Bearing (angle)
http://dbpedia.org/resource/Bearing_(angle)
Als Peilung (niederdeutsch peilen aus mittellateinisch pagella (Messlatte), etymologisch verwandt mit Pegel) werden in der Nautik und Navigation Methoden bezeichnet, mit denen der Winkel zwischen der Richtung nach einem gepeilten Objekt und einer Bezugsrichtung gemessen wird, zum anderen wird der ermittelte Winkel selbst als Peilung bezeichnet. Zur übergeordneten Thematik siehe Richtungsmessung. Wenn der Beobachter die Richtung seiner eigenen Fortbewegung ermittelt, spricht man vom Kurs.
rdf:langString
Birilo estas ilo por ekzakte determini la pozicion de unu objekto sur Tero. La plej konataj iloj por biri estas GPS-riceviloj, kiuj funkcias ricevante kaj kalkulante satelitajn signalojn por havigi la ĝustajn koordinatojn de iu loko. La plej ofta birila uzo estas por aŭtonavigado aŭ geokaŝado. Nuntempe pli kaj pli oftas biriloj enkonstruitaj en poŝtelefonoj aŭ poŝkomputiloj. Eŭropa Unio kaj ESA okupiĝas pri nova loktrova sistemo nomata Galileo, kiu tiurilate sendependigu Eŭropon de la usona GPS.
rdf:langString
Le relèvement est la détermination de l'angle que fait, dans le plan horizontal, la ligne d'un observateur vers un objet avec celle d'une direction de référence fixe. En général, le relèvement se fait par rapport au Nord vrai ou géographique : positif dans le sens horaire.
rdf:langString
La rotta navale è un termine generico che, nella pratica della navigazione, viene impropriamente utilizzato in luogo del più appropriato termine di "traiettoria".La rotta è in realtà l'angolo con il quale la traiettoria, sia essa rappresentata da una curva o da un tratto lineare, incrocia un meridiano terrestre.Considerando la nave in movimento su una superficie curva come quella rappresentata dalla superficie del geoide terrestre, la traiettoria tracciata dai vari punti nei quali il baricentro è passato, rappresenta quella che genericamente viene definita rotta, in questo caso traiettoria.
rdf:langString
Een peiling is de horizontale hoek tussen een referentierichting en het gepeilde object. Vaak is deze hoek rechtsom (rechtwijzend), verdeeld over 360°. Als grote nauwkeurigheid niet vereist is, wordt ook wel gebruikgemaakt van streken, verdeeld over bakboord en stuurboord en voorlijker of achterlijker dan dwars. Peilingen kunnen gebruikt worden voor de navigatie om positielijnen te verkrijgen en om het gevaar voor aanvaring te bepalen.
rdf:langString
Rumo é em náutica o ângulo que faz a direcção seguida por uma nave com uma direção de referência, que geralmente é associada ao Norte magnético ou cartográfico e nesse sentido o rumo, é cada uma das trinta e duas divisões da rosa dos ventos de uma bússola e assim a trajectória que toma uma nave seguindo uma dessas direcções . O rumo é medido em graus, de 0° a 360° no sentido dos ponteiros do relógio, na convenção da bússola (0° para Norte, 90° para Este), e é normalmente expressa usando três dígitos, usando zeros a preceder o valor caso seja necessário (por exemplo, 058°).
rdf:langString
Пе́ленг в навигации — процесс определения углов между северным направлением меридиана и линией из точки наблюдения на объект; измеряется в горизонтальной плоскости по часовой стрелке от нуля (направление на север, N) до полной дуги окружности (0°—360° или 0—32 румб). Пеленг на объект для краткости может называться «пеленгом объекта». То есть для измерения пеленга необходимы две точки — наблюдатель и объект, а также направление на север.
rdf:langString
方位是各方向的位置。四方位或基本方位就是東南西北。
rdf:langString
El rumb és la direcció considerada en el pla de l'horitzó i, principalment, qualsevol de les 32 parts compreses en la rosa dels vents, també anomenades quartes. Precisament la paraula rumb prové del llatí rhombus ("rombe"), que és la forma geomètrica els vèrtexs de la qual assenyalen les diferents direccions possibles en la rosa dels vents.
