1977 Formula One season
http://dbpedia.org/resource/1977_Formula_One_season an entity of type: Thing
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1977 عقدت في سنة 1977 م، وفاز بها نيكي لاودا (بالإنجليزية: Niki Lauda) من فريق فيراري (بالإنجليزية: Ferrari) بسيارته الفيراري. نيكي لاودا الذي بدأ السباق في الخط رقم 2 حصل على أفضل توقيت في الجولة 3 من السباق في أسرع لفة له. هذا السائق في المجموع حصد 72 نقطة.
rdf:langString
Resultats de la Fórmula 1 a la temporada 1977.
rdf:langString
Το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 του 1977 ήταν το 28ο που διοργάνωσε η FIA. Ξεκίνησε στις 9 Ιανουαρίου στην Αργεντινή κι ολοκληρώθηκε στις 23 Οκτωβρίου στην Ιαπωνία μετά απο 17 αγώνες. Εκείνο το Πρωτάθλημα σημαδεύτηκε απ' το αεροπορικό διστύχημα το οποίο έγινε την Παρασκευή 18 Μαρτίου όπου έχασε τη ζωή του ο Βραζιλιάνος οδηγός Κάρλος Πάσε και απ' το ατύχημα το οποίο είχε ο Βρετανός οδηγός στο Γκραν Πρι της Νότιας Αφρικής στις 5 Μαρτίου ο οποίος επίσης έχασε τη ζωή του. Πρωταθλητής αναδείχθηκε για 2η φορά στην καριέρα του ο Αυστριακός Νίκι Λάουντα. Ο Λάουντα αναδείχθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής συνολικά 3 φορές. Η 1η φορά ήταν το 1975, η 2η τη χρονιά εκείνη κι η 3η το 1984.
rdf:langString
La temporada 1977 de Fórmula 1 fue la 28.º del Campeonato Mundial de Fórmula 1, en la cual Niki Lauda obtuvo su segundo título de campeonato de pilotos y la Scuderia Ferrari su quinto título de constructores. Fueron 17 carreras puntuables desde enero hasta octubre.
rdf:langString
Le championnat du monde de Formule 1 1977 a été remporté par l'Autrichien Niki Lauda sur une Ferrari. Ferrari remporte le championnat du monde des constructeurs.
rdf:langString
Il campionato mondiale di Formula 1 1977 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 28° ad assegnare il Campionato Piloti e il 20° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 9 gennaio e terminato il 23 ottobre dopo 17 gare, una in più rispetto alla stagione precedente. Il titolo piloti andò per la seconda volta a Niki Lauda e il titolo costruttori per la quinta volta alla Scuderia Ferrari. Niki Lauda vinse il titolo piloti per la seconda volta.
rdf:langString
1977年のF1世界選手権（1977ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第28回大会である。1977年1月9日にアルゼンチンで開幕し、10月23日に日本で開催される最終戦まで、全17戦で争われた。
rdf:langString
Het Formule 1-seizoen 1977 was het 28ste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 9 januari en eindigde op 23 oktober na zeventien races.
* Niki Lauda werd voor de tweede keer wereldkampioen.
* Voor het eerst kwam er een wagen met turbomotor aan de start: de Renault.
rdf:langString
Formel 1-VM 1977 hade 17 deltävlingar som kördes under perioden 9 januari-23 oktober. Förarmästerskapet vanns av österrikaren Niki Lauda och konstruktörsmästerskapet av Ferrari.
rdf:langString
Sezon 1977 Formuły 1 był 28. sezonem organizowanych przez FIA wyścigów. Rozpoczął się 9 stycznia 1977 i zakończył się 23 października po siedemnastu wyścigach.
rdf:langString
A Temporada de Fórmula 1 de 1977 foi a 28ª realizada pela FIA. Seu período de duração foi entre 9 de janeiro à 23 de outubro de 1977, com dezessete corridas.Marcou a estréia da fornecedora de pneus Michelin na categoria e também a despedida da fornecedora de pneus Dunlop. Teve como campeão o austríaco Niki Lauda da Ferrari, sendo vice-campeão o sul-africano Jody Scheckter da Wolf.
rdf:langString
Сезон Формулы-1 1977 года, в рамках которого проводился 28-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1 (под эгидой ФИА). Чемпионат прошёл с 9 января по 23 октября и состоял из 17 этапов. Также прошла одна внезачётная гонка Формулы-1.
rdf:langString
1977 Formula One seasonDrivers' Champion: Niki LaudaConstructors' Champion: FerrariPrevious1976Next1978
* Races by country
* Races by venue The 1977 Formula One season was the 31st season of the FIA's Formula One motor racing. It featured the 28th World Championship of Drivers and the 20th International Cup for Formula 1 Constructors, which commenced on 9 January 1977, and ended on 23 October after seventeen races, making it the longest Formula One season in the sport's history at the time. The season also included a single non-championship race for Formula One cars, the 1977 Race of Champions.
