Yugo
http://dbpedia.org/resource/Yugo an entity of type: Thing
Yugo je značka automobilů, které od roku 1981 do roku 2008 vyráběl závod Crvena zastava (dnes pouze Zastava) v Kragujevaci v Srbsku.
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Der Yugo (auch: Jugo) ist ein Kleinstwagen des ehemals jugoslawischen und später serbischen Automobilherstellers Zastava. Er wurde unter verschiedenen Bezeichnungen von 1981 bis 2008 produziert. Als einziges osteuropäisches Auto wurde er einige Jahre auch erfolgreich in die USA exportiert.
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La Zastava Koral, également vendue comme Zastava Yugo au début de sa carrière, Yugo Koral dans les années 1990 ou Yugo GV en Amérique du Nord, est une automobile fabriquée entre 1980 et 2008 par le constructeur yougoslave puis serbe Zastava Automobili.
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El Zastava Koral (llamado en Europa Yugo 55/Yugo GV), fue un automóvil producido en la planta yugoslava de Zastava Kragujevac, perteneciente al segmento A, construido por la fábrica yugoslava Crevna Zavod Zastava, y vendido en algunos mercados bajo la marca Yugo.
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In het voorjaar van 1980 werd de Zastava Yugo (ook wel Zastava Jugo, Yugo 45, Yugo 55, Yugo 60, Yugo 65, Yugo Koral en Innocenti Koral) gepresenteerd. Deze door de Joegoslavische autofabrikant Zastava geproduceerde auto was de opvolger van de Zastava 750. Vanaf 1988 werd het model verkocht onder de merknaam Yugo of Innocenti.
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Yugo Koral/Zastava Koral – mały samochód osobowy produkowany od października 1980 roku przez jugosłowiańskie, a następnie serbskie zakłady Zastava w Kragujevacu. Auto od strony technicznej całkowicie bazowało na Fiacie 127. Wynikało to z faktu zakupienia pod koniec lat 70. przez zakłady w Kragujevacu licencji na ten model. Jednak zdecydowano się wprowadzić go do produkcji dopiero po zaprojektowaniu kompletnie nowego nadwozia. Auto to wyposażone zostało w silnik o pojemności 0,9 l i mocy 45 KM (przejęty z Fiata 127) lub większe 1,1 l o mocy 60 KM i 1,3 l o mocy 65 KM (obydwa z modelu 101).
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Застава Юго (серб. Zastava Jugo / Застава Jуго), с 1988 года известный, как Корал (серб. Koral / Корал) — югославский субкомпактный автомобиль марки «Zastava», выпускавшийся с 1980 по 2008 годы. Создан по образцам итальянских автомобилей Fiat 127 и Fiat 128, является одним из наиболее мощных автомобилей марки «Zastava». В Европе выпускался под именами Yugo и Innocenti Koral.
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The Yugo (pronounced [ˈjûɡo]), also marketed as the Zastava Koral (pronounced [ˈzâːstaʋa ˈkǒraːl], Serbian Cyrillic: Застава Корал) and Yugo Koral, is a subcompact hatchback formerly manufactured by Zastava Automobiles, at the time a Yugoslav corporation. Originally designed in Italy as a shortened variant of the Fiat 128, the first Yugo prototype was manufactured on 2 July 1977. Series production started on 28 November 1980. The Zastava Koral, a facelifted model, was marketed until 11 November 2008, after production of 794,428 cars.
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La Zastava Yugo è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica jugoslava Zastava dal 1981 fino al 2000. Ha sostituito la Zastava 750 (versione locale della Fiat 600), ed è stata poi a sua volta sostituita dalla Zastava Koral. Nel periodo 1991 - 1993 venne venduta in Italia con il marchio Innocenti ma denominandola Innocenti Koral.
