Zip fuel
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Unter dem Namen High-Energy-Fuel (abk: HEF) entwickelte die US Air Force in den 1950ern Treibstoffe für Strahl- und Raketentriebwerke aller Art, die einen höheren Energiegehalt haben als die auf Kohlenwasserstoffen basierenden Treibstoffe, wie z. B. JP-4. Die US Navy betrieb seit 1952 ihr eigenes Projekt unter dem Namen ZIP.
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ZIP燃料(ジップねんりょう、Zip fuel)は、高エネルギー燃料(high energy fuel, HEF)とも呼ばれ、水素−ホウ素化合物またはボランの形態でを含有するジェット燃料の一種である。ジップ燃料は従来の燃料よりもエネルギー密度が高く、ジェット機の航続距離を伸ばすのに役立つ。1950年代に、ジェット機の航続距離の短さが軍事計画者にとって主要な問題であったとき、ジップ燃料は重要な研究テーマであった。 ジップを使用するように設計された航空機には、XB-70 ヴァルキリー、XF-108 レイピア、ボマーク地対空ミサイル、さらには原子力航空機計画などがあった。米国海軍はすべてのジェットエンジンをジップに転換することを検討し、航空母艦に安全に保管するために転換する研究をしていた。 テストの結果、燃料にはいくつかの深刻な問題があることが判明し、1959年にはすべての計画が中止された。
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高能燃料(英語:Zip fuel,又稱HEF(high energy fuel)),是一种添加了硼烷的航空煤油。高能燃料可以大幅提高的航程,被用于诸如XB-70戰神侍婢式轟炸機,XF-108轻剑战斗机,CIM-10飛彈等项目上。硼烷的能量密度非常高,可以當燃料添加剂。 高能燃料的缺點是容易累積在引擎內部、廢氣有毒及高成本;因此只在後燃器上燃燒高能燃料,這樣可以完全避免堆積問題,後燃器很少開啟的特性,也讓有毒廢氣排放大幅減少。
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Zip fuel, also known as high energy fuel (HEF), is any member of a family of jet fuels containing additives in the form of hydro-boron compounds, or boranes. Zip fuels offer higher energy density than conventional fuels, helping extend the range of jet aircraft. In the 1950s, when the short range of jet aircraft was a major problem for military planners, zip fuels were a topic of significant study. In testing, the fuels proved to have several serious problems and the entire effort was eventually cancelled in 1959.
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High-Energy-Fuels
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ZIP燃料
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Zip fuel
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高能燃料
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Unter dem Namen High-Energy-Fuel (abk: HEF) entwickelte die US Air Force in den 1950ern Treibstoffe für Strahl- und Raketentriebwerke aller Art, die einen höheren Energiegehalt haben als die auf Kohlenwasserstoffen basierenden Treibstoffe, wie z. B. JP-4. Die US Navy betrieb seit 1952 ihr eigenes Projekt unter dem Namen ZIP.
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ZIP燃料(ジップねんりょう、Zip fuel)は、高エネルギー燃料(high energy fuel, HEF)とも呼ばれ、水素−ホウ素化合物またはボランの形態でを含有するジェット燃料の一種である。ジップ燃料は従来の燃料よりもエネルギー密度が高く、ジェット機の航続距離を伸ばすのに役立つ。1950年代に、ジェット機の航続距離の短さが軍事計画者にとって主要な問題であったとき、ジップ燃料は重要な研究テーマであった。 ジップを使用するように設計された航空機には、XB-70 ヴァルキリー、XF-108 レイピア、ボマーク地対空ミサイル、さらには原子力航空機計画などがあった。米国海軍はすべてのジェットエンジンをジップに転換することを検討し、航空母艦に安全に保管するために転換する研究をしていた。 テストの結果、燃料にはいくつかの深刻な問題があることが判明し、1959年にはすべての計画が中止された。
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Zip fuel, also known as high energy fuel (HEF), is any member of a family of jet fuels containing additives in the form of hydro-boron compounds, or boranes. Zip fuels offer higher energy density than conventional fuels, helping extend the range of jet aircraft. In the 1950s, when the short range of jet aircraft was a major problem for military planners, zip fuels were a topic of significant study. A number of aircraft were designed to make use of zip, including the XB-70 Valkyrie, XF-108 Rapier, as well as the BOMARC, and even the nuclear-powered aircraft program. The Navy considered converting all of their jet engines to Zip and began studies of converting their aircraft carriers to safely store it. In testing, the fuels proved to have several serious problems and the entire effort was eventually cancelled in 1959.
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高能燃料(英語:Zip fuel,又稱HEF(high energy fuel)),是一种添加了硼烷的航空煤油。高能燃料可以大幅提高的航程,被用于诸如XB-70戰神侍婢式轟炸機,XF-108轻剑战斗机,CIM-10飛彈等项目上。硼烷的能量密度非常高,可以當燃料添加剂。 高能燃料的缺點是容易累積在引擎內部、廢氣有毒及高成本;因此只在後燃器上燃燒高能燃料,這樣可以完全避免堆積問題,後燃器很少開啟的特性,也讓有毒廢氣排放大幅減少。
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