a un eix i té un contorn amb forma especial (ovoide). D'aquesta manera, el gir de l'eix fa que el perfil o contorn de la lleva toqui, mogui, empenyi o connecti una peça coneguda com a seguidor. Hi ha dos tipus de seguidors, de translació i de rotació. La unió d'una lleva es coneix com a unió de punt en cas d'un pla o unió de línia en cas de l'espai. Si és necessari es poden agregar dents a la lleva per augmentar el contacte. El disseny d'una lleva depèn del tipus de moviment que es vol imprimir en el seguidor. Com a exemples es tenen l'arbre de lleves del motor de combustió interna, el programador d'una rentadora, etc. També es pot realitzar una classificació de les lleves quant a la seva naturalesa. Així, n'hi ha de revolució, de translació, desmodrómiques (aquestes són les que realitzen una acció de doble efecte), etc. La màquina que s'usa per fabricar lleves es coneix com a "generadora".
rdf:langString
Vačka je součást strojů, která zajišťuje převod otáčivého pohybu na posuvný, a to v přesně vymezeném okamžiku. Nejjednodušší vačka má vejčitý tvar, může však být i složitější. Je o ni opřeno , které je k ní přitlačeno pružinou. Při otáčení vačky se zdvihátko pohybuje podle tvaru vačky. Tvarem vačky lze mechanicky „naprogramovat“ dobu a výšku zdvihu v závislosti na jejím natočení. Pokud je ve stroji hřídel, určená speciálně pro umístění vaček, nazývá se vačková hřídel. Patrně nejznámějším využitím vaček je ovládání pohybu ventilů ve čtyřdobém spalovacím motoru. Vačková hřídel je v něm spojena s klikovou hřídelí převodem s poměrem 1:2, takže vačky zdvihají ventily s poloviční frekvencí proti otáčkám motoru tzn.: jedna otáčka vačkové hřídele = dvě otáčky klikové hřídele. Vačky jsou využívány i v mnoha a mnoha dalších strojích (pístová čerpadla, regulátory, vypínače, různé vystavovací mechanismy, mechanicky naprogramované automaty například obráběcí stroje pro hromadnou výrobu). Speciálním druhem vačky je výstředník.
rdf:langString
الكامة Cam بالعربية حدبة وفي لبنان الصبّاب وفي اليمن التيمت هي انبعاج محدد في شكل دائري يدور ، أو اختلاف في مراكز الدوران لعمود دوران . ووظيفة الكامة الرئيسية هي ضبط التوقيت لتشغيل الأجزاء الميكانيكية عن طريق تحويل الحركة الدورانية إلى حركة خطية وذلك نتيجة لاختلاف ابعاد انصاف الأقطار عن المركز بسبب الانبعاج الذي تم مسبقاً ، فيعطي حركة خطية للتابع الذي يكون ملامساً للكامة فيتحرك بترتيب زمني معين لإداء وظائف ميكانيكية في الأوقات المحددة لها. وللتابع أنواع مختلفة : 1.
* الدائري Roller 2.
* النصف دائري Mushroom 3.
* المسطح Flat 4.
* السكين Knife كذلك للحركة الناتجة أنواع ، تختلف هذه الحركات تبعاً لاتختلاف وسيلة تثبيت التابع: 1.
* الحركة الخطية في اتجاه نصف قطر الكامة 2.
* الحركة الخطية التي بتبعد مسافة محددة عن نصف القطر 3.
* الحركة الاهتزازية ومن أهم تطبيقات الكامات : عمود الكامات في السيارات والذي يستمد حركته الرئيسية من المحرك ويقوم بتحويل هذه الحركة الدائرية إلى حركة خطية تقوم بفتح وغلق صمامات الوقود والعادم داخل . ويتم تحديد شكل الكامة بواسطة منحنى الإزاحة وهو عبارة عن رسم توضيحي يرسم على محورين أحدهما للإزاحة المطلوبة والآخر للزوايا التي يتم عندها هذه الإزاحة ، وبوسائل رياضية وهندسية محددة يتم تحديد نقاط الإزاحة وتتابعها ، ويتم رفع الإبعاد الناتجة من هذا المنحنى وإسقاطها على الدائرة الأساسية للكامة ، لينتج الشكل النهائي .
