Airspace
http://dbpedia.org/resource/Airspace an entity of type: Thing
المجال الجوى هو مصطلح في مجال الطيران ويقصد به المساحة من الفضاء الجوى الخاصة بدولة ما. تقوم الدولة بتقديم المساعدات الملاحية اللازمة لأى طائرة تطير في نطاق مجالها الجوى بشرط أن يكون مصرح لها مسبقا بدخول المجال الجوى لهذه الدولة وإلا اعتبرت طائرة معادية تتعامل معها قوات الدفاع الجوى. عادة ما تكون حدود المجال الجوى للدولة متطابقة مع حدودها السياسية في حين قد تمتد بعض المجالات الجوية للدول الساحلية لتغطى بعض مساحة البحر أو المحيط الذي تطل عليه طبقا لما أوصت به منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو).
rdf:langString
Vzdušný prostor je všeobecně jakákoli trojrozměrná část atmosféry. Vzdušný prostor státu je část atmosféry nad jeho suchozemským územím a vnitřními a pobřežními vodami (vzdušný prostor nad mezinárodními vodami je také mezinárodní). Horní hranice vzdušného prostoru státu není přesně stanovena žádnou mezinárodní dohodou a kolísá podle výkladu příslušného státu od 30 do 160 km[zdroj?]. Podle Mezinárodní letecké federace FAI se hranice mezi atmosférou a kosmickým prostorem nachází ve výšce 100 km.
rdf:langString
Aireko espazioa estatu jakin batek bere eta lurren gainean kontrolatzen duen atmosfera zatiari deritzo. zazpi aireko espazio mota bereizten ditu, bakoitzari letra bat alfabetikoki esleituz: A-tik G-ra.
rdf:langString
Espacio aéreo es una porción de la atmósfera terrestre, tanto sobre tierra como sobre agua, regulada por un Estado (país) en particular. Los acuerdos internacionales reconocen la soberanía estatal sobre el espacio aéreo, pero no la extienden al espacio exterior.
rdf:langString
L'espace aérien est organisé pour fournir une sécurité optimale à tous les aéronefs qui y évoluent. L'espace aérien est divisé en zones contrôlées et en zones non contrôlées.
rdf:langString
領空（りょうくう、英語: airspace, national airspace, territorial airspace）は、国家が領有する領土または領海上の空域。領土に等しく国家主権が及ぶ領域。
rdf:langString
( 다른 뜻에 대해서는 영공 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 영공(領空, 문화어: 령공, Airspace)은 한 국가가 영유하고 있는 영토 혹은 영해 위에 존재하는 대기의 부분을 나타내며, 일반적으로는 3차원적인 공간을 가리킨다. 영공은 더 세부적인 영역(Area나 Zone)으로 나눌 수 있다. 이러한 영역에는 비행이 제한 또는 금지되는 영역도 있다. 국제법에서 국가가 주권을 가지는 영공의 정의는 영해와 같이, 그 국가의 해안선으로부터 12해리 떨어진 지점까지로 되어 있다. 영공 밖의 공역은 공해(公海)와 같은 개념이다. 그러나 대양(大洋)의 상공(上空) 관리와 같이, 국제적인 동의에 의해 일부의 국가에 국제적 공역의 관리가 위탁되고 있다. 예를 들면, 미국은 국제적인 공역인 태평양의 큰 공역에 ATC 서비스를 제공하고 있다. 영어의 'Airspace'에는 공역(空域)이라고 하는 의미도 있다. 지구상의 대기가 차지하는 영역을 분할한 영역으로, 관제 공역(Controlled airspace)과 비관제 공역(Uncontrolled airspace)의 2개의 유형으로 나눌 수 있다.
rdf:langString
O espaço aéreo de um país é a porção da atmosfera que se sobrepõe ao território desse país, incluindo o território marítimo, indo do nível do solo, ou do mar, até 100 quilômetros de altitude, onde o país detém o controle sobre a movimentação de aeronaves.