rdf:langString
Διόπτευση (bearing) λέγεται, η κατά συγκεκριμένη κατεύθυνση, παρατήρηση ενός αντικειμένου. Τόσο στη ναυτιλία, όσο και γενικότερα, η κατεύθυνση παρατήρησης αντικειμένου προσδιορίζεται δια του κέντρου του ανεμολογίου πυξίδας. Συνεπώς η διόπτευση μετριέται σε μοίρες (°). Υφίστανται πολλών ειδών διοπτεύσεις, τόσο κατά αντικείμενο παρατήρησης όσο και εκ του λαμβανόμενου σημείου αρχής μέτρησης της διόπτευσης, καθώς και εκ του οργάνου με το οποίο πραγματοποιείται* αυτή: Στη διόπτευση με βάση τον Βορρά (αληθή, μαγνητικό ή πυξίδας), η αντιστοιχία έχει ως εξής:
rdf:langString
In navigation, bearing or azimuth is the horizontal angle between the direction of an object and north or another object. The angle value can be specified in various angular units, such as degrees, mils, or grad. More specifically:
rdf:langString
El rumbo es la dirección considerada en el plano del horizonte y, principalmente, cualquiera de las comprendidas en el meridiano. Precisamente la palabra procede del latín rhombus (‘rombo’), que son las formas geométricas que unidas señalan las diferentes direcciones posibles en la rosa de los vientos.
rdf:langString
Namiar, peleng – w nawigacji jest to pojęcie oznaczające wartość kąta pomiędzy kierunkiem odniesienia a kierunkiem, w którym obserwowany jest obiekt namierzany. Kierunkiem odniesienia jest najczęściej kierunek północny lub diametralna (oś) jednostki (statku, samolotu), na której znajduje się obserwator. Wierzchołek kąta stanowi oko obserwatora. Namiaru dokonuje się w celu określenia pozycji, kursu oraz prędkości jednostki. Wyróżnia się:
rdf:langString
Bäring är ett vinkelmått som används inom navigation för vinkeln mellan en riktning och nordriktningen. Man skiljer mellan följande begrepp:
* Bäringen till ett föremål är vinkeln mellan nord och det siktade föremålet. Bäringen kan anta värden i området 0 – <360°. Bäringen gäller oberoende av vilken kurs farkosten har genom att den definieras med utgångspunkt från nord 0°. Om den egna farkostens position är känd kan personer på annan plats rita in siktlinjen till observerat föremål på ett sjökort över aktuellt område. Om två farkoster samtidigt rapporterar både positionen för den egna farkosten och bäringen, kan positionen i latitud och longitud för föremålet fastställas.
* Riktningen är vinkeln mellan farkostens längslinje och föremålet och kan anta värden i området >0 – <180° babord el
rdf:langString
Пе́ленг (від нід. peiling) — кут між напрямом від спостерігача до будь-якого об'єкта і меридіаном. Визначають кутом між площиною меридіана і вертикальною площиною, яка проходить через центр компаса та об'єкта. Розрізняють справжній пеленг (відлічується за географічним меридіаном), магнітний (відлічується за магнітним меридіаном) і компасний (відлічується на основі показань магнітного компаса без врахування магнітної девіації). Відлік пеленга ведеться від 0° до 360° за годинниковою стрілкою.
rdf:langString
rdf:langString
Rumb
rdf:langString
Peilung
rdf:langString
Διόπτευση
rdf:langString
Birilo
rdf:langString
Bearing (angle)
rdf:langString
Rumbo
rdf:langString
Relèvement
rdf:langString
Rotta navale
rdf:langString
Peiling (richting)
rdf:langString
Namiar
rdf:langString
Rumo (náutica)
rdf:langString
Пеленг (навигация)
rdf:langString
Пеленг (навігація)
rdf:langString
Bäring
rdf:langString
方位
xsd:integer
221429
xsd:integer
1114183150
rdf:langString
El rumb és la direcció considerada en el pla de l'horitzó i, principalment, qualsevol de les 32 parts compreses en la rosa dels vents, també anomenades quartes. Precisament la paraula rumb prové del llatí rhombus ("rombe"), que és la forma geomètrica els vèrtexs de la qual assenyalen les diferents direccions possibles en la rosa dels vents. En navegació es defineix com a rumb l'angle mesurat en el pla horitzontal entre el nord i la direcció d'avanç (mesurat de 0° a 360°). Segons quin sigui l'origen, es distingeixen el rumb veritable de la proa (origen nord vertader o geogràfic), el rumb magnètic (origen al nord magnètic) i el rumb d'agulla (origen al nord d'agulla o compàs). En les cartes de navegació el rumb es representa per 32 rombes (deformats) units per un extrem, i l'altre extrem assenyala el rumb sobre el cercle de l'horitzó. Sobre aquest cercle se situa la flor de lis amb què se sol representar el nord (documentat a partir del segle XVI). També es representa la en els diferents sectors en què es divideix el cercle de l'horitzó. Així mateix, i a causa de l'efecte del vent i corrent, es distingeix entre rumb veritable de la proa (RVP) i rumb veritable o rumb sobre el fons ' (RV). Per convenció, el rumb s'expressa sempre amb tres dígits i, si és necessari, s'afegeixen zeros a l'esquerra de les xifres significatives; així, en dir rumb = 028° s'elimina la dualitat d'interpretació i possibles errors quan se li indica verbalment al timoner (evitant així confusió amb rumb = 128º o rumb = 228º).
