Adtranz

http://dbpedia.org/resource/Adtranz an entity of type: Thing

ABB Daimler Benz Transportation und ihr Nachfolger DaimlerChrysler Rail Systems waren Bahntechnik-Firmen, die unter dem Markennamen Adtranz bekannt waren. ABB Daimler Benz Transportation entstand 1996 durch den Zusammenschluss der Verkehrstechnik-Sparten von ABB und Daimler-Benz. Nach dem vollständigen Rückzug von ABB wurde die Firma 1999 zu DaimlerChrysler Rail Systems umbenannt und schließlich 2001 an Bombardier verkauft. Deren Sparte Bombardier Transportation wurde 2021 von Alstom übernommen. rdf:langString

Adtranz (ou ADtranz, le nom complet étant ABB Daimler Benz Transportation), également appelé DaimlerChrysler Rail Systems de 1999 à 2001, était un constructeur ferroviaire multinational basé à Berlin, en Allemagne. L'entreprise est rachetée par Bombardier Transport en 2001. rdf:langString

アドトランツ（ADtranz ）は、ABB Daimler Benz Transportation の略称で、1996年から2001年まで存在したドイツの鉄道システム製造企業である。2001年にカナダのボンバルディアに買収されたが、実質的にはボンバルディア・トランスポーテーション（本社は引き続きベルリン）として存続している。 rdf:langString

ADtranz era il nome della società nata nel 1996 dalla joint-venture fra ABB Daimler Benz Transportation e DaimlerChrysler Rail Systems. Nato in un quadro di progressive fusioni che caratterizzò quel periodo, tale gruppo industriale fu infine venduto nel 2001 alla Bombardier, dando vita alla divisione Bombardier Transportation. rdf:langString

ABB 戴姆勒-奔馳運輸系统股份公司（ABB Daimler-Benz Transportation GmbH，简称ADtranz），是一家成立於1996年的跨國（德國及瑞士）鐵路車輛製造商，總部設於德國柏林，原為戴姆勒克萊斯勒旗下事業，在2001年被庞巴迪运输收购。 rdf:langString

Firma ABB Daimler-Benz Transportation (po roce 1999 DaimlerChrysler Rail Systems), obecně známá spíše pod zkratkou Adtranz, byla mezinárodní společnost zabývající se výrobou kolejových vozidel a jejich částí. Její továrny se nacházely v Evropě a v USA. V roce 1997 zaměstnávala 22 715 lidí. Adtranz vyráběl lokomotivy pro traťovou službu, vysokorychlostní a regionální jednotky, vlaky pro podzemní dráhy, tramvaje, zařízení pro přepravu osob i nákladní vozy. Kromě kolejových vozidel se zabýval i elektrizací drah a zabezpečovacím zařízením. rdf:langString

ABB Daimler-Benz Transportation (after 1999 DaimlerChrysler Rail Systems), commonly known under its brand ADtranz, was a multi national rail transportation equipment manufacturer with facilities concentrated in Europe and the US. Adtranz manufactured mainline locomotives, high-speed, regional, metro and underground passenger trains, trams and people movers as well as freight wagons. Non rolling stock businesses included railway electrification and signalling infrastructure. rdf:langString

Η ABB Daimler-Benz Transportation (μετά το 1999 DaimlerChrysler Rail Systems), κοινώς γνωστή με την επωνυμία ADtranz, ήταν ένας πολυεθνικός κατασκευαστής εξοπλισμού σιδηροδρομικών μεταφορών με εγκαταστάσεις επικεντρωμένες στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ. Η Adtranz κατασκεύασε δηζελομηχανές, υψηλής ταχύτητας, περιφερειακές, μετρό και υπόγειες επιβατικές αμαξοστοιχίες, τραμ, καθώς και φορτάμαξες. Οι επιχειρήσεις μη τροχαίου υλικού περιλάμβαναν υποδομή ηλεκτροδότησης και σηματοδότησης σιδηροδρόμων. rdf:langString

ABB Daimler-Benz Transportation (setelah tahun 1999, DaimlerChrysler Rail Systems), atau biasa dikenal dengan merek ADtranz, dulu adalah sebuah produsen peralatan transportasi rel multinasional yang memiliki sejumlah fasilitas produksi di Eropa dan Amerika Serikat. Adtranz dulu memproduksi lokomotif, kereta cepat, kereta regional, kereta metro, kereta bawah tanah, trem, kereta bandara, dan gerbong barang. Adtranz juga melayani elektrifikasi perkeretaapian dan memproduksi infrastruktur persinyalan kereta api. rdf:langString