rdf:langString
Eine Kurvenscheibe (engl. cam) ist ein Maschinenelement zum Steuern von ungleichförmigen Bewegungsabläufen auf rein mechanischer Basis. Die funktionale Einheit aus Kurvenscheibe und Hebel wird auch Kurvengetriebe genannt. Sie ist in erster Linie Bestandteil von Automaten. Die Kurvenscheibe besteht meist aus einer ebenen Scheibe mit ungleichförmigem Rand und wird in eine gleichmäßige Drehung versetzt. Über einen federbelasteten Hebel wird die aus der Drehung der Scheibe resultierende Bewegung von ihrem Rand abgegriffen und zum Steuern technischer Abläufe wie beispielsweise von Schaltvorgängen verwendet. Statt einer Feder kann auch wie im nebenstehenden Bild eine zweite Steuerscheibe oder eine Scheibe mit Nut dazu genutzt werden, die Führungsrolle an der Kurvenscheibe zu halten. Anwendung findet die Kurvenscheibe im Werkzeugmaschinen- und Textilmaschinenbau und in abgewandelter Form als Nocken auf der Nockenwelle im Verbrennungsmotor. Eine Spezialform dieses Maschinenelementes ist das Malteserkreuzgetriebe.
rdf:langString
A cam is a rotating or sliding piece in a mechanical linkage used especially in transforming rotary motion into linear motion. It is often a part of a rotating wheel (e.g. an eccentric wheel) or shaft (e.g. a cylinder with an irregular shape) that strikes a lever at one or more points on its circular path. The cam can be a simple tooth, as is used to deliver pulses of power to a steam hammer, for example, or an eccentric disc or other shape that produces a smooth reciprocating (back and forth) motion in the follower, which is a lever making contact with the cam. A cam timer is similar, and were widely used for electric machine control (an electromechanical timer in a washing machine being a common example) before the advent of inexpensive electronics, microcontrollers, integrated circuits, programmable logic controllers and digital control.
rdf:langString
La leva es un tipo de mecanismo que permite transformar un movimiento circular a un movimiento rectilíneo mediante el contacto directo a un seguidor. Una leva está sujeto a un eje por un punto que no es su centro geométrico, sino un alzado de centro. En la mayoría de los casos es de forma ovoide. El giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte con una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores: de traslación y de rotación. La unión de una leva se conoce como unión de punto en caso de un plano o unión de línea en caso del espacio. Algunas levas tienen dientes que aumentan el contacto con el seguidor. La forma de una leva depende del tipo de movimiento que se desea que imprima en el seguidor. Ejemplos: árbol de levas del motor de combustión interna, programador de lavadoras, etc. Las levas se pueden clasificar en función de su naturaleza. Hay levas de revolución, de traslación, desmodrómicas (las que realizan una acción de doble efecto), etc. La máquina que se usa para fabricar levas se llama generadora.
rdf:langString
Espeka tinko dagoen elementu bati ezker-eskuin eta gora eta beherako mugimenduak egiteko aukera ematen dion tresna da, gehienetan laua eta biribila. Automobiletako motorretan erabiltzen dira, eta baita ere ehungintzako inprimeriako makinetan.
rdf:langString
Une came est une face mécanique permettant de piloter le déplacement d'une pièce. Il s'agit d'une pièce roulant (ou glissant) sur une autre pièce ; c'est donc une déclinaison du plan incliné (machine simple). La came permet de générer des mouvements alternatifs. Le profil de la came constitue le programme, la mémoire de mouvement enregistré. Il s'agit en général d'une forme complexe.
rdf:langString
La camma è un componente sagomato che fa parte di meccanismi di trasmissione del moto con contatto tra due profili. Lo scopo della camma è quello di trasformare una legge di moto (solitamente rotatorio uniforme) in un'altra voluta (molto spesso un moto alternativo).
rdf:langString
( 비슷한 이름의 켐에 관해서는 해당 문서를 참조하십시오.)( 다른 뜻에 대해서는 캠 (동음이의) 문서를 참고하십시오.)
캠(cam)은 기계공학에서 동력 전달 장치의 하나로 회전 운동을 직선 운동으로 또는 그 반대로 바꾸는 철덩어리이다. 원동축의 정속(定速) 회전에 대응하여 종동 링크를 복잡한 경과를 더듬게 왕복직선 운동과 왕복 각운동을 부여하는 데는, 운동의 성질에 응해서 각종 기구가 쓰인다. 그중에서도 임의의 경과를 더듬는 운동을 가장 재빠르게 행하게 하는 데에는 캠장치를 능가하는 것은 없다. 평면 캠과 확동 캠, 입체 캠으로 분류할 수 있다.
