British Columbia Electric Railway
http://dbpedia.org/resource/British_Columbia_Electric_Railway an entity of type: Thing
The British Columbia Electric Railway (BCER) was an historic railway which operated in southwestern British Columbia, Canada. Originally the parent company for, and later a division of, BC Electric Company (now BC Hydro), the BCER assumed control of existing streetcar and interurban lines in southwestern British Columbia in 1897, and operated the electric railway systems in the region until the last interurban service was discontinued in 1958. During and after the streetcar era, BC Electric also ran bus and trolleybus systems in Greater Vancouver and bus service in Greater Victoria; these systems subsequently became part of BC Transit, and the routes in Greater Vancouver eventually came under the control of TransLink. Trolley buses still run in the City of Vancouver with one line extending
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ブリティッシュコロンビア電気鉄道（英：British Columbia Electric Railway、略称：BCER）はかつてカナダのブリティッシュコロンビア州の南西部に存在した鉄道会社である。 の子会社として州の南西部の公共交通機関の運行会社として1890年代半ばに設立。バンクーバーやニューウエストミンスター、ビクトリアなどでインターアーバンと路面電車を運営した。のちにBCエレクトリックの一部門として吸収される。 BCエレクトリックは都市間電気鉄道と路面電車への電力の供給を目的に、岸とには開発投資によって水力発電所を建設。本線から独立した9.66キロの支線はカナダ太平洋鉄道のラスキン駅からステーブ川のステーブ滝発電所をつないだ。 インターアーバンは、バンクーバーからバーナビーを経由してニューウエストミンスターへと続く路線、バンクーバーからリッチモンドへ続く路線、ニューウエストミンスターからチリワックをつなぐ路線の主に3本で、さらにビクトリアとでも電車を運行している。路面電車時代ののち、BCエレクトリックはメトロバンクーバーとでバスとトロリーバスを運行し、これらはのちにBCトランジットとして独立。ビクトリアでは1952年にトロリーバスを廃止したものの、メトロバンクーバーには現在も路線が残る。
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British Columbia Electric Railway
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ブリティッシュコロンビア電気鉄道
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British Columbia Electric Railway
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488386
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1086255397
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2012-11-27
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BCER sightseeing trolley car on Granville Street in Vancouver
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220
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southwestern British Columbia and Vancouver Island
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1897
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New Westminster Original GNR Station at North End of the Fraser River Bridge
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1979
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The British Columbia Electric Railway (BCER) was an historic railway which operated in southwestern British Columbia, Canada. Originally the parent company for, and later a division of, BC Electric Company (now BC Hydro), the BCER assumed control of existing streetcar and interurban lines in southwestern British Columbia in 1897, and operated the electric railway systems in the region until the last interurban service was discontinued in 1958. During and after the streetcar era, BC Electric also ran bus and trolleybus systems in Greater Vancouver and bus service in Greater Victoria; these systems subsequently became part of BC Transit, and the routes in Greater Vancouver eventually came under the control of TransLink. Trolley buses still run in the City of Vancouver with one line extending into Burnaby.
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ブリティッシュコロンビア電気鉄道（英：British Columbia Electric Railway、略称：BCER）はかつてカナダのブリティッシュコロンビア州の南西部に存在した鉄道会社である。 の子会社として州の南西部の公共交通機関の運行会社として1890年代半ばに設立。バンクーバーやニューウエストミンスター、ビクトリアなどでインターアーバンと路面電車を運営した。のちにBCエレクトリックの一部門として吸収される。 BCエレクトリックは都市間電気鉄道と路面電車への電力の供給を目的に、岸とには開発投資によって水力発電所を建設。本線から独立した9.66キロの支線はカナダ太平洋鉄道のラスキン駅からステーブ川のステーブ滝発電所をつないだ。 インターアーバンは、バンクーバーからバーナビーを経由してニューウエストミンスターへと続く路線、バンクーバーからリッチモンドへ続く路線、ニューウエストミンスターからチリワックをつなぐ路線の主に3本で、さらにビクトリアとでも電車を運行している。路面電車時代ののち、BCエレクトリックはメトロバンクーバーとでバスとトロリーバスを運行し、これらはのちにBCトランジットとして独立。ビクトリアでは1952年にトロリーバスを廃止したものの、メトロバンクーバーには現在も路線が残る。 1961年に州政府はBCエレクトリックの事業を引き継ぎ、国営公社であるに鉄道事業を組み込んだ。その後1989年にBCハイドロは鉄道事業を新たな短距離鉄道会社へと売却し、として一部の線路は現存する。 なお、スカイトレインのエキスポ・ラインは一部にブリティッシュコロンビア電気鉄道の廃線跡地を利用している。
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Vancouver Electric Railway and Light Company Limited ;
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Westminster and Vancouver Tramway Company
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National Electric Tramway and Lighting Company Limited ;
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20016
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1979
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1897
