Amsterdam Centraal station
http://dbpedia.org/resource/Amsterdam_Centraal_station an entity of type: Thing
Amsterdam Centraal (codi: ASD) és l'estació central d'Amsterdam. És un dels principals centres ferroviaris dels Països Baixos i és utilitzat per uns 260.000 passatgers al dia, amb exclusió de la transferència de passatgers. També és el punt de partida del Metro d'Amsterdam línies 51, 53, i 54. La construcció de l'estació central d'Amsterdam va ser dissenyat per Pierre Cuypers i AL van Gendt, i va obrir el 1889. Compta amb un sostre d'aproximadament 40 metres fabricat amb ferro colat per de Derby, Anglaterra. L'estació es troba actualment en reconstrucció a causa de la construcció de la línia de metro Nord-Sud (metro línia 52).
rdf:langString
المحطة المركزية في أمستردام أو أمستردام سنترال (بالهولندية: Amsterdam Centraal) هي محطة السكك الحديدية المركزية في مدينة أمستردام، كما إنها واحدة من المراكز الرئيسية للسكك الحديدية في هولندا، حيث يستخدمها قرابة 250,000 راكب يوميا. وتُعتبر نقطة انطلاق على الخطوط 51 و 53 و 54. تم إنشاء المحطة عام 1889، وقد تمت توأمتها مع محطة شارع ليفربول في لندن بالمملكة المتحدة، ومحطة Dutchflyer للسكك الحديدية.
rdf:langString
Amsterdam Centraal estas la ĉefa Fervoja stacidomo de Amsterdamo, ĉefurbo de Nederlando. Konstruita inter 1881 kaj 1889, ĝi estas verko de arĥitekto Pierre Cuypers (aŭtoro de la konstruaĵo de Rijksmuseum) kaj de meĥanika inĝeniero . Nun ĝi estas unu el la ĉefaj fervojaj stacioj en la tuta lando, per trapaso de pli ol 250 000 pasaĝeroj ĉiutage. Apud ĝi troviĝas samnoma metrostacio de la Metroo de Amsterdamo krom pluraj haltejoj de la Tramtransporto en Amsterdamo.
rdf:langString
Amsterdam Centraal ist der Hauptbahnhof der niederländischen Hauptstadt Amsterdam. Mit 192.178 Fahrgästen am Tag (2018) ist der Amsterdamer Hauptbahnhof nach dem Bahnhof Utrecht Centraal der am zweitstärksten frequentierte Bahnhof der Niederlande.
rdf:langString
Station Amsterdam Centraal (kodea: Asd; stɑ(t)ʃɔn ʔɑmstər'dɑm sɛntraːl ahoskatua; eusk. 'Amsterdango Geltoki Nagusi') Herbehereetako Amsterdam hiriburuko tren geltoki nagusia da. 1881 eta 1889 artean eraikia, Pierre Cuypers arkitektoak eta ingeniariak diseinatu zuten. Egunero 260.000 bidaiari baino gehiago hartzen ditu, herrialdeko bigarren geltokirik erabiliena- Utrecht Centraal eta gero- eta bisitatuena izanik.
rdf:langString
La Estación Central de Ámsterdam (en neerlandés: Station Amsterdam Centraal pronunciación en neerlandés: /staːˈʃɔn ɑmstərˈdɑm sɛnˈtraːl/) es la principal estación ferroviaria de Ámsterdam, capital de los Países Bajos. Construida entre 1881 y 1889, es obra del arquitecto Pierre Cuypers (autor del edificio del Rijksmuseum) y del ingeniero mecánico . Actualmente es una de las principales estaciones ferroviarias en todo el país, con un flujo de más de 250 000 pasajeros al día. Junto a ella se encuentra una estación homónima del metro de Ámsterdam además de diversas paradas del de la ciudad.
