Bockscar

http://dbpedia.org/resource/Bockscar an entity of type: Thing

Bockscar es el nombre con el que fue bautizado el avión bombardero B-29 de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos que lanzó la bomba nuclear Fat Man sobre la ciudad japonesa de Nagasaki el 9 de agosto de 1945 durante la Segunda Guerra Mundial. Este fue el segundo y último ataque nuclear contra una ciudad, tres días después del lanzamiento de otra bomba similar sobre Hiroshima. rdf:langString

ボックスカー（Bockscar）は、第二次世界大戦時のアメリカ軍第509混成部隊に所属したB-29爆撃機の機名（機体番号44-27297）。 1945年8月9日に長崎県長崎市に原子爆弾「ファットマン」を投下したことで知られる。 rdf:langString

BOCKSCAR (o anche Bock's Car o Bocks Car) è il bombardiere B-29 Superfortress (esemplare numero 44-27297) che sganciò "Fat Man", il nome dato alla seconda bomba atomica che colpì la città di Nagasaki, in Giappone, il 9 agosto 1945. Il giorno del lancio l'equipaggio non era quello abituale ma quello di un altro B-29, il "The Great Artiste", e al comando c'era il maggiore Charles W. Sweeney del Massachusetts. rdf:langString

복스카(Bockscar)는 일본 나가사키에 팻 맨 핵폭탄을 투하한 미국의 B-29 폭격기이다. rdf:langString

Боинг Б-29 Bockscar — самолёт, сбросивший 9 августа 1945 года атомную бомбу «Толстяк» (англ. Fat man) на японский город Нагасаки в конце Второй мировой войны. В настоящее время находится в Национальном музее ВВС США. rdf:langString

Bockscar (spotykana jest także forma Bock’s Car) – samolot bombowy Boeing B-29 Superfortress, z którego 9 sierpnia 1945 roku zrzucono bombę atomową Fat Man na japońskie miasto Nagasaki. Był to jeden z dwóch przypadków bojowego użycia broni jądrowej w historii świata. rdf:langString

博克斯卡号轰炸机（英語：Bockscar）有时称为“博克的车”（Bock's Car），是美国陆军航空队一架B-29轰炸机的名字，这架轰炸机就是促使第二次世界大战结束，于1945年8月9日在日本的长崎市投掷下“胖子原子弹”的著名轰炸机，扔下那枚大炸弹也是用来对付日本的第二个原子武器，它被分配到了中的。这个画在飞机上的名字是一个双关语“货车车厢”（boxcar），且在任务完成后由该飞机的指挥官兼队长所起。 rdf:langString

Bockscar, de vegades dit Bock's Car o Bock Gime, és el nom del bombarder de les Forces Aèries de l'Exèrcit dels Estats Units B-29 que llençà la bomba atòmica dita "Fat Man" sobre la ciutat japonesa de Nagasaki el 9 d'agost de 1945, que era la segona bomba atòmica llançada després de la primera que va ser sobre Hiroshima. Estava assigants al , . El nom pintat sobre l'avió deriva del nom del seu comandant, Capità . L'any 2005 es va fer un curt documental sobre la missió en el Bockscar, titulat "Nagasaki: The Commander's Voice." rdf:langString

Bockscar, někdy psáno Bock's Car, je přezdívka amerického bombardéru „Silverplate“ B-29-36-MO Superfortress (sériového čísla 44-27297) „černá 77“, který za druhé světové války svrhl na japonské město Nagasaki atomovou pumu Fat Man během druhého – a zatím posledního – jaderného útoku v dějinách. Letoun Bockscar byl vyroben v továrně firmy Glenn L. Martin Company ve městě Bellevue v Nebrasce a letectvu byl předán 19. března 1945.V dubnu byl přidělen k 393d bombardovací letce na letiště Wendover Field v Utahu. rdf:langString

Bockscar, sometimes called Bock's Car, is the name of the United States Army Air Forces B-29 bomber that dropped a Fat Man nuclear weapon over the Japanese city of Nagasaki during World War II in the second – and most recent – nuclear attack in history. One of 15 Silverplate B-29s used by the 509th, Bockscar was built at the Glenn L. Martin Aircraft Plant at Bellevue, Nebraska, at what is now Offutt Air Force Base, and delivered to the United States Army Air Forces on 19 March 1945. It was assigned to the 393rd Bombardment Squadron, 509th Composite Group to Wendover Army Air Field, Utah in April and was named after captain Frederick C. Bock. rdf:langString