rdf:langString
Διόπτευση (bearing) λέγεται, η κατά συγκεκριμένη κατεύθυνση, παρατήρηση ενός αντικειμένου. Τόσο στη ναυτιλία, όσο και γενικότερα, η κατεύθυνση παρατήρησης αντικειμένου προσδιορίζεται δια του κέντρου του ανεμολογίου πυξίδας. Συνεπώς η διόπτευση μετριέται σε μοίρες (°). Υφίστανται πολλών ειδών διοπτεύσεις, τόσο κατά αντικείμενο παρατήρησης όσο και εκ του λαμβανόμενου σημείου αρχής μέτρησης της διόπτευσης, καθώς και εκ του οργάνου με το οποίο πραγματοποιείται* αυτή:
* Αληθής ή αστρονομική διόπετυση (true bearing): λέγεται εκείνη που λαμβάνεται, στο ανεμολόγιο, με αρχή μέτρησης τον αληθή Βορρά.
* Μαγνητική διόπτευση) (magnetic bearing): λέγεται εκείνη με αρχή μέτρησης τον μαγνητικό Βορρά.
* Διόπτευση πυξίδας (compass bearing): λέγεται εκείνη που λαμβάνεται από τον Βορρά που δείχνει η πυξίδα ή Βορρά πυξίδας.
* Απόλυτος διόπτευση : χαρακτηρίζεται οποιαδήποτε διόπτευση από 000° μέχρι 360°
* Τεταρτοκυκλική διόπτευση: χαρατηρίζεται οποιαδήποτε διόπτευση από Βορρά ή Νότο προς Ανατολή ή Δύση με όριο μέτρησης 0° - 90° (ανατολικά ή δυτικά)
* Σχετική διόπτευση: λέγεται η διόπτευση που λαμβάνεται από την πλώρη του πλοίου, (ανεξάρτητα διεύθυνσης Βορρά) είτε περιφερειακά 0° - 360°, είτε ημικυκλικά 0° - 180° δηλαδή δεξιά ή αριστερά του πλοίου.
* Ραδιοδιόπτευση" ονομάζεται εκείνη που γίνεται με ραδιογωνιόμετρο και που χαρακτηρίζεται αντίστοιχα αληθής, ή μαγνητική, ή πυξίδας ή απόλυτη.
* Διόπτευση ραντάρ λέγεται εκείνη που γίνεται δια της συσκευής ραντάρ και που λαμβάνει επίσης πρόσθετο χαρακτηρισμό όπως παραπάνω και τέλος
* Σωσίβια διόπτευση ή διόπτευση ναυαγού: Πρόκειται για εμπειρική διόπτευση στηριζόμενη στη γωνία ανάκλασης φωτός που γίνεται με ειδικό όργανο των ενός πλοίου (λέμβοι, ). Στη διόπτευση με βάση τον Βορρά (αληθή, μαγνητικό ή πυξίδας), η αντιστοιχία έχει ως εξής:
* 000°: Βορράς
* 090°: Ανατολή
* 180°: Νότος
* 270°: Δύση (*)Σημείωση: Στη πράξη χρησιμοποιείται το ρήμα λαμβάνω ή παίρνω διόπτευση και όχι "κάνω διόπτευση".
rdf:langString
Als Peilung (niederdeutsch peilen aus mittellateinisch pagella (Messlatte), etymologisch verwandt mit Pegel) werden in der Nautik und Navigation Methoden bezeichnet, mit denen der Winkel zwischen der Richtung nach einem gepeilten Objekt und einer Bezugsrichtung gemessen wird, zum anderen wird der ermittelte Winkel selbst als Peilung bezeichnet. Zur übergeordneten Thematik siehe Richtungsmessung. Wenn der Beobachter die Richtung seiner eigenen Fortbewegung ermittelt, spricht man vom Kurs.
rdf:langString
In navigation, bearing or azimuth is the horizontal angle between the direction of an object and north or another object. The angle value can be specified in various angular units, such as degrees, mils, or grad. More specifically:
* refers to the angle between the magnetic north (magnetic bearing) or true north (true bearing) and an object. For example, an object to due east would have an absolute bearing of 90 degrees. Thus, it is the same as azimuth.
