700 Series Shinkansen
http://dbpedia.org/resource/700_Series_Shinkansen an entity of type: Thing
700 سيريس شينكانسن (بالإنجليزية: 700 Series Shinkansen)هو قطار كهربائي سريع موجود في اليابان و قد تم صنعه عن طريق الشركة اليابانية هيتاشي في سنة 1999.
rdf:langString
Die Shinkansen-Baureihe 700 (jap. 新幹線700系電車, Shinkansen 700-kei densha) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug. Der von JR Central und JR West gemeinsam entwickelte Zug bietet gegenüber der Shinkansen-Baureihe 300 einen besseren Fahrkomfort, ist aber verglichen mit der leistungsstärkeren Shinkansen-Baureihe 500 kostengünstiger. Von der Baureihe 700 wurden nach dem Vorserienzug C0 die drei Varianten C, B und E in Dienst gestellt, um die Baureihe 0 und Baureihe 100 zu ersetzen.
rdf:langString
The 700 series (700系, Nanahyaku-kei) is a Japanese Shinkansen high-speed train type built between 1997 and 2006, and entering service in 1999. Originally designated as "N300" during the development phase, they formed the next generation of shinkansen vehicles jointly designed by JR Central and JR-West for use on the Tokaido Shinkansen, Hakata Minami Line and the San'yō Shinkansen. Though it has since been withdrawn from service on the Tokaido Shinkansen, it still operates on the San'yō Shinkansen and Hakata Minami Line.
rdf:langString
Les Shinkansen série 700 sont des rames automotrices à grande vitesse, utilisées sur les lignes Shinkansen Tōkaidō et Sanyō au Japon. Exploité par la JR Central et la JR West et mis en service en 1999, le Shinkansen série 700 est conçu pour délivrer sensiblement les mêmes performances que sur la série 500 (vitesse maximale de 270 km/h sur le Tōkaidō et 285 km/h sur la Sanyō au lieu de 300 km/h), pour un prix nettement inférieur (24 millions d'euros par rame au lieu de 30).
rdf:langString
Shinkansen seri 700 (700系, Nanahyaku-kei) adalah kereta berkecepatan tinggi berjenis Shinkansen yang dioperasikan oleh West Japan Railway Company dan Central Japan Railway Company pada jalur Shinkansen Tokaido , , dan San'yō Shinkansen yang beroperasi sejak tahun 1999. Shinkansen seri 700 awalnya diberi nama seri N300 selama fase pengembangan. Shinkansen 700 dirancang untuk mampu mencapai kecepatan hingga 285 km/jam.
rdf:langString
신칸센 700계 전동차(일본어: 新幹線700系電車)는 1999년에 데뷔한 일본의 도카이도 신칸센·산요 신칸센의 제4세대 차량이다. 최고속도가 낮은 0계 및 100계를 대체하기 위해 제조되었으며 후계 차종인 N700계가 투입되었다.
rdf:langString
新幹線700系電車（しんかんせん700けいでんしゃ）は、東海旅客鉄道および西日本旅客鉄道に在籍する、東海道・山陽新幹線用第4世代新幹線電車である。
rdf:langString
Lo Shinkansen Serie 700 è un elettrotreno giapponese per linee veloci (Shinkansen), in servizio presso le compagnie ferroviarie JR West e JR Central.
rdf:langString
700系電聯車（日语：700系電車）是日本新幹線所使用的列車車款之一，於1999年開始投入服務，應用在東海道及山陽新幹線的提速計劃上，以取代兩線的100系電聯車。而其後繼車款N700系也已經投入服務。
rdf:langString
Os comboios Shinkansen da série 700 são comboios da Japan Railways de alta velocidade construídos entre 1997 e 2004, entrando em serviço em 1999. O objectivo do desenho foi produzir um comboio tão rápido como os da série 500, mas a um preço substancialmente mais baixo. Este objectivo foi cumprido, e foram construídos para entrarem em serviço 83 comboios. A velocidade de topo é 285 km/h, mas dado que só em alguns troços da linha é que é permitido ultrapassar essa marca, o tempo de viagem é de facto apenas um pouco maior que o da série 500.
