1970 Italian Grand Prix
http://dbpedia.org/resource/1970_Italian_Grand_Prix an entity of type: Thing
جائزة إيطاليا الكبرى 1970 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 6 سبتمبر 1970 في حلبة مونزا، إيطاليا. كان العاشر من أصل 13 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1970. حلّ السويسري كلاي ريجاتسوني أولا بينما جاء البريطاني جاكي ستيورات في المركز الثاني.
rdf:langString
Grand Prix Itálie 1970 (oficiálně XLI Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 6. září 1970. Závod byl desátým v pořadí v sezóně 1970 šampionátu Formule 1.
rdf:langString
Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1970 disputat al circuit de Monza el 6 de setembre del 1970.
rdf:langString
Der Große Preis von Italien 1970 fand am 6. September in Monza statt und war das zehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970. Das Rennen wurde vom tödlichen Trainingsunfall des Fahrers Jochen Rindt überschattet.
rdf:langString
Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1970 qui a eu lieu sur le circuit de Monza le 6 septembre 1970.
rdf:langString
Il Gran Premio d'Italia 1970, XLI Gran Premio d'Italia e decima gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 6 settembre sul Circuito di Monza ed è stato vinto da Clay Regazzoni su Ferrari, prima vittoria in carriera del pilota svizzero. Durante le prove ufficiali del sabato perì in un incidente il pilota austriaco Jochen Rindt, che in quell'anno si sarebbe laureato campione del mondo postumo, l'unico della storia della Formula 1.
rdf:langString
1970年イタリアグランプリ (1970 Italian Grand Prix) は、1970年のF1世界選手権第10戦として、1970年9月6日にモンツァ・サーキットで開催された。 レース前日の9月5日に行われた練習走行でヨッヘン・リントが事故死してしまい、レースは台無しになった。リントは死後にチャンピオンを獲得した唯一のF1ドライバーとなった。レースは68周で行われ、フェラーリのクレイ・レガツォーニが3番手スタートから初優勝を挙げた。ティレルからマーチを駆るジャッキー・スチュワートが2位、マトラのジャン＝ピエール・ベルトワーズが3位となった。
rdf:langString
De Grand Prix Formule 1 van Italië 1970 werd gehouden op 6 september op het Autodromo Nazionale Monza in Monza. Het was de tiende race van het seizoen.
rdf:langString
Grand Prix Włoch 1970 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1970, która odbyła się 6 września 1970, po raz 21. na torze Monza. 41. Grand Prix Włoch, 21. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
rdf:langString
Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 6 de setembro de 1970. Décima etapa da temporada, ficou marcado pelo acidente que ceifou a vida do austríaco Jochen Rindt no sábado. Em sinal de pesar, a Lotus não disputou a corrida. A prova aconteceu no dia seguinte em meio ao luto e o público assistiu a primeira vitória do suíço Clay Regazzoni, da Ferrari, com Jackie Stewart em segundo lugar representando a March-Ford e Jean-Pierre Beltoise em terceiro pela Matra.
rdf:langString
Italiens Grand Prix 1970 var det tionde av 13 lopp ingående i formel 1-VM 1970.
rdf:langString
The 1970 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held at the Autodromo Nazionale di Monza on September 6, 1970. It was race 10 of 13 in both the 1970 World Championship of Drivers and the 1970 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was marred by the death of Jochen Rindt, who died during the practice session on September 5. Rindt himself went on to become Formula One's only posthumous World Champion to date. The 68-lap race was won by Ferrari driver Clay Regazzoni for his first Grand Prix victory after starting from third position. Jackie Stewart finished second for the Tyrrell team in one of the last races the team used the March chassis and Matra driver Jean-Pierre Beltoise came in third.
rdf:langString
Гран-при Италии 1970 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 6 сентября 1970 года на трассе Монца. На этапе отсутствовал Марио Андретти, прекративший свои выступления в сезоне 1970 года. В гонки вернулись Грэм Хилл и Ронни Петерсон. Йо Бонниер выставил частный «Макларен», а Нанни Галли стартовал на заводском «McLaren» с мотором «Alfa Romeo», аналогичном тому, который использовал Андреа де Адамик. Команда «Тиррелл» привезла в Монцу свой первый заводской автомобиль «Tyrrell 001», который был использован Джеки Стюартом на тренировках в пятницу, но из-за механических проблем в квалификации и гонке шотландец использовал прежнее шасси «March».
