1994 San Marino Grand Prix
http://dbpedia.org/resource/1994_San_Marino_Grand_Prix an entity of type: Thing
Resultats del Gran Premi de San Marino de 1994 disputat a l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari l'1 de maig del 1994.
rdf:langString
جائزة سان مارينو الكبرى 1994 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 1 مايو 1994 في حلبة إنزو دينو فيراري، إيمولا، إميليا-رومانيا، إيطاليا. كان الثالث من أصل 16 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1994. حلّ الألماني مايكل شوماخر أولا بينما جاء الإيطالي نيكولا لاريني في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الفنلندي ميكا هاكينن.
rdf:langString
1994年サンマリノグランプリは、1994年5月1日にイタリアのイーモラにあるイモラ・サーキットで開催されたF1レースである。1994年のF1世界選手権の第3戦で、このシーズンのヨーロッパラウンド初戦として開催された。アイルトン・セナ、ローランド・ラッツェンバーガーの最期のレースとして知られる。
rdf:langString
De Grand Prix Formule 1 van San Marino 1994 werd gehouden op 1 mei 1994 in Imola. Het weekend werd overschaduwd door de dodelijke ongelukken van Ayrton Senna en Roland Ratzenberger en een zware crash van Rubens Barrichello. Door deze ongelukken werden de jaren erna de wagens en circuits aangepast om ze veiliger te maken, bovendien werd het Head and Neck Support system negen jaar later (in 2003) verplicht gesteld voor de rijders, in 2017 gevolgd door de Halo die de coureur moet beschermen tegen hoofdletsel.
rdf:langString
San Marinos Grand Prix 1994 var det tredje av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1994.
rdf:langString
Grand Prix San Marina 1994 byl závod Formule 1, který se uskutečnil 1. května 1994 na Autodromo Enzo e Dino Ferrari v Imole v Itálii. Šlo o třetí závod sezóny 1994 a první závod sezóny, který se uskutečnil v Evropě. Závodní víkend byl poznamenán smrtí rakouského jezdce Rolanda Ratzenbergera, trojnásobného mistra světa Ayrtona Senny a několika dalšími vážnými nehodami a zraněními. Britský komentátor Murray Walker popsal závod jako „nejčernější den závodů Formule 1, jaký pamatuje“.
rdf:langString
The 1994 San Marino Grand Prix (formally the 14º Gran Premio di San Marino) was a Formula One motor race held on 1 May 1994 at the Autodromo Enzo e Dino Ferrari, located in Imola, Italy. It was the third race of the 1994 Formula One World Championship. Austrian driver Roland Ratzenberger and three-time world champion Ayrton Senna were killed in separate accidents during the event. Michael Schumacher, driving for Benetton won the race. Nicola Larini, driving for Ferrari, scored the first points of his career when he finished in second position. Mika Häkkinen finished third in a McLaren.
rdf:langString
El Gran Premio de San Marino de 1994 fue una prueba de Fórmula 1 celebrada los días 29 y 30 de abril y el 1 de mayo de 1994 en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari en Imola, Italia. Era el tercer Gran Premio de la temporada 1994 de Fórmula 1, y la primera carrera de la temporada que se disputaba en Europa. El fin de semana de la carrera estuvo marcado por las muertes del austríaco Roland Ratzenberger (el sábado) y del triple campeón mundial Ayrton Senna (el domingo), así como por otros numerosos accidentes graves, de los que varios de ellos provocaron lesiones.
rdf:langString
Der Große Preis von San Marino 1994 fand am 1. Mai auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari im italienischen Imola statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994 sowie das erste der Saison in Europa. Das Rennwochenende wurde von schweren Unfällen überschattet, bei denen der österreichische Pilot Roland Ratzenberger und der dreimalige brasilianische Weltmeister Ayrton Senna zu Tode kamen und zahlreiche weitere Personen verletzt wurden. Michael Schumacher gewann das Rennen vor Nicola Larini und Mika Häkkinen.
rdf:langString
Grand Prix F1 San Marino 1994 merupakan seri ketiga lomba musim 1994 yang digelar di Sirkuit Imola tanggal 1 Mei 1994. Lomba Formula Satu kali ini merupakan lomba terkelam dalam sejarah F1, di mana dua pembalap yaitu Roland Ratzenberger dan Ayrton Senna tewas secara tragis dalam rentetan kecelakaan fatal yang menimpa mereka, di mana Roland tewas saat babak kualifikasi, dan Ayrton saat lomba.
