Budapest Metro
http://dbpedia.org/resource/Budapest_Metro an entity of type: Thing
Metro v Budapešti je hlavní a páteřní sítí celé budapešťské MHD. Má čtyři linky – M1, M2, M3 a M4, které jsou v běžném hovoru nazývány spíše svými barvami – žlutá, červená, modrá a zelená. Nejstarší linka M1 se nazývá Földalatti Vasút (podzemní dráha), ostatní linky nesou název metró. Bylo otevřeno 2. května 1896 a patří mezi nejstarší podzemní dráhy na světě.
rdf:langString
El Metro de Budapest (en hongarès: budapesti metró) és el sistema de metro de la capital hongaresa. Inaugurat l'any 1896, es tracta del segon sistema de ferrocarril subterrani més antic del món (després del metro de Londres). La seva històrica Línia 1 va ser declarada Patrimoni de la Humanitat l'any 2002.
rdf:langString
Budapesteko metroa (hungarieraz: Budapesti metró), Hungariako Budapest hiriko garraiobide publikoa da. 1896ko maiatzaren 2an zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak lau linea eta 38,6 kilometro dauzka.
rdf:langString
El Metro de Budapest (en húngaro, Budapesti metró) es el sistema de metro de la ciudad de Budapest, la capital de Hungría. Es el segundo sistema de metro subterráneo más antiguo del mundo, y su histórica Línea 1 (que data de 1896) fue declarada Patrimonio de la Humanidad en 2002.
rdf:langString
Budapest Metro (Hungarian: Budapesti metró) adalah sistem angkutan cepat di ibu kota Hungaria Budapest. Ini merupakan sistem kereta bawah tanah listrik tertua kedua di dunia setelah (sekarang bagian dari London Underground) pada tahun 1890. -nya yang ikonik, dioperaikan sejak tahun 1896, dinyatakan sebagai Situs Warisan Dunia pada tahun 2002.
rdf:langString
Le métro de Budapest est l'un des moyens de transport en commun de Budapest. Il y a deux gabarits différents : tout d'abord le métro dit du Millénium, inauguré pour le millénaire de la Hongrie (Millenniumi Földalatti Vasút ou M1) et qui est le deuxième plus ancien métro d'Europe après celui de Londres, ensuite, dans les années 1970 sous le régime communiste sont créées deux nouvelles lignes (M2 et M3), étendues par la suite, avec une quatrième ligne (M4) inaugurée le 28 mars 2014.
rdf:langString
ブダペスト地下鉄（ブダペストちかてつ、ハンガリー語: Budapesti metró）は、ハンガリーの首都ブダペストの地下鉄であり、BKV（ブダペスト交通公社）により運営されている。4本の路線があり、それぞれ路線番号およびラインカラーで区別されている。2014年に4号線が開通し、5号線の計画も具体化されている。 1896年に開業した1号線は、世界でロンドン、イスタンブールに次いで3番目、ユーラシア大陸では2番目に営業を開始した地下鉄であり、電気運転の地下鉄としては世界初の地下鉄である。地下鉄として唯一世界遺産に登録されている。なお、世界で2番目、ユーラシア大陸初の地下鉄はイスタンブールで1875年に開業したテュネルであるが、これは地下ケーブルカーという特殊な方式をとっており、また走行距離も短いため、ブダペスト地下鉄1号線がユーラシア大陸初の地下鉄であると紹介されることも多い。
rdf:langString
La metropolitana di Budapest (in ungherese: budapesti metró) è il sistema di trasporto sotterraneo della capitale dell'Ungheria, Budapest. Comprende quattro linee, ognuna riconoscibile dal numero e dal colore. Quella di Budapest è la metropolitana più antica dopo quella di Londra (1863), con la famosa linea M1 (risalente al 1896 e chiamata "Földalatti", non "metropolitana") che è stata dichiarata patrimonio dell'umanità nel 2002.
