Yugo Florida
http://dbpedia.org/resource/Yugo_Florida an entity of type: Thing
La Zastava/Yugo Florida est une automobile présentée en 1986 mais produite à partir de 1988 par le constructeur serbe Zastava, qui assemble des produits dérivés de modèles Fiat.
rdf:langString
La Zastava Florida (Yugo Sana sul mercato britannico) è un'automobile prodotta dal 1988 al 2008 dalla Zastava.
rdf:langString
De Yugo Sana is een vijfdeurs hatchback geproduceerd door het Joegoslavische Yugo en later het Servische Zastava. De interne fabrieksbenaming van het model was Zastava 103.
rdf:langString
Yugo Florida/Zastava Florida – samochód produkowany od 2 października 1988 do 4 listopada 2008, przez zakłady Zastava Automobili w Kragujevacu. Produkcję dostawczych odmian Pick-up oraz Poly kontynuowano do grudnia 2010 roku.
rdf:langString
O Florida In é um modelo compacto da Zastava.
rdf:langString
Застава Флорида (також відомий як Yugo Sana, Yugo Miami або Yugo Florida) - п'ятидверний хетчбек сербської компанії Застава. Дизайн Florida розробив Джорджетто Джуджаро. Автомобіль випускався в Сербії (Zastava) і в Єгипті (Nasr). Єгипетська версія відрізнялася від сербської тільки ґратами радіатора. Основними конкурентами Florida були Dacia Solenza, Dacia Logan, Lada 112 та інші подібні автомобілі. У листопаді 2008 року на заводі в Крагуєвац був зроблений останній примірник Застави Флорида.
rdf:langString
Der Yugo Florida war ein Pkw-Modell des ehemaligen jugoslawischen, später serbischen Herstellers Zastava. Auf diesem Automodell ruhte seinerzeit die Hoffnung der gesamten jugoslawischen Automobilindustrie. Der Florida wurde als Ergänzung zum dreitürigen Yugo bereits in den 1980er-Jahren entwickelt und 1986 der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Design der fünftürigen Schräghecklimousine stammt von Giorgetto Giugiaro. Die in die Golfklasse einzuordnende 3,93 Meter lange Karosserie verfügt über ein Kofferraumvolumen von 420 Litern bei aufgestellter und von 1280 Litern bei umgeklappter Rücksitzbank.
rdf:langString
El Zastava Florida es un automóvil del fabricante serbo/italiana de automóviles Zastava, llevado al mercado en el año 1988. Este coche se produjo también en Egipto, en el Distrito industrial de Helwan en la ciudad de El Cairo, por la fabricante local Nasr. El Nasr Florida es en muchos aspectos exactamente el mismo Zastava Florida, excepto que cuenta con un diseño de parrilla frontal modificado.
rdf:langString
The Zastava Florida, also known as Yugo Sana, Yugo Miami or Yugo Florida, is a five-door hatchback which was introduced by Yugoslav automaker Zastava on 19 February 1987, and remained in production until 2008. The Florida was designed by Giorgetto Giugiaro, and one group of engineers of Zastava at Italdesign. It has design similarities to Giugiaro's highly influential Fiat Uno supermini design, and also his design for the Mk1 SEAT Ibiza. Detail style is similar to his Renault 21 design.
rdf:langString
Застава Флорида (также известный как Yugo Sana, Yugo Miami или Yugo Florida) — пятидверный хэтчбек сербской компании Застава. Разработка наследника модели 101 началась в 1983 году под кодовым индексом 103. Дизайн Florida разработал Джорджетто Джуджаро. Но в 1988 году произошёл ребрендинг, марка Застава заменена на Юго, модели Юго и 101 получили имена Корал и Скала. Новая модель вместо индекса 103 получила сначала название Соната, но перед самой премьерой выяснилось, что название Соната уже занято фирмой Hyundai. Пришлось машину переименовать во Флориду.
rdf:langString
Zastava Yugo Florida, även kallad Yugo Sana och Yugo Florida är en mindre bilmodell från den serbiska tillverkaren Zastava. Modellen introducerades 1987 i det dåvarande Jugoslavien (som dagens Serbien var en del av) och hade motorer från Fiat Tipo och en kaross ritad av Giorgetto Giugiaro, inte helt olik Citroën ZX. Florida hade sedan dess genomgått en del mindre kosmetiska förändringar, men tillverkades i stort sett oförändrad fram tills nedläggningen av Zastava år 2008. I och med Fiats övertagande av Zastava lades produktion av Yugo Florida ner i november 2008.
