BTR-60
http://dbpedia.org/resource/BTR-60 an entity of type: Thing
BTR-60 je sovětské, resp. ruské osmikolové obojživelné obrněné vozidlo z konce 50. let 20. století. Sériově bylo vyráběno od roku 1959. Stroj byl ve výzbroji sovětské armády i několika armád Varšavské smlouvy. U vojáků si vysloužilo přezdívku „rakev“ protože jeho pancéřování bylo velmi slabé a vojáci proto raději jezdili na střeše tohoto vozidla než uvnitř.
rdf:langString
بي تي أر-60 (بالإنجليزية: BTR-60)، (بالروسية: БТР-60) هي مدرعة مدولبة لنقل الجنود، سوفيتية الصنع، جرى تصميمها في عام 1955 ودخلت الخدمة في سنة 1959 في الجيش السوفيتي كما تم تصديرها إلى دول حلف وارسو إضافة إلى دول الشرق الأوسط من مصر وسورية والعراق وإيران وشمال أفريقيا من الجزائر وليبيا. يبلغ وزن المدرعة 11.4 طن ويتكون طاقمها من 3 أفراد وسعة ركاب لـ 14 راكب إضافي يشمل تسليحها الأساسي على رشاش ثقيل عيار 14.5 ملم، السرعة القصوى للبي تي أر-60 تصل إلى 80 كم/س.
rdf:langString
The BTR-60 is the first vehicle in a series of Soviet eight-wheeled armoured personnel carriers (APCs). It was developed in the late 1950s as a replacement for the BTR-152 and was seen in public for the first time in 1961. BTR stands for Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер, literally "armoured transporter").
rdf:langString
Der BTR-60 ist ein Schützenpanzerwagen (Originalbezeichnung russisch Бронетранспортёр, Bronetransportjor, deutsche Übersetzung: Transportpanzerwagen) aus sowjetischer Produktion. Das Fahrzeug wurde in den späten 1950er-Jahren entwickelt, 1961 erstmals öffentlich gesichtet und mindestens bis Mitte der 1970er-Jahre in diversen Versionen in Serie gebaut. Der Schützenpanzerwagen gehörte unter anderem zur Standard-Ausrüstung der motorisierten Schützentruppen der NVA der DDR und wurde dort als SPW-60 (Schützenpanzerwagen) geführt. Hergestellt wurden die Fahrzeuge unter anderem bei GAZ und bei KZKT.
rdf:langString
El BTR-60 es el primer vehículo 8x8 soviético producido en serie. Se comenzó a diseñar a finales de la década de 1950 para reemplazar al BTR-152 y fue presentado en público en 1961. Las siglas BTR significan Bronetransporter (del ruso: БТР Бронетранспортер), literalmente transporte blindado de personal (TBP). El vehículo es propulsado por 2 motores a gasolina y tiene capacidad anfibia, en el agua siendo impulsado mediante una hélice.
rdf:langString
BTR-60 adalah kendaraan pertama dari seri (APC) beroda delapan yang diproduksi oleh Uni Soviet. It was developed in the late 1950s as a replacement for the and was seen in public for the first time in 1961. stands for Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер, literally "armoured transporter").
rdf:langString
De BTR-60 (Russisch: БТР-60, van Бронетранспортер, Bronetransporter) is een pantserwagen uit de Sovjet-Unie. Het voertuig kwam in 1960 in dienst bij gemotoriseerde infanteriedivisies. Het werd vooral gebruikt voor het vervoer van personeel, voor verkenningsdoeleinden en als commandovoertuig.
rdf:langString
BTR-60（ロシア語: БТР-60）は、ソビエト連邦で開発された装輪式の装甲兵員輸送車である。
rdf:langString
O BTR-60 é um blindado de transporte de tropas desenvolvido pela União Soviética. Ele foi um dos primeiros do seu tipo, desenvolvido nos anos 50 e posto no serviço ativo apenas em 1961. A sigla BTR significa, em russo, Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер, ou "transportador blindado"). Ainda no serviço ativo de mais de 30 países, ele viu combate em diversas guerras.