rdf:langString
부다페스트 지하철(헝가리어: Budapesti metró 부더페슈티 메트로[*], 영어: Budapest Metro)은 헝가리의 수도 부다페스트의 지하철이며, BKV (부다페스트 운송 회사)에 의해 운영되고 있다. 4개 노선이 각각 노선 번호 및 라인 컬러로 구분되어 있다. 4호선이 2014년에 개통하였고, 또한 5호선 계획도 구체화되고 있다. 지하철 1호선은 세계에서 런던, 이스탄불에 이어 세 번째로 영업을 개시한 지하철이고, 전기로 운전되는 지하철로서는 세계 최초이다. 지하철로는 세계 최초로 UNESCO 세계문화유산에 등재되었다(2002년) .
rdf:langString
De metro van Boedapest (Hongaars: Budapesti metró) is het metronetwerk van de Hongaarse hoofdstad Boedapest, geëxploiteerd door het BKV in opdracht van het Boedapester Verkeerscentrum (BKK). Sinds 28 maart 2014 zijn er vier lijnen (M1-M4). Lijnen M1 en M3 liggen geheel in Pest. Lijn M2 en lijn M4 gaan onder de Donau door en verbinden Pest met Boeda.
rdf:langString
O metropolitano de Budapeste é o sistema de metropolitano que opera na cidade de Budapeste, na Hungria. A rede tem actualmente quatro linhas, estando uma quinta a ser planejada. Foi inaugurado em 1896, sendo desta forma a segunda mais antiga rede de metropolitano da Europa (depois do Metropolitano de Londres) e uma das mais antigas do mundo.
rdf:langString
Budapests tunnelbana (ungerska: Budapesti metró) omfattar fyra linjer M1-M4. Den första öppnades 1896 vilket gör den till världens näst äldsta tunnelbana, 33 år yngre än Londons tunnelbana. Tunnelbanan trafikeras alla dagar mellan cirka klockan 04.30 och 23.45 (0.30 fredag/lördagnatt). De flesta tunnelbanestationer ligger i Pest, på den östra sidan av Donau.
rdf:langString
布达佩斯地铁（匈牙利語：Budapesti Metró）位于匈牙利首都布达佩斯的地鐵系統，由四条线路组成，全长39.4公里，設有48座車站。4号线于2014年投入使用。此外，5号线也已规划完成。 布达佩斯地铁始建于1896年，為慶祝匈牙利建国1000年，完成的重大工程之一。是全世界历史仅次于伦敦地铁的地铁系统，1號線在2002年被宣告為世界遗产，是世界上唯一獲得此地位的地鐵路線。
rdf:langString
Будапе́штский метрополите́н (венг. Budapesti metró) — рельсовая внеуличная система городского общественного транспорта Будапешта. Первый метрополитен в мире на электрической тяге. Транспортная система Будапештского метрополитена является одной из старейших подземных транспортных систем Европы. Открыт 3 мая 1896 года. Состоит из четырёх линий общей протяжённостью 39,4 километра и 52 станций. В рабочий день Будапештский метрополитен перевозит в среднем 1 200 000 пассажиров.
rdf:langString
Будапештський метрополітен (угор. Budapesti metró) — система ліній метрополітену в столиці Угорщини Будапешті. Складається з чотирьох ліній, три з яких перетинаються на одній пересадковій станції «Деак Ференц тер». Загальна довжина ліній 38.2 км, 52 станції. Метро в робочий день перевозить в середньому 828000 осіб.
rdf:langString
Metroo de Budapeŝto estas reto de metrooj en Budapeŝto, en 2009 konsistanta el 4 linioj, el 52 stacioj, el 415 vagonoj. La tuta longo estas 38 km. La unua linio komencis funkcii en 1896, kiu estis la 3-a en la mondo, ĉar oni ne volis funkciigi tramon laŭ la bela avenuo. Tiu estas nun nomata M1 "flava" metroo, trafikanta inter placo Vörösmarty (interna urbo preskaŭ ĉe Danubo) kaj vojo Mexikói (iom post la urba parko). La kvara linio ekfunkciis en 2014, kiu iĝis M4 "verda" metroo. Ĝi nun funkcias inter kaj stacidomo Keleti.