Bockscar, foje nomata Bock's Car, estas la nomo de bombaviadilo de la Usona Aerarmeo B-29 kiu faligis la atombombon Fat Man super la urbo Nagasako, Japanio, dum la Dua mondmilito en la dua – kaj lasta – atombomba atako en la historio. Ĝi estis unu el 15 Silverplate B-29-oj uzitaj de la 509a, Bockscar estis konstruita en la aviadila fabriko de Glenn L. Martin en Bellevue, Nebrasko, en tio kio estas nun Aerbazo Offutt, kaj liverita al la Usona Aeaermeo la 19an de marto 1945. Ĝi estis atribuita al la 393a Bombardoskvadro, 509a Kompongrupo en la Aerbazo Wendover, Utaho, en aprilo. rdf:langString

Bockscar (oder Bock's Car, benannt nach ihrem ersten Piloten auf der Marianeninsel Tinian, Frederick C. Bock in Anspielung auf den englischen Begriff Boxcar für einen geschlossenen Eisenbahngüterwagen) war ein B-29-Bomber der 509th Composite Group der United States Army Air Forces, der die zweite US-Atombombe („Fat Man“), die je in einem Konflikt eingesetzt wurde, am 9. August 1945 über der japanischen Stadt Nagasaki abwarf (→ Atombombenabwürfe auf Hiroshima und Nagasaki). rdf:langString

Le Bockscar, parfois appelé Bock's Car, est un Boeing B-29 Superfortress des United States Army Air Forces qui largue la bombe nucléaire Fat Man sur la ville japonaise de Nagasaki, pendant la Seconde Guerre mondiale, dans le cadre de la deuxième et dernière attaque nucléaire de l'histoire. Le Bockscar est l'un de quinze B-29 Silverplate utilisés par le 509th Composite Group. Il est construit à l'usine de Glenn L. Martin à Bellevue, dans le Nebraska, où se trouve aujourd'hui l'Offutt Air Force Base ; il est livré aux USAAF le 19 mars 1945. Au mois d'avril, il est assigné au du 509th Composite Group de la base aérienne Wendover, dans l'Utah. rdf:langString

Bockscar, yang terkadang disebut Bock's Car, adalah sebuah nama dari pesawat B-29 Pasukan Udara Angkatan Darat Amerika Serikat yang menjatuhkan senjata nuklir Fat Man di kota Jepang Nagasaki pada Perang Dunia II dalam serangan nuklir kedua – dan terakhir – dalam sejarah. rdf:langString

Bockscar, soms ook Bock's Car of Bocks Car (44-27297) is de naam van de Amerikaanse B-29 Superfortress-bommenwerper die tijdens de Tweede Wereldoorlog op 9 augustus 1945 de tweede atoombom met de naam Fat Man boven Nagasaki afwierp. De naam is een woordspeling op de achternaam van de oorspronkelijke piloot van het toestel: Capt. Frederick C. Bock, en een Amerikaanse gesloten goederenwagon (boxcar). Bock vloog het toestel op 9 augustus 1945 echter niet. De bemanning bestond tijdens deze missie uit: rdf:langString

Bockscar, também chamado de Bock's Car, é o bombardeiro B-29 da Força Aérea do Exército dos Estados Unidos que lançou a arma nuclear Fat Man sobre a cidade japonesa de Nagasaki durante a Segunda Guerra Mundial, no segundo e último ataque nuclear da história. Um dos 15 aviões B-29 usado pelo 509º, o Bockscar foi construído na fábrica da Glenn L. Martin Company em Bellevue, Nebraska, no que é agora a Base Aérea Offutt e entregue à Força Aérea do Exército dos Estados Unidos em 19 de março de 1945. Ele foi designado para o 393º Esquadrão de Bombardeio, do 509º Grupo Composto de Base Aérea Wendover, em Utah. rdf:langString