rdf:langString
Le Grand Prix automobile de Saint-Marin 1994 (14º Gran Premio di San Marino), disputé sur le circuit Enzo e Dino Ferrari à Imola, en Italie le 1er mai 1994 est la quatorzième édition du Grand Prix, la 551e course du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950, la troisième manche du championnat 1994 et la première course européenne de la saison.
rdf:langString
Il XIV Gran Premio di San Marino, terza gara del campionato mondiale di Formula 1 1994, si è svolto il 1º maggio a Imola (Italia), presso l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari. La competizione è nota per essere stata uno degli eventi di Formula 1 con più incidenti dall'esito grave o mortale: nell'arco dei tre giorni di gara vi persero infatti la vita i piloti Roland Ratzenberger e Ayrton Senna, mentre Rubens Barrichello rimase ferito, così come (pur con esito meno grave) alcuni meccanici e vari spettatori, coinvolti passivamente in ulteriori incidenti verificatisi durante la corsa.
rdf:langString
O Grande Prêmio de San Marino de 1994 (formalmente 14º Gran Premio di San Marino) foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em Ímola em 1º de maio. Terceira etapa da temporada, foi marcado pelo acidente que deixou o piloto brasileiro Rubens Barrichello seriamente ferido na sexta-feira e pela morte do austríaco Roland Ratzenberger no dia seguinte. A mesma corrida viu a morte do tricampeão mundial Ayrton Senna no domingo em um grave acidente no curso da prova.
rdf:langString
Grand Prix San Marino 1994, oficjalnie 14° Gran Premio di San Marino – trzecia eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 sezonu 1994. Grand Prix odbyło się w dniach 29 kwietnia-1 maja 1994 na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari w Imoli. Eliminacja ta doprowadziła do większego nacisku na bezpieczeństwo w sporcie, do reaktywacji GPDA (Grand Prix Drivers' Association) po dwunastoletniej przerwie i do zmian w budowie nowych samochodów i modyfikacji torów wyścigowych, by spowolnić samochód przed ewentualnym uderzeniem w ścianę.
rdf:langString
Гран-при Сан-Марино 1994 года (офиц. 14° Gran Premio di San Marino) — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 год. Прошёл на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 1 мая 1994 года. Победителем после рестарта гонки стал Михаэль Шумахер. На пресс-конференции после гонки он сказал, что не чувствует удовлетворения от такой победы и не может чувствовать себя счастливым. Никола Ларини заработал очки, заняв второе место на подиуме, а Мика Хаккинен финишировал третьим.
rdf:langString
Гран-прі Сан-Мари́но 1994, офіційно: 14° Gran Premio di San Marino — перегони чемпіонату світу «Формули-1», які пройшли 1 травня 1994 року на автодромі Енцо і Діно Феррарі в Імолі, Італія. Події гонки стали важливим поворотним моментом, особливо з погляду безпеки, як у сезоні 1994 року, так і в подальшому розвитку «Формули-1». Згодом італійськими прокурорами було порушено судову справу проти шести осіб за обвинуваченням у смерті Сенни: усіх обвинувачуваних було виправдано, хоча апеляція і касація тривали 11 років.