rdf:langString
The Budapest Metro (Hungarian: Budapesti metró) is the rapid transit system in the Hungarian capital Budapest. It is the world's oldest electrified underground railway system, and the second oldest underground railway system after the originally steam-powered London Underground, Budapest's iconic Line 1 was completed in 1896.
rdf:langString
Die Metró Budapest ist das U-Bahn-System der ungarischen Hauptstadt Budapest und das einzige des Landes. Ihre erste Linie, die heutige M1, ging anlässlich der Millenniumsfeiern zur tausendjährigen Landnahme der Ungarn 1896 in Betrieb. Damals war sie – abgesehen von der unterirdischen Tünel-Standseilbahn in Istanbul (1875) – nach der London Underground (1863) und der Liverpool Overhead Railway (1893) die dritte U-Bahn der Welt.
rdf:langString
Metro budapeszteńskie (węg. Budapesti metró) – system kolei podziemnej zlokalizowany w stolicy Węgier – Budapeszcie – otwarty w 1896 roku. Jest to najstarsza kolej podziemna w kontynentalnej części Europy. Obecnie sieć metra składa się z czterech linii:
rdf:langString
rdf:langString
Budapest Metro
rdf:langString
Metro de Budapest
rdf:langString
Metro v Budapešti
rdf:langString
Metró Budapest
rdf:langString
Metroo de Budapeŝto
rdf:langString
Metro de Budapest
rdf:langString
Budapesteko metroa
rdf:langString
Métro de Budapest
rdf:langString
Budapest Metro
rdf:langString
Metropolitana di Budapest
rdf:langString
부다페스트 지하철
rdf:langString
Metro van Boedapest
rdf:langString
ブダペスト地下鉄
rdf:langString
Metro w Budapeszcie
rdf:langString
Metro de Budapeste
rdf:langString
Будапештский метрополитен
rdf:langString
Budapests tunnelbana
rdf:langString
布达佩斯地铁
rdf:langString
Будапештський метрополітен
rdf:langString
Budapest Metro
rdf:langString
Budapest Metro
xsd:float
47.48860931396484
xsd:float
19.08694458007812
xsd:integer
1706399
xsd:integer
1121485675
xsd:integer
48
rdf:langString
Q211044
rdf:langString
rdf:langString
auto
rdf:langString
Bottom: Green Line 4, a driverless metro line
rdf:langString
Siemens-Halske, Budapest metro museum
rdf:langString
Top: Örs vezér tere terminus of Red Line 2
rdf:langString
a transfer station to Blue Line 3
rdf:langString
with real-time PIDS system at Kálvin tér,
rdf:langString
,
rdf:langString
October 2016
xsd:integer
2002
xsd:integer
470
xsd:integer
750
xsd:integer
400
rdf:langString
Metro 4, M4, Line 4 , Kálvin tér.jpg
rdf:langString
Osen2012_204.jpg
xsd:double
1.2
xsd:integer
75
280
rdf:langString
yes
xsd:integer
4
rdf:langString
Hungary#Budapest
rdf:langString
collapsed
rdf:langString
Budapesti metró
rdf:langString
Andrássy Avenue and the Underground
rdf:langString
Centre for Budapest Transport
rdf:langString
Budapesti metró
rdf:langString
Capital City of Budapest
xsd:integer
1987
xsd:integer
11
xsd:string
47.48861111111111 19.086944444444445
rdf:langString
Metro v Budapešti je hlavní a páteřní sítí celé budapešťské MHD. Má čtyři linky – M1, M2, M3 a M4, které jsou v běžném hovoru nazývány spíše svými barvami – žlutá, červená, modrá a zelená. Nejstarší linka M1 se nazývá Földalatti Vasút (podzemní dráha), ostatní linky nesou název metró. Bylo otevřeno 2. května 1896 a patří mezi nejstarší podzemní dráhy na světě.