ADtranz(ABB Daimler-Benz Transportation)는 ABB와 다임러-벤츠의 철도 차량 사업 부문을 합병하여 1996년 1월 1일에 창립한 회사이다. 약 40개국에서 22,000명을 고용하였던 당시 세계 최대의 철도 차량 제작 업체였다. 1999년 7월 1일 ABB의 지분을 다임러에서 인수하여 다임러의 자회사 다임러크라이슬러 레일 시스템(DaimlerChrysler Rail Systems)으로 이름이 바뀌었다. 브랜드 이름으로는 ADtranz를 계속 사용하였다. 여러 차량 제작소의 합병으로 회사가 탄생하였다. * AEG 헤니그슈도르프, 독일 * ASEA, 스웨덴 * SLM, 스위스 * 라인스탈 AG, 독일 * 브라운 보베리 시에(Brown Boveri & Cie), 스위스 * 쉰들러 와곤 AG, 독일 * 와곤 유니온, 독일 * 오에를리콘, 스위스 * 티센 AG, 독일 * 헨셸, 독일 rdf:langString

Adtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) was een Duitse fabrikant van rollend materieel. In 1995 ging de railafdeling van ABB (Asea Brown Boveri) en Daimler-Benz-dochter AEG Schienenfahrzeuge samenwerken onder de naam Adtranz. In het logo wordt de naam met een hoofdletter D gespeld: ADtranz. Op 1 januari 1996 ging het bedrijf van start met Daimler-Benz en ABB als gelijkwaardige aandeelhouders. In september 1997 nam het de Zwitserse branchegenoot Schindler over. In januari 1999 nam Daimler-Benz het belang van ABB over voor een bedrag van 472 miljoen dollar. Adtranz had ongeveer 23.000 mensen in dienst en behaalde in 1999 een omzet van 3,6 miljard euro. rdf:langString

ADtranz – niemieckie przedsiębiorstwo istniejące w latach 1996–2001, będące w tym okresie drugim co do wielkości producentem sprzętu i taboru kolejowego na świecie. Przedsiębiorstwo powstało w 1996 w wyniku połączenia kolejowych oddziałów koncernów ABB i Daimler: ABB Henschel oraz AEG Transportation. Przez trzy lata obie korporacje posiadały po połowie udziałów firmy. W Polsce Adtranz był właścicielem zakładów Pafawag we Wrocławiu, obecnie działających jako Bombardier Transportation PAFAWAG Sp. z o.o. rdf:langString

Adtranz, eller ABB Daimler Benz Transportation, är ett före detta företag inom järnvägsteknik, framför allt tågtillverkning. ABB Daimler Benz Transportation bildades 1996 genom en sammanslagning av ABB Verkehrssysteme och Daimler-Benz enhet AEG med ett stort antal fabriker över hela världen.ABB Verkehrssysteme var i sin tur bildat av järnvägsteknikdelarna inom Asea, Brown Boveri, Henschel med flera bolag. I Stockholm och Hässleholm fanns en enhet för utveckling och produktion av signalsystem med sitt ursprung i Ericsson. Den finns kvar inom Bombardier som enheten Rail Control Solutions (RCS). rdf:langString

ABB Daimler-Benz Transportation (після 1999 DaimlerChrysler Rail Systems), з 1 січня 1996 отримала назву ABB Daimler Benz Tran (Adtranz) ADtranz — колишній багатонаціональний виробник залізничного транспортного обладнання з потужностями, зосередженими в Європі та США. «Adtranz» виробляв магістральні локомотиви, швидкісні, регіональні, метро та пасажирські поїзди, трамваї та вантажівки, а також вантажні вагони. Підприємства нерухомого складу включають електрифікацію залізниць та інфраструктуру сигналізації. rdf:langString