rdf:langString
1994年圣马力诺大奖赛（義大利語：Gran Premio di San Marino 1994）于5月1日在意大利伊莫拉恩佐·迪诺·法拉利赛道举行，是1994赛季的第三场比赛。这场比赛因为巴西传奇车王埃尔顿·塞纳和奥地利车手羅蘭德·拉岑伯格在比赛中意外身亡而广受关注。 贝纳通车队的迈克尔·舒马赫驾驶贝纳通取得冠军，尼古拉·拉里尼驾驶法拉利赛车取得亚军，是职业生涯首次积分完赛。迈凯伦车手米卡·哈基宁获得季军。 4月29日的练习赛中，巴西车手鲁本斯·巴里切罗在一场事故中严重受伤，几名机械师和观众受伤。4月30日，奥地利车手羅蘭德·拉岑伯格在事故中意外丧生。5月1日，三届世界冠军埃尔顿·塞纳在事故中意外丧生。这是自以来第一次有车手在F1比赛周末中死亡，也是自以来第一次有两名车手在同一个比赛周末死亡。这些悲剧事件对1994赛季和F1运动的发展都产生了非常深远的影响，尤其是在赛车安全方面。 在这一场比赛之后，F1运动的安全性收到了广泛的关注，已经解散12年的F1车手协会也被重新组建。与此同时，很多赛道的设计为了更安全进行了修改，赛车也进行了相应的一些更改以确保安全性。新赛道设计了大量缓冲区，让赛车在冲出赛道时充分减速。此外，国际汽联还制定了大量的规则来降低F1赛车的速度，并对缓冲区的设置提出了更高的要求。
rdf:langString
rdf:langString
جائزة سان مارينو الكبرى 1994
rdf:langString
Gran Premi de San Marino de 1994
rdf:langString
Grand Prix San Marina 1994
rdf:langString
Großer Preis von San Marino 1994
rdf:langString
1994 San Marino Grand Prix
rdf:langString
Gran Premio de San Marino de 1994
rdf:langString
Grand Prix F1 San Marino 1994
rdf:langString
Gran Premio di San Marino 1994
rdf:langString
Grand Prix automobile de Saint-Marin 1994
rdf:langString
1994年サンマリノグランプリ
rdf:langString
Grand Prix Formule 1 van San Marino 1994
rdf:langString
Grand Prix San Marino 1994
rdf:langString
Grande Prêmio de San Marino de 1994
rdf:langString
Гран-при Сан-Марино 1994 года
rdf:langString
San Marinos Grand Prix 1994
rdf:langString
1994年圣马力诺大奖赛
rdf:langString
Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 1994
rdf:langString
14º Gran Premio di San Marino
xsd:integer
3297716
xsd:integer
1122886297
xsd:double
307.44
xsd:integer
61
xsd:double
191.784
xsd:integer
1994
xsd:integer
1994
xsd:integer
1
rdf:langString
Italy
xsd:gMonthDay
--05-01
rdf:langString
San Marino
xsd:integer
14
rdf:langString
F1
xsd:integer
1994
xsd:double
5.04
xsd:double
3.144
xsd:double
292.32
xsd:integer
58
xsd:double
182.351
rdf:langString
Damon Hill
xsd:integer
1
rdf:langString
Germany
xsd:integer
1994
xsd:integer
1995
xsd:integer
1994
xsd:integer
1993
rdf:langString
Italy
rdf:langString
Finland
xsd:integer
1994
rdf:langString
Brazil
xsd:integer
3
xsd:integer
16
rdf:langString
Sunny
xsd:integer
10
rdf:langString
Resultats del Gran Premi de San Marino de 1994 disputat a l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari l'1 de maig del 1994.
rdf:langString
جائزة سان مارينو الكبرى 1994 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 1 مايو 1994 في حلبة إنزو دينو فيراري، إيمولا، إميليا-رومانيا، إيطاليا. كان الثالث من أصل 16 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1994. حلّ الألماني مايكل شوماخر أولا بينما جاء الإيطالي نيكولا لاريني في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الفنلندي ميكا هاكينن.
rdf:langString
Grand Prix San Marina 1994 byl závod Formule 1, který se uskutečnil 1. května 1994 na Autodromo Enzo e Dino Ferrari v Imole v Itálii. Šlo o třetí závod sezóny 1994 a první závod sezóny, který se uskutečnil v Evropě. Závodní víkend byl poznamenán smrtí rakouského jezdce Rolanda Ratzenbergera, trojnásobného mistra světa Ayrtona Senny a několika dalšími vážnými nehodami a zraněními. Britský komentátor Murray Walker popsal závod jako „nejčernější den závodů Formule 1, jaký pamatuje“. Závod nakonec vyhrál Michael Schumacher, Nicola Larini získal první body své kariéry druhým místem. Třetí skončil Mika Häkkinen. Senna se dočkal státního pohřbu v domovské Brazílii, kde přibližně 500 000 lidí lemovalo ulice, kterými projížděla rakev s jeho tělem. Italští žalobci obvinili šest lidí z neúmyslného zabití v souvislosti s jeho smrtí, ale všichni byli později osvobozeni. Případ se vlekl více než 11 let v důsledku odvolání a obnovy řízení po původním osvobozujícím rozsudku. Následky závodu vedly ke zdůraznění prvku bezpečnosti ve sportu. Dalšími důsledky závodu bylo obnovení jezdecké asociace a úpravy mnoha tratí a designu vozů. Byla přijata řada technických pravidel, které měly vozy Formule 1 zpomalit a nově vybudované okruhy jako Bahrain International Circuit obsahují velké únikové zóny, které mají zpomalit vůz předtím, než narazí do zdi. Zařízení zvané HANS, které chrání hlavu a krk v případě nehody, se od roku 2003 stalo povinným.