rdf:langString
El Metro de Budapest (en hongarès: budapesti metró) és el sistema de metro de la capital hongaresa. Inaugurat l'any 1896, es tracta del segon sistema de ferrocarril subterrani més antic del món (després del metro de Londres). La seva històrica Línia 1 va ser declarada Patrimoni de la Humanitat l'any 2002.
rdf:langString
Die Metró Budapest ist das U-Bahn-System der ungarischen Hauptstadt Budapest und das einzige des Landes. Ihre erste Linie, die heutige M1, ging anlässlich der Millenniumsfeiern zur tausendjährigen Landnahme der Ungarn 1896 in Betrieb. Damals war sie – abgesehen von der unterirdischen Tünel-Standseilbahn in Istanbul (1875) – nach der London Underground (1863) und der Liverpool Overhead Railway (1893) die dritte U-Bahn der Welt. Jahrzehnte später kamen noch die mit Hilfe der Sowjetunion gebauten Linien M2 und M3 dazu, die im Gegensatz zur M1 auch nach ihrem Bau stark erweitert wurden. Am 28. März 2014 wurde die M4 in Betrieb genommen. Eine fünfte Linie (M5) ist in Planung.
rdf:langString
The Budapest Metro (Hungarian: Budapesti metró) is the rapid transit system in the Hungarian capital Budapest. It is the world's oldest electrified underground railway system, and the second oldest underground railway system after the originally steam-powered London Underground, Budapest's iconic Line 1 was completed in 1896. The M1 line became an IEEE Milestone due to the radically new innovations in its era: "Among the railway's innovative elements were bidirectional tram cars; electric lighting in the subway stations and tram cars; and an overhead wire structure instead of a third-rail system for power." Since 2002, the M1 line was listed as a UNESCO World Heritage Site.
rdf:langString
Metroo de Budapeŝto estas reto de metrooj en Budapeŝto, en 2009 konsistanta el 4 linioj, el 52 stacioj, el 415 vagonoj. La tuta longo estas 38 km. La unua linio komencis funkcii en 1896, kiu estis la 3-a en la mondo, ĉar oni ne volis funkciigi tramon laŭ la bela avenuo. Tiu estas nun nomata M1 "flava" metroo, trafikanta inter placo Vörösmarty (interna urbo preskaŭ ĉe Danubo) kaj vojo Mexikói (iom post la urba parko). La dua linio ekfunkciis en 1970, kiu iĝis M2 "ruĝa" metroo, laŭ sistemo de Metroo de Moskvo. Ĝi nun funkcias inter placo Örs vezér kaj stacidomo Déli, dume ĝi faras kontakton kun Stacidomo Keleti. Oni nomas ĝin ankaŭ linio oriento-okcidento. La tria linio ekfunkciis en 1976, kiu iĝis M3 "blua" metroo, same tiel laŭ sistemo de metroo de Moskvo. Ĝi nun funkcias inter centro Újpest kaj stacidomo Kőbánya-Kispest, dume ĝi faras kontakton kun Stacidomo Nyugati. Oni nomas ĝin ankaŭ linio nordo-sudo. La kvara linio ekfunkciis en 2014, kiu iĝis M4 "verda" metroo. Ĝi nun funkcias inter kaj stacidomo Keleti.
rdf:langString
Budapesteko metroa (hungarieraz: Budapesti metró), Hungariako Budapest hiriko garraiobide publikoa da. 1896ko maiatzaren 2an zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak lau linea eta 38,6 kilometro dauzka.
rdf:langString
El Metro de Budapest (en húngaro, Budapesti metró) es el sistema de metro de la ciudad de Budapest, la capital de Hungría. Es el segundo sistema de metro subterráneo más antiguo del mundo, y su histórica Línea 1 (que data de 1896) fue declarada Patrimonio de la Humanidad en 2002.