Концерн ABB Daimler Benz Transportation (Adtranz) образовался путём слияния локомотивостроительных компаний Asea Brown Boveri (ABB) и Daimler-Benz в 1995 г. С 1 января 1996 года получила наименование ABB Daimler Benz Tran (Adtranz) по начальным буквам этих компаний. Название Adtranz в тексте пишут с маленькими буквами в середине. Предприятия концерна расположены более чем в 40 странах мира. Концерн является дочерним предприятием Daimler AG. В состав концерна входят компании: rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Adtranz

rdf:langString ADtranz

rdf:langString アドトランツ

rdf:langString Adtranz

foaf:name

rdf:langString ABB Daimler Benz Transportation

rdf:langString DaimlerChrysler Rail Systems

rdf:langString (ADtranz)

dbpprop:name

rdf:langString

rdf:langString ABB Daimler Benz Transportation

rdf:langString DaimlerChrysler Rail Systems

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 1268599

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1110880223

dbpprop:defunct

xsd:date 2001-05-01

dbpprop:fate

rdf:langString Acquired by Bombardier

dbpprop:foundation

xsd:date 1996-01-01

dbpprop:founder

rdf:langString ABB

rdf:langString Daimler-Benz

dbpprop:locationCountry

rdf:langString Germany

dbpprop:logo

rdf:langString ADtranz Logo.svg

dbpprop:numEmployees

xsd:integer 22715

dbpprop:products

rdf:langString Rail vehicles, railway electrification and signalling

dbpprop:revenue

<euro> 3.3E9

<euro> 3.6E9

<euro> 3.9E9

rdf:langString DM5.7 billion

rdf:langString DM6.4 billion

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Firma ABB Daimler-Benz Transportation (po roce 1999 DaimlerChrysler Rail Systems), obecně známá spíše pod zkratkou Adtranz, byla mezinárodní společnost zabývající se výrobou kolejových vozidel a jejich částí. Její továrny se nacházely v Evropě a v USA. V roce 1997 zaměstnávala 22 715 lidí. Společnost byla založena v roce 1996 spojením železničních divizí firem Daimler-Benz a ABB. V roce 1999 DaimlerChrysler (nyní Daimler AG) koupil podíl ABB a změnil oficiální jméno společnosti na DaimlerChrysler Rail Systems. Bombardier Transportation získal tuto společnost v roce 2001, v době, kdy byl Adtranz druhým největším výrobcem kolejových vozidel na světě. Tímto krokem se Bombardier dostal na první místo. Adtranz vyráběl lokomotivy pro traťovou službu, vysokorychlostní a regionální jednotky, vlaky pro podzemní dráhy, tramvaje, zařízení pro přepravu osob i nákladní vozy. Kromě kolejových vozidel se zabýval i elektrizací drah a zabezpečovacím zařízením.

rdf:langString Η ABB Daimler-Benz Transportation (μετά το 1999 DaimlerChrysler Rail Systems), κοινώς γνωστή με την επωνυμία ADtranz, ήταν ένας πολυεθνικός κατασκευαστής εξοπλισμού σιδηροδρομικών μεταφορών με εγκαταστάσεις επικεντρωμένες στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1996 με τη συγχώνευση των εγκαταστάσεων κατασκευής εξοπλισμού σιδηροδρόμων της Daimler-Benz και της ABB. Το 1999 η DaimlerChrysler (τώρα Daimler AG ) αγόρασε τις μετοχές της ABB και άλλαξε την επίσημη ονομασία της σε DaimlerChrysler Rail Systems. Η Bombardier Transportation εξαγόρασε την εταιρεία το 2001, όταν η Adtranz ήταν ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτού του εξοπλισμού στον κόσμο. Η εξαγορά αύξησε σημαντικά το μέγεθος των εταιρειών σιδηροδρομικής βιομηχανίας της Bombardier, καθιστώντας την Bombardier τον μεγαλύτερο κατασκευαστή σιδηροδρομικού εξοπλισμού στον κόσμο εκείνη την εποχή. Η Adtranz κατασκεύασε δηζελομηχανές, υψηλής ταχύτητας, περιφερειακές, μετρό και υπόγειες επιβατικές αμαξοστοιχίες, τραμ, καθώς και φορτάμαξες. Οι επιχειρήσεις μη τροχαίου υλικού περιλάμβαναν υποδομή ηλεκτροδότησης και σηματοδότησης σιδηροδρόμων.