rdf:langString
Возду́шное простра́нство — это часть земной атмосферы, пригодная для полётов самолётов, в отличие от безвоздушного (космического) пространства. Международные договорённости признают государственный суверенитет воздушного пространства, но не распространяют его на космос. Суверенное воздушное пространство обычно находится над принадлежащими государству частями суши, территориальными, внутренними и приграничными водными пространствами.
rdf:langString
Przestrzeń powietrzna – obszar powietrzny rozciągający się nad terytorium lądowym i morskim państwa, nad morzem otwartym lub terytoriami niepodlegającymi żadnemu państwu.
rdf:langString
领空（英語：Airspace）是指主权国家领陆和領海上空的空气空间，国家领土的组成部分。《》和《国际民用航空公约》规定，国家对其领土上空的空气空间享有绝对主权。 領空不包括外层空间，國際上對於領空的最大高度未有一致意見。國際航空聯合會以100公里高度作為地球大氣層與外層空間的分界，稱為卡門線，美國空軍和美國太空總署對於外太空的定義則為海拔80公里（50英里），由於尚未產生出獲得各界共識的定義，使得這些定義目前不具法律約束力。
rdf:langString
L'espai aeri és una porció de l'atmosfera terrestre (tant sobre terra, com sobre aigua) controlada per un país en particular. Hi ha quatre tipus d'espai aeri: controlat, no controlat, espai aeri d'ús especial, i altres. El tipus d'espai aeri és definit depenent del moviment d'aeronaus, el propòsit de les operacions que ací es condueixen, i el nivell de seguretat requerit. L'espai aeri controlat és un espai aeri amb dimensions definides en el qual hi ha un servei de control de trànsit aeri per a vols IFR i per a vols VFR segons la classificació d'aquest.
rdf:langString
Εθνικός εναέριος χώρος ονομάζεται ο εναέριος χώρος που εκτείνεται πάνω από την επικράτεια ενός κυρίαρχου κράτους. Στη περίπτωση που το κράτος είναι παράλιο, ή νήσος, ή αρχιπελαγικό, καθίσταται σαφές ότι ο όρος περιλαμβάνει και τον υπερκείμενο χώρο της έκτασης των χωρικών του υδάτων, δυνάμενο να επεκταθεί και σε διεθνή.
* Στην Ελλάδα οι παρεχόμενες αυτές δικαιοδοσίες έχουν ενεργοποιηθεί στην ελληνική νομοθεσία και ειδικά στον "Κώδικα Αεροπορικού Δικαίου" που τέθηκε σε ισχύ με τον Ν.1815/1988, καθώς και στις προγενέστερες αυτού ρυθμίσεις.
rdf:langString
Airspace is the portion of the atmosphere controlled by a country above its territory, including its territorial waters or, more generally, any specific three-dimensional portion of the atmosphere. It is not the same as aerospace, which is the general term for Earth's atmosphere and the outer space in its vicinity. Within the United States: Airspace may be further subdivided into a variety of areas and zones, including those where there are either restrictions on flying activities or complete prohibition of flying activities.
rdf:langString
Der Luftraum ist der mit Luft gefüllte Raum über der Erdoberfläche. Er ist je nach Definition ungefähr identisch mit dem Raum, den die unteren und mittleren Schichten der Erdatmosphäre einnehmen. Als Obergrenze wird in der Regel die Kármán-Linie mit 100 km Höhe angesehen. Der Luftraum entspricht somit in etwa der Homosphäre, in der die Zusammensetzung der Luft nahezu konstant ist. Teile des Luftraums stehen der Luftfahrt zur Verfügung.
rdf:langString
Lo spazio aereo, in inglese airspace, è un termine generico utilizzato in aeronautica per indicare una zona definita nelle tre dimensioni, all'interno della quale gli aeromobili devono sottostare a particolari condizioni e attenersi a norme o procedure disposte localmente dall'autorità aeronautica di giurisdizione, oppure stabilite dall'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile (ICAO).
