Ashok Leyland

http://dbpedia.org/resource/Ashok_Leyland an entity of type: Thing

أشوك ليلاند (بالإنجليزية: Ashok Leyland)‏ ، هي مصنع لصناعة المركبات الهندية، أسست الشركة سنة 1948م. rdf:langString

Ashok Leyland ist ein börsennotierter indischer Nutzfahrzeughersteller. rdf:langString

Ashok Leyland es una multinacional india del automóvil con sede en Chennai. Propiedad del , Ashok Leyland es el segundo mayor fabricante de vehículos comerciales de la India, el tercer mayor fabricante de autobuses del mundo y el décimo mayor fabricante de camiones. Con la central corporativa ubicada en Chennai, sus instalaciones de fabricación están repartidas por todo el país, concretamente en la propia Chennai (Tamil Nadu), Bhandara (Maharashtra), Hosur (dos plantas), Alwar (Rajastán) y (Uttarakhand). rdf:langString

Ashok Leyland est un constructeur indien de véhicules industriels et d'autobus situé à Chennai, en Inde entièrement contrôlé par le groupe Hinduja depuis 2007. rdf:langString

Ashok Leyland adala produsen otomotif multinasional India, yang berkantor pusat di Chennai. Itu dimiliki oleh Grup Hinduja. Didirikan pada tahun 1948 sebagai Ashok Motors dan menjadi Ashok Leyland pada tahun 1955. Ashok Leyland adalah produsen kendaraan komersial terbesar kedua di India, produsen bus terbesar ketiga di dunia, dan produsen truk terbesar kesepuluh. Dengan kantor perusahaan yang berlokasi di Chennai, fasilitas manufakturnya tersebar di seluruh negeri yaitu Ennore (Tamil Nadu), Bhandara (Maharashtra), Hosur (dua unit), Alwar (Rajasthan) dan Pantnagar (Uttarakhand). rdf:langString

アショック・レイランド (Ashok Leyland) はインドの自動車メーカーで、に属する。主に中大型商用車 (M&HCV) を取り扱っており、インドの商用車市場ではタタ・モーターズに次いで第2位のメーカーであったが、2012年4月 - 2013年2月期にマヒンドラ&マヒンドラに抜かれた。 rdf:langString

Ashok Leyland è una società indiana di autoveicoli con sede a Chennai, India. Fa parte del . Fondata nel 1948, è il secondo costruttore in India, quarto costruttore di autobus nel mondo e 12º nel mondo per gli autocarri. Ha nove stabilimenti. Al 2016 è il secondo costruttore in india per gli autocarri medi e pesanti con un market share del 32.1%. Negli autobus in India è al primo posto con veicoli da 10 a 74 posti. La sussidiaria Ashok Leyland nel Regno Unito, ha chiuso la sua fabbrica di autobus a Blackburn, Lancashire. rdf:langString

Ashok Leyland är en indisk fordonstillverkare i Chennai. Bolaget grundades 1948 och tillverkar lastbilar och bussar samt motorer. Årsproduktionen ligger på 60 000 fordon och 7000 motorer. Ashok Leyland grundades av Raghunandan Saran 1948 som Ashok Motors. Namnet Ashok kommer från grundarens son Ashok Saran. Bolaget började med att montera Austin med den första modellen i Austin A40. Senare började bolaget med nyttofordon och inledde 1950 ett samarbete med brittiska Leyland som 1954 gick som delägare varpå bolaget fick namnet Ashok Leyland. British Leyland lämnade bolaget 1975 men fortsatte att samarbeta med Ashok Leyland fram till 1980-talet. rdf:langString

Ashok Leyland — крупное индийское автомобилестроительное предприятие, выпускающее широкую гамму грузовых автомобилей, автобусов, военной техники. rdf:langString

Ashok Leyland is an Indian multinational automotive manufacturer, headquartered in Chennai. It is owned by the Hinduja Group. It was founded in 1948 as Ashok Motors and became Ashok Leyland in the year 1955. Ashok Leyland is the second-most successful manufacturer of commercial vehicles in India (with a market share of 32.1% in 2016), the third-most successful manufacturer of buses in the world, and the tenth-most successful manufacturer of trucks. rdf:langString

Ashok Leyland Ltd. – indyjskie przedsiębiorstwo branży motoryzacyjnej produkujące samochody ciężarowe i dostawcze, autobusy, pojazdy wojskowe oraz silniki. Spółką jest częścią konglomeratu , a jej siedziba mieści się w Ćennaj. W 2006 roku Ashok Leyland stał się właścicielem czeskiego przedsiębiorstwa Avia. Od 2010 roku spółka jest udziałowcem (od 2012 roku większościowym) brytyjskiego producenta autobusów Optare. Ashok Leyland jest także udziałowcem spółek typu joint venture z Nissanem (produkcja lekkich samochodów ciężarowych) oraz Deere & Company (produkcja sprzętu budowlanego). rdf:langString