rdf:langString ABB Daimler Benz Transportation und ihr Nachfolger DaimlerChrysler Rail Systems waren Bahntechnik-Firmen, die unter dem Markennamen Adtranz bekannt waren. ABB Daimler Benz Transportation entstand 1996 durch den Zusammenschluss der Verkehrstechnik-Sparten von ABB und Daimler-Benz. Nach dem vollständigen Rückzug von ABB wurde die Firma 1999 zu DaimlerChrysler Rail Systems umbenannt und schließlich 2001 an Bombardier verkauft. Deren Sparte Bombardier Transportation wurde 2021 von Alstom übernommen.

rdf:langString ABB Daimler-Benz Transportation (after 1999 DaimlerChrysler Rail Systems), commonly known under its brand ADtranz, was a multi national rail transportation equipment manufacturer with facilities concentrated in Europe and the US. The company was created in 1996 in the merger of Daimler-Benz's and ABB's rail equipment manufacturing facilities. In 1999 DaimlerChrysler (now Daimler AG) bought ABB's shares and changed its official name to DaimlerChrysler Rail Systems. Bombardier Transportation acquired the company in 2001, at which time Adtranz was the world's second largest manufacturer of such equipment. The acquisition significantly increased the size of Bombardier's rail industry holdings making Bombardier the largest rail equipment manufacturer in the world at the time. Adtranz manufactured mainline locomotives, high-speed, regional, metro and underground passenger trains, trams and people movers as well as freight wagons. Non rolling stock businesses included railway electrification and signalling infrastructure.

rdf:langString Adtranz (ou ADtranz, le nom complet étant ABB Daimler Benz Transportation), également appelé DaimlerChrysler Rail Systems de 1999 à 2001, était un constructeur ferroviaire multinational basé à Berlin, en Allemagne. L'entreprise est rachetée par Bombardier Transport en 2001.

rdf:langString ABB Daimler-Benz Transportation (setelah tahun 1999, DaimlerChrysler Rail Systems), atau biasa dikenal dengan merek ADtranz, dulu adalah sebuah produsen peralatan transportasi rel multinasional yang memiliki sejumlah fasilitas produksi di Eropa dan Amerika Serikat. Perusahaan ini dibentuk pada tahun 1996 melalui penggabungan antara fasilitas produksi peralatan perkeretaapian milik Daimler-Benz dan ABB. Pada tahun 1999, DaimlerChrysler (kini Daimler AG) membeli semua saham perusahaan ini yang dipegang oleh ABB, dan kemudian mengubah nama perusahaan ini menjadi DaimlerChrysler Rail Systems. Pada tahun 2001, perusahaan ini resmi diakuisisi oleh Bombardier Transportation. Pada saat itu, perusahaan ini adalah produsen peralatan perkeretaapian terbesar kedua di dunia. Sehingga dengan akuisisi tersebut, Bombardier pun menjadi produsen peralatan perkeretaapian terbesar di dunia. Adtranz dulu memproduksi lokomotif, kereta cepat, kereta regional, kereta metro, kereta bawah tanah, trem, kereta bandara, dan gerbong barang. Adtranz juga melayani elektrifikasi perkeretaapian dan memproduksi infrastruktur persinyalan kereta api.

rdf:langString アドトランツ（ADtranz ）は、ABB Daimler Benz Transportation の略称で、1996年から2001年まで存在したドイツの鉄道システム製造企業である。2001年にカナダのボンバルディアに買収されたが、実質的にはボンバルディア・トランスポーテーション（本社は引き続きベルリン）として存続している。