rdf:langString
Luchtruim is de term die algemeen gebruikt wordt om de ruimte boven het aardoppervlak aan te geven waarin luchtverkeer kan plaatsvinden. In feite is dit zowat alles tot en met de stratosfeer, dat wil zeggen tot een hoogte van ongeveer 50 km. Dit luchtruim is internationaal gereguleerd op basis van geldende voorschriften uitgevaardigd door de ICAO, de internationale organisatie voor de burgerluchtvaart. Daarenboven bepaalt de overheid van ieder land afzonderlijk hoe deze in het eigen luchtruim worden ingevuld. Op Europese schaal is inmiddels het project Single European Sky (SES) in uitwerking, waarbij de oude nationale landsgrenzen worden uitgevaagd en functionele luchtruimblokken (FAB) worden gecreëerd die zowel de natuurlijke trajecten van de vliegtuigen herbergen als de luchtverkeersleid
rdf:langString
Luftrum är ett begrepp som indelar luften kring jordklotet i olika zoner. Primärt delas det samlade luftrummet upp i så kallade flyginformationsregioner (FIR - från engelskans Flight Information Region), vars fördelning vilar på olika nationer; Sverige ansvarar således för "Sweden FIR", vilket är ett område större än såväl svenskt territorium som svensk ekonomisk zon. Inom en FIR-zon finns det kontrollerad och okontrollerad luft, där den kontrollerade övervakas av den nations flygtrafikledning som ansvarar för zonen, medan det i den okontrollerade luften är varje enskild pilot som ansvarar för att motverka kollision. All luft i Sweden FIR mellan 3000 och 20 000 m ö.h. är kontrollerad, liksom all luft runt större flygplatser (dock enbart då flygtrafikledningen är bemannad). Luftrum delas oc
rdf:langString
Повітряний простір — обшир повітря, котрий знаходиться під контролем окремої країни та розташований над її теренами (в міжнародно-визнаних кордонах), в тому числі її територіальними водами, або більш загально, будь-яка певна тривимірна частина атмосфери, юридично приналежна країні. Це не те-ж саме що і аеропростір, який є загальним терміном для атмосфери Землі і космічного простору навколо неї. Повітряний простір може бути додатково поділено на різноманітні області та зони, в тому числі такі, в яких є обмеження на польоти або повна їх заборона.
rdf:langString
rdf:langString
مجال جوي
rdf:langString
Espai aeri
rdf:langString
Vzdušný prostor
rdf:langString
Luftraum
rdf:langString
Εθνικός εναέριος χώρος
rdf:langString
Aerspaco
rdf:langString
Airspace
rdf:langString
Espacio aéreo
rdf:langString
Aireko espazio
rdf:langString
Espace aérien
rdf:langString
Spazio aereo
rdf:langString
영공
rdf:langString
領空
rdf:langString
Luchtruim
rdf:langString
Przestrzeń powietrzna
rdf:langString
Espaço aéreo
rdf:langString
Воздушное пространство
rdf:langString
Luftrum
rdf:langString
领空
rdf:langString
Повітряний простір
xsd:integer
353557
xsd:integer
1077255094
rdf:langString
المجال الجوى هو مصطلح في مجال الطيران ويقصد به المساحة من الفضاء الجوى الخاصة بدولة ما. تقوم الدولة بتقديم المساعدات الملاحية اللازمة لأى طائرة تطير في نطاق مجالها الجوى بشرط أن يكون مصرح لها مسبقا بدخول المجال الجوى لهذه الدولة وإلا اعتبرت طائرة معادية تتعامل معها قوات الدفاع الجوى. عادة ما تكون حدود المجال الجوى للدولة متطابقة مع حدودها السياسية في حين قد تمتد بعض المجالات الجوية للدول الساحلية لتغطى بعض مساحة البحر أو المحيط الذي تطل عليه طبقا لما أوصت به منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو).
