Bypass (road)
http://dbpedia.org/resource/Bypass_(road) an entity of type: Thing
Silniční obchvat je pozemní komunikace odvádějící automobilovou dopravu mimo hustě obydlené části měst.
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الطريق الاجتنابي ويسمى أيضا الطريق العرَضي (في الجزائر) والطريق المداري (في المغرب) والتحويلة أو طريق التحويلة (في مصر) هو طريق يتجاوز منطقة حضرية أو مجمع سكني بالالتفاف من حولها بدون المرور خلالها.
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Jalan elak atau dikenal juga sebagai bypass adalah jalan yang dibuat untuk mengelak dari kawasan yang padat, kota, kampung atau desa tertentu sehingga lalu lintas terusan dapat melewati kawasan tersebut dengan gangguan samping yang minimal sehingga dapat meningkatkan keselamatan lalu lintas.
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바이패스 도로(Bypass, 일본어: バイパス道路)는 시가지 일대와 비슷한 혼잡 구간들을 우회하거나, 고개 또는 산간 지대 등과 같이 도로가 협소해지게 되는 구간을 쉽게 접촉하기 위해 빨리 접근시켜 줄 수 있는 도로망이다. 보통 도로 체계를 보면 요금소 또는 나들목, 유료도로 등과 같은 것으로 생각되고 있는 경우가 많지만, 실질적으로 보면 우회 도로(迂廻道路)라고 표현되는 경우가 많은 것이 일반적이다. 일본에서의 주요 간선도로들인 국도, 도도부현도, 시정촌도, 주요 지방도, 고속도로 등도 교차로 역할을 수행하고 있는 것들이 주류를 이룬다. 이런 특색을 가진 기능상 바이패스 도로는 본디의 도심부와 산간부 일대에서의 기존 도로가 지속적으로 정체, 지체 및 병목 현상을 완화할 수 있는 장점을 가지고 있다. 그래서 00 우회도로 혹은 00 우회라고 표현되기도 하며, 약칭은 바이패스(バイパス) 또는 BP라고 일컫는다. 참고로 영어권 국가에서는 트럭만 다니게 되는 도로인 트럭 전용도로라는 이칭을 가지고 있다.
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バイパス道路（バイパスどうろ）とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 （英語：bypass） と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。
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Circonvallazione è il nome che comunemente si dà ad un che organizza la dei veicoli attorno al di una città.
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繞行道路（英語：Bypass），簡稱繞道，又稱外環道路，是道路或高快速公路的類型之一，藉由「繞過」既成市區、城鎮、村莊或囿於地形而無法擴建道路的地方來疏導交通流量，以減輕當地的交通壅塞狀態，並改善道路安全。 繞道一般都興建於既成市區的外圍，有時也會以高快速公路的形式與當地既有的幹線道路並行，達到交通分流的效果。但隨著當地市區區域的擴張，繞道有可能成為市區道路的一部份，進而失去原有肩負疏導交通的功能。 因為繞道是在以往沒有道路的地方闢建，可能必須徵收土地來興建，而這會造成支持繞道闢建以減少壅塞的當地居民、以及繞道土地被徵收者（通常屬於鄉村地）之間的利益衝突。另外，由於繞道的闢建可能造成所在地市區的衰弱，而遭致當地居民反對。
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Eine Ortsumgehung oder Umgehungsstraße (Deutschland) beziehungsweise eine Umfahrungsstraße (Österreich, Schweiz) ist eine Straße, die einen Ort vom Straßenverkehr, insbesondere vom Fernverkehr bzw. Durchgangsverkehr, entlasten und den Verkehrsfluss verbessern soll. Umfahrungsstraßen sind entweder in Ringform angelegt oder führen einseitig am Ortskern vorbei. Im letztgenannten Fall werden sie häufig nach ihrer Verlaufsrichtung benannt (z. B. Nordumgehung/Nordumfahrung). Die Überlegung, dem lang bewährten Straßennetz diese neuen Trassen hinzuzufügen, kam Anfang der 1950er Jahre auf.
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A bypass is a road or highway that avoids or "bypasses" a built-up area, town, or village, to let through traffic flow without interference from local traffic, to reduce congestion in the built-up area, and to improve road safety. A bypass specifically designated for trucks may be called a truck route.
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En génie civil le mot rocade désigne une voie de circulation rapide urbaine qui contourne ou longe une agglomération. Une rocade peut relier deux villes (par exemple la rocade entre Nice et Monaco), ou former une voie périphérique qui contourne ou entoure une zone urbaine (par exemple à Paris, Bordeaux ou Rennes). Historiquement une rocade est un axe routier militaire assurant la liaison entre plusieurs pénétrantes. Le terme est réutilisé du domaine militaire où une rocade permet de — par analogie avec le jeu d'échecs — de roquer des unités entre secteurs du front.