rdf:langString
Der Große Preis von San Marino 1994 fand am 1. Mai auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari im italienischen Imola statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994 sowie das erste der Saison in Europa. Das Rennwochenende wurde von schweren Unfällen überschattet, bei denen der österreichische Pilot Roland Ratzenberger und der dreimalige brasilianische Weltmeister Ayrton Senna zu Tode kamen und zahlreiche weitere Personen verletzt wurden. Michael Schumacher gewann das Rennen vor Nicola Larini und Mika Häkkinen. Das Rennen führte zu einer gesteigerten Beachtung der Sicherheit in der Formel 1. Die Formel-1-Fahrervereinigung GPDA (Grand Prix Drivers’ Association) wurde neu gegründet, die Sicherheit vieler Rennstrecken und die der Wagen wurden erhöht und etliche Regeländerungen beschlossen. Gerichtliche Auseinandersetzungen im Zusammenhang mit Sennas Tod endeten erst 2005.
rdf:langString
The 1994 San Marino Grand Prix (formally the 14º Gran Premio di San Marino) was a Formula One motor race held on 1 May 1994 at the Autodromo Enzo e Dino Ferrari, located in Imola, Italy. It was the third race of the 1994 Formula One World Championship. Austrian driver Roland Ratzenberger and three-time world champion Ayrton Senna were killed in separate accidents during the event. Michael Schumacher, driving for Benetton won the race. Nicola Larini, driving for Ferrari, scored the first points of his career when he finished in second position. Mika Häkkinen finished third in a McLaren. Fatalities and injuries at this Grand Prix proved to be a major turning point in both the 1994 season, and in the development of Formula One itself, particularly with regard to safety. In addition to the two fatalities, other incidents saw driver Rubens Barrichello injured and several mechanics and spectators injured. The deaths were the first fatalities in the Formula One World Championship since the 1982 Canadian Grand Prix, and the first with two driver deaths since the 1960 Belgian Grand Prix. The race led to an increased emphasis on safety in the sport as well as the reforming of the Grand Prix Drivers' Association after a 12-year hiatus, and the changing of many track layouts and car designs. Since the race, numerous regulation changes have been made to slow Formula One cars down and new circuits incorporate large run-off areas to slow cars before they collide with a wall. Senna was given a state funeral in his home town of São Paulo, Brazil, where around 500,000 people lined the streets to watch the coffin pass. Italian prosecutors charged six people with manslaughter in connection with Senna's death, all of whom were later acquitted. The case took more than 11 years to conclude due to an appeal and a retrial following the original verdict of not guilty. As a result of increased standards in safety following this race, there was a 20-year gap between the deaths of Ratzenberger and Senna, and the crash of Jules Bianchi at the 2014 Japanese Grand Prix which led to his death the following year.