rdf:langString
L'espai aeri és una porció de l'atmosfera terrestre (tant sobre terra, com sobre aigua) controlada per un país en particular. Hi ha quatre tipus d'espai aeri: controlat, no controlat, espai aeri d'ús especial, i altres. El tipus d'espai aeri és definit depenent del moviment d'aeronaus, el propòsit de les operacions que ací es condueixen, i el nivell de seguretat requerit. L'espai aeri està classificat per l'OACI en 7 parts, definits amb una lletra de la A a la G. Classe A representa el nivell més alt de control, mentre que classe G és espai aeri no controlat. No tots els països tenen totes les classificacions dels espais aeris, se seleccionen els que més estiguen acord a les necessitats que aquest requerisca. L'espai aeri controlat és un espai aeri amb dimensions definides en el qual hi ha un servei de control de trànsit aeri per a vols IFR i per a vols VFR segons la classificació d'aquest. L'espai aeri controlat és també un espai aeri on tots els pilots estan subjectes a certs requisits, regles d'operació, i requeriments per a les seues aeronaus.
* Per a vols IFR en qualsevol tipus d'espai aeri, el pilot ha d'omplir un pla de vol IFR i rebre la seua corresponent autorització del control del trànsit aeri. Es donarà separació per part de l'ATC a totes les aeronaus que operen sota condicions IFR en espai aeri controlat.
* Per a vols VFR s'ha de sol·licitar una autorització per part d'ATC i que els requisits de comunicacions es complisquen abans d'ingressar a un espai aeri classe B, C o D
* Es donaran alertes de tràfic a totes les aeronaus quan la quantitat de treball del controlador ho permeta.
* Alertes de seguretat són serveis obligatoris que donarà el control de trànsit aeri a totes les aeronaus. Hi ha 2 tipus; Alertes de Terrè/Obstruccions i Alertes de conflictes d'aeronaus.
rdf:langString
Vzdušný prostor je všeobecně jakákoli trojrozměrná část atmosféry. Vzdušný prostor státu je část atmosféry nad jeho suchozemským územím a vnitřními a pobřežními vodami (vzdušný prostor nad mezinárodními vodami je také mezinárodní). Horní hranice vzdušného prostoru státu není přesně stanovena žádnou mezinárodní dohodou a kolísá podle výkladu příslušného státu od 30 do 160 km[zdroj?]. Podle Mezinárodní letecké federace FAI se hranice mezi atmosférou a kosmickým prostorem nachází ve výšce 100 km.
rdf:langString
Εθνικός εναέριος χώρος ονομάζεται ο εναέριος χώρος που εκτείνεται πάνω από την επικράτεια ενός κυρίαρχου κράτους. Στη περίπτωση που το κράτος είναι παράλιο, ή νήσος, ή αρχιπελαγικό, καθίσταται σαφές ότι ο όρος περιλαμβάνει και τον υπερκείμενο χώρο της έκτασης των χωρικών του υδάτων, δυνάμενο να επεκταθεί και σε διεθνή. Ο εθνικός εναέριος χώρος ως όρος του Διεθνούς Δικαίου καθιερώθηκε (αναγνωρίστηκε) επίσημα από τη διεθνή πολυμερή σύμβαση για τη ρύθμιση της εναέριας κυκλοφορίας που υπογράφηκε στο Παρίσι στις 13 Οκτωβρίου του 1919, μετά το τέλος του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Το προσχέδιο της σύμβασης αυτής είχε επεξεργαστεί ειδική αεροναυτική επιτροπή η σύσταση της οποίας είχε προβλεφθεί από τη Συνθήκη των Βερσαλλιών του 1919. Σύμφωνα με το άρθρο 1 της Σύμβασης των Παρισίων αναγνωρίστηκε ότι τα κράτη μέλη έχουν πλήρη και αποκλειστική κυριαρχία επί του εθνικού τους εναερίου χώρου.