Barge
http://dbpedia.org/resource/Barge an entity of type: Thing
الصندل قارب مسطح القاع، تم تصميمه أساسًا لنقل البضائع الثقيلة عبر الأنهار والقنوات. يسمى من يقودها عبَّار. بعض الصنادل لا تكون ذاتية الحركة ويلزم قطرها أو دفعها بواسطة زورق سحب. كانت صنادل القنوات التي تُسحب بواسطة حيوانات الجر الضخمة على مجاور تتنافس مع السكة الحديد في أوائل فترة الثورة الصناعية ولكنها في نقل الأشياء النفيسة نظرًا لما تتميز به السكة الحديد من السرعة الفائقة وانخفاض التكاليف ومرونة المسارات.
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Una gavarra és una embarcació robusta de càrrega fluvial utilitzada a rius i canals.
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Eine Schute ist ein Leichter, ein in der Regel antriebsloses Schiff, das dem Transport von Gütern dient.
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Μία φορτηγίδα ή μαούνα είναι ένα επίπεδο πλοίο, που χρησιμοποιείται κυρίως για μεταφορές βαρέων αγαθών σε ποτάμια και διώρυγες. Ορισμένες φορτηγίδες δεν είναι αυτοκινούμενες και για τη μετακίνησή τους απαιτείται ρυμούλκηση ή ώθηση από ρυμουλκά. Οι φορτηγίδες καναλιών, που έλκονταν από ζώα σε μονοπάτι δίπλα από τα κανάλια ανταγωνιζόταν τον σιδηρόδρομο στις αρχές της Βιομηχανικής Επανάστασης. Ωστόσο στη συνέχεια οι μεγαλύτερες ταχύτητες, το μειωμένο κόστος και η ευελιξία του σιδηροδρόμου οδήγησε αυτό το είδος μεταφοράς αγαθών σε παρακμή.
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Barge nowadays generally refers to a flat-bottomed inland waterway vessel which does not have its own means of mechanical propulsion. The first modern barges were pulled by tugs, but nowadays most are pushed by pusher boats, or other vessels. The term barge has a rich history, and therefore there are many other types of barges.
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Barĝo estas ŝarĝboato, kun plata fundo, uzata en havenoj, sur riveroj aŭ kanaloj. Oni kutime transportas sekajn ŝarĝojn en granda holdo atingebla tra formeteblaj kovriloj.
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Gabarra edo kabarra ibai edo kanal batean merkantzia astunak garraiatzeko erabiltzen den hondo zapaleko ontzia da, sakonera txikiko ibilguetarako aproposa. Euskarazko kabarra bide da jatorrizko izena, gaztelaniarako ere. Ontzi honen zorua erabat laua izaten da. Gabarra gehienak ez dira autopropultsatuak eta atoiontzi baten beharra dute tiratzeko edo bultzatzeko.
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Une barge est un type de bateau à fond plat, dépourvu de moteur, généralement utilisé en convois poussés sur les rivières et canaux à grand gabarit. Une barge peut être constituée d'un ancien bateau automoteur démotorisé.
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艀（はしけ）は、河川や運河などの内陸水路や港湾内で重い貨物を積んで航行するために作られている平底の船舶である。 艀の多くはエンジンを積んでいないため自力で航行することはできず、タグボート（トウボート）により牽引あるいは推進されながら航行する。 英語ではバージ（barge）もしくはライター（lighter）と呼ばれ、後者は特に艀のうち平底のものを指す。
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Una chiatta è un galleggiante o una grossa zattera, di forma rettangolare e realizzata in legname o metallo, originariamente priva di motori e talora fornita di vele.
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바지선(-船, 영어: Barge) 또는 부선(艀船)은 주로 강과 운하 등에서 화물을 운반하기 위하여 제작한 바닥이 평평한 선박이다. 또한 일부 바지선은 스스로 추진되지 않으므로 예인선의 도움이 필요하다.
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En pråm är ett lastfartyg, vanligen utan egen framdrivningsmaskin, avsedd att bogseras. Den har vanligtvis fartygsskrov, men ingen överbyggnad och kan vara flatbottnad och plattgattad i både för och akter. Pråmar kan både bogseras och puffas och förekommer i flod-, insjö- och havstrafik.
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Самоходная баржа — баржа с энергетической установкой (двигателем), обеспечивающей её движение.
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Ба́ржа (від фр. barge) — плоскодонне несамохідне або самохідне вантажне судно із спрощеними обрисами корпусу. Іноді баржами називають тихохідні вантажні судна із спрощеними обрисами.
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驳船因其船型小、载重吨位小、平底，主要用于内河浅狭航道的货物运输。属于航運中的支线运输。其作用是将小批量几十吨的货物，从内河码头驳运到，再安排上干线船、貨櫃輪船等遠洋船。由于集装箱运输的普及，现在很多驳船都可以散杂货混运。
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Una gabarra o barcaza es un barco de fondo plano, construido principalmente para el transporte de bienes pesados a lo largo de ríos y canales. Habitualmente, las gabarras no son autopropulsadas y necesitan ser movidas por un bote remolcador que tire de ellas o las empuje. Las gabarras siguen usándose para el transporte de objetos de gran tamaño o muy pesados, ya que el costo de llevar bienes por barcaza es muy bajo. Una barcaza común mide 59,4 m × 10,7 m (195 x 35 pies), y puede cargar hasta 1500 toneladas.