rdf:langString
Die Automobil-Weltmeisterschaft 1977 war die 28. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 17 Rennen in der Zeit vom 9. Januar 1977 bis zum 23. Oktober 1977 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen. Niki Lauda gewann zum zweiten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Ferrari wurde zum fünften Mal Konstrukteursweltmeister.
rdf:langString
Formula Satu musim 1977 merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 9 Januari sampai 23 September 1977 dengan memperlombakan 16 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Austria Niki Lauda di atas mobil Scuderia Ferrari
rdf:langString
rdf:langString
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1977
rdf:langString
Temporada 1977 de Fórmula 1
rdf:langString
Formule 1 v roce 1977
rdf:langString
Automobil-Weltmeisterschaft 1977
rdf:langString
Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1977)
rdf:langString
1977 Formula One season
rdf:langString
Temporada 1977 de Fórmula 1
rdf:langString
1977ko 1 Formulako denboraldia
rdf:langString
Formula Satu musim 1977
rdf:langString
Championnat du monde de Formule 1 1977
rdf:langString
Campionato mondiale di Formula 1 1977
rdf:langString
1977年のF1世界選手権
rdf:langString
Formule 1 in 1977
rdf:langString
Formuła 1 Sezon 1977
rdf:langString
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1977
rdf:langString
Формула-1 в сезоне 1977
rdf:langString
Formel 1-VM 1977
xsd:integer
1140083
xsd:integer
1121828681
rdf:langString
xsd:integer
1977
rdf:langString
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1977 عقدت في سنة 1977 م، وفاز بها نيكي لاودا (بالإنجليزية: Niki Lauda) من فريق فيراري (بالإنجليزية: Ferrari) بسيارته الفيراري. نيكي لاودا الذي بدأ السباق في الخط رقم 2 حصل على أفضل توقيت في الجولة 3 من السباق في أسرع لفة له. هذا السائق في المجموع حصد 72 نقطة.
rdf:langString
Resultats de la Fórmula 1 a la temporada 1977.
rdf:langString
1977 Formula One seasonDrivers' Champion: Niki LaudaConstructors' Champion: FerrariPrevious1976Next1978
* Races by country
* Races by venue The 1977 Formula One season was the 31st season of the FIA's Formula One motor racing. It featured the 28th World Championship of Drivers and the 20th International Cup for Formula 1 Constructors, which commenced on 9 January 1977, and ended on 23 October after seventeen races, making it the longest Formula One season in the sport's history at the time. The season also included a single non-championship race for Formula One cars, the 1977 Race of Champions. Niki Lauda won his second championship, despite Mario Andretti winning more races. Jody Scheckter's Wolf won first time out, Shadow took their only victory, and Gunnar Nilsson achieved the only win of a career ended by cancer. Renault entered Grand Prix racing with a turbocharged car which was initially not very successful. The German ATS team took over the Penske cars and the South African Grand Prix was the last race a BRM ever qualified to start. Lauda departed Ferrari even before the season ended, so did not complete the season, having already sealed the title thanks to his consistent form. Ferrari won its third consecutive Constructors' title with new driver Carlos Reutemann having a solid season. The season was also marred by one of the most horrific accidents in Formula One history. During the South African GP on 5 March, Tom Pryce was unable to avoid hitting 19-year-old race marshal Frederik Jansen van Vuuren, who had tried to cross the track. The latter was killed in the collision, and his fire extinguisher struck and killed Pryce, whose car proceeded to the end of the straight where it collided with Jacques Laffite's Ligier. There was further tragedy as Carlos Pace lost his life in an aviation accident only a couple of weeks after Pryce's accident.
rdf:langString
Το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 του 1977 ήταν το 28ο που διοργάνωσε η FIA. Ξεκίνησε στις 9 Ιανουαρίου στην Αργεντινή κι ολοκληρώθηκε στις 23 Οκτωβρίου στην Ιαπωνία μετά απο 17 αγώνες. Εκείνο το Πρωτάθλημα σημαδεύτηκε απ' το αεροπορικό διστύχημα το οποίο έγινε την Παρασκευή 18 Μαρτίου όπου έχασε τη ζωή του ο Βραζιλιάνος οδηγός Κάρλος Πάσε και απ' το ατύχημα το οποίο είχε ο Βρετανός οδηγός στο Γκραν Πρι της Νότιας Αφρικής στις 5 Μαρτίου ο οποίος επίσης έχασε τη ζωή του. Πρωταθλητής αναδείχθηκε για 2η φορά στην καριέρα του ο Αυστριακός Νίκι Λάουντα. Ο Λάουντα αναδείχθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής συνολικά 3 φορές. Η 1η φορά ήταν το 1975, η 2η τη χρονιά εκείνη κι η 3η το 1984.