rdf:langString
アムステルダム中央駅（アムステルダムちゅうおうえき、オランダ語：Station Amsterdam Centraal スタシオン・アムステルダム・セントラール）は、1889年に開業したオランダの首都アムステルダムにあるオランダ鉄道の駅である。Amsterdam CSとも略記される。 また隣接するアムステルダム市営交通会社（GVB）の中央駅（Centraal Station）を含めた駅のこと。
rdf:langString
La stazione di Amsterdam Centrale (in olandese Amsterdam Centraal abbreviato: Amsterdam CS) è la principale stazione ferroviaria di Amsterdam e fu realizzata tra il 1881 e il 1889 su progetto di Pierre Cuypers e . La stazione vede transitare ogni giorno circa 1.500 treni, tra cui una cinquantina di convogli internazionali, e 250.000/300.000 persone. L'edificio è classificato come rijksmonument (dal 1974).
rdf:langString
암스테르담 센트랄 역(네덜란드어: Station Amsterdam Centraal)은 네덜란드 암스테르담에 위치한 역이다.
rdf:langString
Station Amsterdam Centraal is het centraal station van de Nederlandse hoofdstad Amsterdam. Het is gebouwd tussen 1881 en 1889 naar ontwerp van Pierre Cuypers, Dolf van Gendt (stationsgebouw) en L.J. Eijmer (stationskap). Het station telt zes perrons die via drie dwarsgangen onder de 15 sporen (waarvan 11 perronsporen) bereikbaar zijn. Dagelijks telt Amsterdam Centraal circa 160.000 in- en uitstappers, waarmee het na station Utrecht Centraal het drukste station van Nederland is. Reizigers kunnen gebruikmaken van treinen, metro's, trams, bussen en veren. Het station is gelegen op het in het IJ aangeplempte Stationseiland.
rdf:langString
Amsterdam Centraal – druga co do wielkości stacja kolejowa Holandii (po Utrecht Centraal), znajdująca się w centrum Amsterdamu. Codziennie korzysta z niej ok. 250 tys. pasażerów. Zapewnia bezpośrednie połączenia z wszystkimi większymi miastami Holandii, lotniskiem Schiphol oraz niektórymi europejskimi stolicami: Berlinem, Brukselą, Paryżem, a do 2014 roku także Kopenhagą, Warszawą, Pragą, Mińskiem i Moskwą. Budynek stacji został zaprojektowany przez Pierre'a Cuypersa i A. L. van Grendta, zaś otwarty został w 1889 roku. Na dworcu znajduje się początkowa stacja linii metra: 51, 53 oraz 54.
rdf:langString
Amsterdam Centraal (em português: Central de Am(e)sterdã(o)) é a principal estação ferroviária de Am(e)sterdã(o), capital dos Países Baixos. A estação é o ponto final de diversas linhas de bondes e situa-se no centro da cidade sobre uma ilha artificial. Da estação partem trens para entre outros municípios Eindhoven, Haarlem, Haia, Hilversum e Roterdã, quatro linhas do Metro de Amesterdão (51, 52, 53 e 54) e linhas de ônibus para entre outros Amstelveen, Edam, Volendam e . A estação também tem fortes ligações com países vizinhos, como a Bélgica, a França e a Alemanha, através do serviço ferroviário diário Thalys.
rdf:langString
Центральный вокзал Амстердама (нидерл. Station Amsterdam Centraal) — главный железнодорожный вокзал нидерландской столицы. Построен в 1881—1889 годах архитектором Питером Кейперсом при участии Адольфа Леонарда ван Гендта. В 1885 году Кейперс также спроектировал здание Государственного музея в Амстердаме, которое внешне похоже на Центральный вокзал. Это первый вокзал в Нидерландах, который был спроектирован известным архитектором. Вокзал отделяет город от порта, а в городе было проложено множество железнодорожных путей. Вокзал насчитывает шесть перронов и 15 железнодорожных путей.