rdf:langString
BTR-60 (ryska: Бронетранспортер БТР-60, utläses Bronjetransportior, "bepansrad transport") är den första i en rad 8x8 hjuldrivna pansarterrängbilar som utvecklades av Sovjetunionen. BTR-60 utvecklades sent på 1950-talet som en ersättare till och sågs första gången offentligt 1961. Det båtformade chassit består av böjt stål som ger skydd mot finkalibrig eld och splitter. Fordonet kraftsätts av två bensinmotorer som finns i bakre delen och driver två axlar. Fordonet är fullt amfibiekapabelt och drivs i vattnet av en jetstråle.
rdf:langString
БТР-60, (БТР-60П; П тут «плавучий») — радянський колісний бронетранспортер. Створений в 1956—1959 роках для оснащення мотострілецьких підрозділів і заміни в них застарілого БТР-152, від якого він відрізнявся значно поліпшеною прохідністю (колісна формула 8х8 в порівнянні із 6х6), що дозволяла йому слідувати за танками на полі бою, і здатністю плавати.
rdf:langString
BTR-60是一款苏联八轮军用装甲输送车，于20世纪50年代开发，由高尔基汽车厂制造，1959年开始投入使用。车重10.3吨，长7.56米，宽2.83米，高2.31米，驾驶员3人，载人14人，装有KPV重机枪和PK通用机枪。
rdf:langString
Le BTR-60 est le premier d'une longue série de véhicules de transport de troupes à huit roues motrices, produite par l'Union soviétique. Il est conçu à la fin des années 1950, pour prendre la relève du BTR-152.
rdf:langString
Il BTR-60 (in russo: БТР-60, Бронетранспортер? o Bronetransportyor, "trasportatore corazzato") è un veicolo corazzato da trasporto truppe (APC) sovietico, originario degli anni sessanta ma ancora assai diffuso, sebbene soppiantato dai più recenti BTR-70/80/90.
rdf:langString
BTR-60 – radziecki transporter opancerzony. Pierwszy z radzieckich ośmiokołowych transporterów. Pod koniec lat 50. XX wieku rozpoczęto w ZSRR prace nad następcą BTR-152. Efektem tych prac był opracowany na przełomie lat 50. i 60. prototyp nowego transportera. Po testach został on w 1959 roku przyjęty do uzbrojenia jako BTR-60P. Pierwsza publiczna prezentacja miała miejsce w 1961 roku. Produkcję BTR-60 zakończono w połowie lat 70. po rozpoczęciu produkcji transportera BTR-70.
rdf:langString
БТР-60 (БТР-60П) — советский бронетранспортёр (БТР). БТР-60П разработан в 1956—1959 годах, для оснащения мотострелковых формирований и замены в них БТР-152, от которого он отличался значительно улучшенной проходимостью, позволявшей ему следовать за танками на поле боя, и способностью плавать. БТР-60П стал первым в серии советских четырёхосных бронетранспортёров, развитие и производство которой продолжается до сих пор. БТР-60 производился серийно, неоднократно модернизируясь, с 1960 года по 1976 год на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ), затем на Курганском заводе колёсных тягачей (КЗКТ) до 1987 года; всего было выпущено, по разным данным, от 10 000 до 25 000 машин. Также производился по лицензии в Румынии, под обозначением TAB-71. Являлся основным бронетранспортёром советских мотострел
rdf:langString
rdf:langString
BTR-60
rdf:langString
بي تي أر-60
rdf:langString
BTR-60
rdf:langString
BTR-60
rdf:langString
BTR-60
rdf:langString
BTR-60
rdf:langString
BTR-60
rdf:langString
BTR-60
rdf:langString
BTR-60
rdf:langString
BTR-60
rdf:langString
BTR-60
rdf:langString
BTR-60
rdf:langString
БТР-60
rdf:langString