Bockscar (ibland även Bock's Car eller Bocks Car; serienummer 44-27297), var namnet på det amerikanska B-29 Superfortress-bombplan som fällde den andra atombomben som någonsin använts i krig, mot Nagasaki i Japan den 9 augusti 1945. Denna atombomb gick under namnet "Fat Man". Vid detta uppdrag bemannades Bockscar av besättningen från "" och leddes av major Charles Sweeney. Många anser att atombombningarna av Hiroshima och Nagasaki var den främsta orsaken till Japans kapitulation, vilket i sin tur innebar slutet på det andra världskriget. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Bockscar

rdf:langString BOCKSCAR

rdf:langString Bockscar

rdf:langString ボックスカー

rdf:langString 복스카

rdf:langString Bockscar

rdf:langString 博克斯卡号轰炸机

geo:lat

xsd:float 39.78197479248047

geo:long

xsd:float -84.10889434814453

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 14616755

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1120667907

dbpprop:firstFlight

rdf:langString April 1945

dbpprop:inService

xsd:integer 1945

dbpprop:caption

rdf:langString ONLY AVAILABLE IF STANDING ALONE

dbpprop:date

xsd:date 2008-06-05

<http://www.georss.org/georss/point>

xsd:string 39.781976 -84.108892

dbpprop:soleExampleOfType%3F_

rdf:langString n

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Bockscar, de vegades dit Bock's Car o Bock Gime, és el nom del bombarder de les Forces Aèries de l'Exèrcit dels Estats Units B-29 que llençà la bomba atòmica dita "Fat Man" sobre la ciutat japonesa de Nagasaki el 9 d'agost de 1945, que era la segona bomba atòmica llançada després de la primera que va ser sobre Hiroshima. Estava assigants al , . El nom pintat sobre l'avió deriva del nom del seu comandant, Capità . El Bockscar actualment es mostra de forma permanent al a Dayton, Ohio. Aquesta exhibició inclou una rèplica de la bomba atòmica "Fat Man" i consta que és "L'avió que va posar terme a la Segona Guerra Mundial". Això contrasta amb l'exposició del Enola Gay al Smithsonià , on poca menció es fa al paper d'aquest avió en la Segona Guerra Mundial. L'any 2005 es va fer un curt documental sobre la missió en el Bockscar, titulat "Nagasaki: The Commander's Voice."

rdf:langString Bockscar, někdy psáno Bock's Car, je přezdívka amerického bombardéru „Silverplate“ B-29-36-MO Superfortress (sériového čísla 44-27297) „černá 77“, který za druhé světové války svrhl na japonské město Nagasaki atomovou pumu Fat Man během druhého – a zatím posledního – jaderného útoku v dějinách. Letoun Bockscar byl vyroben v továrně firmy Glenn L. Martin Company ve městě Bellevue v Nebrasce a letectvu byl předán 19. března 1945.V dubnu byl přidělen k 393d bombardovací letce na letiště Wendover Field v Utahu. Bockscar z Tinianu podnikl 13 cvičných a 3 bojové mise, kdy bombardoval průmyslové zóny v Japonsku. 9. srpna 1945 pod vedením majora svrhl pumu na Nagasaki o síle 21 kilotun ekvivalentu TNT. Okolo 44% města bylo zničeno, 35 000 lidí přišlo o život a 60 000 bylo zraněno. Po válce v listopadu 1945 se Bockscar vrátil do USA. V září 1946 byl předán národnímu muzeu letectva Spojených států amerických v Ohiu, kam přelétl 26. září 1961, kde je dodnes.