rdf:langString
阿姆斯特丹中央車站（荷蘭語：Station Amsterdam Centraal，IATA代碼：ZYA）是一座位於荷蘭王國阿姆斯特丹的主要鐵路車站，於1881年动工、1889年开幕，整栋建筑采用歌特式和的建筑风格，為荷蘭最主要的鐵路轉運中心，估計每日約有250,000人次進出車站。阿姆斯特丹中央車站是阿姆斯特丹地鐵51、53與54號線的起始站。阿姆斯特丹中央車站的屋頂跨度約40米，由荷兰建筑师皮埃尔·库贝设计，英國英格蘭德比的Andrew Handyside and Company承建。此車站是日本東京車站的設計原型，不過東京車站把其設計風格大幅度簡單化、卡通化。
rdf:langString
Amsterdam Centraal je hlavní vlakové nádraží v Amsterdamu. Jde o jeden z hlavních železničních uzlů Nizozemska. Prostřednictvím souprav ICE se odtud cestující mohou dostat do mnohých německých měst, na západ do Paříže je svezou rychlovlaky Thalys. Dále také z tohoto města vyjíždí spoje CityNightLine, které pasažéry dopraví do Antverp, Mnichova, Basileje, Curychu, Kodaně, Varšavy, ale již několik let také do Prahy, Děčína a Ústí nad Labem. Do Bruselu jezdí každou hodinu meziměstské linky. Budovou denně prochází přibližně 250 000 cestujících. Je též konečnou stanicí linek amsterdamského metra 51, 53 a 54. Budovu stanice navrhli architekti a , zakázku na výstavbu získala německá firma Philipp Holzmann. Amsterdam Centraal stojí na třech umělých ostrovech, pro jejichž stavbu muselo být do podl
rdf:langString
Amsterdam Centraal Station (Dutch: Station Amsterdam Centraal [staːˈʃɔn ˌɑmstərˈdɑm sɛnˈtraːl]; abbreviation: Asd) is the largest railway station in Amsterdam, North Holland, the Netherlands. A major international railway hub, it is used by 192,000 passengers a day, making it the second busiest railway station in the country after Utrecht Centraal and the most visited Rijksmonument of the Netherlands.
rdf:langString
La gare centrale d'Amsterdam, ou Amsterdam-Central (en néerlandais : Station Amsterdam Centraal, prononcé : [staːˈʃɔn ɑmstərˈdɑm sɛnˈtraːl]), est la principale gare de la ville d'Amsterdam, capitale des Pays-Bas. Elle est construite entre 1881 et 1889 par l'architecte Pierre J. H. Cuypers, les ingénieurs civils Adolf Leonard van Gendt (façades) et Leonard Johannus Eijmer (toiture). Cuypers est également l'architecte principal du musée d'État, ouvert en 1885 et situé à 2,3 kilomètres au sud-ouest de cette gare.
rdf:langString
Järnvägsstationen Amsterdam Centraal är Amsterdams centralstation. Amsterdam Centraal är ritad av arkitekterna Pierre Cuypers och Al Van Gendt, och öppnades år 1889. Den är byggd på tre öar i vattnet IJ framför det som innan dess var stadens "framsida". Byggnaden liknar Rijksmuseum, som öppnades år 1885, även det ritat av Cuypers. Amsterdam har även tre andra större järnvägsstationer: Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Zuid samt Amsterdam Bijlmer Arena.
rdf:langString
Центральний вокзал Амстердама (нід. Station Amsterdam Centraal) — будівля центрального залізничного вокзалу в столиці Нідерландів місті Амстердамі; яскрава історико-архітектурна пам'ятка кінця XIX століття (архітектор П. Кейперс). Амстердамський Центральний вокзал відділяє місто від порту, а в самому місті було прокладено численні залізничні колії. Вокзал налічує 6 перонів і 15 залізничних колій. Будівля Центрального вокзалу Амстердама є еклектичною за архітектурою, вона тяжіє до історизму — зокрема, до готики.