rdf:langString
Die Automobil-Weltmeisterschaft 1977 war die 28. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 17 Rennen in der Zeit vom 9. Januar 1977 bis zum 23. Oktober 1977 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen. Niki Lauda gewann zum zweiten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Ferrari wurde zum fünften Mal Konstrukteursweltmeister. Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1977 an den Großen Preis von Großbritannien vergeben. Der Titel wurde in diesem Jahr letztmals als Ehrentitel vergeben und ab 1983 als eigene Veranstaltung geführt.
rdf:langString
La temporada 1977 de Fórmula 1 fue la 28.º del Campeonato Mundial de Fórmula 1, en la cual Niki Lauda obtuvo su segundo título de campeonato de pilotos y la Scuderia Ferrari su quinto título de constructores. Fueron 17 carreras puntuables desde enero hasta octubre.
rdf:langString
Formula Satu musim 1977 merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 9 Januari sampai 23 September 1977 dengan memperlombakan 16 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Austria Niki Lauda di atas mobil Scuderia Ferrari Niki Lauda memenangkan kejuaraan keduanya, meskipun Mario Andretti memenangkan lebih banyak balapan. Wolf milik Jody Scheckter menang pertama kali, Shadow meraih satu-satunya kemenangan mereka, dan meraih satu-satunya kemenangan dari karier yang berakhir karena kanker. Renault memasuki balap Grand Prix dengan mobil turbocharged yang pada awalnya tidak terlalu sukses. Tim ATS Jerman mengambil alih mobil-mobil Penske dan Grand Prix Afrika Selatan adalah balapan terakhir BRM yang pernah memenuhi syarat untuk memulai. Lauda meninggalkan Ferrari bahkan sebelum musim berakhir, jadi tidak menyelesaikan musim, setelah menyegel gelar berkat penampilannya yang konsisten. Ferrari memenangkan gelar Konstruktor ketiga berturut-turut dengan pembalap baru Carlos Reutemann yang memiliki musim yang solid. Musim ini juga diwarnai dengan salah satu kecelakaan paling mengerikan dalam sejarah Formula Satu. Selama pada tanggal 5 Maret, Tom Pryce tidak dapat menghindari tabrakan dengan pembalap berusia 19 tahun, Frederik Jansen van Vuuren, yang mencoba menyeberangi lintasan. Jansen van Vuuren tewas dalam tabrakan, dan pemadam apinya menghantam dan menewaskan Pryce, yang mobilnya terus melaju hingga ke ujung lintasan lurus di mana mobil itu bertabrakan dengan Ligier milik Jacques Laffite. Ada tragedi lebih lanjut karena kehilangan nyawanya dalam kecelakaan penerbangan hanya beberapa minggu setelah kecelakaan Pryce.
rdf:langString
Le championnat du monde de Formule 1 1977 a été remporté par l'Autrichien Niki Lauda sur une Ferrari. Ferrari remporte le championnat du monde des constructeurs.
rdf:langString
Il campionato mondiale di Formula 1 1977 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 28° ad assegnare il Campionato Piloti e il 20° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 9 gennaio e terminato il 23 ottobre dopo 17 gare, una in più rispetto alla stagione precedente. Il titolo piloti andò per la seconda volta a Niki Lauda e il titolo costruttori per la quinta volta alla Scuderia Ferrari. Niki Lauda vinse il titolo piloti per la seconda volta.
rdf:langString
1977年のF1世界選手権（1977ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第28回大会である。1977年1月9日にアルゼンチンで開幕し、10月23日に日本で開催される最終戦まで、全17戦で争われた。
rdf:langString
Het Formule 1-seizoen 1977 was het 28ste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 9 januari en eindigde op 23 oktober na zeventien races.
* Niki Lauda werd voor de tweede keer wereldkampioen.
* Voor het eerst kwam er een wagen met turbomotor aan de start: de Renault.
rdf:langString
Formel 1-VM 1977 hade 17 deltävlingar som kördes under perioden 9 januari-23 oktober. Förarmästerskapet vanns av österrikaren Niki Lauda och konstruktörsmästerskapet av Ferrari.
rdf:langString
Sezon 1977 Formuły 1 był 28. sezonem organizowanych przez FIA wyścigów. Rozpoczął się 9 stycznia 1977 i zakończył się 23 października po siedemnastu wyścigach.
rdf:langString
A Temporada de Fórmula 1 de 1977 foi a 28ª realizada pela FIA. Seu período de duração foi entre 9 de janeiro à 23 de outubro de 1977, com dezessete corridas.Marcou a estréia da fornecedora de pneus Michelin na categoria e também a despedida da fornecedora de pneus Dunlop. Teve como campeão o austríaco Niki Lauda da Ferrari, sendo vice-campeão o sul-africano Jody Scheckter da Wolf.
rdf:langString
Сезон Формулы-1 1977 года, в рамках которого проводился 28-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1 (под эгидой ФИА). Чемпионат прошёл с 9 января по 23 октября и состоял из 17 этапов. Также прошла одна внезачётная гонка Формулы-1.
xsd:nonNegativeInteger
80636
