Bus lane
http://dbpedia.org/resource/Bus_lane an entity of type: Thing
المسارات المحمية للحافلات تقنين لحارة مرورية خاصة على طريق ما، غالبا في المناطق الحضرية، تخصص لسير الحافلات فقط. والغرض منها أن تسير خطوط الحافلات دون اضطراب توقيتها بسبب في . وتُمثل جزء أساسيا من شبكات (المواصلات العامة). والمسار المحمي للحافلات عادة ما هو إلا مساحة مخصصة على الطريق، بخلاف الحافلات السريعة التي تسير في حيز خاص بها لكامل مسافتها (كأنها قطار).
rdf:langString
Οι λεωφορειολωρίδες είναι λωρίδες στο δεξιό τμήμα του οδοστρώματος στις οποίες σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ έχουν πρόσβαση μόνο τα λεωφορεία. Οι λεωφορειολωρίδες δημιουργήθηκαν λόγω των έντονων κυκλοφοριακών προβλημάτων που επικρατούν κυρίως στις μεγάλες πόλεις. Με αυτό τον τρόπο τα λεωφορεία μπορούν να ακολουθούν τις γραμμές αυτές αποφεύγοντας την κίνηση. Οποιοδήποτε άλλο μεταφορικό μέσον ακολουθεί αυτή την λωρίδα με σκοπό την αποφυγή της κίνησης, παραβιάζει τους κανόνες του Κ.Ο.Κ και του επιβάλλεται υψηλό πρόστιμο.
rdf:langString
Als Busfahrstreifen oder Bussonderfahrstreifen (umgangssprachlich und fachsprachlich veraltet auch Busspur, Busfahrspur oder Bussonderspur genannt) ist ein spezieller, gelegentlich baulich abgegrenzter Fahrstreifen auf der Fahrbahn, dessen Benutzung nur für Omnibusse oder Oberleitungsbusse im Linienverkehr zulässig ist. Abweichend von dieser Regel können Zusatzschilder die Benutzung auch für Busse des Gelegenheitsverkehrs (z. B. Reisebusse), Taxis, Fahrräder und Elektroautos freigeben. Diese Freigabe kann auch zeitlich eingeschränkt erfolgen, zum Beispiel nur außerhalb der Hauptverkehrszeiten. Unter einer Busfahrbahn versteht man eine ganze Fahrbahn, die nur von Linienbussen, ggf. auch von Taxis, Radfahrern oder Elektroautos befahren werden darf.
rdf:langString
Un carril bus (también carril para vehículos de alta ocupación, carril VAO o carril bus-taxi) es un carril en una carretera pública, a veces separada por barreras, que permita a los autobuses u otros avanzar aunque haya mucho tráfico o incluso un atasco de tráfico. El uso de un carril bus solo está permitido a los vehículos de alta ocupación.
rdf:langString
Jalur khusus bus adalah jalur yang khusus digunakan untuk digunakan oleh bus, yang terdiri dari satu atau lebih lajur lalu lintas. Lintasan ini dikhususkan untuk bus agar dapat meningkatkan kelancaran bus atau memaksimalkan pergerakan penumpang dalam satu jalur sehingga dapat menarik pengguna kendaraan pribadi untuk menggunakan angkutan umum bus.
rdf:langString
버스전용차로(Bus專用車路)는 교통 혼잡을 개선하기 위해 대중교통 수단인 버스만 통행할 수 있게 지정한 전용 차로이다. 버스전용차로가 지정된 도로는 특정 차선에 버스만 통행할 수 있으며, 통행할 수 있는 기간과 시간이 명시되어 있는 경우도 있다.
rdf:langString
La corsia preferenziale è, secondo il Codice della Strada, quella parte di carreggiata riservata al transito dei mezzi del trasporto pubblico (come per esempio autobus di linea, tram e taxi) e dei mezzi di emergenza.
