ZIL-117
http://dbpedia.org/resource/ZIL-117 an entity of type: Thing
La ZIL-117 è un'autovettura full-size di lusso prodotta dalla Zavod Imeni Lichačëva dal 1972 al 1977. Era disponibile in versione berlina quattro porte e cabriolet due e quattro porte. La prima carrozzeria citata era spesso denominata limousine per via delle dimensioni imponenti.
rdf:langString
ZiŁ-117 − radziecki luksusowy samochód osobowy produkowany w latach 1971-1978 przez zakłady ZiŁ w Moskwie.
rdf:langString
ЗИЛ-117— советский легковой автомобиль высшего класса с кузовом седан. Преемник — ЗИЛ-41041 (1986—2000). Был создан в 1971 году на базе правительственного лимузина ЗИЛ-114 и имел такие же строгие и гармоничные формы. Несмотря на сокращение длины и колёсной базы, силуэт машины остался стремительным и элегантным, вполне соответствуя официозному имиджу легковых ЗИЛ-ов. Внешне ЗИЛ-117 отличался также иным оформлением передней части кузова. Помимо чёрного, автомобиль окрашивали в тёмно-синий и тёмно-вишневый цвета.
rdf:langString
ЗІЛ-117 — радянський легковий автомобіль вищого класу з кузовом седан. Наступник — ЗІЛ-41041 (1986—2000). ЗІЛ-117 був створений в 1971 році на базі урядового лімузина ЗІЛ-114. Зовні ЗІЛ-117 відрізнявся також іншим оформленням передньої частини кузова. Крім чорного, автомобіль фарбували в темно-синій і темно-вишневий кольори.
rdf:langString
The ZIL-117 is a luxury sedan built by ZiL in USSR and first presented at the Autoprom (precursor of the ) in 1977. Debuting in 1971, it was derived from the earlier ZIL-114. Design of the ZIL-117 began in 1968, with the first prototype running in 1969. The car was only 5,725 mm (225.4 in) long, compared to 247 inches (6,300 mm) for the ZIL-114, on a 3,310 mm (130 in) wheelbase (compared to 3,760 mm (148 in) for the ZIL-114. It seated five, rather than the seven of the ZIL-114. Only 50 were built. There was also a convertible, the ZIL-117V, produced 1973-79 (for military parades on Red Square).
rdf:langString
rdf:langString
ZIL-117
rdf:langString
ZiŁ-117
rdf:langString
ZIL-117
rdf:langString
ЗИЛ-117
rdf:langString
ЗІЛ-117
rdf:langString
ZIL-117
rdf:langString
ZIL-117
xsd:integer
19448445
xsd:integer
1065750491
xsd:integer
7
xsd:integer
2
rdf:langString
La ZIL-117 è un'autovettura full-size di lusso prodotta dalla Zavod Imeni Lichačëva dal 1972 al 1977. Era disponibile in versione berlina quattro porte e cabriolet due e quattro porte. La prima carrozzeria citata era spesso denominata limousine per via delle dimensioni imponenti.
rdf:langString
The ZIL-117 is a luxury sedan built by ZiL in USSR and first presented at the Autoprom (precursor of the ) in 1977. Debuting in 1971, it was derived from the earlier ZIL-114. Design of the ZIL-117 began in 1968, with the first prototype running in 1969. The ZIL-117 shares the 6,959 cc (424.7 cu in) V8 engine also fitted to the ZIL-114. Maximum power output of 300 hp SAE Gross at 4,400 rpm was claimed, using a relatively high 9.0:1 compression ratio, fuel feed being via a single four-choke carburettor. The car uses a two or three-speed automatic transmission and power steering came as standard. The factory claimed a maximum speed of between 118–125 mph (190–201 km/h). The car was only 5,725 mm (225.4 in) long, compared to 247 inches (6,300 mm) for the ZIL-114, on a 3,310 mm (130 in) wheelbase (compared to 3,760 mm (148 in) for the ZIL-114. It seated five, rather than the seven of the ZIL-114. One of the reasons to design the ZIL-117 was a need of a government car of an intermediate rank between ZIL-114 (reserved for highest state and party authorities) and GAZ-13 Chaika, appropriate for example for Politburo member candidates, and also as supporting cars in highest officials' convoys. Only 50 were built. There was also a convertible, the ZIL-117V, produced 1973-79 (for military parades on Red Square). The ZIL-117 was replaced by the mechanically similar ZIL-115 (4104).
rdf:langString
ZiŁ-117 − radziecki luksusowy samochód osobowy produkowany w latach 1971-1978 przez zakłady ZiŁ w Moskwie.
rdf:langString
ЗИЛ-117— советский легковой автомобиль высшего класса с кузовом седан. Преемник — ЗИЛ-41041 (1986—2000). Был создан в 1971 году на базе правительственного лимузина ЗИЛ-114 и имел такие же строгие и гармоничные формы. Несмотря на сокращение длины и колёсной базы, силуэт машины остался стремительным и элегантным, вполне соответствуя официозному имиджу легковых ЗИЛ-ов. Внешне ЗИЛ-117 отличался также иным оформлением передней части кузова. Помимо чёрного, автомобиль окрашивали в тёмно-синий и тёмно-вишневый цвета.
rdf:langString
ЗІЛ-117 — радянський легковий автомобіль вищого класу з кузовом седан. Наступник — ЗІЛ-41041 (1986—2000). ЗІЛ-117 був створений в 1971 році на базі урядового лімузина ЗІЛ-114. Зовні ЗІЛ-117 відрізнявся також іншим оформленням передньої частини кузова. Крім чорного, автомобіль фарбували в темно-синій і темно-вишневий кольори.
<millimetre>
3300.0
<millimetre>
1520.0
<millimetre>
5725.0
<kilogram>
2880.0
<millimetre>
2068.0
xsd:nonNegativeInteger
4608
xsd:double
1.52
xsd:double
5.725
xsd:gYear
1971
xsd:gYear
1971
xsd:string
2-speed automatic;3-speed automatic offered from April,1975
xsd:double
2880000.0
xsd:double
3.3
xsd:double
2.068