rdf:langString
rdf:langString
المحطة المركزية في أمستردام
rdf:langString
Estació d'Amsterdam Centraal
rdf:langString
Amsterdam Centraal
rdf:langString
Bahnhof Amsterdam Centraal
rdf:langString
Amsterdam Centraal (stacidomo)
rdf:langString
Amsterdam Centraal station
rdf:langString
Amsterdam Centraal
rdf:langString
Estación Central de Ámsterdam
rdf:langString
Gare centrale d'Amsterdam
rdf:langString
Stasiun Amsterdam Centraal
rdf:langString
Stazione di Amsterdam Centrale
rdf:langString
アムステルダム中央駅
rdf:langString
암스테르담 센트랄역
rdf:langString
Station Amsterdam Centraal
rdf:langString
Amsterdam Centraal
rdf:langString
Estação Amsterdam Centraal
rdf:langString
Центральный вокзал Амстердама
rdf:langString
阿姆斯特丹中央車站
rdf:langString
Amsterdam Centraal
rdf:langString
Центральний вокзал (Амстердам)
rdf:langString
Amsterdam Centraal
xsd:float
52.37833404541016
xsd:float
4.900000095367432
xsd:integer
4000328
xsd:integer
1120202373
rdf:langString
yes
rdf:langString
Stationsplein 15
rdf:langString
Asd
rdf:langString
: 391, 394, N47, N57, N92, N94, N97
rdf:langString
EBS: 305, 306, 314, 316, N01, N04, N10, N14
rdf:langString
GVB Amsterdam Ferry: 901, 902, 905, 906, 907
rdf:langString
GVB Amsterdam Metro: , , ,
rdf:langString
GVB Amsterdam tram: 2, 4, 12, 13, 14, 17, 24, 26
rdf:langString
GVB: 18, 21, 22, 48, 248, 281, 282, 283, 284, 285, 287, 288, 289, 291, 293
rdf:langString
Station building in 2016
rdf:langString
Netherlands Randstad N#Netherlands
xsd:date
1889-10-15
xsd:integer
192178
xsd:integer
11
rdf:langString
NS
rdf:langString
metro
rdf:langString
rail
rdf:langString
nl
rdf:langString
eurostar
rdf:langString
amsterdam
xsd:integer
15
xsd:string
52.37833333333333 4.9
rdf:langString
Amsterdam Centraal (codi: ASD) és l'estació central d'Amsterdam. És un dels principals centres ferroviaris dels Països Baixos i és utilitzat per uns 260.000 passatgers al dia, amb exclusió de la transferència de passatgers. També és el punt de partida del Metro d'Amsterdam línies 51, 53, i 54. La construcció de l'estació central d'Amsterdam va ser dissenyat per Pierre Cuypers i AL van Gendt, i va obrir el 1889. Compta amb un sostre d'aproximadament 40 metres fabricat amb ferro colat per de Derby, Anglaterra. L'estació es troba actualment en reconstrucció a causa de la construcció de la línia de metro Nord-Sud (metro línia 52).
rdf:langString
المحطة المركزية في أمستردام أو أمستردام سنترال (بالهولندية: Amsterdam Centraal) هي محطة السكك الحديدية المركزية في مدينة أمستردام، كما إنها واحدة من المراكز الرئيسية للسكك الحديدية في هولندا، حيث يستخدمها قرابة 250,000 راكب يوميا. وتُعتبر نقطة انطلاق على الخطوط 51 و 53 و 54. تم إنشاء المحطة عام 1889، وقد تمت توأمتها مع محطة شارع ليفربول في لندن بالمملكة المتحدة، ومحطة Dutchflyer للسكك الحديدية.
rdf:langString
Amsterdam Centraal je hlavní vlakové nádraží v Amsterdamu. Jde o jeden z hlavních železničních uzlů Nizozemska. Prostřednictvím souprav ICE se odtud cestující mohou dostat do mnohých německých měst, na západ do Paříže je svezou rychlovlaky Thalys. Dále také z tohoto města vyjíždí spoje CityNightLine, které pasažéry dopraví do Antverp, Mnichova, Basileje, Curychu, Kodaně, Varšavy, ale již několik let také do Prahy, Děčína a Ústí nad Labem. Do Bruselu jezdí každou hodinu meziměstské linky. Budovou denně prochází přibližně 250 000 cestujících. Je též konečnou stanicí linek amsterdamského metra 51, 53 a 54. Budovu stanice navrhli architekti a , zakázku na výstavbu získala německá firma Philipp Holzmann. Amsterdam Centraal stojí na třech umělých ostrovech, pro jejichž stavbu muselo být do podloží zaraženo 8687 dřevěných pilot. Stanice byla otevřena v roce 1889.