rdf:langString
rdf:langString
جائزة إيطاليا الكبرى 1970
rdf:langString
Gran Premi d'Itàlia del 1970
rdf:langString
Grand Prix Itálie 1970
rdf:langString
Großer Preis von Italien 1970
rdf:langString
1970 Italian Grand Prix
rdf:langString
Grand Prix automobile d'Italie 1970
rdf:langString
Gran Premio d'Italia 1970
rdf:langString
1970年イタリアグランプリ
rdf:langString
Grand Prix Formule 1 van Italië 1970
rdf:langString
Grand Prix Włoch 1970
rdf:langString
Grande Prêmio da Itália de 1970
rdf:langString
Гран-при Италии 1970 года
rdf:langString
Italiens Grand Prix 1970
rdf:langString
XLIGran Premio d'Italia
xsd:integer
1122479
xsd:integer
1120821426
xsd:integer
1
rdf:langString
Italy
rdf:langString
Permanent racing facility
xsd:gMonthDay
--09-06
rdf:langString
Italian
rdf:langString
XLI Gran Premio d'Italia
rdf:langString
F1
xsd:integer
1970
xsd:double
5.75
xsd:double
3.573
xsd:integer
391
xsd:integer
68
xsd:double
242.956
rdf:langString
Switzerland
xsd:integer
1
rdf:langString
Switzerland
xsd:integer
1970
xsd:integer
1971
xsd:integer
1970
xsd:integer
1969
rdf:langString
UK
rdf:langString
France
xsd:integer
1970
rdf:langString
Belgium
rdf:langString
Sunny, Dry
rdf:langString
جائزة إيطاليا الكبرى 1970 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 6 سبتمبر 1970 في حلبة مونزا، إيطاليا. كان العاشر من أصل 13 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1970. حلّ السويسري كلاي ريجاتسوني أولا بينما جاء البريطاني جاكي ستيورات في المركز الثاني.
rdf:langString
Grand Prix Itálie 1970 (oficiálně XLI Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 6. září 1970. Závod byl desátým v pořadí v sezóně 1970 šampionátu Formule 1.
rdf:langString
Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1970 disputat al circuit de Monza el 6 de setembre del 1970.
rdf:langString
The 1970 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held at the Autodromo Nazionale di Monza on September 6, 1970. It was race 10 of 13 in both the 1970 World Championship of Drivers and the 1970 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was marred by the death of Jochen Rindt, who died during the practice session on September 5. Rindt himself went on to become Formula One's only posthumous World Champion to date. The 68-lap race was won by Ferrari driver Clay Regazzoni for his first Grand Prix victory after starting from third position. Jackie Stewart finished second for the Tyrrell team in one of the last races the team used the March chassis and Matra driver Jean-Pierre Beltoise came in third. This was the last time that Monza was driven for 68 laps. From 1971 onwards, the race distance would be 55 laps. It was also the last win for a driver wearing an open-face helmet in Formula One. As of 2022, this was also the last time all three podium finishers used different tyre brands; Regazzoni used Firestones, Stewart used Dunlops and Beltoise used Goodyears.
rdf:langString
Der Große Preis von Italien 1970 fand am 6. September in Monza statt und war das zehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970. Das Rennen wurde vom tödlichen Trainingsunfall des Fahrers Jochen Rindt überschattet.
rdf:langString
Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1970 qui a eu lieu sur le circuit de Monza le 6 septembre 1970.
rdf:langString
Il Gran Premio d'Italia 1970, XLI Gran Premio d'Italia e decima gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 6 settembre sul Circuito di Monza ed è stato vinto da Clay Regazzoni su Ferrari, prima vittoria in carriera del pilota svizzero. Durante le prove ufficiali del sabato perì in un incidente il pilota austriaco Jochen Rindt, che in quell'anno si sarebbe laureato campione del mondo postumo, l'unico della storia della Formula 1.