rdf:langString Bockscar (oder Bock's Car, benannt nach ihrem ersten Piloten auf der Marianeninsel Tinian, Frederick C. Bock in Anspielung auf den englischen Begriff Boxcar für einen geschlossenen Eisenbahngüterwagen) war ein B-29-Bomber der 509th Composite Group der United States Army Air Forces, der die zweite US-Atombombe („Fat Man“), die je in einem Konflikt eingesetzt wurde, am 9. August 1945 über der japanischen Stadt Nagasaki abwarf (→ Atombombenabwürfe auf Hiroshima und Nagasaki). Die Bockscar wurde dabei nicht von ihrer Stammbesatzung, sondern von der Besatzung des B-29-Bombers The Great Artiste geflogen. Die Besatzung wurde in letzter Minute vor dem Abflug getauscht, da die The Great Artiste noch mit den wissenschaftlichen Geräten aus der vorherigen Mission über Hiroshima mit der Enola Gay ausgerüstet war und man keinen Umbau vornehmen wollte. Also flog die Besatzung der Bockscar die The Great Artiste, um die Messungen durchzuführen, und die der The Great Artiste die Bockscar, um Fat Man abzuwerfen. Die Maschine mit der Seriennummer 44-27297 wurde im Werk der Glenn L. Martin Company auf Offutt Field bei Bellevue (Nebraska) gebaut und dort mit einer speziellen Aufhängung für das vergleichsweise hohe Gewicht (rund 5,4 t) der Atombombe ausgerüstet. Das primäre Ziel Kokura war mit Wolken bedeckt, so dass sich Charles Sweeney, Kommandant der Bockscar, dafür entschied, das sekundäre Ziel Nagasaki anzugreifen. Die Bombe sollte über den Schiffswerften abgeworfen werden, doch sie wurde etwa zwei Kilometer weiter über der Mitsubishi-Waffenfabrik abgeworfen. Sie explodierte in einem Tal, so dass die umliegenden Berge die Auswirkungen auf die Umgebung der Stadt dämpften. Die Bockscar ist im USAF-Museum auf der Wright-Patterson AFB in Dayton, Ohio ausgestellt. Sie trägt dort die Markierungen der 509th Composite Group (Pfeilspitze nach vorne), der Bombergruppe, der alle „Atombomber“ zugeteilt waren. Während ihres Kriegseinsatzes waren zur Verschleierung der tatsächlichen Verbandszugehörigkeit die Markierungen der (N im Dreieck) aufgebracht.

rdf:langString Bockscar, foje nomata Bock's Car, estas la nomo de bombaviadilo de la Usona Aerarmeo B-29 kiu faligis la atombombon Fat Man super la urbo Nagasako, Japanio, dum la Dua mondmilito en la dua – kaj lasta – atombomba atako en la historio. Ĝi estis unu el 15 Silverplate B-29-oj uzitaj de la 509a, Bockscar estis konstruita en la aviadila fabriko de Glenn L. Martin en Bellevue, Nebrasko, en tio kio estas nun Aerbazo Offutt, kaj liverita al la Usona Aeaermeo la 19an de marto 1945. Ĝi estis atribuita al la 393a Bombardoskvadro, 509a Kompongrupo en la Aerbazo Wendover, Utaho, en aprilo. Bockscar estis uzita en 13 misioj por trejnado kaj praktiko el Tiniano, kaj tri batalaj misioj en kiuj ĝi faligis kukurbobombojn sur industriaj celoj en Japanio. La 9an de aŭgusto 1945, Bockscar, pilotita de la komandanto de la 393a Bombardoskvadro, Majoro Charles W. Sweeney, faligis atombombon Fat Man kun eksplodopovo ekvivalenta al 21 kilotunoj de TNT super la urbo Nagasako. Ĉirkaŭŭŭ 44% el la urbo estis detruita; 35 000 personoj estis mortigitaj kaj 60 000 vunditaj. Post la milito, Bockscar revenis al Usono en novembro 1945. En septembro 1946, ĝi estis donita al la Nacia Muzeo de Usona Aerforto en la Aerbazo Wright-Patterson, Ohio. La aviadilo venis al la Muzeo la 26an de septembro 1961, kaj oni restaŭris ĝiajn originajn markojn (ĉar ĝi estsi ricevinta aldonajn "artaĵojn" post la misio). Bockscar estas nun en permanenta montro en la National Museum of the United States Air Force, Dayton, Ohio, apud kopio de Fat Man.