Σημειώνεται όμως ότι λαμβάνοντας υπόψη τις διεθνείς σχέσεις όπως αυτές είχαν διαμορφωθεί μεταξύ των διαφόρων Βασιλείων της Ευρώπης και άλλων ηγεμονιών, στην ουσία το άρθρο 1 της παραπάνω συνθήκης είχε περισσότερο τον χαρακτήρα διακήρυξης μιας αρχής που ίσχυε ήδη, εθιμικά καθιερωμένης. Συνέχεια της παραπάνω συνθήκης που αποτέλεσε και την αρχή του Διεθνούς Αεροπορικού Δικαίου ακολούθησαν και άλλες συνθήκες και επιμέρους συμφωνίες με κυρίαρχη την διεθνή Συνδιάσκεψη του Σικάγου του 1944, όπου αφού προσδιορίστηκαν επιμέρους θέματα , συνομολογήθηκαν και υπογράφηκαν τρία αυτοτελή συμβατικά κείμενα, μια Σύμβαση με 96 άρθρα που αφορά τη διεθνή πολιτική αεροπορία, σύμφωνα με την οποία δημιουργήθηκε και ο ΔΟΠΑ (ICAO), και δύο πρόσθετα Σύμφωνα που αφορούν τις τακτικές αεροπορικές συνδέσεις, το "Περί διεθνών αεροπορικών υπηρεσιών διαμετακόμισης" και το "Περί διεθνών αεροπορικών μεταφορών". Έτσι αφενός η Σύμβαση του Σικάγου όπου στο άρθρο 1 επαναλαμβάνεται η εθιμικά καθιερωμένη ήδη αρχή της Σύμβασης των Παρισίων και αφετέρου οι διεθνείς αεροναυτικοί κανονισμοί του ΔΟΠΑ – που εγκαθιδρύθηκε με τη σύμβαση – που περιλαμβάνονται ως Παραρτήματα (Annexes) της Σύμβασης, εξειδίκευσαν τα κυριαρχικά δικαιώματα και τις δικαιοδοσίες των κρατών στον εθνικό εναέριο χώρο τους και τις ευθύνες των «περιοχών πληροφόρησης πτήσεων, γνωστότερες εκ του αγγλικού όρου ως Εφ-Άι-Αρ (FIR), καθώς και το δικαίωμα εκ μέρους του κάθε συμβαλλόμενου σ΄ αυτή κράτους της έκδοσης νομοθετικών και διοικητικών πράξεων που αφορούν θέματα εσωτερικής εναερίου κυκλοφορίας.
* Στην Ελλάδα οι παρεχόμενες αυτές δικαιοδοσίες έχουν ενεργοποιηθεί στην ελληνική νομοθεσία και ειδικά στον "Κώδικα Αεροπορικού Δικαίου" που τέθηκε σε ισχύ με τον Ν.1815/1988, καθώς και στις προγενέστερες αυτού ρυθμίσεις.
rdf:langString
Airspace is the portion of the atmosphere controlled by a country above its territory, including its territorial waters or, more generally, any specific three-dimensional portion of the atmosphere. It is not the same as aerospace, which is the general term for Earth's atmosphere and the outer space in its vicinity. Within the United States:
* Controlled airspace exists where it is deemed necessary that air traffic control has some form of positive executive control over aircraft flying in that airspace (however, air traffic control does not necessarily control traffic operating under visual flight rules (VFR) within this airspace). Airspace may be further subdivided into a variety of areas and zones, including those where there are either restrictions on flying activities or complete prohibition of flying activities.