rdf:langString
El Gran Premio de San Marino de 1994 fue una prueba de Fórmula 1 celebrada los días 29 y 30 de abril y el 1 de mayo de 1994 en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari en Imola, Italia. Era el tercer Gran Premio de la temporada 1994 de Fórmula 1, y la primera carrera de la temporada que se disputaba en Europa. El fin de semana de la carrera estuvo marcado por las muertes del austríaco Roland Ratzenberger (el sábado) y del triple campeón mundial Ayrton Senna (el domingo), así como por otros numerosos accidentes graves, de los que varios de ellos provocaron lesiones. Michael Schumacher fue el ganador de la carrera. En la conferencia de prensa posterior a la carrera, Schumacher dijo que: «no podía sentirse satisfecho, no podía sentirse feliz» con su victoria debido a los sucesos que habían ocurrido durante el fin de semana. Nicola Larini logró los primeros puntos de su carrera al obtener el segundo lugar del podio. Mika Häkkinen terminó tercero. La prueba llevó a un mayor énfasis en la seguridad de la Fórmula 1 provocando cambios en el trazado de muchos circuitos y en el diseño de los monoplazas. Desde esta carrera se introdujeron inmediatamente numerosos cambios en las reglas para hacer más lenta la Fórmula 1, en tanto en cuanto se desarrollaron sistemas de seguridad apropiados. Así, la práctica totalidad de circuitos de la temporada 1994 fueron alterados con chicanes "ad hoc" para ralentizar las competiciones, obligando a ampliar escapatorias o a hacer chicanes permanentes antes del 1 de enero de 1995. Circuitos nuevos, como el Circuito Internacional de Baréin, incorporaron grandes áreas de amortiguación para frenar a los coches antes de que choquen con las protecciones. El HANS, un dispositivo que proporciona soporte a la cabeza y al cuello en caso de accidente, se volvió obligatorio. Otro efecto de esta accidentada carrera fue la reactivación de la después de 12 años sin funcionar. Senna recibió un funeral de estado en Brasil, su país natal, donde unas 500 000 personas se alinearon en las calles para ver pasar el féretro. Fiscales italianos acusaron de homicidio a seis personas en conexión con la muerte de Ayrton Senna, todos los cuales luego fueron absueltos. El caso tomó casi 11 años para concluir debido a apelaciones y un nuevo juicio luego del veredicto absolutorio original. Mucha menos expectación tuvo el funeral de Roland Ratzenberger en Austria.
rdf:langString
Le Grand Prix automobile de Saint-Marin 1994 (14º Gran Premio di San Marino), disputé sur le circuit Enzo e Dino Ferrari à Imola, en Italie le 1er mai 1994 est la quatorzième édition du Grand Prix, la 551e course du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950, la troisième manche du championnat 1994 et la première course européenne de la saison. Le week-end de la course est marqué par les décès du pilote autrichien Roland Ratzenberger et du triple champion du monde Ayrton Senna qui percute le mur à pleine vitesse dans la courbe de Tamburello alors qu'il est en tête de la course, ainsi que par de nombreux accidents et blessures. Il est décrit par le commentateur de la BBC, Murray Walker, comme « le jour de Grand Prix le plus sombre » dont il se souvient. Michael Schumacher remporte finalement le Grand Prix devant Nicola Larini qui marque les premiers points de sa carrière et signe son unique podium tandis que Mika Häkkinen termine troisième. Lors de la conférence de presse d'après-course, Schumacher déclare qu’il ne peut se sentir ni satisfait, ni heureux du fait des événements tragiques du week-end. Cette course mène à des reconsidérations sur la sécurité dans le sport automobile. La Grand Prix Drivers’ Association est rétablie après douze ans de mise en sommeil, de nombreux circuits sont redessinés et le design des voitures modifié. La réglementation technique est modifiée en 1995 pour que les monoplaces soient moins rapides, notamment en courbe. Senna est honoré par des funérailles nationales au Brésil (3 jours de deuil sont décrétés) où près de 500 000 personnes s’alignent dans la rue pour voir passer son cercueil. Des juges italiens inculpent six personnes pour homicide involontaire ayant entraîné la mort d'Ayrton Senna. Ces inculpés, dont Frank Williams et Patrick Head, propriétaires de l'écurie Williams sont tous acquittés.
rdf:langString
Grand Prix F1 San Marino 1994 merupakan seri ketiga lomba musim 1994 yang digelar di Sirkuit Imola tanggal 1 Mei 1994. Lomba Formula Satu kali ini merupakan lomba terkelam dalam sejarah F1, di mana dua pembalap yaitu Roland Ratzenberger dan Ayrton Senna tewas secara tragis dalam rentetan kecelakaan fatal yang menimpa mereka, di mana Roland tewas saat babak kualifikasi, dan Ayrton saat lomba. Ayrton Senna mengalami kecelakaan fatal setelah mobilnya menabrak tikungan Tamburello di lap ke-7 setelah muncul safety car akibat kecelakaan yang melibatkan J.J. Lehto dan Pedro Lamy saat memulai balapan. Senna sempat dibawa ke rumah sakit, dan pada pukul 18.20 waktu Bologna, dokter Maria Teresa Fiandri dari Rumah Sakit Maggiore Bologna menyatakan bahwa Ayrton Senna telah tiada. Sebagai hasil dari peningkatan standar keselamatan setelah perlombaan ini, ada jarak 20 tahun antara kematian Ratzenberger dan Senna, dan terjadi lagi kecelakaan fatal Jules Bianchi pada Grand Prix Jepang 2014 yang menyebabkan kematiannya pada tahun berikutnya.
