British Rail Class 86

http://dbpedia.org/resource/British_Rail_Class_86 an entity of type: Thing

86形（Class 86、クラス86）は、1965年に登場したイギリス国鉄の交流電気機関車である。1965年から1966年にかけてイングリッシュ・エレクトリックのバルカン・ファウンドリー工場ならびにイギリス国鉄のドンカスター工場で100両が製造され、ロンドンからグラスゴーまで電化された西海岸本線用に投入された。登場時の形式はAL6（AC Locomotive 6th、交流機関車の6番目）であったが、TOPSの導入に伴い1968年に86形へ改称された。 rdf:langString

The British Rail Class 86 is a class of electric locomotives built during the 1960s. Developed as a 'standard' electric locomotive from earlier prototype models, one hundred of these locomotives were built from 1965 to 1966 to haul trains on the then newly electrified West Coast Main Line (WCML) from London Euston to Birmingham, Crewe, Liverpool, Manchester and later Glasgow and Preston. Introduction of the class enabled the replacement of many steam locomotives, which were finally withdrawn by British Rail in 1968. rdf:langString

La Clase 86 se convirtió en la locomotora eléctrica estándar del British Rail a partir de la segunda mitad de la década de 1960. Cien de estas locomotoras fueron construidas entre 1965 y 1966 por English Electric en la (en Newton-le-Willows), y por la British Rail (BR) en sus . Estas máquinas se diseñaron para transportar trenes en la entonces recién electrificada West Coast Main Line (WCML), desde London Euston hasta , Crewe, Mánchester Piccadilly y Liverpool; y más adelante hasta Preston y Glasgow. Contribuyeron a reemplazar las locomotoras de vapor, que finalmente fueron retiradas por BR en 1968. rdf:langString

De Class 86 is een Britse elektrische locomotief die in 1965 en 1966 is gebouwd als standaard locomotief voor de West Coast Main Line. De reeks is ontwikkeld uit de voorseries Class 81, 82, 83, 84 en 85 en gebouwd bij English Electric in de Vulcan gieterij te Newton-le-Willows of de British Rail werkplaats in Doncaster. De reeks werd ingezet op de destijds net geëlektrificeerde West Coast Main Line en verzekerde de treinen van Londen Euston naar Birmingham, Crewe, Manchester Picadilly, Liverpool en later ook naar Preston en Glasgow. Hiermee werd de stoomtractie vervangen die bij British Rail uiteindelijk eindigde in 1968. De reeks kreeg aanvankelijk de aanduiding AL6, voluit AC Locomotive 6th design, ofwel wisselstroomlocomotief ontwerp 6, met de nummering E3101-E3200. In 1968 kreeg de ree rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString British Rail Class 86

rdf:langString British Rail Clase 86

rdf:langString イギリス国鉄86形電気機関車

rdf:langString Class 86

foaf:name

rdf:langString British Rail Class 86

rdf:langString British Railways AL6

dbpprop:name

rdf:langString British Rail Class 86

rdf:langString British Railways AL6

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 978170

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1121472361

dbpprop:withdrawndate

xsd:integer 1986

dbpprop:builddate

xsd:integer 1965

dbpprop:powertype

rdf:langString Electric

dbpprop:totalproduction

xsd:integer 100

dbpprop:uicclass

rdf:langString Bo′Bo′

dbpprop:bogies

rdf:langString Alsthom suspension

dbpprop:caption

rdf:langString A Class 86 at station.

dbpprop:electricsystem

xsd:integer 25

dbpprop:multipleworking

rdf:langString Some fitted within class and Class 87, later fitted with TDM system.

dbpprop:poweroutput

rdf:langString , , or

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString The British Rail Class 86 is a class of electric locomotives built during the 1960s. Developed as a 'standard' electric locomotive from earlier prototype models, one hundred of these locomotives were built from 1965 to 1966 to haul trains on the then newly electrified West Coast Main Line (WCML) from London Euston to Birmingham, Crewe, Liverpool, Manchester and later Glasgow and Preston. Introduction of the class enabled the replacement of many steam locomotives, which were finally withdrawn by British Rail in 1968. Under the earlier BR classification system, the type was given the designation AL6 (meaning the sixth design of AC locomotive) and locomotives were numbered E3101-E3200. In 1968, this was changed to Class 86 when British Rail introduced the TOPS classification system. The class was built to haul passenger and freight trains alike on the West Coast Main Line, however some members of the class also saw use on the Great Eastern Main Line (GEML) between London Liverpool Street and Norwich, after that line was electrified in the mid-1980s. The type has had a generally long and successful career, with some members of the class seeing main line service lives in the UK of up to 55 years. Most regular passenger duties of the class came to end on both the WCML and the GEML in the early-to-mid-2000s, after a career of up to 40 years. Some members of the class remained in use for charter work and for freight work with Freightliner until 2021. A number of the class were exported to Bulgaria and Hungary and remain in use. As of 2022, three Class 86s remain preserved in usable condition in the UK; all are in private ownership.

rdf:langString La Clase 86 se convirtió en la locomotora eléctrica estándar del British Rail a partir de la segunda mitad de la década de 1960. Cien de estas locomotoras fueron construidas entre 1965 y 1966 por English Electric en la (en Newton-le-Willows), y por la British Rail (BR) en sus . Estas máquinas se diseñaron para transportar trenes en la entonces recién electrificada West Coast Main Line (WCML), desde London Euston hasta , Crewe, Mánchester Piccadilly y Liverpool; y más adelante hasta Preston y Glasgow. Contribuyeron a reemplazar las locomotoras de vapor, que finalmente fueron retiradas por BR en 1968. Bajo el antiguo sistema de clasificación de BR, este tipo de máquinas recibió la designación de AL6 (es decir, el sexto (6) diseño de Locomotora de Corriente Alterna), y las locomotoras se numeraron E3101-E3200. En 1968 pasaron a denominarse Clase 86, cuando BR introdujo el sistema de clasificación .

rdf:langString 86形（Class 86、クラス86）は、1965年に登場したイギリス国鉄の交流電気機関車である。1965年から1966年にかけてイングリッシュ・エレクトリックのバルカン・ファウンドリー工場ならびにイギリス国鉄のドンカスター工場で100両が製造され、ロンドンからグラスゴーまで電化された西海岸本線用に投入された。登場時の形式はAL6（AC Locomotive 6th、交流機関車の6番目）であったが、TOPSの導入に伴い1968年に86形へ改称された。

rdf:langString De Class 86 is een Britse elektrische locomotief die in 1965 en 1966 is gebouwd als standaard locomotief voor de West Coast Main Line. De reeks is ontwikkeld uit de voorseries Class 81, 82, 83, 84 en 85 en gebouwd bij English Electric in de Vulcan gieterij te Newton-le-Willows of de British Rail werkplaats in Doncaster. De reeks werd ingezet op de destijds net geëlektrificeerde West Coast Main Line en verzekerde de treinen van Londen Euston naar Birmingham, Crewe, Manchester Picadilly, Liverpool en later ook naar Preston en Glasgow. Hiermee werd de stoomtractie vervangen die bij British Rail uiteindelijk eindigde in 1968. De reeks kreeg aanvankelijk de aanduiding AL6, voluit AC Locomotive 6th design, ofwel wisselstroomlocomotief ontwerp 6, met de nummering E3101-E3200. In 1968 kreeg de reeks, in het kader van de computernummering, de aanduiding Class 86.

data from the linked data cloud