Zytek Z11SN

http://dbpedia.org/resource/Zytek_Z11SN an entity of type: WikicatLeMansPrototypes

La Zytek 07S est une barquette de course construite par Zytek pour prendre la suite de la Zytek 04S. Le châssis a évolué en 2009 et a pris le nom de Ginetta-Zytek GZ09S à la suite du rapprochement entre Ginetta et Zytek qui possèdent un actionnaire commun en la personne de Lawrence Tomlinson. rdf:langString

ザイテック・Z11SN は、ザイテックにより2011年から製作された、ル・マン・プロトタイプ2（LMP2）マシンである。との発展型であり、2011年に導入された新LMPレギュレーションに合わせてアップデートされた。2011年にル・マン・シリーズとル・マン24時間レースのLMP2クラスに、が参戦しクラス優勝した。2014年もJotaスポーツがル・マン24時間レースのLMP2クラスでクラス優勝した。 2015年、ザイテック社がギブソン・テクノロジーに改称したのに伴い、Z11SNもギブソン・015S の車名に変更した。 rdf:langString

The Zytek Z11SN is a LMP2-class car, which has been built by Zytek Engineering since 2011. It is an evolution of the Zytek 07S and the Zytek 09SC, updated for the new Le Mans Prototype regulations that were introduced in 2011. It has been predominantly used in the European Le Mans Series and the 24 Hours of Le Mans, and a Greaves Motorsport-entered Z11SN won the LMP2 categories of both series in 2011. In 2014, Jota Sport won the LMP2 category of the 24 Hours of Le Mans with a Z11SN. In 2015, following Zytek's rebranding to Gibson Technology, the Z11SN was updated to the Gibson 015S. rdf:langString

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rdf:langString ザイテック・Z11SN は、ザイテックにより2011年から製作された、ル・マン・プロトタイプ2（LMP2）マシンである。との発展型であり、2011年に導入された新LMPレギュレーションに合わせてアップデートされた。2011年にル・マン・シリーズとル・マン24時間レースのLMP2クラスに、が参戦しクラス優勝した。2014年もJotaスポーツがル・マン24時間レースのLMP2クラスでクラス優勝した。 2015年、ザイテック社がギブソン・テクノロジーに改称したのに伴い、Z11SNもギブソン・015S の車名に変更した。

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