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자스타바 코랄은 1980년 옛 유고슬라비아의 자스타바 사에서 개발한 자동차이다. 이 자동차는 유고라는 이름으로도 불리었다. 게다가 이 차는 저렴한 가격과 높은 연비로 구 유고슬라비아 현지에서 큰 인기를 끌었으며 튀니지, 레바논, 이집트, 리비아 등 중동, 북아프리카의 아랍 국가들에도 수출되었고 말콤 브릭클린이라는 한 미국인 사업가에 의해 1985년 미국에도 수출되기도 했었는데 다른 서방제 자동차들보다 현격히 떨어지는 품질과 성능, 안전성 문제 등으로 인해 크게 성공하지 못했다. 게다가 1990년대 발발한 유고슬라비아 전쟁으로 전쟁중인 유고슬라비아 세르비아 공화국에 대한 미국과 국제사회 여러 국가들의 경제재제로 해외수출이 중단되기도 했으며 생산공장이 전쟁 와중에 NATO 공군의 공습으로 생산공장이 파괴되는 등 내리막길을 걷게 되었다. 게다가 전쟁 종전 후 유고에 대한 경제 재제가 해체된 뒤에도 외국에서 도태차량이라는 인식이 생겨나면서 수출 재개에도 실패하여 사실상 국내 내수용 자동차로 전락하고 말았다. 결국 자스타바는 2008년 코랄 생산을 중단하고 말았다.
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Yugo var namnet på en bil som tillverkades av den jugoslaviska/serbiska biltillverkaren Zastava för den amerikanska marknaden mellan 1978 och 2008. Produktionen upphörde efter 30 år den 21 november 2008, och i dess fabriker ska det tillverkas Fiatbilar åt de italienska bilmärket. På 30 år producerades mer än 800 000 bilar, med en produktionstopp år 1989 med 220 000 bilar.
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Yugo
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Zastava Yugo
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Zastava Koral
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Zastava Koral
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Zastava Yugo
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자스타바 코랄
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Zastava Yugo Koral
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Zastava Koral
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Zastava Koral
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Yugo
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Yugo
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Yugo
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Yugo je značka automobilů, které od roku 1981 do roku 2008 vyráběl závod Crvena zastava (dnes pouze Zastava) v Kragujevaci v Srbsku.
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Der Yugo (auch: Jugo) ist ein Kleinstwagen des ehemals jugoslawischen und später serbischen Automobilherstellers Zastava. Er wurde unter verschiedenen Bezeichnungen von 1981 bis 2008 produziert. Als einziges osteuropäisches Auto wurde er einige Jahre auch erfolgreich in die USA exportiert.
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La Zastava Koral, également vendue comme Zastava Yugo au début de sa carrière, Yugo Koral dans les années 1990 ou Yugo GV en Amérique du Nord, est une automobile fabriquée entre 1980 et 2008 par le constructeur yougoslave puis serbe Zastava Automobili.
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El Zastava Koral (llamado en Europa Yugo 55/Yugo GV), fue un automóvil producido en la planta yugoslava de Zastava Kragujevac, perteneciente al segmento A, construido por la fábrica yugoslava Crevna Zavod Zastava, y vendido en algunos mercados bajo la marca Yugo.
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The Yugo (pronounced [ˈjûɡo]), also marketed as the Zastava Koral (pronounced [ˈzâːstaʋa ˈkǒraːl], Serbian Cyrillic: Застава Корал) and Yugo Koral, is a subcompact hatchback formerly manufactured by Zastava Automobiles, at the time a Yugoslav corporation. Originally designed in Italy as a shortened variant of the Fiat 128, the first Yugo prototype was manufactured on 2 July 1977. Series production started on 28 November 1980. The Zastava Koral, a facelifted model, was marketed until 11 November 2008, after production of 794,428 cars. The Yugo was marketed in the United States from 1985 to 1992 by Malcolm Bricklin, who asked Jerry Puchkoff to conceive of and produce what became the enormously successful market introduction and launch of the Yugo in 1985 with a total of 141,651 sold – peaking at 48,812 in 1987 and falling to 1,412 in 1992. Despite its moderate success, during its run in the United States and several other export markets it was subjected to over its design, safety, and reliability, though the car has also picked up a cult following.