rdf:langString
rdf:langString
Zastava Yugo Florida
rdf:langString
Zastava Florida
rdf:langString
Yugo Florida
rdf:langString
Zastava Florida
rdf:langString
Yugo Sana
rdf:langString
Zastava Yugo Florida
rdf:langString
Zastava Florida In
rdf:langString
Застава Флорида
rdf:langString
Zastava Yugo Florida
rdf:langString
Yugo Florida
rdf:langString
Zastava Florida
rdf:langString
Zastava Florida
rdf:langString
Zastava Florida
xsd:integer
4356288
xsd:integer
1110601290
rdf:langString
Cairo, Egypt
xsd:integer
2
xsd:integer
5
rdf:langString
rdf:langString
Zastava Florida
rdf:langString
Giorgetto Giugiaro at Italdesign
xsd:integer
29950
rdf:langString
Nov 1988–Nov 2008
rdf:langString
Der Yugo Florida war ein Pkw-Modell des ehemaligen jugoslawischen, später serbischen Herstellers Zastava. Auf diesem Automodell ruhte seinerzeit die Hoffnung der gesamten jugoslawischen Automobilindustrie. Der Florida wurde als Ergänzung zum dreitürigen Yugo bereits in den 1980er-Jahren entwickelt und 1986 der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Design der fünftürigen Schräghecklimousine stammt von Giorgetto Giugiaro. Die in die Golfklasse einzuordnende 3,93 Meter lange Karosserie verfügt über ein Kofferraumvolumen von 420 Litern bei aufgestellter und von 1280 Litern bei umgeklappter Rücksitzbank. Technisch basierte der Florida auf der T3-Plattform von Fiat. Die nach Deutschland exportierten Fahrzeuge waren mit einem alten (jedoch stark modifizierten) 1302-cm³-Motor von Fiat, einer Multipoint-Einspritzung von Bosch nach Porsche-Design sowie einem geregelten (die EURO-2-Norm erfüllenden) Drei-Wege-Katalysator ausgestattet. Der Motor leistet 68 PS (50 kW). Der Vermarktungserfolg dieses Fahrzeuges fand wegen des Kriegsausbruchs im ehemaligen Jugoslawien 1991 und der damit verbundenen Exportsanktionen ein plötzliches Ende. Die Produktion dieses Modelles wurde bis 1999 weitergeführt. In jenem Jahre trafen die NATO-Angriffe auf Serbien auch die Zastava-Fabrik und zerstörten sie fast vollständig. Nach dem Wiederaufbau der Produktionsanlagen lief die Fertigung wieder mit kleinen Stückzahlen an (hauptsächlich für den einheimischen Markt). Daneben wurde aber auch wieder nach Kroatien, Mazedonien und des Weiteren SKD-Bausätze nach Ägypten exportiert. In der Zeit vor 1999 waren schon Fahrzeuge als Grauimporte nach Polen, in die Tschechische Republik und nach Griechenland eingeführt worden. In einigen Exportländern wurde der Florida ebenso als Yugo Sana oder Yugo Miami verkauft. Im ehemaligen Jugoslawien gab es eine Pick-up- und eine Kastenwagenvariante des Florida. Nach 2000 wurde das Fahrzeug auch in Ägypten von der El Nasr Automotive Manufacturing Company in Kairo als Nasr Florida gefertigt. Mittlerweile wurde der Yugo Florida in Serbien in Zastava Florida In umbenannt. Die Produktion wurde 2008 eingestellt.
rdf:langString
El Zastava Florida es un automóvil del fabricante serbo/italiana de automóviles Zastava, llevado al mercado en el año 1988. Este coche se produjo también en Egipto, en el Distrito industrial de Helwan en la ciudad de El Cairo, por la fabricante local Nasr. El Nasr Florida es en muchos aspectos exactamente el mismo Zastava Florida, excepto que cuenta con un diseño de parrilla frontal modificado. Vendido en el Reino Unido de 1988 hasta 1992, y remarcado como el Yugo Sana, cesó su comercialización eventualmente debido a que su distribuidor, Zastava Great Britain Ltd, se retiró del mercado como consecuencia directa del embargo comercial, impuesto a Serbia durante las guerras de separación; y a sus muy drásticas sanciones económicas. En España fue comercializado desde 1990 a través de la importadora Carslavia para complementar gama por encima de los ya ofrecidos desde 1988 Yugo 45/55/65, y disponible como Yugo Florida, solamente con el motor 1.400 de 5 puertas. Estuvo disponible en listas de precios hasta que desapareció el stock de la marca en España hacia 1992/93.
rdf:langString
La Zastava/Yugo Florida est une automobile présentée en 1986 mais produite à partir de 1988 par le constructeur serbe Zastava, qui assemble des produits dérivés de modèles Fiat.