rdf:langString
Amsterdam Centraal Station (Dutch: Station Amsterdam Centraal [staːˈʃɔn ˌɑmstərˈdɑm sɛnˈtraːl]; abbreviation: Asd) is the largest railway station in Amsterdam, North Holland, the Netherlands. A major international railway hub, it is used by 192,000 passengers a day, making it the second busiest railway station in the country after Utrecht Centraal and the most visited Rijksmonument of the Netherlands. National and international railway services at Amsterdam Centraal are provided by NS, the principal rail operator in the Netherlands. Amsterdam Centraal is the northern terminus of Amsterdam Metro routes 51, 53, 54, and stop for 52 operated by municipal public transport operator GVB. It is also served by a number of GVB tram and ferry routes as well as local and regional bus routes operated by GVB, Connexxion and EBS. Amsterdam Centraal was designed by Dutch architect Pierre Cuypers and opened in 1889. It features a Gothic, Renaissance Revival station building and a cast iron platform roof spanning approximately 40 metres. Since 1997, the station building, underground passages, metro station, and the surrounding area have been undergoing major reconstruction and renovation works to accommodate the North-South Line metro route, which was opened on 22 July 2018. Amsterdam Centraal has the second longest railway platform in the Netherlands with a length of 695 metres.
rdf:langString
Amsterdam Centraal estas la ĉefa Fervoja stacidomo de Amsterdamo, ĉefurbo de Nederlando. Konstruita inter 1881 kaj 1889, ĝi estas verko de arĥitekto Pierre Cuypers (aŭtoro de la konstruaĵo de Rijksmuseum) kaj de meĥanika inĝeniero . Nun ĝi estas unu el la ĉefaj fervojaj stacioj en la tuta lando, per trapaso de pli ol 250 000 pasaĝeroj ĉiutage. Apud ĝi troviĝas samnoma metrostacio de la Metroo de Amsterdamo krom pluraj haltejoj de la Tramtransporto en Amsterdamo.
rdf:langString
Amsterdam Centraal ist der Hauptbahnhof der niederländischen Hauptstadt Amsterdam. Mit 192.178 Fahrgästen am Tag (2018) ist der Amsterdamer Hauptbahnhof nach dem Bahnhof Utrecht Centraal der am zweitstärksten frequentierte Bahnhof der Niederlande.
rdf:langString
Station Amsterdam Centraal (kodea: Asd; stɑ(t)ʃɔn ʔɑmstər'dɑm sɛntraːl ahoskatua; eusk. 'Amsterdango Geltoki Nagusi') Herbehereetako Amsterdam hiriburuko tren geltoki nagusia da. 1881 eta 1889 artean eraikia, Pierre Cuypers arkitektoak eta ingeniariak diseinatu zuten. Egunero 260.000 bidaiari baino gehiago hartzen ditu, herrialdeko bigarren geltokirik erabiliena- Utrecht Centraal eta gero- eta bisitatuena izanik.
rdf:langString
La Estación Central de Ámsterdam (en neerlandés: Station Amsterdam Centraal pronunciación en neerlandés: /staːˈʃɔn ɑmstərˈdɑm sɛnˈtraːl/) es la principal estación ferroviaria de Ámsterdam, capital de los Países Bajos. Construida entre 1881 y 1889, es obra del arquitecto Pierre Cuypers (autor del edificio del Rijksmuseum) y del ingeniero mecánico . Actualmente es una de las principales estaciones ferroviarias en todo el país, con un flujo de más de 250 000 pasajeros al día. Junto a ella se encuentra una estación homónima del metro de Ámsterdam además de diversas paradas del de la ciudad.