rdf:langString
Budapest Metro (Hungarian: Budapesti metró) adalah sistem angkutan cepat di ibu kota Hungaria Budapest. Ini merupakan sistem kereta bawah tanah listrik tertua kedua di dunia setelah (sekarang bagian dari London Underground) pada tahun 1890. -nya yang ikonik, dioperaikan sejak tahun 1896, dinyatakan sebagai Situs Warisan Dunia pada tahun 2002.
rdf:langString
Le métro de Budapest est l'un des moyens de transport en commun de Budapest. Il y a deux gabarits différents : tout d'abord le métro dit du Millénium, inauguré pour le millénaire de la Hongrie (Millenniumi Földalatti Vasút ou M1) et qui est le deuxième plus ancien métro d'Europe après celui de Londres, ensuite, dans les années 1970 sous le régime communiste sont créées deux nouvelles lignes (M2 et M3), étendues par la suite, avec une quatrième ligne (M4) inaugurée le 28 mars 2014.
rdf:langString
ブダペスト地下鉄（ブダペストちかてつ、ハンガリー語: Budapesti metró）は、ハンガリーの首都ブダペストの地下鉄であり、BKV（ブダペスト交通公社）により運営されている。4本の路線があり、それぞれ路線番号およびラインカラーで区別されている。2014年に4号線が開通し、5号線の計画も具体化されている。 1896年に開業した1号線は、世界でロンドン、イスタンブールに次いで3番目、ユーラシア大陸では2番目に営業を開始した地下鉄であり、電気運転の地下鉄としては世界初の地下鉄である。地下鉄として唯一世界遺産に登録されている。なお、世界で2番目、ユーラシア大陸初の地下鉄はイスタンブールで1875年に開業したテュネルであるが、これは地下ケーブルカーという特殊な方式をとっており、また走行距離も短いため、ブダペスト地下鉄1号線がユーラシア大陸初の地下鉄であると紹介されることも多い。
rdf:langString
La metropolitana di Budapest (in ungherese: budapesti metró) è il sistema di trasporto sotterraneo della capitale dell'Ungheria, Budapest. Comprende quattro linee, ognuna riconoscibile dal numero e dal colore. Quella di Budapest è la metropolitana più antica dopo quella di Londra (1863), con la famosa linea M1 (risalente al 1896 e chiamata "Földalatti", non "metropolitana") che è stata dichiarata patrimonio dell'umanità nel 2002.
rdf:langString
부다페스트 지하철(헝가리어: Budapesti metró 부더페슈티 메트로[*], 영어: Budapest Metro)은 헝가리의 수도 부다페스트의 지하철이며, BKV (부다페스트 운송 회사)에 의해 운영되고 있다. 4개 노선이 각각 노선 번호 및 라인 컬러로 구분되어 있다. 4호선이 2014년에 개통하였고, 또한 5호선 계획도 구체화되고 있다. 지하철 1호선은 세계에서 런던, 이스탄불에 이어 세 번째로 영업을 개시한 지하철이고, 전기로 운전되는 지하철로서는 세계 최초이다. 지하철로는 세계 최초로 UNESCO 세계문화유산에 등재되었다(2002년) .
rdf:langString
De metro van Boedapest (Hongaars: Budapesti metró) is het metronetwerk van de Hongaarse hoofdstad Boedapest, geëxploiteerd door het BKV in opdracht van het Boedapester Verkeerscentrum (BKK). Sinds 28 maart 2014 zijn er vier lijnen (M1-M4). Lijnen M1 en M3 liggen geheel in Pest. Lijn M2 en lijn M4 gaan onder de Donau door en verbinden Pest met Boeda.