rdf:langString
バスレーンは、バス専用の走行空間のうち、道路上に物理的な区分までは設けていないが、路線バス等が専用または優先して走行できる車線。バス専用の走行空間のうち物理的に区分されている道路はバス専用道路として区別される。
rdf:langString
Выделенная полоса для движения общественного транспорта — полоса движения, перемещение по которой (постоянно или в определённые дни и часы) ограничено для личного транспорта. Выделенные полосы предназначены для ускорения общественного транспорта при высокой загрузке дорог, снижения числа ДТП и т.д.
rdf:langString
O corredor de ônibus (português brasileiro) ou faixa de bus (português europeu) ou corredor de transportes públicos é uma via, pista ou faixa, exclusiva ou não, dedicada à circulação de transportes públicos rodoviários, integrada em rodovia normal, geralmente urbana. É uma via restrita a transportes coletivos, por vezes em determinados dias e horários, e geralmente usada para acelerar o transporte público que, de outra forma, seria retido pelo congestionamento veícular. As vias bus são um componente essencial de uma rede de ônibus (autocarro) de trânsito rápido (BRT) de alta qualidade, melhorando a velocidade e a resiliência das viagens de ônibus (autocarro) ao reduzir o atraso causado por outro trânsito veícular.
rdf:langString
公車專用道屬於專用路權的一種，在普通道路隔出專用線道，僅提供公共汽車和无轨电车行駛。
rdf:langString
Автобусна смуга або Виключно автобусна смуга — це смуга, обмежена для автобусів, часто в певні дні та часи, і зазвичай використовується для прискорення громадського транспорту, який в іншому випадку буде затримуватися через затори. Потоки автобусів є ключовим компонентом мережі високоякісних швидкісних автобусів, що покращує швидкість руху автобусів та надійність, зменшуючи затримку, викликану іншим трафіком.
rdf:langString
Vyhrazený jízdní pruh je na pozemní komunikaci, který je příslušnou dopravní značkou určen pouze pro některé druhy vozidel nebo jen pro stanovený účel. Vyhrazení může platit nepřetržitě nebo jen po vymezenou dobu. V mnoha zemích je obvyklé i zřizování vyhrazených jízdních pruhů pro vozidla taxislužby nebo pro veřejnou dopravu včetně taxislužby. V Praze je podobná preference taxislužby předmětem diskuse.
rdf:langString
A bus lane or bus-only lane is a lane restricted to buses, often on certain days and times, and generally used to speed up public transport that would be otherwise held up by traffic congestion. The related term busway describes a roadway completely dedicated for use by buses. Bus lanes are a key component of a high-quality bus rapid transit (BRT) network, improving bus travel speeds and reliability by reducing delay caused by other traffic.
rdf:langString
La buskoridoro estas koridoro, kies uzado estas limigita en certaj tempoj kaj tagoj (aŭ entute) por aŭtobusoj. Ĝi servas la rapidigon de la publika transporto. Ofte la limigo ne estas aplikata je kelkaj veturilaj tipoj, ekz. taksioj, motorcikloj, kaj bicikloj, sed tio dependas de la loka, landa reguligo. La unua buskoridoro de la mondo estis establita en Ĉikago en 1939, la unua de Eŭropo estiĝis en 1962 en Hamburgo.
rdf:langString
Un transport collectif en site propre (TCSP) est un transport en commun qui emprunte une voie ou un espace qui lui est réservé, de telle manière que ce mode de transport dispose de sa propre voie, son propre site, de façon à garantir une priorité sur le trafic automobile et permettre ainsi un gain de temps.