rdf:langString
1970年イタリアグランプリ (1970 Italian Grand Prix) は、1970年のF1世界選手権第10戦として、1970年9月6日にモンツァ・サーキットで開催された。 レース前日の9月5日に行われた練習走行でヨッヘン・リントが事故死してしまい、レースは台無しになった。リントは死後にチャンピオンを獲得した唯一のF1ドライバーとなった。レースは68周で行われ、フェラーリのクレイ・レガツォーニが3番手スタートから初優勝を挙げた。ティレルからマーチを駆るジャッキー・スチュワートが2位、マトラのジャン＝ピエール・ベルトワーズが3位となった。
rdf:langString
De Grand Prix Formule 1 van Italië 1970 werd gehouden op 6 september op het Autodromo Nazionale Monza in Monza. Het was de tiende race van het seizoen.
rdf:langString
Grand Prix Włoch 1970 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1970, która odbyła się 6 września 1970, po raz 21. na torze Monza. 41. Grand Prix Włoch, 21. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
rdf:langString
Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 6 de setembro de 1970. Décima etapa da temporada, ficou marcado pelo acidente que ceifou a vida do austríaco Jochen Rindt no sábado. Em sinal de pesar, a Lotus não disputou a corrida. A prova aconteceu no dia seguinte em meio ao luto e o público assistiu a primeira vitória do suíço Clay Regazzoni, da Ferrari, com Jackie Stewart em segundo lugar representando a March-Ford e Jean-Pierre Beltoise em terceiro pela Matra.
rdf:langString
Italiens Grand Prix 1970 var det tionde av 13 lopp ingående i formel 1-VM 1970.
rdf:langString
Гран-при Италии 1970 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 6 сентября 1970 года на трассе Монца. На этапе отсутствовал Марио Андретти, прекративший свои выступления в сезоне 1970 года. В гонки вернулись Грэм Хилл и Ронни Петерсон. Йо Бонниер выставил частный «Макларен», а Нанни Галли стартовал на заводском «McLaren» с мотором «Alfa Romeo», аналогичном тому, который использовал Андреа де Адамик. Команда «Тиррелл» привезла в Монцу свой первый заводской автомобиль «Tyrrell 001», который был использован Джеки Стюартом на тренировках в пятницу, но из-за механических проблем в квалификации и гонке шотландец использовал прежнее шасси «March». В пятницу потерпел тяжёлую аварию Эмерсон Фиттипальди: его машина, вылетев с трассы, перелетела через ограждение и рухнула среди деревьев в лесу. Бразилец не получил травм в аварии, но отказался от дальнейшего участия в Гран-при. Во время квалификации в субботу Йохен Риндт, выехавший на трассу на автомобиле со снятыми для увеличения максимальной скорости антикрыльями, врезался в ограждение трассы на торможении перед поворотом «Параболика». Гонщик был немедленно отправлен в госпиталь, но по дороге скончался. Узнав о смерти Риндта, команда «Лотус» сняла с гонки все свои автомобили. Квалификацию выиграл Жаки Икс, рядом с ним на первом ряду стартового поля расположился Педро Родригес. На первых кругах гонки борьба за лидерство шла между Иксом, Родригесом, Стюартом и Регаццони, но после того, как Родригес и Икс сошли из-за поломок, претендентами на победу стали Стюарт и Регаццони, в борьбу которых за первое место вмешался Джеки Оливер, позже также сошедший из-за поломки двигателя. За 13 кругов до финиша Регаццони сумел выйти вперёд, создать небольшой отрыв от Стюарта и финишировать первым, одержав свою первую победу всего в пятой гонке в карьере.
<kilometre>
5.75
<kilometre>
5.750186112
<kilometre>
391.0
<kilometre>
390.999780864
xsd:nonNegativeInteger
13639
xsd:double
5750.0
xsd:double
5750.186112
xsd:double
390999.780864
xsd:double
391000.0
xsd:nonNegativeInteger
68