rdf:langString
Il XIV Gran Premio di San Marino, terza gara del campionato mondiale di Formula 1 1994, si è svolto il 1º maggio a Imola (Italia), presso l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari. La competizione è nota per essere stata uno degli eventi di Formula 1 con più incidenti dall'esito grave o mortale: nell'arco dei tre giorni di gara vi persero infatti la vita i piloti Roland Ratzenberger e Ayrton Senna, mentre Rubens Barrichello rimase ferito, così come (pur con esito meno grave) alcuni meccanici e vari spettatori, coinvolti passivamente in ulteriori incidenti verificatisi durante la corsa. La vittoria andò al tedesco Michael Schumacher (al 5° successo in carriera) su Benetton, che precedette il ferrarista italiano Nicola Larini e il finlandese della McLaren Mika Häkkinen.
rdf:langString
1994年サンマリノグランプリは、1994年5月1日にイタリアのイーモラにあるイモラ・サーキットで開催されたF1レースである。1994年のF1世界選手権の第3戦で、このシーズンのヨーロッパラウンド初戦として開催された。アイルトン・セナ、ローランド・ラッツェンバーガーの最期のレースとして知られる。
rdf:langString
De Grand Prix Formule 1 van San Marino 1994 werd gehouden op 1 mei 1994 in Imola. Het weekend werd overschaduwd door de dodelijke ongelukken van Ayrton Senna en Roland Ratzenberger en een zware crash van Rubens Barrichello. Door deze ongelukken werden de jaren erna de wagens en circuits aangepast om ze veiliger te maken, bovendien werd het Head and Neck Support system negen jaar later (in 2003) verplicht gesteld voor de rijders, in 2017 gevolgd door de Halo die de coureur moet beschermen tegen hoofdletsel.
rdf:langString
Grand Prix San Marino 1994, oficjalnie 14° Gran Premio di San Marino – trzecia eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 sezonu 1994. Grand Prix odbyło się w dniach 29 kwietnia-1 maja 1994 na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari w Imoli. Śmiertelne wypadki i kontuzje podczas weekendu wyścigowego były głównym punktem zwrotnym w czasie trwania sezonu 1994, jak i w rozwoju Formuły 1 pod względem bezpieczeństwa. Runda ta stała pod znakiem śmiertelnych wypadków Rolanda Ratzenbergera (w kwalifikacjach) i Ayrtona Senny (w wyścigu). W czasie tego weekendu również ranni zostali Rubens Barrichello, mechanicy oraz widzowie. Był to najtragiczniejszy weekend w historii Formuły 1 od Grand Prix Belgii 1960, gdzie Chris Bristow i Alan Stacey zginęli w wyścigu. Eliminacja ta doprowadziła do większego nacisku na bezpieczeństwo w sporcie, do reaktywacji GPDA (Grand Prix Drivers' Association) po dwunastoletniej przerwie i do zmian w budowie nowych samochodów i modyfikacji torów wyścigowych, by spowolnić samochód przed ewentualnym uderzeniem w ścianę. Wyścig wygrał Michael Schumacher (Benetton) przed Nicolą Larinim (Ferrari) i Miką Häkkinenem (McLaren). Pogrzeb Ayrtona Senny odbył się 5 maja 1994 w São Paulo, natomiast Rolanda Ratzenbergera - dwa dni później w Salzburgu. W pogrzebie trzykrotnego mistrza świata wzięło udział pół miliona osób, natomiast na pogrzeb Austriaka przybyło 250 osób – w tym m.in. Max Mosley, który nie mógł być na pogrzebie Senny. Włoska prokuratura oskarżyła sześć osób (m.in. Franka Williamsa, Patricka Heada i Adriana Neweya) o spowodowanie śmierci brazylijskiego kierowcy. Ostatecznie sprawa została zakończona w 2005 umorzeniem ze względu na przedawnienie. Przez dwadzieścia lat od wypadków Ratzenbergera i Senny nie zginął w wyścigu F1 żaden kierowca, aż do wypadku Julesa Bianchiego podczas Grand Prix Japonii 2014 i śmierci francuskiego kierowcy kilka miesięcy później, w lipcu 2015.