rdf:langString
Buspas – pas ruchu dla autobusów wytyczony w celu usprawnienia transportu miejskiego, który spowalniają zatory drogowe. Zgodnie z ustawą o elektromobilności, od 22 lutego 2018 roku z buspasów mogą korzystać samochody elektryczne; czasem korzystanie z buspasów przysługuje także w ramach carpoolingu (w niektórych polskich miastach kierowcom przewożącym co najmniej dwóch pasażerów) oraz osobom prowadzącym taksówki, motocykle i rowery, jednak w tym ostatnim przypadku takie rozwiązanie wywołuje liczne kontrowersje, gdyż ogranicza przepustowość buspasów, przez co nie służy ich pierwotnej funkcji (rower – z uwagi na niewielką szybkość – spowalnia jazdę autobusu). Buspasy są ważnym elementem szybkiej komunikacji autobusowej, będącej odpowiedzią na wyzwania stawiane publicznemu transportowi zbiorow
rdf:langString
Een busbaan of busstrook is een weg of gedeelte van een weg waar alleen bussen (en trams) mogen rijden. Hulpdiensten mogen er ook gebruik van maken en in sommige gemeenten (bijvoorbeeld Amsterdam) mogen ook taxi's gebruikmaken van de busstrook of -baan. In België mogen andere voertuigen de busbaan gebruiken als ze aan het volgende kruispunt rechts afslaan. Bij busbanen en -stroken wordt vaak verkeerslichtbeïnvloeding toegepast, zodat de bus voorrang krijgt op het andere verkeer.
rdf:langString
En bussgata är en gata eller väg som främst är reserverad för busstrafik. Även spårväg kan i undantagsfall tillåtas längs med bussgatan. Övrig vägtrafik hänvisas till parallella vägar som emellanåt korsar bussgatan, ofta med trafikljus som visar stopp när buss närmar sig. För att hindra annan vägtrafik kan man bygga gropar eller uppstickande föremål längs med bussgatan som endast bussar kan passera. Syftet med att bygga bussgatan är att prioritera busstrafiken framför andra trafikslag, främst av miljöskäl men även av framkomlighetsskäl.
rdf:langString
rdf:langString
مسار محمي للحافلات
rdf:langString
Vyhrazený jízdní pruh
rdf:langString
Busfahrstreifen
rdf:langString
Λεωφορειολωρίδα
rdf:langString
Bus lane
rdf:langString
Buskoridoro
rdf:langString
Carril bus
rdf:langString
Transport collectif en site propre
rdf:langString
Jalur khusus bus
rdf:langString
Corsia preferenziale
rdf:langString
버스전용차로
rdf:langString
バスレーン
rdf:langString
Busbaan
rdf:langString
Buspas
rdf:langString
Выделенная полоса
rdf:langString
Corredor de ônibus
rdf:langString
Bussgata
rdf:langString
Автобусна смуга
rdf:langString
公車專用道
xsd:integer
1637424
xsd:integer
1111238356
rdf:langString
المسارات المحمية للحافلات تقنين لحارة مرورية خاصة على طريق ما، غالبا في المناطق الحضرية، تخصص لسير الحافلات فقط. والغرض منها أن تسير خطوط الحافلات دون اضطراب توقيتها بسبب في . وتُمثل جزء أساسيا من شبكات (المواصلات العامة). والمسار المحمي للحافلات عادة ما هو إلا مساحة مخصصة على الطريق، بخلاف الحافلات السريعة التي تسير في حيز خاص بها لكامل مسافتها (كأنها قطار).
