Airbus affair
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The Airbus affair refers to allegations of secret commissions paid to members of the Government of Canada during the term of Prime Minister Brian Mulroney (1984–93), in exchange for then-crown corporation Air Canada's purchase of a large number of Airbus jets. The Chairman of Airbus (a European consortium) at the time of the contract competition was Franz Josef Strauss (1915–1988), a high-profile German politician in Bavaria.
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Survenue au Canada, l'affaire Airbus se réfère à des allégations de commissions secrètes versées aux membres du gouvernement du Canada pendant le mandat du premier ministre Brian Mulroney, en échange de l'achat, par la société Air Canada alors société de la couronne, d'un grand nombre d'avions de la compagnie Airbus. Le président d'Airbus au moment de l'offre d'achat était Franz Josef Strauss (1915-1988), un politicien allemand de haut profil en Bavière.
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Airbus affair
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Affaire Airbus (Canada)
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The Airbus affair refers to allegations of secret commissions paid to members of the Government of Canada during the term of Prime Minister Brian Mulroney (1984–93), in exchange for then-crown corporation Air Canada's purchase of a large number of Airbus jets. The Chairman of Airbus (a European consortium) at the time of the contract competition was Franz Josef Strauss (1915–1988), a high-profile German politician in Bavaria. The order in question had long been pending, and both Boeing and Airbus had been competing heavily for the contract. Both offered shared production in Canada, and Boeing went so far as to buy de Havilland Canada to further strengthen their bargaining position, as well as gain access to the feederliner market where they, at that time, had no presence. The contract was eventually won by Airbus in 1988, with an order for 34 Airbus A320s, as well as the sale of some of Air Canada's existing Boeing 747 fleet. Boeing immediately put de Havilland up for sale, thereby putting that company in jeopardy, but the blame for this was generally placed on the government.
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Survenue au Canada, l'affaire Airbus se réfère à des allégations de commissions secrètes versées aux membres du gouvernement du Canada pendant le mandat du premier ministre Brian Mulroney, en échange de l'achat, par la société Air Canada alors société de la couronne, d'un grand nombre d'avions de la compagnie Airbus. Le président d'Airbus au moment de l'offre d'achat était Franz Josef Strauss (1915-1988), un politicien allemand de haut profil en Bavière. Les offres d'achats en question avaient été longtemps en suspens, et les deux entreprises, Boeing et Airbus étaient fortement concurrentes pour ce marché. Les deux entreprises offraient même de partager la production au Canada, Boeing va jusqu'à acheter de Havilland Canada pour renforcer sa position de négociation, ainsi que d'accéder au marché du revêtement d'où ils sont absents à cette époque. Le contrat a finalement été remporté par Airbus en 1988, avec une commande de 34 Airbus A320, Air Canada procède alors à la vente de certains de ses Boeing 747. Boeing met immédiatement en vente de Havilland Canada, mettant ainsi en péril cette société, mais la faute en est généralement imputée au gouvernement canadien, de Havilland a depuis été achetée par Bombardier Aéronautique en 1992.
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