rdf:langString
カム（cam）は運動の方向を変える機械要素である。 機械装置では、動きを伝える元になる側を原節、動きを伝えられて仕事をする側を従節と呼び、カムは原節にあたる。カムには直線的に往復運動するものと回転運動するものがあるが、どちらも、原節の形状と速度によって従節末端が動く時間と距離が決まる。この時の従節の動作を図形化したものをカム曲線と呼ぶ。カム曲線はカムプロフィール（カム自体の形状や輪郭）を示すものではない。 回転するカムは軸に取り付けられ、軸の回転角度に対応した曲面が形成されている。一般には、卵形に代表される円板カムと呼ばれる、中心から円周までの距離が一定でない板を回転する軸に取り付け、この板に接する物（板や棒）に周期的な運動を与える。 典型的かつ、代表的な例は、エンジンの吸排気バルブの開閉を行うカムで、エンジンの出力軸（クランクシャフト）から得た回転運動をバルブ開閉の往復運動に変換している。カムに追従させる部品が、カムフォロアである。エンジンのカムシャフトのように、カムとタペット（バルブリフター）の接触面で金属同士が高速で擦れ合うような場合はエンジンオイルで十分に潤滑され、さらに、カムの表面が摩耗しにくいようチル処理や硬い金属によるコーティングなどが施してある。
rdf:langString
Krzywka jest to mimośrodowy element konstrukcji mechanicznej, zazwyczaj o specjalnym kształcie (symetrycznym lub asymetrycznym). Krzywka wykorzystywana jest we wszelkiego rodzaju mechanizmach do chwilowej zmiany położenia jednej części względem innej. Zmiana położenia może być zarówno jednorazowa (np. w potencjometrze) lub też okresowa (np. w pompie krzywkowej). Krzywka jest powszechnie stosowana w mechanizmach krzywkowych układów rozrządu silników spalinowych do sterowania pracą zaworów. Rodzaje krzywek:
* syntetyczna
* geometryczna
* harmoniczna
*
rdf:langString
Кулачко́вый механи́зм — механизм, образующий высшую кинематическую пару, имеющий подвижное звено, совершающее вращательное движение, — кулак (кулачок), с поверхностью переменной кривизны или имеющей форму эксцентрика, взаимодействующей с другим подвижным звеном — толкателем, если подвижное звено совершает прямолинейное движение, или коромыслом, если подвижное звено совершает качание. Кулак, совершающий прямолинейное движение, называется копиром.
rdf:langString
Em engenharia mecânica, a came (ou o camo) é uma peça de forma excêntrica e movimento circular (giratório) que compõe um conjunto mecânico com outra peça chamada de seguidor, cujo movimento é linear (retilíneo) alternado. A função principal deste conjunto mecânico é transformar o movimento circular da came em movimento não circular no seguidor, visto que o seguidor na maioria dos projetos apresenta movimento reto, oscilante (do tipo vai e vêm), mas pode também apresentar movimento angular: abrindo e fechando uma tampa fixada por um de seus lados. Existem diversos tipos de cames, aplicados em diversas máquinas existentes nas indústrias e estudadas na área da mecânica clássica. Na maioria dos casos, as cames são usadas como geradoras de função para controlar diferentes movimentos em uma determinada máquina que realiza operações diferentes. Há diversas aplicações e tipos de cames. São exemplos de aplicações comerciais de cames as chaves de cames, as cames de mesas giratórias, as cames de volante etc. Uma das aplicações mais comum do sistema came e seguidor é o sistema para abertura e fechamento das válvulas de admissão e exaustão de gases para os cilindros no motor de combustão interna. As cames se encontram no eixo de comando de válvulas e as válvulas fazem a função do seguidor.
rdf:langString
En kam är en roterande eller glidande del (som ett excentrisk hjul eller en cylinder med en oregelbunden form) i en mekanisk koppling. Kammar används framför allt för att omvandla roterande rörelse till linjär rörelse eller vice versa.
rdf:langString
Кулачко́вий механі́зм — це триланковий механізм, що складається з двох рухомих ланок: кулачка чи копіра, що здійснюють, відповідно, обертальний або поступальний рух та штовхача, якщо ланка виконує прямолінійний рух, або коромисла, якщо ланка забезпечує коливний рух, які утворюють між собою вищу кінематичну пару, та стояка, з яким ці ланки утворюють нижчі кінематичні пари. Часто для заміни у вищій парі тертя ковзання тертям кочення і зменшення зношування, у схему механізму включають додаткову ланку — ролик. Вхідною ланкою є кулачок (копір), а вихідною — штовхач або коромисло, залежно від характеру руху. Кулачок (копір) — це ланка, елемент вищої пари який виконаний у вигляді деякої криволінійної поверхні відповідно до заданого закону руху штовхача.
rdf:langString
凸轮（Cam）是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件．一般可分为三类： 1.
* 盘形凸轮：凸轮为绕固定轴线转动且有变化直径的盘形构件； 2.
* 移动凸轮：凸轮相对机架作直线移动； 3.
* 圆柱凸轮：凸轮是圆柱体，可以看成是将移动凸轮卷成一個圆柱体。 凸轮机构一般是由凸轮，从动件和机架三个构件组成的高副机构。凸轮通常作连续等速转动，从动件根据使用要求设计使它获得一定规律的运动．凸轮机构能实现复杂的运动要求，广泛用于各种自动化和机械装置中。
xsd:nonNegativeInteger
21826