rdf:langString
Vyhrazený jízdní pruh je na pozemní komunikaci, který je příslušnou dopravní značkou určen pouze pro některé druhy vozidel nebo jen pro stanovený účel. Vyhrazení může platit nepřetržitě nebo jen po vymezenou dobu. Základním typem vyhrazeného jízdního pruhu je pruh vyhrazený pro autobusy městské hromadné dopravy nebo trolejbusy. Jeho hlavním účelem, často v kombinaci s detekcí vozidel světelným signalizačním zařízením, bývá preference veřejné hromadné dopravy, aby se její vozidla nezdržovala v dopravních zácpách vytvořených osobními nebo nákladními automobily, někdy je účelem též vyšší bezpečnost chodců na přechodech. Obvykle bývá vyznačen buď na pravé, nebo na levé straně části vozovky pro příslušný směr, v závislosti na umístění zastávek a na dalším směru jízdy. Vyhrazený jízdní pruh pro autobusy MHD bývá často veden po tramvajovém pásu, což umožňuje užívání společných (tzv. sdružených) zastávek s tramvajemi. V mnoha zemích světa tvoří síť vyhrazených jízdních pruhů nebo i samostatných komunikací pro autobusy rychlý páteřní dopravní systém obdobný metru nebo příměstské železnici. V americké angličtině se označuje jako BRT (Bus rapid transit), v Německu metrobus (metropolitní autobus). Zvlášť rozšířený je tento typ dopravního systému v Jižní Americe, ale je zastoupen též v Severní Americe, Austrálii a Novém Zélandu a Asii. V Evropě je rozšířen zejména ve Francii, ale vyskytuje se i ve Spojeném království a v Nizozemsku. V australském Adelaide některé úseky jsou konstruovány jako speciální drážní těleso pro autobusy, tento systém se označuje jako . V mnoha zemích je obvyklé i zřizování vyhrazených jízdních pruhů pro vozidla taxislužby nebo pro veřejnou dopravu včetně taxislužby. V Praze je podobná preference taxislužby předmětem diskuse. Vyhrazené jízdní pruhy jako součást vozovky se zřizují i pro cyklisty tam, kde není možné zřídit oddělenou stezku pro cyklisty, zpravidla na pravé straně vozovky. Samostatný jízdní pruh pro cyklisty může být vyznačen i na stezce pro chodce a cyklisty; v takovém případě se v Česku nepoužívá dopravní značka pro vyhrazený jízdní pruh, ale speciální varianta dopravní značky Stezka pro chodce a cyklisty. Zřejmě první vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy byly zavedeny kolem roku 1962 v německém Wiesbadenu a brzy poté v Hamburku a dalších německých městech. Od 1. března 1971 byly zaneseny i do německých pravidel silničního provozu, od ledna 1976 i do československých.
rdf:langString
Οι λεωφορειολωρίδες είναι λωρίδες στο δεξιό τμήμα του οδοστρώματος στις οποίες σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ έχουν πρόσβαση μόνο τα λεωφορεία. Οι λεωφορειολωρίδες δημιουργήθηκαν λόγω των έντονων κυκλοφοριακών προβλημάτων που επικρατούν κυρίως στις μεγάλες πόλεις. Με αυτό τον τρόπο τα λεωφορεία μπορούν να ακολουθούν τις γραμμές αυτές αποφεύγοντας την κίνηση. Οποιοδήποτε άλλο μεταφορικό μέσον ακολουθεί αυτή την λωρίδα με σκοπό την αποφυγή της κίνησης, παραβιάζει τους κανόνες του Κ.Ο.Κ και του επιβάλλεται υψηλό πρόστιμο.
rdf:langString
La buskoridoro estas koridoro, kies uzado estas limigita en certaj tempoj kaj tagoj (aŭ entute) por aŭtobusoj. Ĝi servas la rapidigon de la publika transporto. Ofte la limigo ne estas aplikata je kelkaj veturilaj tipoj, ekz. taksioj, motorcikloj, kaj bicikloj, sed tio dependas de la loka, landa reguligo. La unua buskoridoro de la mondo estis establita en Ĉikago en 1939, la unua de Eŭropo estiĝis en 1962 en Hamburgo. La buskoridoroj estas markitaj aparte per busa simbolo, per surskribo BUSO en la loka lingvo, alikolora vojo, apartiga linio. La koridoro plej ofte havas apartajn trafiksignojn, apartajn trafiklampojn.
rdf:langString
A bus lane or bus-only lane is a lane restricted to buses, often on certain days and times, and generally used to speed up public transport that would be otherwise held up by traffic congestion. The related term busway describes a roadway completely dedicated for use by buses. Bus lanes are a key component of a high-quality bus rapid transit (BRT) network, improving bus travel speeds and reliability by reducing delay caused by other traffic. A dedicated bus lane may occupy only part of a roadway which also has lanes serving general automotive traffic; in contrast to a transit mall which is a pedestrianized roadway also served by transit.