* refers to the angle between the craft's forward direction (heading) and the location of another object. For example, an object relative bearing of 0 degrees would be immediately in front; an object relative bearing 180 degrees would be behind. Bearings can be measured in mils, points, or degrees. Thus, it is the same as an azimuth difference (modulo +/- 360 degrees). Alternatively, the US Army defines the bearing from point A to point B as the smallest angle between the ray AB and either north or south, whichever is closest. The bearing is expressed in terms of 2 characters and 1 number: first, the character is either N or S; next is the angle numerical value; third, the character representing the perpendicular direction, either E or W. The bearing angle value will always be less than 90 degrees. For example, if Point B is located exactly southeast of Point A, the bearing from Point A to Point B is "S 45° E". For example, if the bearing between Point A and Point B is S 45° E, the azimuth between Point A and Point B is 135°.
rdf:langString
Birilo estas ilo por ekzakte determini la pozicion de unu objekto sur Tero. La plej konataj iloj por biri estas GPS-riceviloj, kiuj funkcias ricevante kaj kalkulante satelitajn signalojn por havigi la ĝustajn koordinatojn de iu loko. La plej ofta birila uzo estas por aŭtonavigado aŭ geokaŝado. Nuntempe pli kaj pli oftas biriloj enkonstruitaj en poŝtelefonoj aŭ poŝkomputiloj. Eŭropa Unio kaj ESA okupiĝas pri nova loktrova sistemo nomata Galileo, kiu tiurilate sendependigu Eŭropon de la usona GPS.
rdf:langString
El rumbo es la dirección considerada en el plano del horizonte y, principalmente, cualquiera de las comprendidas en el meridiano. Precisamente la palabra procede del latín rhombus (‘rombo’), que son las formas geométricas que unidas señalan las diferentes direcciones posibles en la rosa de los vientos. Rumbo es también la dirección en la que nos movemos o navegamos, o en la cual nos dirigimos o miramos y suele expresarse en forma del ángulo que forma esta dirección con otra tomada como referencia. Según que esta dirección de referencia sea el meridiano terrestre que pasa por la posición en la que nos encontramos o la dirección en que señala la brújula magnética hablaremos de rumbo geográfico o de rumbo magnético.
rdf:langString
Le relèvement est la détermination de l'angle que fait, dans le plan horizontal, la ligne d'un observateur vers un objet avec celle d'une direction de référence fixe. En général, le relèvement se fait par rapport au Nord vrai ou géographique : positif dans le sens horaire.
rdf:langString
La rotta navale è un termine generico che, nella pratica della navigazione, viene impropriamente utilizzato in luogo del più appropriato termine di "traiettoria".La rotta è in realtà l'angolo con il quale la traiettoria, sia essa rappresentata da una curva o da un tratto lineare, incrocia un meridiano terrestre.Considerando la nave in movimento su una superficie curva come quella rappresentata dalla superficie del geoide terrestre, la traiettoria tracciata dai vari punti nei quali il baricentro è passato, rappresenta quella che genericamente viene definita rotta, in questo caso traiettoria.
rdf:langString
Een peiling is de horizontale hoek tussen een referentierichting en het gepeilde object. Vaak is deze hoek rechtsom (rechtwijzend), verdeeld over 360°. Als grote nauwkeurigheid niet vereist is, wordt ook wel gebruikgemaakt van streken, verdeeld over bakboord en stuurboord en voorlijker of achterlijker dan dwars. Peilingen kunnen gebruikt worden voor de navigatie om positielijnen te verkrijgen en om het gevaar voor aanvaring te bepalen.
rdf:langString
Bäring är ett vinkelmått som används inom navigation för vinkeln mellan en riktning och nordriktningen. Man skiljer mellan följande begrepp:
* Bäringen till ett föremål är vinkeln mellan nord och det siktade föremålet. Bäringen kan anta värden i området 0 – <360°. Bäringen gäller oberoende av vilken kurs farkosten har genom att den definieras med utgångspunkt från nord 0°. Om den egna farkostens position är känd kan personer på annan plats rita in siktlinjen till observerat föremål på ett sjökort över aktuellt område. Om två farkoster samtidigt rapporterar både positionen för den egna farkosten och bäringen, kan positionen i latitud och longitud för föremålet fastställas.
* Riktningen är vinkeln mellan farkostens längslinje och föremålet och kan anta värden i området >0 – <180° babord eller styrbord. Den räknas från farkostens mittlinje, normalt kurslinjen, och används främst för upplysning av vinkeln från aktuell kurslinje till siktat föremål för den egna besättningen. Riktningen motsvarar den kursändring som måste göras för att från en viss kurs gå rakt emot ett siktat föremål.
