BMC ADO16

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Ado 16 è la sigla progettuale di una autovettura di classe media prodotta dalla BMC (British Motor Corporation Ltd) tra il 1962 ed il 1974 e venduta con vari marchi e nomi. rdf:langString

BMC ADO16 is een serie personenauto's, geproduceerd door British Motor Corporation tussen 1962 en 1974. Het was verkrijgbaar als model van de automerken Austin, Morris, MG, Wolseley en Riley. Het model werd ook in Spanje gebouwd door Authi, door Innocenti in Italië en in de BMC-fabriek in België. Het was ook de basis voor vergelijkbare auto's die in Australië en Zuid-Afrika werden geproduceerd. Hij werd gelanceerd als Morris 1100. rdf:langString

BMC・ADO16はイギリスの自動車メーカー・ブリティッシュ・モーター・コーポレーション (BMC)、1968年以降はブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーション(BLMC）が1962年から1974年まで生産した小型乗用車である。ADO16とは「Austin Drawing Office Project No.16」を意味する。ADO15に当たるミニの成功を受けて開発され、時流に先んじた乗り心地、操縦性、居住性を実現し、1960年代半ばから1970年代初頭まで、英国市場で最も良く売れた乗用車の一つとなった。 rdf:langString

Austin 1100/1300 − kompaktowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę British Motor Corporation w latach 1962-1974 z serii modeli BMC ADO16 (zawierała bliźniacze modele: Austin 1100/1300, Morris 1100/1300, MG 1100/1300, Vanden Plas Princess 1100/1300 i Riley Kestrel 1100/1300). Dostępny wyłącznie jako 2- lub 4-drzwiowy sedan oraz 2- drzwiowe kombi. Do napędu używano silników R4 o pojemności 1,1 i 1,3 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Powstały trzy generacje modelu. rdf:langString

BMC ADO16 är en serie personbilar, tillverkad av British Motor Corporation mellan 1962 och 1974. Den finns som modell hos bilmärkena Austin, Morris, MG, Wolseley och Riley. Modellen byggdes även i Spanien av Authi, Innocenti i Italien och i BMC:s fabrik i Belgien. Den låg även som grund för liknande bilar som tillverkades i Australien och Sydafrika. Den lanserades som Morris 1100. rdf:langString

El 'BMC ADO16' ("Dibuix #16 de l'Oficina de projectes d'Austin") és una família de cotxes petits construïts per la (BMC) i, més tard, . Va ser llançat el 1962 i, durant tota aquesta dècada, el ADO16 va ser el cotxe més venut en el Regne Unit. Els models inclouen: * Austin 1100 i 1300. * Austin America, Glider i Victoria. * BMC 1100. * Innocenti IM3. * MG 1100 i 1300. * Morris 1100 i 1300. * Riley Kestrel 1300 i. * Wolseley 1100, 1275 i 1300. * XC/9002. rdf:langString

The BMC ADO16 is a range of small family cars built by the British Motor Corporation (BMC) and, later, British Leyland. Launched in 1962, it was Britain's best-selling car from 1963 to 1966 and from 1968 to 1971. The ADO16 was marketed under various make and model names; however, the Austin 1100 and Morris 1100 were the most prolific of all the ADO16 variants. The car's ubiquity at the height of its popularity led to it simply being known as the 1100 (eleven-hundred) in its home market. rdf:langString

BMC ADO16 bezeichnet einen Kompaktwagen der British Motor Corporation (BMC), der unter verschiedenen Markennamen und Typenbezeichnungen verkauft wurde. In den 1960er Jahren war der ADO16 zeitweise der meistverkaufte Pkw in Großbritannien. Die meisten Fahrzeuge dieser Baureihe wurden in Großbritannien hergestellt. Sie wurden aber auch unter anderem bei Innocenti in Italien, bei Leyland Authi in Spanien und im Leyland-Werk in Belgien gefertigt. Zudem basierten auf dieser Baureihe ähnliche Fahrzeuge, die in Australien und Südafrika produziert wurden. rdf:langString

El Austin 1100/1300 o MG 1100/1300 (nombre oficial, BMC ADO16) fue un automóvil fabricado por la empresa británica British Motor Corporation (BMC), y más tarde por British Leyland. Fue un vehículo familiar muy popular en las décadas de 1960 y 1970. La BMC deseaba abrir un segmento comercial para la clase media británica fabricando un vehículo que no fuese el ya clásico automóvil deportivo para clases acomodadas. Aunque la mayoría de los coches se fabricaron en Inglaterra, también lo fueron en España por Authi, y en Italia por Innocenti, entre otros países. rdf:langString