rdf:langString
O Grande Prêmio de San Marino de 1994 (formalmente 14º Gran Premio di San Marino) foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em Ímola em 1º de maio. Terceira etapa da temporada, foi marcado pelo acidente que deixou o piloto brasileiro Rubens Barrichello seriamente ferido na sexta-feira e pela morte do austríaco Roland Ratzenberger no dia seguinte. A mesma corrida viu a morte do tricampeão mundial Ayrton Senna no domingo em um grave acidente no curso da prova. Michael Schumacher ganhou a corrida reiniciada. Na entrevista coletiva depois da prova, declarou que "não podia sentir-se satisfeito, não podia sentir-se feliz" com a vitória depois dos eventos ocorridos durante o fim de semana. Nicola Larini marcou os primeiros pontos de sua carreira quando alcançou o pódio terminando na segunda posição. Mika Häkkinen terminou em terceiro. O fim de semana é lembrado por ter sido um dos momentos mais trágicos do automobilismo e do esporte em geral. A partir deste grande prêmio, a Fórmula 1 sofreu muitas modificações com o intuito de aumentar a segurança tanto dos pilotos quanto dos espectadores. Desde então foram feitas numerosas mudanças no regulamento para reduzir a velocidade de um Fórmula 1 e novos circuitos, como o Circuito Internacional do Barém, incorporaram grandes áreas de escape para reduzir a velocidade dos carros antes que eles colidissem com um muro. Ayrton Senna teve um funeral com honras de chefe de estado na cidade de São Paulo. Entre o cortejo do caixão com o corpo do piloto desde o Aeroporto de Guarulhos até à Assembleia Legislativa, o velório, que durou aproximadamente 24 horas, e o cortejo final desde a Assembleia até o Cemitério do Morumbi, aproximadamente dois milhões de pessoas estiveram presentes. Procuradores italianos acusaram seis pessoas de homicídio com relação à morte de Senna, tendo sido o então diretor-técnico da equipe Williams, Patrick Head, considerado culpado pelo defeito da barra de direção que causou o acidente. O dirigente britânico, contudo, foi isentado de pena devido à prescrição, afinal o caso levou quase treze anos para ser concluído, após vários recursos que modificaram o veredicto inicial de absolvição.
rdf:langString
San Marinos Grand Prix 1994 var det tredje av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1994.
rdf:langString
Гран-прі Сан-Мари́но 1994, офіційно: 14° Gran Premio di San Marino — перегони чемпіонату світу «Формули-1», які пройшли 1 травня 1994 року на автодромі Енцо і Діно Феррарі в Імолі, Італія. Події гонки стали важливим поворотним моментом, особливо з погляду безпеки, як у сезоні 1994 року, так і в подальшому розвитку «Формули-1». Гран-прі був затьмарений загибеллю двох автогонщиків: австрійця Роланда Ратценбергера і триразового чемпіона світу Айртона Сенни; серйозні травми отримали Рубенс Барікелло, механіки та глядачі. Після рестарту перегонів переможцем став Міхаель Шумахер, який на прес-конференції після гонки сказав, що не відчуває задоволення від перемоги та не вважає себе щасливцем. Нікола Ларіні посів друге місце на подіумі та заробив перші очки у своїй кар'єрі; Міка Хаккінен фінішував третім. Згодом телекоментатор Бі-Бі-Сі Мюррей Вокер оцінив день перегонів словами: «За моєї пам'яті це найчорніший день для автогонок Гран-прі». Нещасний випадок призвів як до посилення заходів безпеки в автоспорті, так і до реформи Асоціації гонщиків Формули-1 (GPDA). Правила «Формули-1» після гонки націлено на зменшення швидкості болідів, а на нових трасах, як от Сахір, — зони безпеки розширено, щоб уповільнити боліди, перш ніж вони вріжуться в стіну. Згодом італійськими прокурорами було порушено судову справу проти шести осіб за обвинуваченням у смерті Сенни: усіх обвинувачуваних було виправдано, хоча апеляція і касація тривали 11 років.