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Tongkang atau ponton adalah suatu jenis kapal yang dengan lambung datar atau suatu kotak besar yang mengapung, digunakan untuk mengangkut barang dan ditarik dengan kapal tunda atau dengan mesin pendorong digunakan untuk mengangkut dan membawa muatan. Ponton digunakan juga untuk mengangkut mobil menyeberangi sungai, didaerah yang belum memiliki jembatan. Sangat banyak digunakan pada tahun 1960an hingga 1980an di jalur lintas Sumatra, Kalimantan, Sulawesi, Papua. Sekarang sebagian besar sudah digantikan dengan jembatan.
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Barka – rodzaj statku o płaskim dnie, służącego do transportu ładunków w żegludze śródlądowej. Barki są najczęściej pozbawione własnego napędu. Pierwotnie barki poruszały się z prądem rzeki a pod prąd były holowane przez ludzi (burłacy) lub zwierzęta pociągowe, które poruszały się po specjalnej drodze wzdłuż rzeki. Potem do holowania barek wykorzystano holowniki parowe a następnie motorowe oraz pchacze. Barki w żegludze śródlądowej dzielą się na górno- i dolnopokładowe. Mogą być przystosowane do pchania, holowania lub posiadać własny napęd.
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Barge
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صندل (نقل نهري)
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Gavarra
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Schute (Schiffstyp)
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Φορτηγίδα
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Barĝo
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Gabarra
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Gabarra
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Barge (bateau)
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Tongkang
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Chiatta
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艀
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바지선
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Barka
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Самоходная баржа
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Pråm
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驳船
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Баржа
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الصندل قارب مسطح القاع، تم تصميمه أساسًا لنقل البضائع الثقيلة عبر الأنهار والقنوات. يسمى من يقودها عبَّار. بعض الصنادل لا تكون ذاتية الحركة ويلزم قطرها أو دفعها بواسطة زورق سحب. كانت صنادل القنوات التي تُسحب بواسطة حيوانات الجر الضخمة على مجاور تتنافس مع السكة الحديد في أوائل فترة الثورة الصناعية ولكنها في نقل الأشياء النفيسة نظرًا لما تتميز به السكة الحديد من السرعة الفائقة وانخفاض التكاليف ومرونة المسارات.
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Una gavarra és una embarcació robusta de càrrega fluvial utilitzada a rius i canals.
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Eine Schute ist ein Leichter, ein in der Regel antriebsloses Schiff, das dem Transport von Gütern dient.
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Μία φορτηγίδα ή μαούνα είναι ένα επίπεδο πλοίο, που χρησιμοποιείται κυρίως για μεταφορές βαρέων αγαθών σε ποτάμια και διώρυγες. Ορισμένες φορτηγίδες δεν είναι αυτοκινούμενες και για τη μετακίνησή τους απαιτείται ρυμούλκηση ή ώθηση από ρυμουλκά. Οι φορτηγίδες καναλιών, που έλκονταν από ζώα σε μονοπάτι δίπλα από τα κανάλια ανταγωνιζόταν τον σιδηρόδρομο στις αρχές της Βιομηχανικής Επανάστασης. Ωστόσο στη συνέχεια οι μεγαλύτερες ταχύτητες, το μειωμένο κόστος και η ευελιξία του σιδηροδρόμου οδήγησε αυτό το είδος μεταφοράς αγαθών σε παρακμή.
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Barge nowadays generally refers to a flat-bottomed inland waterway vessel which does not have its own means of mechanical propulsion. The first modern barges were pulled by tugs, but nowadays most are pushed by pusher boats, or other vessels. The term barge has a rich history, and therefore there are many other types of barges.
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Barĝo estas ŝarĝboato, kun plata fundo, uzata en havenoj, sur riveroj aŭ kanaloj. Oni kutime transportas sekajn ŝarĝojn en granda holdo atingebla tra formeteblaj kovriloj.
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Gabarra edo kabarra ibai edo kanal batean merkantzia astunak garraiatzeko erabiltzen den hondo zapaleko ontzia da, sakonera txikiko ibilguetarako aproposa. Euskarazko kabarra bide da jatorrizko izena, gaztelaniarako ere. Ontzi honen zorua erabat laua izaten da. Gabarra gehienak ez dira autopropultsatuak eta atoiontzi baten beharra dute tiratzeko edo bultzatzeko.
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Una gabarra o barcaza es un barco de fondo plano, construido principalmente para el transporte de bienes pesados a lo largo de ríos y canales. Habitualmente, las gabarras no son autopropulsadas y necesitan ser movidas por un bote remolcador que tire de ellas o las empuje. Las gabarras se usaban inicialmente en canales, y las remolcaban animales de tiro que iban por un camino adyacente. Los canales bordeados con una ferrovía eran comunes a principios de la revolución industrial, situación que provocó que las gabarras fueran superadas por el ferrocarril en la carga de objetos de valor debido a la mayor velocidad, los costos decrecientes y la flexibilidad de las rutas ferroviarias.[cita requerida] Las gabarras siguen usándose para el transporte de objetos de gran tamaño o muy pesados, ya que el costo de llevar bienes por barcaza es muy bajo. Una barcaza común mide 59,4 m × 10,7 m (195 x 35 pies), y puede cargar hasta 1500 toneladas.