rdf:langString
Als Busfahrstreifen oder Bussonderfahrstreifen (umgangssprachlich und fachsprachlich veraltet auch Busspur, Busfahrspur oder Bussonderspur genannt) ist ein spezieller, gelegentlich baulich abgegrenzter Fahrstreifen auf der Fahrbahn, dessen Benutzung nur für Omnibusse oder Oberleitungsbusse im Linienverkehr zulässig ist. Abweichend von dieser Regel können Zusatzschilder die Benutzung auch für Busse des Gelegenheitsverkehrs (z. B. Reisebusse), Taxis, Fahrräder und Elektroautos freigeben. Diese Freigabe kann auch zeitlich eingeschränkt erfolgen, zum Beispiel nur außerhalb der Hauptverkehrszeiten. Unter einer Busfahrbahn versteht man eine ganze Fahrbahn, die nur von Linienbussen, ggf. auch von Taxis, Radfahrern oder Elektroautos befahren werden darf.
rdf:langString
Un carril bus (también carril para vehículos de alta ocupación, carril VAO o carril bus-taxi) es un carril en una carretera pública, a veces separada por barreras, que permita a los autobuses u otros avanzar aunque haya mucho tráfico o incluso un atasco de tráfico. El uso de un carril bus solo está permitido a los vehículos de alta ocupación.
rdf:langString
Un transport collectif en site propre (TCSP) est un transport en commun qui emprunte une voie ou un espace qui lui est réservé, de telle manière que ce mode de transport dispose de sa propre voie, son propre site, de façon à garantir une priorité sur le trafic automobile et permettre ainsi un gain de temps. Le concept de site propre est défini en France dans l'Arrêté du 21 septembre 1993 relatif à la terminologie des transports comme une « emprise affectée exclusivement à l'exploitation de lignes de transport ». L'équivalent dans certains pays anglophones est : exclusive lane, exclusive way. En réservant l'exclusivité du site aux transports en commun, il se distingue donc, dans le principe, d'une voie de bus qui en France est généralement partagée avec les cyclistes et les taxis.
rdf:langString
Jalur khusus bus adalah jalur yang khusus digunakan untuk digunakan oleh bus, yang terdiri dari satu atau lebih lajur lalu lintas. Lintasan ini dikhususkan untuk bus agar dapat meningkatkan kelancaran bus atau memaksimalkan pergerakan penumpang dalam satu jalur sehingga dapat menarik pengguna kendaraan pribadi untuk menggunakan angkutan umum bus.
rdf:langString
버스전용차로(Bus專用車路)는 교통 혼잡을 개선하기 위해 대중교통 수단인 버스만 통행할 수 있게 지정한 전용 차로이다. 버스전용차로가 지정된 도로는 특정 차선에 버스만 통행할 수 있으며, 통행할 수 있는 기간과 시간이 명시되어 있는 경우도 있다.
rdf:langString
La corsia preferenziale è, secondo il Codice della Strada, quella parte di carreggiata riservata al transito dei mezzi del trasporto pubblico (come per esempio autobus di linea, tram e taxi) e dei mezzi di emergenza.
rdf:langString
バスレーンは、バス専用の走行空間のうち、道路上に物理的な区分までは設けていないが、路線バス等が専用または優先して走行できる車線。バス専用の走行空間のうち物理的に区分されている道路はバス専用道路として区別される。
rdf:langString
Een busbaan of busstrook is een weg of gedeelte van een weg waar alleen bussen (en trams) mogen rijden. Hulpdiensten mogen er ook gebruik van maken en in sommige gemeenten (bijvoorbeeld Amsterdam) mogen ook taxi's gebruikmaken van de busstrook of -baan. In België mogen andere voertuigen de busbaan gebruiken als ze aan het volgende kruispunt rechts afslaan. Bij busbanen en -stroken wordt vaak verkeerslichtbeïnvloeding toegepast, zodat de bus voorrang krijgt op het andere verkeer. Busbanen en -stroken dragen bij aan een betere doorstroming van het busverkeer, waardoor reizigers sneller van A naar B kunnen reizen en het vervoerbedrijf minder bussen en personeel nodig heeft om dezelfde ritfrequentie te kunnen aanbieden.