* Kursen är vinkeln mellan nord och farkostens längslinje och kan anta värden i området 0 – <360° där 0° motsvarar rakt nordlig kurs.
rdf:langString
Rumo é em náutica o ângulo que faz a direcção seguida por uma nave com uma direção de referência, que geralmente é associada ao Norte magnético ou cartográfico e nesse sentido o rumo, é cada uma das trinta e duas divisões da rosa dos ventos de uma bússola e assim a trajectória que toma uma nave seguindo uma dessas direcções . O rumo é medido em graus, de 0° a 360° no sentido dos ponteiros do relógio, na convenção da bússola (0° para Norte, 90° para Este), e é normalmente expressa usando três dígitos, usando zeros a preceder o valor caso seja necessário (por exemplo, 058°).
rdf:langString
Namiar, peleng – w nawigacji jest to pojęcie oznaczające wartość kąta pomiędzy kierunkiem odniesienia a kierunkiem, w którym obserwowany jest obiekt namierzany. Kierunkiem odniesienia jest najczęściej kierunek północny lub diametralna (oś) jednostki (statku, samolotu), na której znajduje się obserwator. Wierzchołek kąta stanowi oko obserwatora. Namiaru dokonuje się w celu określenia pozycji, kursu oraz prędkości jednostki. Wyróżnia się:
* namiar rzeczywisty – gdzie punktem odniesienia jest północny biegun geograficzny
* namiar magnetyczny – gdzie punktem odniesienia jest północny biegun magnetyczny
* namiar kompasowy – gdzie punktem odniesienia jest kierunek północny pokazywany przez kompas lub busolę (a może on odbiegać od namiaru magnetycznego z powodu deklinacji magnetycznej)
* namiar burtowy (kąt kursowy) – gdzie punktem odniesienia jest dziobowa część diametralnej
* namiar radiowy – kąt między kierunkiem na północny biegun geograficzny, a ortodromą łączącą pozycje z nadajnikiem radiolatarni. Namiary, w których punktem odniesienia jest kierunek północny, podaje się w zakresie 0-360° licząc w prawo od punktu odniesienia. Namiar burtowy podaje się w dwóch zakresach 0-180° – prawym, zwanym też dodatnim, oraz lewym, zwanym też ujemnym, gdzie 0° wypada również na linii odniesienia.
rdf:langString
Пе́ленг в навигации — процесс определения углов между северным направлением меридиана и линией из точки наблюдения на объект; измеряется в горизонтальной плоскости по часовой стрелке от нуля (направление на север, N) до полной дуги окружности (0°—360° или 0—32 румб). Пеленг на объект для краткости может называться «пеленгом объекта». То есть для измерения пеленга необходимы две точки — наблюдатель и объект, а также направление на север.
rdf:langString
Пе́ленг (від нід. peiling) — кут між напрямом від спостерігача до будь-якого об'єкта і меридіаном. Визначають кутом між площиною меридіана і вертикальною площиною, яка проходить через центр компаса та об'єкта. Розрізняють справжній пеленг (відлічується за географічним меридіаном), магнітний (відлічується за магнітним меридіаном) і компасний (відлічується на основі показань магнітного компаса без врахування магнітної девіації). Відлік пеленга ведеться від 0° до 360° за годинниковою стрілкою. Для визначення пеленгів використовується навігаційний прилад — пеленгатор. Розрізняють пеленгатори візуальні (з використанням оптичних приладів), а також акустичні, гідроакустичні, теплові, радіопеленгатори. Візуальний пеленгатор являє собою діоптр, розміщений на кришці котелка компаса, через який спостерігач засікає орієнтир і надалі визначає його градусну міру (пеленгує). Для визначення місцезнаходження корабля при неможливості визначити відстань до запеленгованого об'єкта використовується спосіб крюйс-пеленга (від нід. kruis — «хрест»). Беруть два пеленги одного і того ж об'єкта через певний проміжок часу і, врахувавши лінійне переміщення корабля за час між пеленгами за показаннями лага, графічною побудовою визначають місцезнаходження корабля на карті. У військовому флоті існує таке поняття, як величина зміни пеленга (ВЗП) — вона показує величину зміни пеленга на ціль (противника) за одну хвилину, виражену в градусах. При зміні пеленга за годинниковою стрілкою ВЗП вважається додатною, проти годинникової стрілки — від'ємною.
rdf:langString
方位是各方向的位置。四方位或基本方位就是東南西北。
xsd:nonNegativeInteger
15256