rdf:langString
La gare centrale d'Amsterdam, ou Amsterdam-Central (en néerlandais : Station Amsterdam Centraal, prononcé : [staːˈʃɔn ɑmstərˈdɑm sɛnˈtraːl]), est la principale gare de la ville d'Amsterdam, capitale des Pays-Bas. Elle est construite entre 1881 et 1889 par l'architecte Pierre J. H. Cuypers, les ingénieurs civils Adolf Leonard van Gendt (façades) et Leonard Johannus Eijmer (toiture). Cuypers est également l'architecte principal du musée d'État, ouvert en 1885 et situé à 2,3 kilomètres au sud-ouest de cette gare. La gare compte six quais, accessibles par trois couloirs transversaux, situés sous onze voies pour passagers. Il y a un total de 15 voies. Elle est le terminus des services empruntant la ligne à grande vitesse HSL-Zuid, qui relie Anvers à Amsterdam, notamment les Thalys et Eurostar.
rdf:langString
アムステルダム中央駅（アムステルダムちゅうおうえき、オランダ語：Station Amsterdam Centraal スタシオン・アムステルダム・セントラール）は、1889年に開業したオランダの首都アムステルダムにあるオランダ鉄道の駅である。Amsterdam CSとも略記される。 また隣接するアムステルダム市営交通会社（GVB）の中央駅（Centraal Station）を含めた駅のこと。
rdf:langString
La stazione di Amsterdam Centrale (in olandese Amsterdam Centraal abbreviato: Amsterdam CS) è la principale stazione ferroviaria di Amsterdam e fu realizzata tra il 1881 e il 1889 su progetto di Pierre Cuypers e . La stazione vede transitare ogni giorno circa 1.500 treni, tra cui una cinquantina di convogli internazionali, e 250.000/300.000 persone. L'edificio è classificato come rijksmonument (dal 1974).
rdf:langString
암스테르담 센트랄 역(네덜란드어: Station Amsterdam Centraal)은 네덜란드 암스테르담에 위치한 역이다.
rdf:langString
Station Amsterdam Centraal is het centraal station van de Nederlandse hoofdstad Amsterdam. Het is gebouwd tussen 1881 en 1889 naar ontwerp van Pierre Cuypers, Dolf van Gendt (stationsgebouw) en L.J. Eijmer (stationskap). Het station telt zes perrons die via drie dwarsgangen onder de 15 sporen (waarvan 11 perronsporen) bereikbaar zijn. Dagelijks telt Amsterdam Centraal circa 160.000 in- en uitstappers, waarmee het na station Utrecht Centraal het drukste station van Nederland is. Reizigers kunnen gebruikmaken van treinen, metro's, trams, bussen en veren. Het station is gelegen op het in het IJ aangeplempte Stationseiland.
rdf:langString
Järnvägsstationen Amsterdam Centraal är Amsterdams centralstation. Amsterdam Centraal är ritad av arkitekterna Pierre Cuypers och Al Van Gendt, och öppnades år 1889. Den är byggd på tre öar i vattnet IJ framför det som innan dess var stadens "framsida". Byggnaden liknar Rijksmuseum, som öppnades år 1885, även det ritat av Cuypers. Stationen har 15 spår och de sex perrongerna nås av de resande via gångar underifrån. Stationen är uppbyggd på vanligt 1800-talssätt, med en pampig fasadbyggnad innehållande väntsalar, biljettkontor m.m. och bakom den en tåghall i stål och glas. Men den har också en ovanlig layout eftersom spåren inte bara ligger bredvid varandra på vanligt sätt, utan också efter varandra: I östra delen ligger alltså "Spår 2a" och i västra delen "Spår 2b". De flesta tåg som stannar på stationen har inte Amsterdam Centraal som ändpunkt, utan kör vidare till en annan station i Amsterdam eller till en annan del av landet. Anledningen till detta är att det inte finns plats på någon av stadens tre rangerbangårdar. Varje dag passerar ca 250 000 resande genom stationen, den är därmed det den mest trafikerade järnvägsstationen i Nederländerna och ligger före den näst mest trafikerade, . Stationen är en av de viktigaste knutpunkterna i Nederländernas järnvägsnät. Det är tät tågtrafik från centralen till Schiphol Airport station som ligger under Amsterdam-Schiphols flygplats-flygplatsen. Amsterdams central är även ändstation för höghastighetstågen till Tyskland (ICE), Belgien och Frankrike (Thalys). Amsterdam har även tre andra större järnvägsstationer: Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Zuid samt Amsterdam Bijlmer Arena.