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Rocade is een Franstalige term voor een verbindingsweg tussen meerdere belangrijke invalswegen en ontsluitingswegen van een aaneengesloten stedelijk gebied. In de militaire bedrijfsvoering werd de term gebruikt voor een dergelijke verbinding waarover twee eenheden verwisseld konden worden, analoog aan de rokade in het schaken. In de civiele techniek wordt de term gebruikt voor een weg rondom, of langs een stedelijk gebied. Een voorbeeld van een rocade langs een stedelijk gebied is de Rocade van Nice en Monaco, de A21 langs Lens en Douai en de aan de oostzijde van Lyon tussen Vaulx-en-Velin en Saint-Priest. Voorbeelden van rocades rondom een stedelijk gebied is de ringweg van Bordeaux (de A630) en die van Rennes (de ). Niet alle ringwegen worden "rocade" genoemd, zo heten die van Parijs, L
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Объездное шоссе, Объездная дорога, Объездная автодорога — автодорога, построенная с целью уменьшения заторов путём объезда загруженных участков дорожно-транспортной сети. В российском каждая автодорога имеет идентификационный номер. При этом объездные шоссе зачастую создают параллельные участки с одинаковой километровой отметкой; терминология для таких участков не устоялась: они могут называться «обходами» («обход города Иркутска»), «объездами» («западный объезд Волгограда»), «направлениями» («альтернативное направление автомобильной дороги М-4»), «участками» («участок магистрали М-11»), «кольцами» и «полукольцами» («Санкт-Петербургское южное полукольцо»). Применяется также термин «рокада» («Южная рокада»). В некоторых языках для объездного шоссе имеется специализированный термин: наприме
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طريق اجتنابي
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Silniční obchvat
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Ortsumgehung
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Bypass (road)
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Jalan elak
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Rocade (voie)
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Circonvallazione
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바이패스 도로
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Rocade
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バイパス道路
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Объездное шоссе
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繞行道路
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Silniční obchvat je pozemní komunikace odvádějící automobilovou dopravu mimo hustě obydlené části měst.
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Eine Ortsumgehung oder Umgehungsstraße (Deutschland) beziehungsweise eine Umfahrungsstraße (Österreich, Schweiz) ist eine Straße, die einen Ort vom Straßenverkehr, insbesondere vom Fernverkehr bzw. Durchgangsverkehr, entlasten und den Verkehrsfluss verbessern soll. Umfahrungsstraßen sind entweder in Ringform angelegt oder führen einseitig am Ortskern vorbei. Im letztgenannten Fall werden sie häufig nach ihrer Verlaufsrichtung benannt (z. B. Nordumgehung/Nordumfahrung). Es gibt auch Umgehungsstraßen, die um besondere Einrichtungen, insbesondere solcher von militärischer Bedeutung, führen. So wurde nördlich von Nauen für die B 273 eine Umgehungsstraße um die Sendeanlagen von Nauen und eine solche für die B 179 nördlich von Königs Wusterhausen um die dortige Sendeanlage gebaut, um den Durchgangsverkehr aus den Arealen dieser Anlagen fernzuhalten. Die Überlegung, dem lang bewährten Straßennetz diese neuen Trassen hinzuzufügen, kam Anfang der 1950er Jahre auf.
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الطريق الاجتنابي ويسمى أيضا الطريق العرَضي (في الجزائر) والطريق المداري (في المغرب) والتحويلة أو طريق التحويلة (في مصر) هو طريق يتجاوز منطقة حضرية أو مجمع سكني بالالتفاف من حولها بدون المرور خلالها.
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A bypass is a road or highway that avoids or "bypasses" a built-up area, town, or village, to let through traffic flow without interference from local traffic, to reduce congestion in the built-up area, and to improve road safety. A bypass specifically designated for trucks may be called a truck route. If there are no strong land use controls, buildings are often built in town along a bypass, converting it into an ordinary town road, and the bypass may eventually become as congested as the local streets it was intended to avoid. Petrol stations, shopping centres and some other businesses are often built there for ease of access, while homes are often avoided for noise and pollution reasons. Bypass routes are often controversial, as they require the building of a road carrying heavy traffic where no road previously existed. This creates a conflict between those who support a bypass to reduce congestion in a built up area, and those who oppose the development of (often rural) undeveloped land. However, some of those in the bypassed city may also oppose the project, because of the potential reduction in city-centre business.
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En génie civil le mot rocade désigne une voie de circulation rapide urbaine qui contourne ou longe une agglomération. Une rocade peut relier deux villes (par exemple la rocade entre Nice et Monaco), ou former une voie périphérique qui contourne ou entoure une zone urbaine (par exemple à Paris, Bordeaux ou Rennes). Historiquement une rocade est un axe routier militaire assurant la liaison entre plusieurs pénétrantes. Le terme est réutilisé du domaine militaire où une rocade permet de — par analogie avec le jeu d'échecs — de roquer des unités entre secteurs du front. En France, la vitesse en ville est limitée par la loi à 50 km/h et à des vitesses avoisinantes par la signalisation. Une rocade permet donc de traverser la ville sans être exposé à ces limitations de vitesse, au prix d'un détour plus ou moins important. En France, les rocades peuvent avoir le statut d'autoroutes, de routes nationales ou départementales. La vitesse y est généralement limitée à 70 km/h, 90 km/h ou exceptionnellement à 110 km/h. Les rocades permettent généralement une circulation sur deux ou trois voies. Elles sont conçues pour les automobiles, motocyclettes et véhicules de transport de marchandises, mais selon le cas peuvent être ouvertes aux cyclomoteurs voire aux vélos. Parmi les agglomérations françaises équipées de rocades, on compte notamment Amiens, Arles, Besançon, Bordeaux, Bayonne, Caen, Dijon, Lille, Lyon, Nantes, Rennes, Rouen, Toulouse et Troyes.