rdf:langString Bockscar, sometimes called Bock's Car, is the name of the United States Army Air Forces B-29 bomber that dropped a Fat Man nuclear weapon over the Japanese city of Nagasaki during World War II in the second – and most recent – nuclear attack in history. One of 15 Silverplate B-29s used by the 509th, Bockscar was built at the Glenn L. Martin Aircraft Plant at Bellevue, Nebraska, at what is now Offutt Air Force Base, and delivered to the United States Army Air Forces on 19 March 1945. It was assigned to the 393rd Bombardment Squadron, 509th Composite Group to Wendover Army Air Field, Utah in April and was named after captain Frederick C. Bock. Bockscar was used in 13 training and practice missions from Tinian, and three combat missions in which it dropped pumpkin bombs on industrial targets in Japan. On 9 August 1945, Bockscar, piloted by the 393d Bombardment Squadron's commander, Major Charles W. Sweeney, dropped the "Fat Man" nuclear bomb with a blast yield equivalent to 21 kilotons of TNT over the city of Nagasaki. About 44% of the city was destroyed; 35,000 people were killed and 60,000 injured. After the war, Bockscar returned to the United States in November 1945. In September 1946, it was given to the National Museum of the United States Air Force at Wright-Patterson Air Force Base, Ohio. The aircraft was flown to the museum on 26 September 1961, and its original markings were restored (nose art was added after the mission). Bockscar is now on permanent display at the National Museum of the United States Air Force, Dayton, Ohio, next to a replica of a Fat Man.

rdf:langString Bockscar es el nombre con el que fue bautizado el avión bombardero B-29 de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos que lanzó la bomba nuclear Fat Man sobre la ciudad japonesa de Nagasaki el 9 de agosto de 1945 durante la Segunda Guerra Mundial. Este fue el segundo y último ataque nuclear contra una ciudad, tres días después del lanzamiento de otra bomba similar sobre Hiroshima.

rdf:langString Le Bockscar, parfois appelé Bock's Car, est un Boeing B-29 Superfortress des United States Army Air Forces qui largue la bombe nucléaire Fat Man sur la ville japonaise de Nagasaki, pendant la Seconde Guerre mondiale, dans le cadre de la deuxième et dernière attaque nucléaire de l'histoire. Le Bockscar est l'un de quinze B-29 Silverplate utilisés par le 509th Composite Group. Il est construit à l'usine de Glenn L. Martin à Bellevue, dans le Nebraska, où se trouve aujourd'hui l'Offutt Air Force Base ; il est livré aux USAAF le 19 mars 1945. Au mois d'avril, il est assigné au du 509th Composite Group de la base aérienne Wendover, dans l'Utah. Le Bockscar est utilisé dans treize missions d'entraînement, depuis la base de Tinian, et effectue trois missions de combat au cours desquelles il largue des bombes sur des sites industriels du Japon. Le 9 août 1945, le Bockscar, piloté par le major Charles Sweeney, commandant du 393d Bombardment Squadron, largue la bombe nucléaire Fat Man d'une puissance de 21 kilotonnes sur la ville de Nagasaki. La ville est détruite à environ 44 %, 35 000 personnes sont tuées et 60 000 sont blessées. Après la guerre, le Bockscar retourne aux États-Unis en novembre 1945. En septembre 1946, il est donné au National Museum of the United States Air Force, situé sur la base de Wright-Patterson dans l'Ohio. Cet appareil vole vers le musée le 26 septembre 1961 et ses marquages d'origine sont restaurés, dont le nose art, qui a été ajouté après la mission. Le Bockscar est aujourd'hui en exposition permanente au National Museum of the United States Air Force à Dayton, dans l'Ohio, à côté d'une réplique de la bombe Fat Man.

rdf:langString Bockscar, yang terkadang disebut Bock's Car, adalah sebuah nama dari pesawat B-29 Pasukan Udara Angkatan Darat Amerika Serikat yang menjatuhkan senjata nuklir Fat Man di kota Jepang Nagasaki pada Perang Dunia II dalam serangan nuklir kedua – dan terakhir – dalam sejarah. Bockscar digunakan dalam 13 misi pelatihan dan praktik dari Tinian, dan tiga misi kombat di mana pesawat tersebut menjatuhkan bom-bom labu di target-target industrial di Jepang. Pada 9 Agustus 1945, Bockscar, yang dipiloti oleh komandan Skuadron Bombardemen 393d, Mayor , menjatuhkan bom nuklir Fat Man ke kota Nagasaki. Sekitar 44% dari kota tersebut hancur; 35,000 orang tewas dan 60,000 orang luka-luka. Setelah perang, Bockscar kembali ke Amerika Serikat pada November 1945. Pada September 1946, pesawat tersebut diberikan ke di , Ohio. Pesawat tersebut diterbangkan ke Museum tersebut pada 26 September 1961. Bockscar sekarang menjadi simpanan permanen di Museum Nasional Angkatan Udara Amerika Serikat, Dayton, Ohio, di sebelah replika dari Fat Man.