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자스타바 코랄은 1980년 옛 유고슬라비아의 자스타바 사에서 개발한 자동차이다. 이 자동차는 유고라는 이름으로도 불리었다. 게다가 이 차는 저렴한 가격과 높은 연비로 구 유고슬라비아 현지에서 큰 인기를 끌었으며 튀니지, 레바논, 이집트, 리비아 등 중동, 북아프리카의 아랍 국가들에도 수출되었고 말콤 브릭클린이라는 한 미국인 사업가에 의해 1985년 미국에도 수출되기도 했었는데 다른 서방제 자동차들보다 현격히 떨어지는 품질과 성능, 안전성 문제 등으로 인해 크게 성공하지 못했다. 게다가 1990년대 발발한 유고슬라비아 전쟁으로 전쟁중인 유고슬라비아 세르비아 공화국에 대한 미국과 국제사회 여러 국가들의 경제재제로 해외수출이 중단되기도 했으며 생산공장이 전쟁 와중에 NATO 공군의 공습으로 생산공장이 파괴되는 등 내리막길을 걷게 되었다. 게다가 전쟁 종전 후 유고에 대한 경제 재제가 해체된 뒤에도 외국에서 도태차량이라는 인식이 생겨나면서 수출 재개에도 실패하여 사실상 국내 내수용 자동차로 전락하고 말았다. 결국 자스타바는 2008년 코랄 생산을 중단하고 말았다. 비록 생산이 중단된 차종이지만 세르비아나 크로아티아, 보스니아 헤르체고비나, 슬로베니아, 마케도니아등 옛 유고슬라비아에 속해있던 수많은 국가들에서는 아직도 운행중인 차종이다.
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In het voorjaar van 1980 werd de Zastava Yugo (ook wel Zastava Jugo, Yugo 45, Yugo 55, Yugo 60, Yugo 65, Yugo Koral en Innocenti Koral) gepresenteerd. Deze door de Joegoslavische autofabrikant Zastava geproduceerde auto was de opvolger van de Zastava 750. Vanaf 1988 werd het model verkocht onder de merknaam Yugo of Innocenti.
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La Zastava Yugo è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica jugoslava Zastava dal 1981 fino al 2000. Ha sostituito la Zastava 750 (versione locale della Fiat 600), ed è stata poi a sua volta sostituita dalla Zastava Koral. Nel periodo 1991 - 1993 venne venduta in Italia con il marchio Innocenti ma denominandola Innocenti Koral. A causa della sua articolata storia produttiva, nonché dell'effimero successo (pur essendo stata prodotta per 19 anni), immediatamente seguito alle tribolate traversie sul suolo statunitense, la Yugo è entrata suo malgrado nella cultura di massa occidentale come «la peggior auto della storia»; ciò nonostante, questo ha permesso alla Yugo di guadagnarsi una fama rimasta inalterata nel tempo, divenendo oggetto dell'attenzione dei più svariati media anche a distanza di decenni.
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Yugo Koral/Zastava Koral – mały samochód osobowy produkowany od października 1980 roku przez jugosłowiańskie, a następnie serbskie zakłady Zastava w Kragujevacu. Auto od strony technicznej całkowicie bazowało na Fiacie 127. Wynikało to z faktu zakupienia pod koniec lat 70. przez zakłady w Kragujevacu licencji na ten model. Jednak zdecydowano się wprowadzić go do produkcji dopiero po zaprojektowaniu kompletnie nowego nadwozia. Auto to wyposażone zostało w silnik o pojemności 0,9 l i mocy 45 KM (przejęty z Fiata 127) lub większe 1,1 l o mocy 60 KM i 1,3 l o mocy 65 KM (obydwa z modelu 101).
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Застава Юго (серб. Zastava Jugo / Застава Jуго), с 1988 года известный, как Корал (серб. Koral / Корал) — югославский субкомпактный автомобиль марки «Zastava», выпускавшийся с 1980 по 2008 годы. Создан по образцам итальянских автомобилей Fiat 127 и Fiat 128, является одним из наиболее мощных автомобилей марки «Zastava». В Европе выпускался под именами Yugo и Innocenti Koral.
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Yugo var namnet på en bil som tillverkades av den jugoslaviska/serbiska biltillverkaren Zastava för den amerikanska marknaden mellan 1978 och 2008. Produktionen upphörde efter 30 år den 21 november 2008, och i dess fabriker ska det tillverkas Fiatbilar åt de italienska bilmärket. På 30 år producerades mer än 800 000 bilar, med en produktionstopp år 1989 med 220 000 bilar. Designen var ganska lik Fiat 128. Bilen hette från början Zastava Koral. Men eftersom bilen kom från forna Jugoslavien så döptes den om till Yugo 45 Koral när ett avtal om export till Amerika tecknats. I USA hette bilen Yugo GV (Great Value).
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