rdf:langString
Buspas – pas ruchu dla autobusów wytyczony w celu usprawnienia transportu miejskiego, który spowalniają zatory drogowe. Zgodnie z ustawą o elektromobilności, od 22 lutego 2018 roku z buspasów mogą korzystać samochody elektryczne; czasem korzystanie z buspasów przysługuje także w ramach carpoolingu (w niektórych polskich miastach kierowcom przewożącym co najmniej dwóch pasażerów) oraz osobom prowadzącym taksówki, motocykle i rowery, jednak w tym ostatnim przypadku takie rozwiązanie wywołuje liczne kontrowersje, gdyż ogranicza przepustowość buspasów, przez co nie służy ich pierwotnej funkcji (rower – z uwagi na niewielką szybkość – spowalnia jazdę autobusu). Buspasy są ważnym elementem szybkiej komunikacji autobusowej, będącej odpowiedzią na wyzwania stawiane publicznemu transportowi zbiorowemu, jak zakorkowane ulice (czy nawet zapaść komunikacyjna), przeciążone systemy komunikacji miejskiej i podmiejskiej czy zanieczyszczenie środowiska.
rdf:langString
Выделенная полоса для движения общественного транспорта — полоса движения, перемещение по которой (постоянно или в определённые дни и часы) ограничено для личного транспорта. Выделенные полосы предназначены для ускорения общественного транспорта при высокой загрузке дорог, снижения числа ДТП и т.д.
rdf:langString
O corredor de ônibus (português brasileiro) ou faixa de bus (português europeu) ou corredor de transportes públicos é uma via, pista ou faixa, exclusiva ou não, dedicada à circulação de transportes públicos rodoviários, integrada em rodovia normal, geralmente urbana. É uma via restrita a transportes coletivos, por vezes em determinados dias e horários, e geralmente usada para acelerar o transporte público que, de outra forma, seria retido pelo congestionamento veícular. As vias bus são um componente essencial de uma rede de ônibus (autocarro) de trânsito rápido (BRT) de alta qualidade, melhorando a velocidade e a resiliência das viagens de ônibus (autocarro) ao reduzir o atraso causado por outro trânsito veícular.
rdf:langString
En bussgata är en gata eller väg som främst är reserverad för busstrafik. Även spårväg kan i undantagsfall tillåtas längs med bussgatan. Övrig vägtrafik hänvisas till parallella vägar som emellanåt korsar bussgatan, ofta med trafikljus som visar stopp när buss närmar sig. För att hindra annan vägtrafik kan man bygga gropar eller uppstickande föremål längs med bussgatan som endast bussar kan passera. Syftet med att bygga bussgatan är att prioritera busstrafiken framför andra trafikslag, främst av miljöskäl men även av framkomlighetsskäl. Detta sätt att separera busstrafik från övrig trafik skiljer sig alltså från till exempel kollektivtrafikkörfält, vars syfte är att prioritera kollektivtrafik på motorväg och hårdare trafikerade stadsgator, och ibland även taxi och samåkande, i rusningstrafik.
rdf:langString
公車專用道屬於專用路權的一種，在普通道路隔出專用線道，僅提供公共汽車和无轨电车行駛。
rdf:langString
Автобусна смуга або Виключно автобусна смуга — це смуга, обмежена для автобусів, часто в певні дні та часи, і зазвичай використовується для прискорення громадського транспорту, який в іншому випадку буде затримуватися через затори. Потоки автобусів є ключовим компонентом мережі високоякісних швидкісних автобусів, що покращує швидкість руху автобусів та надійність, зменшуючи затримку, викликану іншим трафіком.
xsd:nonNegativeInteger
31263