Ashok Leyland é uma empresa de fabricação de veículos comerciais com base em Chennai, Índia. Fundada em 1948, a empresa é uma das maiores fabricantes indianas de veículos comerciais, como caminhões e ônibus, bem como de emergência e veículos militares. Operando seis plantas, Ashok Leyland também faz peças sobressalentes e motores para aplicações industriais e marítimas. Ela vende cerca de 60.000 veículos e cerca de 7.000 motores por ano. É a segunda maior empresa de veículos comerciais na Índia, a médio e pesado de veículos comerciais (M & HCV), segmento com uma quota de mercado de 28% (2007-08). Com opções de transporte de passageiros variando de 19 a 80 seaters, Ashok Leyland é líder de mercado no segmento ônibus, com créditos para transportar mais de 60 milhões de passageiros por dia, m rdf:langString

З 1948 року фірма Ashok Leyland випускає широку гамму вантажних автомобілів, автобусів і спеціальної техніки за ліцензією британської компанії Leyland, пристосованої під індійські дорожні, кліматичні та інші специфічні умови експлуатації. В сучасній програмі Ashok Leyland все ще проглядаються технічні рішення майже 50-річної давності. У 2006 році компанія Ashok Leyland викупила чеську компанію Avia. У 2007 році компанія Ashok Leyland оголосила про створення спільного підприємства з Nissan. * Застарілий автобус Ashok Leyland * Вантажівка Ashok Leyland Ecomet * * * rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Ashok Leyland

rdf:langString أشوك ليلاند

rdf:langString Ashok Leyland

rdf:langString アショック・レイランド

rdf:langString Ashok Leyland

foaf:name

rdf:langString Ashok Leyland Limited

dbpprop:name

rdf:langString Ashok Leyland Limited

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 981875

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1122915491

dbpprop:areaServed

rdf:langString Worldwide

dbpprop:foundation

xsd:date 1948-09-07

dbpprop:imageCaption

rdf:langString Ashok Leyland's headquarters in Chennai, India

dbpprop:imageSize

xsd:integer 250

dbpprop:location

rdf:langString Chennai, Tamil Nadu, India

dbpprop:logo

rdf:langString Ashok Leyland logo.svg

dbpprop:logoSize

xsd:integer 220

dbpprop:numEmployees

xsd:integer 11463

dbpprop:parent

rdf:langString Hinduja Group 51.54%

dbpprop:products

rdf:langString Commercial vehicles

rdf:langString Engines

rdf:langString

dbpprop:services

rdf:langString Vehicle financing

dbpprop:subsid

rdf:langString

rdf:langString Albonair GmbH

rdf:langString Global TVS Bus Body Builders Limited

rdf:langString Hinduja Leyland Finance

rdf:langString Hinduja Tech

rdf:langString Lanka Ashok Leyland

dbpprop:tradedAs

rdf:langString

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString أشوك ليلاند (بالإنجليزية: Ashok Leyland)‏ ، هي مصنع لصناعة المركبات الهندية، أسست الشركة سنة 1948م.

rdf:langString Ashok Leyland ist ein börsennotierter indischer Nutzfahrzeughersteller.

rdf:langString Ashok Leyland is an Indian multinational automotive manufacturer, headquartered in Chennai. It is owned by the Hinduja Group. It was founded in 1948 as Ashok Motors and became Ashok Leyland in the year 1955. Ashok Leyland is the second-most successful manufacturer of commercial vehicles in India (with a market share of 32.1% in 2016), the third-most successful manufacturer of buses in the world, and the tenth-most successful manufacturer of trucks. With the corporate office located in Chennai, its manufacturing facilities are in Ennore, Bhandara, two in Hosur, Alwar and Pantnagar. Ashok Leyland also has overseas manufacturing units with a bus manufacturing facility in Ras Al Khaimah (UAE), one at Leeds, United Kingdom and a joint venture with the Alteams Group for the manufacture of high-press die-casting extruded Aluminium components for the automotive and telecommunications sectors. Operating nine plants, Ashok Leyland also makes spare parts and engines for industrial and marine applications. Ashok Leyland has a product range from 1T GVW (Overall Vehicle Weight) to 55T GTW (Overall Trailer Weight) in trucks, 9 to 80-seater buses, vehicles for defence and special applications, and diesel engines for industrial, genset and marine applications. In 2019, Ashok Leyland claimed to be in the top 10 global commercial vehicle makers. It sold approximately 140,000 vehicles (M&HCV and LCV) in 2016. The company has passenger transportation options ranging from 10 seaters to 74 seaters (M&HCV = LCV). In the trucks segment Ashok Leyland primarily concentrates on the 16 to 25-ton range and has a presence in the 7.5 to 49 ton range.