rdf:langString
The Zastava Florida, also known as Yugo Sana, Yugo Miami or Yugo Florida, is a five-door hatchback which was introduced by Yugoslav automaker Zastava on 19 February 1987, and remained in production until 2008. The Florida was designed by Giorgetto Giugiaro, and one group of engineers of Zastava at Italdesign. It has design similarities to Giugiaro's highly influential Fiat Uno supermini design, and also his design for the Mk1 SEAT Ibiza. Detail style is similar to his Renault 21 design. The Florida was the most advanced and independently engineered automobile produced by Zastava before it stopped producing civilian automobiles in 2008. It was sold in the United Kingdom from 1988 to 1992, badged as the Yugo Sana and available with a 1400 cc litre petrol engine and also with a 1700 cc diesel, both shared with the Fiat Tipo and supplied under licence from Fiat. It was eventually withdrawn from sale, due to its distributor, Zastava Cars (GB) Ltd of Reading going out of business as a consequence of the Yugoslav Wars and economic sanctions. In 2001, many years after its debut in Europe, the Nasr badged Florida entered production in Helwan District in Cairo, Egypt by Nasr. Nasr's Florida is almost exactly the same as Zastava's Florida, except with a modified grille.
rdf:langString
La Zastava Florida (Yugo Sana sul mercato britannico) è un'automobile prodotta dal 1988 al 2008 dalla Zastava.
rdf:langString
De Yugo Sana is een vijfdeurs hatchback geproduceerd door het Joegoslavische Yugo en later het Servische Zastava. De interne fabrieksbenaming van het model was Zastava 103.
rdf:langString
Zastava Yugo Florida, även kallad Yugo Sana och Yugo Florida är en mindre bilmodell från den serbiska tillverkaren Zastava. Modellen introducerades 1987 i det dåvarande Jugoslavien (som dagens Serbien var en del av) och hade motorer från Fiat Tipo och en kaross ritad av Giorgetto Giugiaro, inte helt olik Citroën ZX. Florida hade sedan dess genomgått en del mindre kosmetiska förändringar, men tillverkades i stort sett oförändrad fram tills nedläggningen av Zastava år 2008. De byggdes i både Serbien och Egypten och såldes endast i Östeuropa och norra Afrika, där den konkurrerade med lågprismodeller från Dacia, Lada och Daewoo. I början av 1990-talet såldes den även i några västeuropeiska länder, men ratades på grund av dålig kvalitet. I samband med det inbördeskrig som rasade i Jugoslavien med start mitt i sommaren 1991 stannade produktionen och efter kriget marknadsfördes aldrig modellen i Västeuropa igen. I och med Fiats övertagande av Zastava lades produktion av Yugo Florida ner i november 2008.
rdf:langString
Yugo Florida/Zastava Florida – samochód produkowany od 2 października 1988 do 4 listopada 2008, przez zakłady Zastava Automobili w Kragujevacu. Produkcję dostawczych odmian Pick-up oraz Poly kontynuowano do grudnia 2010 roku.
rdf:langString
O Florida In é um modelo compacto da Zastava.
rdf:langString
Застава Флорида (также известный как Yugo Sana, Yugo Miami или Yugo Florida) — пятидверный хэтчбек сербской компании Застава. Разработка наследника модели 101 началась в 1983 году под кодовым индексом 103. Дизайн Florida разработал Джорджетто Джуджаро. Но в 1988 году произошёл ребрендинг, марка Застава заменена на Юго, модели Юго и 101 получили имена Корал и Скала. Новая модель вместо индекса 103 получила сначала название Соната, но перед самой премьерой выяснилось, что название Соната уже занято фирмой Hyundai. Пришлось машину переименовать во Флориду. Премьера модели состоялась 19 февраля 1987 года, а серийное производство началось 2 октября 1988 года. Производство всех запчастей ещё не было налажено, поэтому тиражи новой модели были мизерными. В 1988 году выпустили всего 37 Флорид, в 1989 - уже 4749, а в 1990 - рекордные 8905 штук. В том же году автомобиль начинает поставляться в Великобританию под названием Sana. В 1991 году начались первые проблемы с поставками комплектующих, в тот год выпустили 4996 экземпляров. Далее, в связи с началом гражданской войны в Югославии, и санкциями ООН, объёмы производства упали почти до нуля. В 1993 году выпустили только 793 машины, в основном из запчастей. Автомобиль выпускался в Сербии (Zastava) и в Египте. Египетская версия отличалась от сербской только решёткой радиатора. Основными конкурентами Florida были Dacia Solenza, Dacia Logan, Lada 112 и другие подобные автомобили. В ноябре 2008 года на заводе в Крагуеваце был произведён последний экземпляр Заставы Флорида. Всего было выпущено 30150 Флорид всех модификаций, включая 750 штук, собранных в Египте.
rdf:langString
Застава Флорида (також відомий як Yugo Sana, Yugo Miami або Yugo Florida) - п'ятидверний хетчбек сербської компанії Застава. Дизайн Florida розробив Джорджетто Джуджаро. Автомобіль випускався в Сербії (Zastava) і в Єгипті (Nasr). Єгипетська версія відрізнялася від сербської тільки ґратами радіатора. Основними конкурентами Florida були Dacia Solenza, Dacia Logan, Lada 112 та інші подібні автомобілі. У листопаді 2008 року на заводі в Крагуєвац був зроблений останній примірник Застави Флорида.
xsd:nonNegativeInteger
6585
xsd:gYear
2008
xsd:gYear
1988