L'Austin - Morris 1100 / 1300, connue sous le nom de code "ADO 16", est une voiture automobile produite de 1962 à 1974 par le constructeur anglais British Motor Corporation (BMC) jusqu'en 1968, puis British Leyland jusqu'en 1974. La gamme ADO 16 a été commercialisée dans plusieurs pays sous de nombreuses marques : Produit à plus de 2 millions d'exemplaires pendant douze ans en Grande-Bretagne, mais aussi en Espagne et en Italie, l'ADO 16 est un des plus grands succès du groupe britannique BMC / British Leyland, après la Mini. rdf:langString

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rdf:langString Italy - Innocenti

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rdf:langString Morris 1100 Mk.II four-door saloon

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rdf:langString Austin: 1963–1974

rdf:langString MG: 1962-1971

rdf:langString Morris: 1962–1971

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rdf:langString El 'BMC ADO16' ("Dibuix #16 de l'Oficina de projectes d'Austin") és una família de cotxes petits construïts per la (BMC) i, més tard, . Va ser llançat el 1962 i, durant tota aquesta dècada, el ADO16 va ser el cotxe més venut en el Regne Unit. Els models inclouen: * Austin 1100 i 1300. * Austin America, Glider i Victoria. * BMC 1100. * Innocenti IM3. * MG 1100 i 1300. * Morris 1100 i 1300. * Riley Kestrel 1300 i. * Wolseley 1100, 1275 i 1300. * XC/9002. Encara que la majoria dels cotxes van ser fabricats a Anglaterra, també van ser construïts a Espanya per , a Itàlia per i a la planta propietat de la companyia a Bèlgica. Va ser la base per a l'adaptació local d'automòbils similars fabricats a Austràlia i Sud-àfrica. El vehicle va ser llançat com el Morris 1100, el 15 d'agost de 1962. La gamma es va ampliar per incloure diverses versions de submarques, inclòs el MG 1100 de doble carburador SU, el (a partir d'octubre de 1962), l'Austin 1100 (agost de 1963), i, finalment, el Wolseley 1100 (1965) i Riley Kestrel (1965). El Morris 1100/1300 va acabar la seva comercialització el 1971, però l'Austin i versions del Vanden Plas es van mantenir en producció al Regne Unit fins al juny de 1974.

rdf:langString BMC ADO16 bezeichnet einen Kompaktwagen der British Motor Corporation (BMC), der unter verschiedenen Markennamen und Typenbezeichnungen verkauft wurde. In den 1960er Jahren war der ADO16 zeitweise der meistverkaufte Pkw in Großbritannien. Die meisten Fahrzeuge dieser Baureihe wurden in Großbritannien hergestellt. Sie wurden aber auch unter anderem bei Innocenti in Italien, bei Leyland Authi in Spanien und im Leyland-Werk in Belgien gefertigt. Zudem basierten auf dieser Baureihe ähnliche Fahrzeuge, die in Australien und Südafrika produziert wurden. Der Wagen wurde am 15. August 1962 als Morris 1100 vorgestellt. Die Baureihe wurde dann auf verschiedene Fahrzeuge anderer Konzernmarken erweitert, wie den MG 1100 mit zwei Vergasern, den Vanden Plas Princess 1100 (ab Oktober 1962), den Austin 1100 (ab Oktober 1963) und schließlich den Wolseley 1100 (ab 1965) und den Riley Kestrel (ab 1965). Die Modelle Morris 1100 und Morris 1300 verschwanden 1971 zugunsten des Nachfolgers Morris Marina aus den Schaufenstern, aber die Austin- und Vanden-Plas-Versionen blieben bis Juni 1974 in Produktion. Die Kombivarianten folgten 1966. Mit Countryman (Austin) und Traveller (Morris) wurden dafür traditionsreiche Namen gewählt. 1964 wurde der 1100 vom Wheels-Magazin zum Auto des Jahres gekürt.

rdf:langString The BMC ADO16 is a range of small family cars built by the British Motor Corporation (BMC) and, later, British Leyland. Launched in 1962, it was Britain's best-selling car from 1963 to 1966 and from 1968 to 1971. The ADO16 was marketed under various make and model names; however, the Austin 1100 and Morris 1100 were the most prolific of all the ADO16 variants. The car's ubiquity at the height of its popularity led to it simply being known as the 1100 (eleven-hundred) in its home market. In production for 12 years, the ADO16 range sold 2.1 million units between 1962 and 1974, more than half of those being sold on the UK home market. British Leyland phased out the 1100/1300 between 1971 and 1974 in favour of the Morris Marina and the Austin Allegro.