rdf:langString ADtranz(ABB Daimler-Benz Transportation)는 ABB와 다임러-벤츠의 철도 차량 사업 부문을 합병하여 1996년 1월 1일에 창립한 회사이다. 약 40개국에서 22,000명을 고용하였던 당시 세계 최대의 철도 차량 제작 업체였다. 1999년 7월 1일 ABB의 지분을 다임러에서 인수하여 다임러의 자회사 다임러크라이슬러 레일 시스템(DaimlerChrysler Rail Systems)으로 이름이 바뀌었다. 브랜드 이름으로는 ADtranz를 계속 사용하였다. 여러 차량 제작소의 합병으로 회사가 탄생하였다. * AEG 헤니그슈도르프, 독일 * ASEA, 스웨덴 * SLM, 스위스 * 라인스탈 AG, 독일 * 브라운 보베리 시에(Brown Boveri & Cie), 스위스 * 쉰들러 와곤 AG, 독일 * 와곤 유니온, 독일 * 오에를리콘, 스위스 * 티센 AG, 독일 * 헨셸, 독일 1999년 스위스에 있었던 공장 2곳을 폐업하였고, 지역 주민들의 반대로 인하여 2001년 다른 철도 차량 제작 회사에서 인수하였다. 2000년 8월 4일 다임러크라이슬러에서는 캐나다의 봄바디어에 철도 차량 사업부를 매각하기로 하였다. 2001년 4월 3일 유럽 의회의 승인을 얻으면서 일부 사업 부문을 매각하였다. 2000년 12월 중순에는 독일 남부에 있었던 사업소를 폐쇄하였다. ADtranz의 이름으로 생산한 마지막 차량은 뉘른베르크 공장에서 생산된 차량이다.

rdf:langString ADtranz era il nome della società nata nel 1996 dalla joint-venture fra ABB Daimler Benz Transportation e DaimlerChrysler Rail Systems. Nato in un quadro di progressive fusioni che caratterizzò quel periodo, tale gruppo industriale fu infine venduto nel 2001 alla Bombardier, dando vita alla divisione Bombardier Transportation.

rdf:langString Adtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) was een Duitse fabrikant van rollend materieel. In 1995 ging de railafdeling van ABB (Asea Brown Boveri) en Daimler-Benz-dochter AEG Schienenfahrzeuge samenwerken onder de naam Adtranz. In het logo wordt de naam met een hoofdletter D gespeld: ADtranz. Op 1 januari 1996 ging het bedrijf van start met Daimler-Benz en ABB als gelijkwaardige aandeelhouders. In september 1997 nam het de Zwitserse branchegenoot Schindler over. In januari 1999 nam Daimler-Benz het belang van ABB over voor een bedrag van 472 miljoen dollar. Adtranz had ongeveer 23.000 mensen in dienst en behaalde in 1999 een omzet van 3,6 miljard euro. Op 30 april 2001 werd Adtranz verkocht aan Bombardier voor 725 miljoen dollar, waardoor het Canadese concern de grootste producent van spooruitrusting ter wereld werd. Om te voorkomen dat de nieuwe onderneming een te groot marktaandeel in Europa zou krijgen, bepaalde de Europese Commissie dat Bombardier afstand moest doen van de Variobahn en Regio-Shuttle. Deze railvoertuigen worden nu gefabriceerd door de Zwitserse fabrikant Stadler Rail.

rdf:langString Концерн ABB Daimler Benz Transportation (Adtranz) образовался путём слияния локомотивостроительных компаний Asea Brown Boveri (ABB) и Daimler-Benz в 1995 г. С 1 января 1996 года получила наименование ABB Daimler Benz Tran (Adtranz) по начальным буквам этих компаний. Название Adtranz в тексте пишут с маленькими буквами в середине. Предприятия концерна расположены более чем в 40 странах мира. Концерн является дочерним предприятием Daimler AG. В состав концерна входят компании: * AEG Schienenfahrzeuge GmbH Hennigsdorf (Локомотивостроительный завод, Хеннигсдорф) * AEG Bahnfahrwegsysteme GmbH * Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Швеция * August Thyssen Hütte AG * Brown, Boveri & Cie (BBC), Баден * машиностроительный завод Maschinenfabrik Oerlikon (MFO), Цюрих * Adtranz Signal в Брауншвайге * Henschel AG, Кассель * Rheinstahl AG * Schindler Waggon AG (SWG/SWP), Праттельн * Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Винтертур * de:Waggon Union, Берлин и Нетфен

