Brussels Regional Express Network

http://dbpedia.org/resource/Brussels_Regional_Express_Network an entity of type: Thing

Die S-Bahn Brüssel ist ein S-Bahn-Netz der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (SNCB/NMBS) in der belgischen Hauptstadt Brüssel. Die ursprünglich geplanten zweisprachigen Bezeichnungen Réseau Express Régional (RER) (französisch) bzw. Gewestelijk ExpresNet (GEN) (niederländisch) wurden nach deutschem Vorbild durch ein einheitliches S ersetzt. Die NMBS/SNCB betreibt S-Bahnen in vier weiteren Städten: Antwerpen, Charleroi, Gent und Lüttich. rdf:langString
Bruselako aldiriak (frantsesez: S-Trein Bruxelles; nederlanderaz: S-Trein Brusel) Belgikako Brusela-Hiriburua eskualdean dagoen aldiriko tren sarea da. Sarea hamabi lineak osatzen dute, eta Brusela hiriari, haren metropoli-eremuari eta Flandriako eta Valoniako hainbat eremuei ematen die zerbitzua. Aldiriko trena 2015 abenduaren 13an inauguratu zen. Sarea oraindik ez dago amaituta, eta, beraz, oraindik lanak daude sarea handitzeko. marka komertzialaren pean jarduten du, Belgikako hiri nagusietako aldiriko trenak biltzen dituen Belgikako Burdinbide Konpainian barruan. rdf:langString
S-Trein es la red ferroviaria de transporte metropolitano en Bélgica. El nombre es una adaptación del S-Bahn alemán, en uso desde 1930. El S-Trein es una red ferroviaria que cubre tanto el tráfico metropolitano como el regional y que se caracteriza por su alta eficiencia y sus itinerarios sincronizados. El uso de vías separadas, unidades de tren eléctricas y puertas al nivel de los andenes contribuyen a la consecución de este objetivo. El símbolo del S-Trein de son dos letras "S" azules en un círculo amarillo. Hay sistemas S-Trein en Amberes, Bruselas, Charleroi, Gante y Lieja. rdf:langString
Le Réseau suburbain bruxellois (Réseau S) – Gewestelijk ExpresNet (S-netwerk) en néerlandais – est un réseau ferroviaire, en cours de développement, offrant de nouvelles possibilités de liaisons rapides et à fréquence accrue dans un rayon de 30 kilomètres dans et autour de Bruxelles, couvrant un territoire habité par près de trois millions de personnes. Le réseau, parcouru par des trains de la SNCB, a été inauguré en 2015 mais n'est toujours pas terminé en 2022. rdf:langString
Il servizio ferroviario suburbano di Bruxelles (in francese Train S Bruxelles; in olandese S-trein Brussel) è il servizio ferroviario suburbano che serve la capitale belga e la sua regione metropolitana. rdf:langString
Gewestelijk ExpresNet, fr. Réseau express régional bruxellois – szybka kolej miejska Regionu Stołecznego Brukseli w budowie. Planowany termin zakończenia 2012 nie został dotrzymany, prawdopodobny termin to 2028. 13 grudnia 2015, uruchomiono tymczasowego podrzednika szybkiej kolei miejskiej – ofertę S. Składa się ona z 12 podmiejskich linii kolejowych. rdf:langString
The Brussels S-train, also known as the Brussels Regional Express Network (French: Réseau Express Régional Bruxellois or RER); (Dutch: Gewestelijk ExpresNet or GEN) is a suburban rail system in the Brussels Capital Region. It will offer fast connections and increased frequency within a 30 km radius of the city, covering a territory inhabited by 2.5 million people. rdf:langString
Het Gewestelijk ExpresNet (GEN) (Frans: Réseau Express Régional (RER)) is een project voor de realisatie van een voorstadsnet in en rond Brussel. De bedoeling is snellere en frequentere verbindingen te realiseren in een straal van ongeveer 30 km rond Brussel. De naam komt van de RER in en om Parijs; de Nederlandse benaming is een letterlijke vertaling daarvan. In Parijs bestaat de RER uitsluitend uit een treinaanbod. In Brussel integreert het GEN verschillende openbare vervoersmodi (trein, metro, tram en bus). Hierbij gaat het voornamelijk om de wederzijdse afstemming van de dienstregelingen en een tariefintegratie via de MOBIB-kaart. rdf:langString
Окружная экспресс-сеть (нидерл. Gewestelijk ExpresNet, GEN, фр. Réseau express régional, RER) — проект по созданию железнодорожной пригородной сети вокруг Брюссельского столичного региона. Цель — более быстрое и частое железнодорожное сообщение в радиусе 30 км от Брюсселя. Экспресс-сеть основана на парижском аналоге. Для сети GEN/RER национальная железнодорожная компания NMBS/SNCB будет использовать составы . Основная часть сети будет запущена в 2012 году, но, в связи с необходимостью завершения инфраструктурных работ, некоторые части не будут открыты до 2016 года. rdf:langString