rdf:langString El Austin 1100/1300 o MG 1100/1300 (nombre oficial, BMC ADO16) fue un automóvil fabricado por la empresa británica British Motor Corporation (BMC), y más tarde por British Leyland. Fue un vehículo familiar muy popular en las décadas de 1960 y 1970. La BMC deseaba abrir un segmento comercial para la clase media británica fabricando un vehículo que no fuese el ya clásico automóvil deportivo para clases acomodadas. El vehículo salió al mercado con el nombre de Morris 1100 el 15 de agosto de 1962. La gama se amplió para incluir varias versiones bajo licencia, incluyendo el MG 1100 de doble carburador (1962-1971), el Austin Princess (de octubre de 1962 a 1974), el Austin 1100 (de agosto de 1963 a 1974), el Morris 1100/1300 (1962-1971) y, finalmente, el Wolseley 1100 (1965), el Riley Kestrel (1965) y el Vanden Plas, cuya fabricación se mantuvo en el Reino Unido desde 1963 hasta junio de 1974. Aunque la mayoría de los coches se fabricaron en Inglaterra, también lo fueron en España por Authi, y en Italia por Innocenti, entre otros países.

rdf:langString L'Austin - Morris 1100 / 1300, connue sous le nom de code "ADO 16", est une voiture automobile produite de 1962 à 1974 par le constructeur anglais British Motor Corporation (BMC) jusqu'en 1968, puis British Leyland jusqu'en 1974. La gamme ADO 16 a été commercialisée dans plusieurs pays sous de nombreuses marques : * Austin : 1100, 1300 & 1300 GT, * Austin : 11/55, America, Apache, De Luxe, Glider et Victoria, * Innocenti : Austin I4 & Austin I4S , * Innocenti IM 3 & IM3S , * Innocenti I5, * MG : 1100, 1275 & 1300, * MG : Princess, Sports Sedan, 1100S et MG-S 1300, * Morris : 1100, 1300 & 1300 GT, * Morris: 11/55, 1100S, Marina et Marina GT, * Riley : Kestrel, Kestrel 1275, Kestrel 1300 & 1300, * Vanden Plas : Princess 1100, Princess 1275 & Princess 1300, * Wolseley : 1100, 1275 & 1300, * Wolseley : 11/55 & Wesp . Produit à plus de 2 millions d'exemplaires pendant douze ans en Grande-Bretagne, mais aussi en Espagne et en Italie, l'ADO 16 est un des plus grands succès du groupe britannique BMC / British Leyland, après la Mini.

rdf:langString Ado 16 è la sigla progettuale di una autovettura di classe media prodotta dalla BMC (British Motor Corporation Ltd) tra il 1962 ed il 1974 e venduta con vari marchi e nomi.

rdf:langString BMC ADO16 is een serie personenauto's, geproduceerd door British Motor Corporation tussen 1962 en 1974. Het was verkrijgbaar als model van de automerken Austin, Morris, MG, Wolseley en Riley. Het model werd ook in Spanje gebouwd door Authi, door Innocenti in Italië en in de BMC-fabriek in België. Het was ook de basis voor vergelijkbare auto's die in Australië en Zuid-Afrika werden geproduceerd. Hij werd gelanceerd als Morris 1100.

rdf:langString BMC・ADO16はイギリスの自動車メーカー・ブリティッシュ・モーター・コーポレーション (BMC)、1968年以降はブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーション(BLMC）が1962年から1974年まで生産した小型乗用車である。ADO16とは「Austin Drawing Office Project No.16」を意味する。ADO15に当たるミニの成功を受けて開発され、時流に先んじた乗り心地、操縦性、居住性を実現し、1960年代半ばから1970年代初頭まで、英国市場で最も良く売れた乗用車の一つとなった。

rdf:langString Austin 1100/1300 − kompaktowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę British Motor Corporation w latach 1962-1974 z serii modeli BMC ADO16 (zawierała bliźniacze modele: Austin 1100/1300, Morris 1100/1300, MG 1100/1300, Vanden Plas Princess 1100/1300 i Riley Kestrel 1100/1300). Dostępny wyłącznie jako 2- lub 4-drzwiowy sedan oraz 2- drzwiowe kombi. Do napędu używano silników R4 o pojemności 1,1 i 1,3 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Powstały trzy generacje modelu.

rdf:langString BMC ADO16 är en serie personbilar, tillverkad av British Motor Corporation mellan 1962 och 1974. Den finns som modell hos bilmärkena Austin, Morris, MG, Wolseley och Riley. Modellen byggdes även i Spanien av Authi, Innocenti i Italien och i BMC:s fabrik i Belgien. Den låg även som grund för liknande bilar som tillverkades i Australien och Sydafrika. Den lanserades som Morris 1100.

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