rdf:langString ボックスカー（Bockscar）は、第二次世界大戦時のアメリカ軍第509混成部隊に所属したB-29爆撃機の機名（機体番号44-27297）。 1945年8月9日に長崎県長崎市に原子爆弾「ファットマン」を投下したことで知られる。

rdf:langString BOCKSCAR (o anche Bock's Car o Bocks Car) è il bombardiere B-29 Superfortress (esemplare numero 44-27297) che sganciò "Fat Man", il nome dato alla seconda bomba atomica che colpì la città di Nagasaki, in Giappone, il 9 agosto 1945. Il giorno del lancio l'equipaggio non era quello abituale ma quello di un altro B-29, il "The Great Artiste", e al comando c'era il maggiore Charles W. Sweeney del Massachusetts.

rdf:langString 복스카(Bockscar)는 일본 나가사키에 팻 맨 핵폭탄을 투하한 미국의 B-29 폭격기이다.

rdf:langString Bockscar, soms ook Bock's Car of Bocks Car (44-27297) is de naam van de Amerikaanse B-29 Superfortress-bommenwerper die tijdens de Tweede Wereldoorlog op 9 augustus 1945 de tweede atoombom met de naam Fat Man boven Nagasaki afwierp. De naam is een woordspeling op de achternaam van de oorspronkelijke piloot van het toestel: Capt. Frederick C. Bock, en een Amerikaanse gesloten goederenwagon (boxcar). Bock vloog het toestel op 9 augustus 1945 echter niet. De bemanning bestond tijdens deze missie uit: * Maj. Charles W. Sweeney, piloot * Capt. James Van Pelt, navigator * Capt. Raymond "Kermit" Beahan, bommenrichter * 1st. Lt. Charles Donald Albury, copiloot * 2nd Lt. Fred Olivi, copiloot * Cpl Abe Spitzer, radio operateur * Master Sgt. John D. Kuharek, boordwerktuigkundige * Staff Sgt Ray Gallagher, schutter, assistent boordwerktuigkundige * Staff Sgt Edward Buckley, radar operateur * Sgt. Albert Dehart, staartschutter * Cmdr. Frederick L. Ashworth, schutter; * Lt. Philip Barnes, assistent schutter; * Lt. Jacob Beser, radio counter measures; De oorspronkelijke bemanning van Bockscar vloog die dag een andere B-29, genaamd, die was uitgerust met instrumenten om de gevolgen van de atoombomaanval te meten. Bockscar is te bezichtigen bij het National Museum of the United States Air Force, in Dayton (Ohio).

rdf:langString Боинг Б-29 Bockscar — самолёт, сбросивший 9 августа 1945 года атомную бомбу «Толстяк» (англ. Fat man) на японский город Нагасаки в конце Второй мировой войны. В настоящее время находится в Национальном музее ВВС США.

rdf:langString Bockscar (spotykana jest także forma Bock’s Car) – samolot bombowy Boeing B-29 Superfortress, z którego 9 sierpnia 1945 roku zrzucono bombę atomową Fat Man na japońskie miasto Nagasaki. Był to jeden z dwóch przypadków bojowego użycia broni jądrowej w historii świata.