rdf:langString Adtranz, eller ABB Daimler Benz Transportation, är ett före detta företag inom järnvägsteknik, framför allt tågtillverkning. ABB Daimler Benz Transportation bildades 1996 genom en sammanslagning av ABB Verkehrssysteme och Daimler-Benz enhet AEG med ett stort antal fabriker över hela världen.ABB Verkehrssysteme var i sin tur bildat av järnvägsteknikdelarna inom Asea, Brown Boveri, Henschel med flera bolag. Namnet Adtranz är byggt av initialerna hos ägande företag (A, D) samt ordet "transportation". För att ge en bild av att alla typer av tåg kunde tillverkas, blandades det engelska uttrycket "from A to Z" in. Därav ett "z" på slutet i namnet.I företagets logo stavades namnet ADtranz, men i löpande text Adtranz. I Sverige fanns en enhet i Västerås som tillverkade elektrisk drivutrustning, som fortfarande är aktiv inom Bombardier Transportation. Vidare fanns tillverkning av kompletta tåg i Kalmar hos Kalmar Verkstad samt tillverkning av boggier i Helsingborg, som upphörde 1997. I Stockholm och Hässleholm fanns en enhet för utveckling och produktion av signalsystem med sitt ursprung i Ericsson. Den finns kvar inom Bombardier som enheten Rail Control Solutions (RCS). År 1999 köpte Daimler-Chrysler ut ABB ur Adtranz. I samband därmed bytte företaget namn till DaimlerChrysler Rail Systems. År 2001 köptes Adtranz av Bombardier. I Sverige tillverkade Adtranz bland annat tågtyperna X2, C20, X31 och X50. Wikimedia Commons har media relaterad till Adtranz.

rdf:langString ADtranz – niemieckie przedsiębiorstwo istniejące w latach 1996–2001, będące w tym okresie drugim co do wielkości producentem sprzętu i taboru kolejowego na świecie. Przedsiębiorstwo powstało w 1996 w wyniku połączenia kolejowych oddziałów koncernów ABB i Daimler: ABB Henschel oraz AEG Transportation. Przez trzy lata obie korporacje posiadały po połowie udziałów firmy. W 1999 ówczesny DaimlerChrysler odkupił od ABB wszystkie udziały i stał się jedynym właścicielem Adtranz, którego nazwa została zmieniona na DaimlerChrysler Rail Systems. W 2001 przedsiębiorstwo zostało sprzedane kanadyjskiej grupie Bombardier Transportation, w strukturach której większość jej zakładów funkcjonuje do dziś. W Polsce Adtranz był właścicielem zakładów Pafawag we Wrocławiu, obecnie działających jako Bombardier Transportation PAFAWAG Sp. z o.o. Głównymi produktami przedsiębiorstwa były pociągi (przeznaczone zarówno dla tradycyjnych kolei, jak i sieci metra oraz różnego rodzaju szybkich kolei miejskich), tramwaje oraz różne elementy infrastruktury kolejowej.

rdf:langString ABB Daimler-Benz Transportation (після 1999 DaimlerChrysler Rail Systems), з 1 січня 1996 отримала назву ABB Daimler Benz Tran (Adtranz) ADtranz — колишній багатонаціональний виробник залізничного транспортного обладнання з потужностями, зосередженими в Європі та США. Компанія була створена в 1996 році в результаті злиття виробничих потужностей Daimler-Benz і ABB. В 1999 році «DaimlerChrysler» (нині Daimler AG) купив акції «ABB» і змінив свою офіційну назву на «DaimlerChrysler Rail Systems». Bombardier Transportation придбала компанію в 2001 році, тоді «Adtranz» був другим за величиною виробником залізничного транспортного обладнання у світі. Придбання значно збільшило розміри холдингів «Bombardier» у залізничній галузі, що зробило «Bombardier» найбільшим виробником залізничного обладнання у світі на той час. «Adtranz» виробляв магістральні локомотиви, швидкісні, регіональні, метро та пасажирські поїзди, трамваї та вантажівки, а також вантажні вагони. Підприємства нерухомого складу включають електрифікацію залізниць та інфраструктуру сигналізації.

rdf:langString ABB 戴姆勒-奔馳運輸系统股份公司（ABB Daimler-Benz Transportation GmbH，简称ADtranz），是一家成立於1996年的跨國（德國及瑞士）鐵路車輛製造商，總部設於德國柏林，原為戴姆勒克萊斯勒旗下事業，在2001年被庞巴迪运输收购。

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 23501

dbpedia-owl:dissolutionDate

xsd:date 2001-05-01

dbpedia-owl:fate

rdf:langString Acquired by Bombardier

dbpedia-owl:foundingDate

xsd:date 1996-01-01

dbpedia-owl:foundingYear

xsd:gYear 1996

dbpedia-owl:numberOfEmployees