BTR-60
rdf:langString
BTR-60
rdf:langString
БТР-60
rdf:langString
BTR-60
rdf:langString
BTR-60
xsd:integer
1433988
xsd:integer
1119411568
xsd:integer
5
xsd:integer
7
xsd:integer
9
xsd:integer
10
rdf:langString
Welded steel
rdf:langString
A BTR-60PB
xsd:integer
3
rdf:langString
May 2014
xsd:integer
1955
rdf:langString
V. A. Dedkov
xsd:integer
2
rdf:langString
each
xsd:integer
300
rdf:langString
yes
rdf:langString
7.56 m
rdf:langString
Ratmil Regie Autonoma
xsd:integer
1878
rdf:langString
~25,000
xsd:double
14.5
xsd:integer
1960
1970
rdf:langString
Unclear whether this means: i) 2 periscopes, 1 per side; or ii) 4 periscopes, 2 per side
xsd:double
7.62
xsd:integer
1959
rdf:langString
BTR-60PB
rdf:langString
on road
rdf:langString
in water
rdf:langString
wheeled 8×8
rdf:langString
Wheeled amphibious armored personnel carrier
rdf:langString
See Operators
rdf:langString
See Variants
rdf:langString
See List of conflicts
rdf:langString
BTR-60 je sovětské, resp. ruské osmikolové obojživelné obrněné vozidlo z konce 50. let 20. století. Sériově bylo vyráběno od roku 1959. Stroj byl ve výzbroji sovětské armády i několika armád Varšavské smlouvy. U vojáků si vysloužilo přezdívku „rakev“ protože jeho pancéřování bylo velmi slabé a vojáci proto raději jezdili na střeše tohoto vozidla než uvnitř.
rdf:langString
بي تي أر-60 (بالإنجليزية: BTR-60)، (بالروسية: БТР-60) هي مدرعة مدولبة لنقل الجنود، سوفيتية الصنع، جرى تصميمها في عام 1955 ودخلت الخدمة في سنة 1959 في الجيش السوفيتي كما تم تصديرها إلى دول حلف وارسو إضافة إلى دول الشرق الأوسط من مصر وسورية والعراق وإيران وشمال أفريقيا من الجزائر وليبيا. يبلغ وزن المدرعة 11.4 طن ويتكون طاقمها من 3 أفراد وسعة ركاب لـ 14 راكب إضافي يشمل تسليحها الأساسي على رشاش ثقيل عيار 14.5 ملم، السرعة القصوى للبي تي أر-60 تصل إلى 80 كم/س.
rdf:langString
The BTR-60 is the first vehicle in a series of Soviet eight-wheeled armoured personnel carriers (APCs). It was developed in the late 1950s as a replacement for the BTR-152 and was seen in public for the first time in 1961. BTR stands for Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер, literally "armoured transporter").
rdf:langString
Der BTR-60 ist ein Schützenpanzerwagen (Originalbezeichnung russisch Бронетранспортёр, Bronetransportjor, deutsche Übersetzung: Transportpanzerwagen) aus sowjetischer Produktion. Das Fahrzeug wurde in den späten 1950er-Jahren entwickelt, 1961 erstmals öffentlich gesichtet und mindestens bis Mitte der 1970er-Jahre in diversen Versionen in Serie gebaut. Der Schützenpanzerwagen gehörte unter anderem zur Standard-Ausrüstung der motorisierten Schützentruppen der NVA der DDR und wurde dort als SPW-60 (Schützenpanzerwagen) geführt. Hergestellt wurden die Fahrzeuge unter anderem bei GAZ und bei KZKT.
rdf:langString
El BTR-60 es el primer vehículo 8x8 soviético producido en serie. Se comenzó a diseñar a finales de la década de 1950 para reemplazar al BTR-152 y fue presentado en público en 1961. Las siglas BTR significan Bronetransporter (del ruso: БТР Бронетранспортер), literalmente transporte blindado de personal (TBP). El vehículo es propulsado por 2 motores a gasolina y tiene capacidad anfibia, en el agua siendo impulsado mediante una hélice.