rdf:langString
Der Luftraum ist der mit Luft gefüllte Raum über der Erdoberfläche. Er ist je nach Definition ungefähr identisch mit dem Raum, den die unteren und mittleren Schichten der Erdatmosphäre einnehmen. Als Obergrenze wird in der Regel die Kármán-Linie mit 100 km Höhe angesehen. Der Luftraum entspricht somit in etwa der Homosphäre, in der die Zusammensetzung der Luft nahezu konstant ist. Teile des Luftraums stehen der Luftfahrt zur Verfügung. Der Luftraum über dem gesamten Land- und Seegebiet eines Staates gehört zum hoheitlichen Staatsgebiet; jeder Staat hat Lufthoheit, d. h. das grundsätzliche Recht, die Benutzung seines Luftraumes eigenständig zu regeln. Die EU-Kommission betreibt seit Ende der 1990er Jahre das Projekt Single European Sky mit dem Ziel, den europäischen Luftraum zur Optimierung der Verkehrsströme neu zu strukturieren und dessen Zersplitterung durch nationale Landesgrenzen und Interessen aufzulösen.
rdf:langString
Aireko espazioa estatu jakin batek bere eta lurren gainean kontrolatzen duen atmosfera zatiari deritzo. zazpi aireko espazio mota bereizten ditu, bakoitzari letra bat alfabetikoki esleituz: A-tik G-ra.
rdf:langString
Espacio aéreo es una porción de la atmósfera terrestre, tanto sobre tierra como sobre agua, regulada por un Estado (país) en particular. Los acuerdos internacionales reconocen la soberanía estatal sobre el espacio aéreo, pero no la extienden al espacio exterior.
rdf:langString
L'espace aérien est organisé pour fournir une sécurité optimale à tous les aéronefs qui y évoluent. L'espace aérien est divisé en zones contrôlées et en zones non contrôlées.
rdf:langString
領空（りょうくう、英語: airspace, national airspace, territorial airspace）は、国家が領有する領土または領海上の空域。領土に等しく国家主権が及ぶ領域。
rdf:langString
( 다른 뜻에 대해서는 영공 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 영공(領空, 문화어: 령공, Airspace)은 한 국가가 영유하고 있는 영토 혹은 영해 위에 존재하는 대기의 부분을 나타내며, 일반적으로는 3차원적인 공간을 가리킨다. 영공은 더 세부적인 영역(Area나 Zone)으로 나눌 수 있다. 이러한 영역에는 비행이 제한 또는 금지되는 영역도 있다. 국제법에서 국가가 주권을 가지는 영공의 정의는 영해와 같이, 그 국가의 해안선으로부터 12해리 떨어진 지점까지로 되어 있다. 영공 밖의 공역은 공해(公海)와 같은 개념이다. 그러나 대양(大洋)의 상공(上空) 관리와 같이, 국제적인 동의에 의해 일부의 국가에 국제적 공역의 관리가 위탁되고 있다. 예를 들면, 미국은 국제적인 공역인 태평양의 큰 공역에 ATC 서비스를 제공하고 있다. 영어의 'Airspace'에는 공역(空域)이라고 하는 의미도 있다. 지구상의 대기가 차지하는 영역을 분할한 영역으로, 관제 공역(Controlled airspace)과 비관제 공역(Uncontrolled airspace)의 2개의 유형으로 나눌 수 있다.
rdf:langString
Luchtruim is de term die algemeen gebruikt wordt om de ruimte boven het aardoppervlak aan te geven waarin luchtverkeer kan plaatsvinden. In feite is dit zowat alles tot en met de stratosfeer, dat wil zeggen tot een hoogte van ongeveer 50 km. Dit luchtruim is internationaal gereguleerd op basis van geldende voorschriften uitgevaardigd door de ICAO, de internationale organisatie voor de burgerluchtvaart. Daarenboven bepaalt de overheid van ieder land afzonderlijk hoe deze in het eigen luchtruim worden ingevuld. Op Europese schaal is inmiddels het project Single European Sky (SES) in uitwerking, waarbij de oude nationale landsgrenzen worden uitgevaagd en functionele luchtruimblokken (FAB) worden gecreëerd die zowel de natuurlijke trajecten van de vliegtuigen herbergen als de luchtverkeersleiding vergemakkelijken.