rdf:langString Ashok Leyland es una multinacional india del automóvil con sede en Chennai. Propiedad del , Ashok Leyland es el segundo mayor fabricante de vehículos comerciales de la India, el tercer mayor fabricante de autobuses del mundo y el décimo mayor fabricante de camiones. Con la central corporativa ubicada en Chennai, sus instalaciones de fabricación están repartidas por todo el país, concretamente en la propia Chennai (Tamil Nadu), Bhandara (Maharashtra), Hosur (dos plantas), Alwar (Rajastán) y (Uttarakhand).

rdf:langString Ashok Leyland est un constructeur indien de véhicules industriels et d'autobus situé à Chennai, en Inde entièrement contrôlé par le groupe Hinduja depuis 2007.

rdf:langString Ashok Leyland adala produsen otomotif multinasional India, yang berkantor pusat di Chennai. Itu dimiliki oleh Grup Hinduja. Didirikan pada tahun 1948 sebagai Ashok Motors dan menjadi Ashok Leyland pada tahun 1955. Ashok Leyland adalah produsen kendaraan komersial terbesar kedua di India, produsen bus terbesar ketiga di dunia, dan produsen truk terbesar kesepuluh. Dengan kantor perusahaan yang berlokasi di Chennai, fasilitas manufakturnya tersebar di seluruh negeri yaitu Ennore (Tamil Nadu), Bhandara (Maharashtra), Hosur (dua unit), Alwar (Rajasthan) dan Pantnagar (Uttarakhand).

rdf:langString アショック・レイランド (Ashok Leyland) はインドの自動車メーカーで、に属する。主に中大型商用車 (M&HCV) を取り扱っており、インドの商用車市場ではタタ・モーターズに次いで第2位のメーカーであったが、2012年4月 - 2013年2月期にマヒンドラ&マヒンドラに抜かれた。

rdf:langString Ashok Leyland è una società indiana di autoveicoli con sede a Chennai, India. Fa parte del . Fondata nel 1948, è il secondo costruttore in India, quarto costruttore di autobus nel mondo e 12º nel mondo per gli autocarri. Ha nove stabilimenti. Al 2016 è il secondo costruttore in india per gli autocarri medi e pesanti con un market share del 32.1%. Negli autobus in India è al primo posto con veicoli da 10 a 74 posti. La sussidiaria Ashok Leyland nel Regno Unito, ha chiuso la sua fabbrica di autobus a Blackburn, Lancashire.

rdf:langString Ashok Leyland Ltd. – indyjskie przedsiębiorstwo branży motoryzacyjnej produkujące samochody ciężarowe i dostawcze, autobusy, pojazdy wojskowe oraz silniki. Spółką jest częścią konglomeratu , a jej siedziba mieści się w Ćennaj. Przedsiębiorstwo Ashok Motors założone zostało 7 września 1948 roku przez Raghunandana Sarana (nazwa Ashok pochodzi od imienia jego syna) przy współudziale brytyjskiej spółki Austin Motor Company. Działalność przedsiębiorstwa rozpoczęła się od montażu pojazdów marki Austin, pierwszym wyprodukowanym samochodem był model A40. W 1950 roku podpisana została umowa z Leyland Motors, na mocy której Ashok Motors przez siedem lat miał posiadać wyłączność na import, montaż a następnie produkcję samochodów ciężarowych Leyland w Indiach. W 1955 roku Leyland stał się udziałowcem w spółce a jej nazwa została zmieniona na Ashok Leyland. W 2006 roku Ashok Leyland stał się właścicielem czeskiego przedsiębiorstwa Avia. Od 2010 roku spółka jest udziałowcem (od 2012 roku większościowym) brytyjskiego producenta autobusów Optare. Ashok Leyland jest także udziałowcem spółek typu joint venture z Nissanem (produkcja lekkich samochodów ciężarowych) oraz Deere & Company (produkcja sprzętu budowlanego).

rdf:langString Ashok Leyland é uma empresa de fabricação de veículos comerciais com base em Chennai, Índia. Fundada em 1948, a empresa é uma das maiores fabricantes indianas de veículos comerciais, como caminhões e ônibus, bem como de emergência e veículos militares. Operando seis plantas, Ashok Leyland também faz peças sobressalentes e motores para aplicações industriais e marítimas. Ela vende cerca de 60.000 veículos e cerca de 7.000 motores por ano. É a segunda maior empresa de veículos comerciais na Índia, a médio e pesado de veículos comerciais (M & HCV), segmento com uma quota de mercado de 28% (2007-08). Com opções de transporte de passageiros variando de 19 a 80 seaters, Ashok Leyland é líder de mercado no segmento ônibus, com créditos para transportar mais de 60 milhões de passageiros por dia, mais pessoas do que toda a rede ferroviária indiana. No segmento de caminhões Ashok Leyland está principalmente concentrada na faixa de 16 toneladas para 25 toneladas de caminhões. No entanto Ashok Leyland tem presença no segmento de caminhões no intervalo a partir de 7,5 toneladas a 49 toneladas. A joint-venture anunciada com Nissan Motors do Japão iria melhorar a sua presença na Light Commercial Vehicle (LCV) segmento (<7,5 toneladas).