rdf:langString
Электропоезд серии 700 сети Синкансэн — высокоскоростной японский электропоезд. Производился с 1997 по 2004 год. Вступил в эксплуатацию в 1999 году. Цель его разработки заключалась в производстве практически такого же по скорости поезда, как Синкансэн 500-й серии, имеющий максимальную скорость 300 км/ч, но со значительно меньшими производственными затратами. Эта цель была полностью достигнута. Максимальная скорость 700-й серии составляет 285 км/ч, но с учётом того, что на некоторых участках скорость движения пока ограничена, время в пути у 700-й серии лишь немного больше чем у 500-й.
rdf:langString
rdf:langString
700 سيريس شينكانسن
rdf:langString
Shinkansen-Baureihe 700
rdf:langString
700 Series Shinkansen
rdf:langString
Shinkansen seri 700
rdf:langString
Shinkansen série 700
rdf:langString
Shinkansen Serie 700
rdf:langString
신칸센 700계 전동차
rdf:langString
新幹線700系電車
rdf:langString
Séries 700 - Shinkansen
rdf:langString
Электропоезд серии 700 сети Синкансэн
rdf:langString
新幹線700系電聯車
rdf:langString
700 series
xsd:integer
700
xsd:integer
321624
xsd:integer
1122317006
xsd:integer
8
16
xsd:integer
700
rdf:langString
Aluminium
rdf:langString
Tokyo, Osaka, Hakata
xsd:integer
2
xsd:integer
25
rdf:langString
C1 - C60; B1 - B15; E1 - E16
xsd:integer
8
xsd:integer
1328
xsd:integer
17
xsd:integer
1180
xsd:integer
128
rdf:langString
rdf:langString
JR Central
rdf:langString
JR-West
xsd:integer
0
xsd:date
1999-03-13
xsd:integer
24
48
xsd:integer
1997
xsd:integer
2011
rdf:langString
700 سيريس شينكانسن (بالإنجليزية: 700 Series Shinkansen)هو قطار كهربائي سريع موجود في اليابان و قد تم صنعه عن طريق الشركة اليابانية هيتاشي في سنة 1999.
rdf:langString
Die Shinkansen-Baureihe 700 (jap. 新幹線700系電車, Shinkansen 700-kei densha) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug. Der von JR Central und JR West gemeinsam entwickelte Zug bietet gegenüber der Shinkansen-Baureihe 300 einen besseren Fahrkomfort, ist aber verglichen mit der leistungsstärkeren Shinkansen-Baureihe 500 kostengünstiger. Von der Baureihe 700 wurden nach dem Vorserienzug C0 die drei Varianten C, B und E in Dienst gestellt, um die Baureihe 0 und Baureihe 100 zu ersetzen.
rdf:langString
The 700 series (700系, Nanahyaku-kei) is a Japanese Shinkansen high-speed train type built between 1997 and 2006, and entering service in 1999. Originally designated as "N300" during the development phase, they formed the next generation of shinkansen vehicles jointly designed by JR Central and JR-West for use on the Tokaido Shinkansen, Hakata Minami Line and the San'yō Shinkansen. Though it has since been withdrawn from service on the Tokaido Shinkansen, it still operates on the San'yō Shinkansen and Hakata Minami Line.
rdf:langString
Les Shinkansen série 700 sont des rames automotrices à grande vitesse, utilisées sur les lignes Shinkansen Tōkaidō et Sanyō au Japon. Exploité par la JR Central et la JR West et mis en service en 1999, le Shinkansen série 700 est conçu pour délivrer sensiblement les mêmes performances que sur la série 500 (vitesse maximale de 270 km/h sur le Tōkaidō et 285 km/h sur la Sanyō au lieu de 300 km/h), pour un prix nettement inférieur (24 millions d'euros par rame au lieu de 30).