rdf:langString
Lo spazio aereo, in inglese airspace, è un termine generico utilizzato in aeronautica per indicare una zona definita nelle tre dimensioni, all'interno della quale gli aeromobili devono sottostare a particolari condizioni e attenersi a norme o procedure disposte localmente dall'autorità aeronautica di giurisdizione, oppure stabilite dall'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile (ICAO). Lo spazio aereo non deve essere confuso con lo "spazio aereo nazionale" definito come lo spazio aereo su cui lo Stato esercita la sovranità e che sovrasta il proprio territorio e il relativo mare territoriale.
rdf:langString
O espaço aéreo de um país é a porção da atmosfera que se sobrepõe ao território desse país, incluindo o território marítimo, indo do nível do solo, ou do mar, até 100 quilômetros de altitude, onde o país detém o controle sobre a movimentação de aeronaves.
rdf:langString
Возду́шное простра́нство — это часть земной атмосферы, пригодная для полётов самолётов, в отличие от безвоздушного (космического) пространства. Международные договорённости признают государственный суверенитет воздушного пространства, но не распространяют его на космос. Суверенное воздушное пространство обычно находится над принадлежащими государству частями суши, территориальными, внутренними и приграничными водными пространствами.
rdf:langString
Luftrum är ett begrepp som indelar luften kring jordklotet i olika zoner. Primärt delas det samlade luftrummet upp i så kallade flyginformationsregioner (FIR - från engelskans Flight Information Region), vars fördelning vilar på olika nationer; Sverige ansvarar således för "Sweden FIR", vilket är ett område större än såväl svenskt territorium som svensk ekonomisk zon. Inom en FIR-zon finns det kontrollerad och okontrollerad luft, där den kontrollerade övervakas av den nations flygtrafikledning som ansvarar för zonen, medan det i den okontrollerade luften är varje enskild pilot som ansvarar för att motverka kollision. All luft i Sweden FIR mellan 3000 och 20 000 m ö.h. är kontrollerad, liksom all luft runt större flygplatser (dock enbart då flygtrafikledningen är bemannad). Luftrum delas också in i kontrollzoner (controlled traffic region, CTR) och terminalområden (Terminal control area, TMA).
rdf:langString
Przestrzeń powietrzna – obszar powietrzny rozciągający się nad terytorium lądowym i morskim państwa, nad morzem otwartym lub terytoriami niepodlegającymi żadnemu państwu.
rdf:langString
Повітряний простір — обшир повітря, котрий знаходиться під контролем окремої країни та розташований над її теренами (в міжнародно-визнаних кордонах), в тому числі її територіальними водами, або більш загально, будь-яка певна тривимірна частина атмосфери, юридично приналежна країні. Це не те-ж саме що і аеропростір, який є загальним терміном для атмосфери Землі і космічного простору навколо неї.
* існує там де вважається за потрібне впровадження контролю повітряного руху, який надає деякі форми позитивного впливу на ефективність керування повітряними суднами, що літають у цьому просторі (однак, служба керування повітряним рухом не обов'язково контролює рух, який відбувається за правилами візуальних польотів (ПВП) у цьому повітряному просторі).
* це повітряний простір, в якому керування повітряним рухом не має жодного виконавчого органу та натомість, може виконувати спостережну роль. Повітряний простір може бути додатково поділено на різноманітні області та зони, в тому числі такі, в яких є обмеження на польоти або повна їх заборона.
rdf:langString
领空（英語：Airspace）是指主权国家领陆和領海上空的空气空间，国家领土的组成部分。《》和《国际民用航空公约》规定，国家对其领土上空的空气空间享有绝对主权。 領空不包括外层空间，國際上對於領空的最大高度未有一致意見。國際航空聯合會以100公里高度作為地球大氣層與外層空間的分界，稱為卡門線，美國空軍和美國太空總署對於外太空的定義則為海拔80公里（50英里），由於尚未產生出獲得各界共識的定義，使得這些定義目前不具法律約束力。
xsd:nonNegativeInteger
24187