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Une barge est un type de bateau à fond plat, dépourvu de moteur, généralement utilisé en convois poussés sur les rivières et canaux à grand gabarit. Une barge peut être constituée d'un ancien bateau automoteur démotorisé.
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Tongkang atau ponton adalah suatu jenis kapal yang dengan lambung datar atau suatu kotak besar yang mengapung, digunakan untuk mengangkut barang dan ditarik dengan kapal tunda atau dengan mesin pendorong digunakan untuk mengangkut dan membawa muatan. Ponton digunakan juga untuk mengangkut mobil menyeberangi sungai, didaerah yang belum memiliki jembatan. Sangat banyak digunakan pada tahun 1960an hingga 1980an di jalur lintas Sumatra, Kalimantan, Sulawesi, Papua. Sekarang sebagian besar sudah digantikan dengan jembatan. Untuk keperluan wisata, ponton juga masih digunakan. Untuk meningkatkan kestabilan kapal biasanya digunakan dua ponton yang digabungkan secara . Tongkang sendiri ada yang memiliki sistem pendorong (propulsi) seperti kapal pada umumnya sebutanya SPOB (Self Propelled Oil Barge). perbedain utama dengan kapal adalaih desain dan konstruksi. Tongkang sendiri umum digunakan untuk mengangkut muatan dalam jumlah besar seperti kayu, batubara, pasir, minyak dan lain-lain. Di Indonesia tongkang banyak diproduksi di daerah Batam (Kepulauan Riau) dan Samarinda (Kalimantan Timur) yang merupakan salah satu basis produksi perkapalan di indonesia.
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艀（はしけ）は、河川や運河などの内陸水路や港湾内で重い貨物を積んで航行するために作られている平底の船舶である。 艀の多くはエンジンを積んでいないため自力で航行することはできず、タグボート（トウボート）により牽引あるいは推進されながら航行する。 英語ではバージ（barge）もしくはライター（lighter）と呼ばれ、後者は特に艀のうち平底のものを指す。
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Una chiatta è un galleggiante o una grossa zattera, di forma rettangolare e realizzata in legname o metallo, originariamente priva di motori e talora fornita di vele.
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바지선(-船, 영어: Barge) 또는 부선(艀船)은 주로 강과 운하 등에서 화물을 운반하기 위하여 제작한 바닥이 평평한 선박이다. 또한 일부 바지선은 스스로 추진되지 않으므로 예인선의 도움이 필요하다.
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Barka – rodzaj statku o płaskim dnie, służącego do transportu ładunków w żegludze śródlądowej. Barki są najczęściej pozbawione własnego napędu. Pierwotnie barki poruszały się z prądem rzeki a pod prąd były holowane przez ludzi (burłacy) lub zwierzęta pociągowe, które poruszały się po specjalnej drodze wzdłuż rzeki. Potem do holowania barek wykorzystano holowniki parowe a następnie motorowe oraz pchacze. Barki w żegludze śródlądowej dzielą się na górno- i dolnopokładowe. Mogą być przystosowane do pchania, holowania lub posiadać własny napęd. W żegludze morskiej używa się barek większych, o nośności kilku tysięcy ton, głównie do transportu ładunków masowych i drewna. W górnictwie morskim stosowane są barki o nośności nawet kilkudziesięciu tysięcy ton. Służą do transportu platform wiertniczych i ich części oraz materiałów do budowy konstrukcji. Innym rodzajem są barki robocze, przeznaczone do wykonywania prac w górnictwie podmorskim. Są wyposażone w dźwigi (często o udźwigu kilku tysięcy ton), urządzenia do układania rurociągów oraz zestawy umożliwiające nurkowanie. Na barce takiej może mieszkać kilkuset pracowników.
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En pråm är ett lastfartyg, vanligen utan egen framdrivningsmaskin, avsedd att bogseras. Den har vanligtvis fartygsskrov, men ingen överbyggnad och kan vara flatbottnad och plattgattad i både för och akter. Pråmar kan både bogseras och puffas och förekommer i flod-, insjö- och havstrafik.
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Самоходная баржа — баржа с энергетической установкой (двигателем), обеспечивающей её движение.
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Ба́ржа (від фр. barge) — плоскодонне несамохідне або самохідне вантажне судно із спрощеними обрисами корпусу. Іноді баржами називають тихохідні вантажні судна із спрощеними обрисами.
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驳船因其船型小、载重吨位小、平底，主要用于内河浅狭航道的货物运输。属于航運中的支线运输。其作用是将小批量几十吨的货物，从内河码头驳运到，再安排上干线船、貨櫃輪船等遠洋船。由于集装箱运输的普及，现在很多驳船都可以散杂货混运。
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