rdf:langString
Metro budapeszteńskie (węg. Budapesti metró) – system kolei podziemnej zlokalizowany w stolicy Węgier – Budapeszcie – otwarty w 1896 roku. Jest to najstarsza kolej podziemna w kontynentalnej części Europy. Obecnie sieć metra składa się z czterech linii:
* pierwsza, żółta linia łączy Vörösmarty tér z Mexikói út (przebiega tylko przez Peszt);
* druga, czerwona linia metra łączy Örs vezér tere we wschodnim Peszcie z Déli pályaudvar (Dworzec Południowy) w Budzie;
* niebieska linia metra łączy Kőbánya-Kispest z Újpest-Központ (jedynie po stronie peszteńskiej);
* zielona linia metra łączy dworzec Keleti z dworcem Kelenföld (7,4 kilometra) Punktem przecięcia tras trzech linii jest stacja Deák Ferenc tér, położona pod głównym placem Pesztu. Łączna długość szlaków wynosi 38,3 km, zaś ilość stacji – 52. Metro zarządzane jest przez Przedsiębiorstwo Transportowe Budapeszt (Budapesti Közlekedési Részvénytársaság). Wszystkie linie metra łączą ze sobą najważniejsze punkty miasta. Stacje są położone odpowiednio przy: przystankach HÉV (linia M2), przy dworcach kolejowych oraz autobusowych.
rdf:langString
O metropolitano de Budapeste é o sistema de metropolitano que opera na cidade de Budapeste, na Hungria. A rede tem actualmente quatro linhas, estando uma quinta a ser planejada. Foi inaugurado em 1896, sendo desta forma a segunda mais antiga rede de metropolitano da Europa (depois do Metropolitano de Londres) e uma das mais antigas do mundo.
rdf:langString
Budapests tunnelbana (ungerska: Budapesti metró) omfattar fyra linjer M1-M4. Den första öppnades 1896 vilket gör den till världens näst äldsta tunnelbana, 33 år yngre än Londons tunnelbana. Tunnelbanan trafikeras alla dagar mellan cirka klockan 04.30 och 23.45 (0.30 fredag/lördagnatt). De flesta tunnelbanestationer ligger i Pest, på den östra sidan av Donau.
rdf:langString
布达佩斯地铁（匈牙利語：Budapesti Metró）位于匈牙利首都布达佩斯的地鐵系統，由四条线路组成，全长39.4公里，設有48座車站。4号线于2014年投入使用。此外，5号线也已规划完成。 布达佩斯地铁始建于1896年，為慶祝匈牙利建国1000年，完成的重大工程之一。是全世界历史仅次于伦敦地铁的地铁系统，1號線在2002年被宣告為世界遗产，是世界上唯一獲得此地位的地鐵路線。
rdf:langString
Будапе́штский метрополите́н (венг. Budapesti metró) — рельсовая внеуличная система городского общественного транспорта Будапешта. Первый метрополитен в мире на электрической тяге. Транспортная система Будапештского метрополитена является одной из старейших подземных транспортных систем Европы. Открыт 3 мая 1896 года. Состоит из четырёх линий общей протяжённостью 39,4 километра и 52 станций. В рабочий день Будапештский метрополитен перевозит в среднем 1 200 000 пассажиров.
rdf:langString
Будапештський метрополітен (угор. Budapesti metró) — система ліній метрополітену в столиці Угорщини Будапешті. Складається з чотирьох ліній, три з яких перетинаються на одній пересадковій станції «Деак Ференц тер». Загальна довжина ліній 38.2 км, 52 станції. Метро в робочий день перевозить в середньому 828000 осіб.
xsd:integer
232800000
xsd:date
1896-05-02
xsd:double
47.5
xsd:double
19.05
rdf:langString
Budapest, including the Banks of the Danube, the Buda Castle Quarter and Andrássy Avenue
xsd:integer
1270000
xsd:nonNegativeInteger
48
xsd:nonNegativeInteger
21875
xsd:nonNegativeInteger
4
xsd:date
1896-05-02
xsd:gYear
1896
xsd:nonNegativeInteger
232800000
xsd:double
80.0
xsd:nonNegativeInteger
1270000
<Geometry>
POINT(19.086944580078 47.488609313965)