rdf:langString Bockscar (ibland även Bock's Car eller Bocks Car; serienummer 44-27297), var namnet på det amerikanska B-29 Superfortress-bombplan som fällde den andra atombomben som någonsin använts i krig, mot Nagasaki i Japan den 9 augusti 1945. Denna atombomb gick under namnet "Fat Man". Vid detta uppdrag bemannades Bockscar av besättningen från "" och leddes av major Charles Sweeney. Staden Kokura, som var det egentliga målet, hade blivit skymd av moln och major Sweeney hade order att fälla bomben visuellt. Han bestämde därför att gå vidare till deras sekundära mål - Nagasaki. Eftersom de höll på att bli utan bränsle och eftersom Sweeney inte ville fälla bomben i det östkinesiska havet så beslöt han att utföra bombningen med hjälp av radar. Under inflygningen öppnades dock molntäcket tillräckligt för att bombfällaren skulle kunna identifiera och bekräfta att staden Nagasaki låg under dem. Bomben fälldes och nollpunkten (ground zero) hamnade 1,2 km från det planerade målet. Detta resulterade i att största delen av explosionens verkan absorberades av Ukramidalen och detta resulterade i sin tur i lägre förluster än vad som annars skulle ha blivit fallet. Den mera kända B-29:an Enola Gay föregick Bockscar i rollen som atombombsfällare över Japan. Detta visade att de amerikanska styrkorna både hade vilja och förmåga att upprepa denna typ av förlamande luftanfall efter förstörelsen av Hiroshima. Många anser att atombombningarna av Hiroshima och Nagasaki var den främsta orsaken till Japans kapitulation, vilket i sin tur innebar slutet på det andra världskriget. Detta historiska flygplan har ibland kallats "Bocks Car" eller "Bock's Car". Namnet som var påmålat flygvapnet efter uppdraget (ovan) har ingen apostrof och verkar ha ett smalt mellanrum efter S:et. Flygplanet var namngivet efter piloten i dess reguljära besättning .Ordet "box car" är annars ett vedertaget begrepp på amerikanska täckta godsvagnar, de som vi kallar för "godsfinkor". Även större bombplan benämndes som "box car" varför "Bockscar" här är en ordlek på smeknamnet och pilotens namn. Flygplanet tillverkades av Glenn L. Martin Company vid deras fabrik i Omaha i Nebraska på licens från The Boeing Company. Bockscar står utställd vid National Museum of the United States Air Force i Dayton, Ohio.

rdf:langString Bockscar, também chamado de Bock's Car, é o bombardeiro B-29 da Força Aérea do Exército dos Estados Unidos que lançou a arma nuclear Fat Man sobre a cidade japonesa de Nagasaki durante a Segunda Guerra Mundial, no segundo e último ataque nuclear da história. Um dos 15 aviões B-29 usado pelo 509º, o Bockscar foi construído na fábrica da Glenn L. Martin Company em Bellevue, Nebraska, no que é agora a Base Aérea Offutt e entregue à Força Aérea do Exército dos Estados Unidos em 19 de março de 1945. Ele foi designado para o 393º Esquadrão de Bombardeio, do 509º Grupo Composto de Base Aérea Wendover, em Utah. O Bockscar foi usado em 13 missões de treinamento a partir de Tinian e de três missões de combate em que lançaram bombas em alvos industriais no Japão. Em 9 de agosto de 1945, o Bockscar, pilotado pelo comandante do 393º Esquadrão de Bombardeio, Major Charles W. Sweeney, lançou a bomba nuclear Fat Man, o que deu origem a uma explosão de 21 quilotons de TNT sobre a cidade de Nagasaki. Cerca de 44% da cidade foi destruída; 35 mil pessoas morreram e 60 mil ficaram feridas. Após a guerra, o Bockscar voltou aos Estados Unidos em novembro de 1945. Em setembro de 1946 foi entregue ao Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos na Base Aérea Wright-Patterson, em Ohio. O avião foi levado para o museu em 26 de setembro de 1961 e suas marcações originais foram restauradas. A aeronave está agora em exposição permanente no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos em Dayton, Ohio, ao lado de uma réplica de Fat Man.

rdf:langString 博克斯卡号轰炸机（英語：Bockscar）有时称为“博克的车”（Bock's Car），是美国陆军航空队一架B-29轰炸机的名字，这架轰炸机就是促使第二次世界大战结束，于1945年8月9日在日本的长崎市投掷下“胖子原子弹”的著名轰炸机，扔下那枚大炸弹也是用来对付日本的第二个原子武器，它被分配到了中的。这个画在飞机上的名字是一个双关语“货车车厢”（boxcar），且在任务完成后由该飞机的指挥官兼队长所起。

dbpprop:militarySerial

xsd:integer 44

dbpprop:preservation

rdf:langString The National Museum of the United States Air Force, Dayton, Ohio

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 27562

geo:geometry

<Geometry> POINT(-84.108894348145 39.78197479248)

rdf:type

owl:Thing

yago:WikicatAtomicBombingsOfHiroshimaAndNagasaki

geo:SpatialThing