rdf:langString S-Bahn Brüssel
rdf:langString S-Trein
rdf:langString Brussels Regional Express Network
rdf:langString Bruselako aldiriak
rdf:langString Réseau express régional bruxellois
rdf:langString Servizio ferroviario suburbano di Bruxelles
rdf:langString Gewestelijk ExpresNet
rdf:langString Gewestelijk ExpresNet
rdf:langString Окружная экспресс-сеть
rdf:langString Brussels S-Train
rdf:langString Brussels S-Train
xsd:integer 29591624
xsd:integer 1121915172
xsd:integer 144
rdf:langString Network map
rdf:langString auto
xsd:integer 12
xsd:integer 200
xsd:integer 12
rdf:langString Brussels, Belgium
xsd:integer 2016
rdf:langString Die S-Bahn Brüssel ist ein S-Bahn-Netz der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (SNCB/NMBS) in der belgischen Hauptstadt Brüssel. Die ursprünglich geplanten zweisprachigen Bezeichnungen Réseau Express Régional (RER) (französisch) bzw. Gewestelijk ExpresNet (GEN) (niederländisch) wurden nach deutschem Vorbild durch ein einheitliches S ersetzt. Die NMBS/SNCB betreibt S-Bahnen in vier weiteren Städten: Antwerpen, Charleroi, Gent und Lüttich.
rdf:langString The Brussels S-train, also known as the Brussels Regional Express Network (French: Réseau Express Régional Bruxellois or RER); (Dutch: Gewestelijk ExpresNet or GEN) is a suburban rail system in the Brussels Capital Region. It will offer fast connections and increased frequency within a 30 km radius of the city, covering a territory inhabited by 2.5 million people. Most jobs in the Brussels-Capital Region are filled by workers from other regions. Private vehicles clog the city daily, hampering mobility and creating pollution. The RER/GEN is a response to these growing problems. Only 20% of commuters use public transport daily; the goal is to double this figure by facilitating movement into and within the city. Total costs for the GEN/RER project will be at least €2.173bn. The initially planned nine lines have since increased to 12; but the projected frequency of "a departure at least every 15 minutes" has not been implemented as of early 2018: most services run once per hour, a few twice per hour. The scope includes widening existing railway lines from double to quadruple; a few additions like the Schuman-Josaphat tunnel; the creation or re-activation of stations just outside the Brussels city centre (Mouterij/Germoir and Arcaden/Arcades on the South-East, Brussels-West and Thurn en Taxis/Tour et Taxis on the West); and the acquisition of new rolling stock.
rdf:langString Bruselako aldiriak (frantsesez: S-Trein Bruxelles; nederlanderaz: S-Trein Brusel) Belgikako Brusela-Hiriburua eskualdean dagoen aldiriko tren sarea da. Sarea hamabi lineak osatzen dute, eta Brusela hiriari, haren metropoli-eremuari eta Flandriako eta Valoniako hainbat eremuei ematen die zerbitzua. Aldiriko trena 2015 abenduaren 13an inauguratu zen. Sarea oraindik ez dago amaituta, eta, beraz, oraindik lanak daude sarea handitzeko. marka komertzialaren pean jarduten du, Belgikako hiri nagusietako aldiriko trenak biltzen dituen Belgikako Burdinbide Konpainian barruan.
rdf:langString S-Trein es la red ferroviaria de transporte metropolitano en Bélgica. El nombre es una adaptación del S-Bahn alemán, en uso desde 1930. El S-Trein es una red ferroviaria que cubre tanto el tráfico metropolitano como el regional y que se caracteriza por su alta eficiencia y sus itinerarios sincronizados. El uso de vías separadas, unidades de tren eléctricas y puertas al nivel de los andenes contribuyen a la consecución de este objetivo. El símbolo del S-Trein de son dos letras "S" azules en un círculo amarillo. Hay sistemas S-Trein en Amberes, Bruselas, Charleroi, Gante y Lieja.
rdf:langString Le Réseau suburbain bruxellois (Réseau S) – Gewestelijk ExpresNet (S-netwerk) en néerlandais – est un réseau ferroviaire, en cours de développement, offrant de nouvelles possibilités de liaisons rapides et à fréquence accrue dans un rayon de 30 kilomètres dans et autour de Bruxelles, couvrant un territoire habité par près de trois millions de personnes. Le réseau, parcouru par des trains de la SNCB, a été inauguré en 2015 mais n'est toujours pas terminé en 2022.
rdf:langString Il servizio ferroviario suburbano di Bruxelles (in francese Train S Bruxelles; in olandese S-trein Brussel) è il servizio ferroviario suburbano che serve la capitale belga e la sua regione metropolitana.