rdf:langString
Le BTR-60 est le premier d'une longue série de véhicules de transport de troupes à huit roues motrices, produite par l'Union soviétique. Il est conçu à la fin des années 1950, pour prendre la relève du BTR-152. Il est pourvu d'une coque en forme de bateau, qui le rend amphibie. Dans l'eau, il est propulsé par un hydrojet. Il est pourvu de deux moteurs GAZ-49B de six cylindres en ligne à essence, situés à l'arrière de la caisse, qui entraînent chacun deux essieux, les quatre roues avant sont directrices. La coque est blindée, avec une épaisseur de quelques millimètres, mettant à l'abri les occupants contre les éclats d'obus et les munitions d'armes légères.
rdf:langString
BTR-60 adalah kendaraan pertama dari seri (APC) beroda delapan yang diproduksi oleh Uni Soviet. It was developed in the late 1950s as a replacement for the and was seen in public for the first time in 1961. stands for Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер, literally "armoured transporter").
rdf:langString
De BTR-60 (Russisch: БТР-60, van Бронетранспортер, Bronetransporter) is een pantserwagen uit de Sovjet-Unie. Het voertuig kwam in 1960 in dienst bij gemotoriseerde infanteriedivisies. Het werd vooral gebruikt voor het vervoer van personeel, voor verkenningsdoeleinden en als commandovoertuig.
rdf:langString
BTR-60（ロシア語: БТР-60）は、ソビエト連邦で開発された装輪式の装甲兵員輸送車である。
rdf:langString
Il BTR-60 (in russo: БТР-60, Бронетранспортер? o Bronetransportyor, "trasportatore corazzato") è un veicolo corazzato da trasporto truppe (APC) sovietico, originario degli anni sessanta ma ancora assai diffuso, sebbene soppiantato dai più recenti BTR-70/80/90. Esso ha pregi e difetti, tra i primi la mobilità 8x8, ottime doti anfibie, valida affidabilità, tra i secondi una certa scomodità per entrare e uscire dal mezzo. Ha dato vita a molte versioni, ma la sua dote principale di mezzo anfibio, anche per la fanteria di marina, lo ha fatto soprannominare la barca con le ruote (soprattutto i primi modelli, scoperti sul tetto).
rdf:langString
BTR-60 – radziecki transporter opancerzony. Pierwszy z radzieckich ośmiokołowych transporterów. Pod koniec lat 50. XX wieku rozpoczęto w ZSRR prace nad następcą BTR-152. Efektem tych prac był opracowany na przełomie lat 50. i 60. prototyp nowego transportera. Po testach został on w 1959 roku przyjęty do uzbrojenia jako BTR-60P. Pierwsza publiczna prezentacja miała miejsce w 1961 roku. BTR-60P był pojazdem ośmiokołowym, z napędem na wszystkie koła. Kadłub pancerny dzielił się na dwa przedziały: załogowy z przodu i napędowy z tyłu. W przedniej części przedziału załogowego miejsca obok siebie zajmowali mechanik-kierowca i dowódca, za nimi znajdowały się ławki, na których siedziało od 8 do 16 żołnierzy desantu. Przedział desantowy był odkryty. Za przedziałem desantowym znajdował się przedział napędowy z dwoma silnikami gaźnikowymi. Uzbrojenie pojazdu stanowił jeden karabin maszynowy SGMB kalibru 7,62. Wkrótce po rozpoczęciu produkcji BTR-60P rozpoczęto prace nad wersją dowódczą tego wozu. Miała ona nosić oznaczenie BTR-60PK. Podstawową różnicą w stosunku do BTR-60P było zastosowanie zamkniętego przedziału desantowego. Dzięki temu możliwe było wyposażenie pojazdu w układ ochrony przed bronią masowego rażenia. Ponieważ ówczesna doktryna Armii Radzieckiej przewidywała użycie taktycznej broni jądrowej, nowy pojazd produkowany od 1963 roku stał się wersją podstawową pod oznaczeniem BTR-60PA. W 1966 roku rozpoczęto produkcję finalnej wersji BTR-60PB. Była ona wyposażona w obrotową wieżę z karabinami maszynowymi KPWT i PKT. Ponieważ montaż wieżyczki utrudnił wsiadanie przez górny właz, pojazd wyposażono w dwa niewielkie włazy boczne. Produkcję BTR-60 zakończono w połowie lat 70. po rozpoczęciu produkcji transportera BTR-70. Odpowiednikiem BTR-60 używanym przez Wojsko Polskie był transporter OT-64 SKOT. Na uzbrojeniu Wojska Polskiego znajdowały się jedynie pojazdy w wersji BTR-60PU-12 (50 sztuk dostarczono z ZSRR w latach 1976–1980 jako punkty dowodzenia zestawami rakietowymi 9K31 Strzała-1, a następne 15 w latach 1986–1988 z zestawami 9K35 Strzała-10). BTR-60 był również używany przez oddziały ZOMO, a następnie Policję. Na początku pierwszej dekady XXI wieku między innymi na skutek strzelaniny w Magdalence polska Policja zakupiła dodatkowo samochody opancerzone Dzik-AT.