rdf:langString
Amsterdam Centraal – druga co do wielkości stacja kolejowa Holandii (po Utrecht Centraal), znajdująca się w centrum Amsterdamu. Codziennie korzysta z niej ok. 250 tys. pasażerów. Zapewnia bezpośrednie połączenia z wszystkimi większymi miastami Holandii, lotniskiem Schiphol oraz niektórymi europejskimi stolicami: Berlinem, Brukselą, Paryżem, a do 2014 roku także Kopenhagą, Warszawą, Pragą, Mińskiem i Moskwą. Budynek stacji został zaprojektowany przez Pierre'a Cuypersa i A. L. van Grendta, zaś otwarty został w 1889 roku. Na dworcu znajduje się początkowa stacja linii metra: 51, 53 oraz 54.
rdf:langString
Amsterdam Centraal (em português: Central de Am(e)sterdã(o)) é a principal estação ferroviária de Am(e)sterdã(o), capital dos Países Baixos. A estação é o ponto final de diversas linhas de bondes e situa-se no centro da cidade sobre uma ilha artificial. Da estação partem trens para entre outros municípios Eindhoven, Haarlem, Haia, Hilversum e Roterdã, quatro linhas do Metro de Amesterdão (51, 52, 53 e 54) e linhas de ônibus para entre outros Amstelveen, Edam, Volendam e . A estação também tem fortes ligações com países vizinhos, como a Bélgica, a França e a Alemanha, através do serviço ferroviário diário Thalys.
rdf:langString
Центральный вокзал Амстердама (нидерл. Station Amsterdam Centraal) — главный железнодорожный вокзал нидерландской столицы. Построен в 1881—1889 годах архитектором Питером Кейперсом при участии Адольфа Леонарда ван Гендта. В 1885 году Кейперс также спроектировал здание Государственного музея в Амстердаме, которое внешне похоже на Центральный вокзал. Это первый вокзал в Нидерландах, который был спроектирован известным архитектором. Вокзал отделяет город от порта, а в городе было проложено множество железнодорожных путей. Вокзал насчитывает шесть перронов и 15 железнодорожных путей.
rdf:langString
阿姆斯特丹中央車站（荷蘭語：Station Amsterdam Centraal，IATA代碼：ZYA）是一座位於荷蘭王國阿姆斯特丹的主要鐵路車站，於1881年动工、1889年开幕，整栋建筑采用歌特式和的建筑风格，為荷蘭最主要的鐵路轉運中心，估計每日約有250,000人次進出車站。阿姆斯特丹中央車站是阿姆斯特丹地鐵51、53與54號線的起始站。阿姆斯特丹中央車站的屋頂跨度約40米，由荷兰建筑师皮埃尔·库贝设计，英國英格蘭德比的Andrew Handyside and Company承建。此車站是日本東京車站的設計原型，不過東京車站把其設計風格大幅度簡單化、卡通化。
rdf:langString
Центральний вокзал Амстердама (нід. Station Amsterdam Centraal) — будівля центрального залізничного вокзалу в столиці Нідерландів місті Амстердамі; яскрава історико-архітектурна пам'ятка кінця XIX століття (архітектор П. Кейперс). Амстердамський Центральний вокзал відділяє місто від порту, а в самому місті було прокладено численні залізничні колії. Це був перший вокзал у Нідерландах, спроектований відомим голландським архітектором Пітером Кейперсом — його будували у період між 1881 і 1889 роками під наглядом архітектора-проектанта за участю Адольфа Леонарда ван Гендта. Між тим, у 1885 році Кейперс також спроектував будівлю Державного музею в Амстердамі, яка зовні є схожою на Центральний вокзал. Вокзал налічує 6 перонів і 15 залізничних колій. Будівля Центрального вокзалу Амстердама є еклектичною за архітектурою, вона тяжіє до історизму — зокрема, до готики.
rdf:langString
ZYA
xsd:nonNegativeInteger
63435
<Geometry>
POINT(4.9000000953674 52.37833404541)