rdf:langString Ashok Leyland är en indisk fordonstillverkare i Chennai. Bolaget grundades 1948 och tillverkar lastbilar och bussar samt motorer. Årsproduktionen ligger på 60 000 fordon och 7000 motorer. Ashok Leyland grundades av Raghunandan Saran 1948 som Ashok Motors. Namnet Ashok kommer från grundarens son Ashok Saran. Bolaget började med att montera Austin med den första modellen i Austin A40. Senare började bolaget med nyttofordon och inledde 1950 ett samarbete med brittiska Leyland som 1954 gick som delägare varpå bolaget fick namnet Ashok Leyland. British Leyland lämnade bolaget 1975 men fortsatte att samarbeta med Ashok Leyland fram till 1980-talet.

rdf:langString Ashok Leyland — крупное индийское автомобилестроительное предприятие, выпускающее широкую гамму грузовых автомобилей, автобусов, военной техники.

rdf:langString З 1948 року фірма Ashok Leyland випускає широку гамму вантажних автомобілів, автобусів і спеціальної техніки за ліцензією британської компанії Leyland, пристосованої під індійські дорожні, кліматичні та інші специфічні умови експлуатації. В сучасній програмі Ashok Leyland все ще проглядаються технічні рішення майже 50-річної давності. Що ж стосується дизайну індійських автомобілів, а особливо автобусів, то англійці віддали його на відкуп місцевим фахівцям. Так стиль автобусів Ashok Leyland, як, втім, і вантажівок, став самобутньо індійським, а це означає, що заводи самі часто змінюють зовнішність однієї і тієї ж моделі, намагаючись догодити вередливим вимогам місцевої автомобільної моди. Але і ці виверти зовсім не означають, що водій автобуса самостійно не переробить машину в міру своїх смаків і здібностей. Однак, це лише зовнішня сторона індійських автобусів, а «специфічні умови експлуатації» змушують робити їх ще більш несхожими на все, що випускається в найвіддаленіших куточках нашої планети. Програма автобусів Ashok Leyland достатньо обширна і, здавалося б, охоплює всі види перевезень. Насправді, її складають в основному універсальні машини, забезпечені як правило однієї-двома досить вузькими бічними дверима (шириною 500-700 мм) і ширшими дверима в задній стінці кузова, що веде у вантажний відсік. При цьому майже всі автобуси обладнані багажниками на даху з задньої сходами. З технічної точки зору в універсальних автобусах Ashok Leyland цікавого не багато. Всі вони змонтовані на лонжерони рамних шасі вантажних з переднім розташуванням двигуна. Силовим агрегатом обов'язково є 6-циліндровий дизельний мотор без наддуву — пара застарілих двигунів Leyland, що випускаються на фірмі Ashok Leyland під індексом «AL», або один 5,8-літровий ліцензійний Hino. При їх близькому робочому об'ємі (5759, 6075, 6540 см³) потужності також майже не відрізняються — 90, 95 і 110 к.с. Подальше — чиста класика: однодискове сухе зчеплення, 5-ступінчаста коробка передач, проста конічна головна передача, ресорні підвіски, барабанні гальма, рульовий механізм без підсилювача. У 2006 році компанія Ashok Leyland викупила чеську компанію Avia. У 2007 році компанія Ashok Leyland оголосила про створення спільного підприємства з Nissan. З 2011 року Бориспільський автобусний завод приступив до виробництва автобусів БАЗ-А081.20 на шасі Ashok Leyland. У 2011 році Ashok Leyland приступив до організації спільного підприємства з автобусним заводом «Волжанин» для виробництва автобусів в місті Волзький Волгоградської області (Росія). * Застарілий автобус Ashok Leyland * Вантажівка Ashok Leyland Ecomet * Сучасний самоскид Ashok Leyland U-3123 T * Вантажівка Avia D90 (дочірної компанії Avia) * Ashok Leyland Stallion індійської армії

dbpprop:isin

rdf:langString INE208A01029

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 47172

dbpedia-owl:foundingDate

xsd:date 1948-09-07

dbpedia-owl:foundingYear

xsd:gYear 1948

dbpedia-owl:numberOfEmployees

xsd:nonNegativeInteger 11463

rdf:type

owl:Thing