rdf:langString
Shinkansen seri 700 (700系, Nanahyaku-kei) adalah kereta berkecepatan tinggi berjenis Shinkansen yang dioperasikan oleh West Japan Railway Company dan Central Japan Railway Company pada jalur Shinkansen Tokaido , , dan San'yō Shinkansen yang beroperasi sejak tahun 1999. Shinkansen seri 700 awalnya diberi nama seri N300 selama fase pengembangan. Shinkansen 700 dirancang untuk mampu mencapai kecepatan hingga 285 km/jam.
rdf:langString
신칸센 700계 전동차(일본어: 新幹線700系電車)는 1999년에 데뷔한 일본의 도카이도 신칸센·산요 신칸센의 제4세대 차량이다. 최고속도가 낮은 0계 및 100계를 대체하기 위해 제조되었으며 후계 차종인 N700계가 투입되었다.
rdf:langString
新幹線700系電車（しんかんせん700けいでんしゃ）は、東海旅客鉄道および西日本旅客鉄道に在籍する、東海道・山陽新幹線用第4世代新幹線電車である。
rdf:langString
Lo Shinkansen Serie 700 è un elettrotreno giapponese per linee veloci (Shinkansen), in servizio presso le compagnie ferroviarie JR West e JR Central.
rdf:langString
Os comboios Shinkansen da série 700 são comboios da Japan Railways de alta velocidade construídos entre 1997 e 2004, entrando em serviço em 1999. O objectivo do desenho foi produzir um comboio tão rápido como os da série 500, mas a um preço substancialmente mais baixo. Este objectivo foi cumprido, e foram construídos para entrarem em serviço 83 comboios. A velocidade de topo é 285 km/h, mas dado que só em alguns troços da linha é que é permitido ultrapassar essa marca, o tempo de viagem é de facto apenas um pouco maior que o da série 500. Ao contrário do aspecto ultra-moderno dos comboios da série 500, os da série 700 são caracterizados pelo seu "bico de pato". As unidades de 16 carruagens são pintadas com faixas azuis e brancas por baixo das janelas, e são usados nos serviços Nozomi, Hikari e Kodama nas linhas Tōkaidō Shinkansen e Sanyo, enquanto que as unidades de 8 carruagens usadas nos serviços Hikari Rail Star da linha Sanyo Shinkansen têm um aspecto mais escuro (cinzento com janelas com áreas negras e faixas amarelas d por baixo das janelas), que também serve para disfarçar a zona do "nariz" da unidade, dando um aspecto mais aerodinâmico.
rdf:langString
Электропоезд серии 700 сети Синкансэн — высокоскоростной японский электропоезд. Производился с 1997 по 2004 год. Вступил в эксплуатацию в 1999 году. Цель его разработки заключалась в производстве практически такого же по скорости поезда, как Синкансэн 500-й серии, имеющий максимальную скорость 300 км/ч, но со значительно меньшими производственными затратами. Эта цель была полностью достигнута. Максимальная скорость 700-й серии составляет 285 км/ч, но с учётом того, что на некоторых участках скорость движения пока ограничена, время в пути у 700-й серии лишь немного больше чем у 500-й. Непосредственно из наработок 700-й серии были разработаны Синкансэн серий 800 и N700.
rdf:langString
700系電聯車（日语：700系電車）是日本新幹線所使用的列車車款之一，於1999年開始投入服務，應用在東海道及山陽新幹線的提速計劃上，以取代兩線的100系電聯車。而其後繼車款N700系也已經投入服務。
xsd:nonNegativeInteger
25390
xsd:nonNegativeInteger
8
16
xsd:nonNegativeInteger
1328
xsd:gYear
1997
2006