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Jalan elak atau dikenal juga sebagai bypass adalah jalan yang dibuat untuk mengelak dari kawasan yang padat, kota, kampung atau desa tertentu sehingga lalu lintas terusan dapat melewati kawasan tersebut dengan gangguan samping yang minimal sehingga dapat meningkatkan keselamatan lalu lintas.
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Rocade is een Franstalige term voor een verbindingsweg tussen meerdere belangrijke invalswegen en ontsluitingswegen van een aaneengesloten stedelijk gebied. In de militaire bedrijfsvoering werd de term gebruikt voor een dergelijke verbinding waarover twee eenheden verwisseld konden worden, analoog aan de rokade in het schaken. In de civiele techniek wordt de term gebruikt voor een weg rondom, of langs een stedelijk gebied. Een voorbeeld van een rocade langs een stedelijk gebied is de Rocade van Nice en Monaco, de A21 langs Lens en Douai en de aan de oostzijde van Lyon tussen Vaulx-en-Velin en Saint-Priest. Voorbeelden van rocades rondom een stedelijk gebied is de ringweg van Bordeaux (de A630) en die van Rennes (de ). Niet alle ringwegen worden "rocade" genoemd, zo heten die van Parijs, Lyon en bijvoorbeeld Boulevard Périphérique.
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바이패스 도로(Bypass, 일본어: バイパス道路)는 시가지 일대와 비슷한 혼잡 구간들을 우회하거나, 고개 또는 산간 지대 등과 같이 도로가 협소해지게 되는 구간을 쉽게 접촉하기 위해 빨리 접근시켜 줄 수 있는 도로망이다. 보통 도로 체계를 보면 요금소 또는 나들목, 유료도로 등과 같은 것으로 생각되고 있는 경우가 많지만, 실질적으로 보면 우회 도로(迂廻道路)라고 표현되는 경우가 많은 것이 일반적이다. 일본에서의 주요 간선도로들인 국도, 도도부현도, 시정촌도, 주요 지방도, 고속도로 등도 교차로 역할을 수행하고 있는 것들이 주류를 이룬다. 이런 특색을 가진 기능상 바이패스 도로는 본디의 도심부와 산간부 일대에서의 기존 도로가 지속적으로 정체, 지체 및 병목 현상을 완화할 수 있는 장점을 가지고 있다. 그래서 00 우회도로 혹은 00 우회라고 표현되기도 하며, 약칭은 바이패스(バイパス) 또는 BP라고 일컫는다. 참고로 영어권 국가에서는 트럭만 다니게 되는 도로인 트럭 전용도로라는 이칭을 가지고 있다.
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バイパス道路（バイパスどうろ）とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 （英語：bypass） と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。
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Circonvallazione è il nome che comunemente si dà ad un che organizza la dei veicoli attorno al di una città.
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繞行道路（英語：Bypass），簡稱繞道，又稱外環道路，是道路或高快速公路的類型之一，藉由「繞過」既成市區、城鎮、村莊或囿於地形而無法擴建道路的地方來疏導交通流量，以減輕當地的交通壅塞狀態，並改善道路安全。 繞道一般都興建於既成市區的外圍，有時也會以高快速公路的形式與當地既有的幹線道路並行，達到交通分流的效果。但隨著當地市區區域的擴張，繞道有可能成為市區道路的一部份，進而失去原有肩負疏導交通的功能。 因為繞道是在以往沒有道路的地方闢建，可能必須徵收土地來興建，而這會造成支持繞道闢建以減少壅塞的當地居民、以及繞道土地被徵收者（通常屬於鄉村地）之間的利益衝突。另外，由於繞道的闢建可能造成所在地市區的衰弱，而遭致當地居民反對。
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Объездное шоссе, Объездная дорога, Объездная автодорога — автодорога, построенная с целью уменьшения заторов путём объезда загруженных участков дорожно-транспортной сети. В российском каждая автодорога имеет идентификационный номер. При этом объездные шоссе зачастую создают параллельные участки с одинаковой километровой отметкой; терминология для таких участков не устоялась: они могут называться «обходами» («обход города Иркутска»), «объездами» («западный объезд Волгограда»), «направлениями» («альтернативное направление автомобильной дороги М-4»), «участками» («участок магистрали М-11»), «кольцами» и «полукольцами» («Санкт-Петербургское южное полукольцо»). Применяется также термин «рокада» («Южная рокада»). В некоторых языках для объездного шоссе имеется специализированный термин: например, англ. bypass, truck route.
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17229