rdf:langString
O BTR-60 é um blindado de transporte de tropas desenvolvido pela União Soviética. Ele foi um dos primeiros do seu tipo, desenvolvido nos anos 50 e posto no serviço ativo apenas em 1961. A sigla BTR significa, em russo, Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер, ou "transportador blindado"). Ainda no serviço ativo de mais de 30 países, ele viu combate em diversas guerras.
rdf:langString
BTR-60 (ryska: Бронетранспортер БТР-60, utläses Bronjetransportior, "bepansrad transport") är den första i en rad 8x8 hjuldrivna pansarterrängbilar som utvecklades av Sovjetunionen. BTR-60 utvecklades sent på 1950-talet som en ersättare till och sågs första gången offentligt 1961. Det båtformade chassit består av böjt stål som ger skydd mot finkalibrig eld och splitter. Fordonet kraftsätts av två bensinmotorer som finns i bakre delen och driver två axlar. Fordonet är fullt amfibiekapabelt och drivs i vattnet av en jetstråle.
rdf:langString
БТР-60, (БТР-60П; П тут «плавучий») — радянський колісний бронетранспортер. Створений в 1956—1959 роках для оснащення мотострілецьких підрозділів і заміни в них застарілого БТР-152, від якого він відрізнявся значно поліпшеною прохідністю (колісна формула 8х8 в порівнянні із 6х6), що дозволяла йому слідувати за танками на полі бою, і здатністю плавати.
rdf:langString
BTR-60是一款苏联八轮军用装甲输送车，于20世纪50年代开发，由高尔基汽车厂制造，1959年开始投入使用。车重10.3吨，长7.56米，宽2.83米，高2.31米，驾驶员3人，载人14人，装有KPV重机枪和PK通用机枪。
rdf:langString
БТР-60 (БТР-60П) — советский бронетранспортёр (БТР). БТР-60П разработан в 1956—1959 годах, для оснащения мотострелковых формирований и замены в них БТР-152, от которого он отличался значительно улучшенной проходимостью, позволявшей ему следовать за танками на поле боя, и способностью плавать. БТР-60П стал первым в серии советских четырёхосных бронетранспортёров, развитие и производство которой продолжается до сих пор. БТР-60 производился серийно, неоднократно модернизируясь, с 1960 года по 1976 год на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ), затем на Курганском заводе колёсных тягачей (КЗКТ) до 1987 года; всего было выпущено, по разным данным, от 10 000 до 25 000 машин. Также производился по лицензии в Румынии, под обозначением TAB-71. Являлся основным бронетранспортёром советских мотострелковых частей в 1960-е годы, в 1970-е — 1980-е был в основном вытеснен БТР-70 и БТР-80. Применялся советскими войсками в ряде вооружённых конфликтов, в том числе в Афганской войне. Поставлялся как СССР, так и Румынией в десятки других государств, применялся во множестве региональных конфликтов и, несмотря на постепенную замену более современной техникой, на 2007 год всё ещё состоял на вооружении приблизительно 47 государств мира.
<millimetre>
7560.0
xsd:nonNegativeInteger
131201
xsd:double
7.56