rdf:langString Het Gewestelijk ExpresNet (GEN) (Frans: Réseau Express Régional (RER)) is een project voor de realisatie van een voorstadsnet in en rond Brussel. De bedoeling is snellere en frequentere verbindingen te realiseren in een straal van ongeveer 30 km rond Brussel. De naam komt van de RER in en om Parijs; de Nederlandse benaming is een letterlijke vertaling daarvan. In Parijs bestaat de RER uitsluitend uit een treinaanbod. In Brussel integreert het GEN verschillende openbare vervoersmodi (trein, metro, tram en bus). Hierbij gaat het voornamelijk om de wederzijdse afstemming van de dienstregelingen en een tariefintegratie via de MOBIB-kaart. Globaal moest het netwerk in dienst gesteld worden in 2012 maar ten gevolge van vertragingen van sommige infrastructuurwerken zullen bepaalde delen niet operationeel zijn voor 2025. Het spooronderdeel van het GEN ging (na CityRail) voor een tweede keer van start op 13 december 2015 onder de naam S-netwerk, naar analogie met Duitse (voor)stedelijke treinnetwerken, maar ook Kopenhagen, en Praag. S staat voor (voor-)Stedelijk, Stad, Snel of Suburbain in het Frans. De MOBIB-kaart, een gemeenschappelijke betaalkaart, wordt door de verschillende vervoersmaatschappijen geleidelijk ingevoerd. In eerste instantie gaat het over één kaart die de tickets van de verschillende vervoersmaatschappijen draagt. In 2017 kondigde de Belgische federale minister van mobiliteit aan dat er werk gemaakt zou worden van een tariefintegratie op basis van de MOBIB-kaart.
rdf:langString Окружная экспресс-сеть (нидерл. Gewestelijk ExpresNet, GEN, фр. Réseau express régional, RER) — проект по созданию железнодорожной пригородной сети вокруг Брюссельского столичного региона. Цель — более быстрое и частое железнодорожное сообщение в радиусе 30 км от Брюсселя. Экспресс-сеть основана на парижском аналоге. Для сети GEN/RER национальная железнодорожная компания NMBS/SNCB будет использовать составы . Основная часть сети будет запущена в 2012 году, но, в связи с необходимостью завершения инфраструктурных работ, некоторые части не будут открыты до 2016 года. Планируется построить 9 линий: * 1. Аренберг — Лёвен — Брюссель — Зоттегем / Герардсберген * 2. Нивель — Брюссель — Оттиньи — Университет Лувен-ла-Нёв * 3. Лёвен / Национальный аэропорт — Брюссель — Брэн-л’Аллё * 4. Мехелен — Брюссель — Халле — Герардсберген * 5. Алст — Дендерлеув — Бокстал * 6. Дендермонде — Брюссель — Халле — Брен-ле-Конт * 7. Халле — Вилворде * 8. Алст — Брюссель — Оттиньи — Университет Лувен-ла-Нёв * 9. Виллер-ла-Виль — Оттиньи — Вавр Поезда будут использовать в основном существующие железнодорожные линии. Основной линией станет новый тоннель Шуман-Йосафат (соединение между железнодорожными линиями 161 и 26). Кроме того, инфраструктура существующих линий находится в процессе развития, чтобы увеличить их пропускную способность — в первую очередь, увеличение в 2 раза (с двух до четырёх) числа путей из Брюсселя до Халле, Лёвена, Оттиньи, Нивеля и Дендерлеува. Во время часов пик, по каждому маршруту будут ходить 4 поезда в час, в остальное время — 2, для этого будут заказаны новые поезда. На линиях GEN/RER открываются дополнительные станции. Например, с 10 декабря 2007 на линии 26 в брюссельской коммуне Уккел работает новая станция Вивье-д’Уа/Дисделле. Кроме того, возле станций будут устанавливаться велосипедные и автомобильные парковки, а система автобусов к ним будет улучшена.
rdf:langString Gewestelijk ExpresNet, fr. Réseau express régional bruxellois – szybka kolej miejska Regionu Stołecznego Brukseli w budowie. Planowany termin zakończenia 2012 nie został dotrzymany, prawdopodobny termin to 2028. 13 grudnia 2015, uruchomiono tymczasowego podrzednika szybkiej kolei miejskiej – ofertę S. Składa się ona z 12 podmiejskich linii kolejowych.
xsd:integer 25000000
xsd:date 2015-12-13
xsd:integer 3
<second> 900.0
xsd:nonNegativeInteger 144
xsd:double 3000.0
xsd:nonNegativeInteger 14708
xsd:nonNegativeInteger 12
xsd:date 2015-12-13
xsd:gYear 2015
xsd:nonNegativeInteger 25000000
xsd:double 160.0

data from the linked data cloud