rdf:langString
Гран-при Сан-Марино 1994 года (офиц. 14° Gran Premio di San Marino) — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 год. Прошёл на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 1 мая 1994 года. Гран-при Сан-Марино был третьей гонкой в чемпионате и первой гонкой, проводимой в Европе. Гран-при был омрачён гибелью двух пилотов Формулы-1: австрийца Роланда Ратценбергера и трёхкратного чемпиона мира Айртона Сенны, а также серьёзными травмами Рубенса Баррикелло. Марри Уокер, телекомментатор Би-би-си, назвал этот Гран-при «самым чёрным днём для автогонок», который он может вспомнить. Последний гоночный уик-энд, в котором бы погибли сразу два гонщика произошёл в Бельгии в 1960 году. Победителем после рестарта гонки стал Михаэль Шумахер. На пресс-конференции после гонки он сказал, что не чувствует удовлетворения от такой победы и не может чувствовать себя счастливым. Никола Ларини заработал очки, заняв второе место на подиуме, а Мика Хаккинен финишировал третьим. Гонка привела к усилениям мер безопасности в спорте, а также к реформе после 12-летнего перерыва, изменениям трасс и болидов. После гонки многие правила были нацелены на уменьшение скорости машин Формулы-1, а на новых трассах, таких как Сахир, Сепанг и других, зоны безопасности расширены. Для Сенны были устроены государственные похороны в его родной Бразилии, траурную процессию сопровождали несколько миллионов человек. Итальянские прокуроры выдвинули обвинения против шести человек, обвинив их в гибели Сенны, а именно против Фрэнка Уильямса, Патрика Хэда, Эдриана Ньюи, а также руководителей самого трека. В итоге все были оправданы. Чтобы принять апелляцию и снять обвинения потребовалось 11 лет. Благодаря усилению мер безопасности после этого этапа в Формуле-1 на протяжении 20 лет не случалось аварий с летальным исходом, вплоть до аварии Жюля Бьянки в 2014 году.
rdf:langString
1994年圣马力诺大奖赛（義大利語：Gran Premio di San Marino 1994）于5月1日在意大利伊莫拉恩佐·迪诺·法拉利赛道举行，是1994赛季的第三场比赛。这场比赛因为巴西传奇车王埃尔顿·塞纳和奥地利车手羅蘭德·拉岑伯格在比赛中意外身亡而广受关注。 贝纳通车队的迈克尔·舒马赫驾驶贝纳通取得冠军，尼古拉·拉里尼驾驶法拉利赛车取得亚军，是职业生涯首次积分完赛。迈凯伦车手米卡·哈基宁获得季军。 4月29日的练习赛中，巴西车手鲁本斯·巴里切罗在一场事故中严重受伤，几名机械师和观众受伤。4月30日，奥地利车手羅蘭德·拉岑伯格在事故中意外丧生。5月1日，三届世界冠军埃尔顿·塞纳在事故中意外丧生。这是自以来第一次有车手在F1比赛周末中死亡，也是自以来第一次有两名车手在同一个比赛周末死亡。这些悲剧事件对1994赛季和F1运动的发展都产生了非常深远的影响，尤其是在赛车安全方面。 在这一场比赛之后，F1运动的安全性收到了广泛的关注，已经解散12年的F1车手协会也被重新组建。与此同时，很多赛道的设计为了更安全进行了修改，赛车也进行了相应的一些更改以确保安全性。新赛道设计了大量缓冲区，让赛车在冲出赛道时充分减速。此外，国际汽联还制定了大量的规则来降低F1赛车的速度，并对缓冲区的设置提出了更高的要求。 塞纳在他的家乡巴西圣保罗举行了国葬，约有50万人在街道两旁行注目礼。意大利检察官指控6人应该对塞纳之死负责，但后来所有人都被无罪释放。由于上诉和改判后的再审，本案花了11年多时间才结束。 由于这场比赛后安全标准的提高，2014年日本大奖赛上朱尔斯·比安奇的致命撞车之前，F1连续20年没有发生过致命事故。
<kilometre>
5.04
<kilometre>
5.059777536
<kilometre>
292.32
<kilometre>
293.465487744
xsd:nonNegativeInteger
67999
xsd:double
5040.0
xsd:double
5059.777536
xsd:double
292320.0
xsd:double
293465.487744
xsd:nonNegativeInteger
58
