York Factory Express

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Le York Factory Express ou le Columbia Express était un ensemble de relais exploité par la Compagnie de la Baie d'Hudson au début du XIXe siècle, entre York Factory sur la baie d'Hudson et Fort Vancouver à l'ouest. Il ne servait pas seulement à transporter les fourrures et des fournitures mais aussi à transmettre rapidement des lettres. C'était la principale connexion terrestre entre le Columbia District et le siège de la Compagnie de la Baie d'Hudson à York Factory. * Portail du Canada * Portail du XIXe siècle rdf:langString

La York Factory Express (en español, literalmente, «Exprés de la Factoria de York», en el sentido de ruta rápida, directa o urgente), generalmente llamada la Express (del inglés: the Express) y también la Columbia Express o la Comunicación (the Communication), fue una ruta que cruzaba Norteamérica, de unos 4.200 km, operada en el siglo XIX por una brigada de la Compañía de la Bahía de Hudson que conectaba , a orillas de la bahía de Hudson, y , en el curso bajo del río Columbia, en la costa del Pacífico. Fue llamada express, ya que no solo se utilizaba para el transporte de materiales y pieles, sino también para enviar rápidamente informes departamentales y cartas. Fue la principal conexión por tierra entre el y la sede principal de la HBC en York Factory. Los cargos a granel para, y desde rdf:langString

The York Factory Express, usually called "the Express" and also the Columbia Express and the Communication, was a 19th-century fur brigade operated by the Hudson's Bay Company (HBC). Roughly 4,200 kilometres (2,600 mi) in length, it was the main overland connection between HBC headquarters at York Factory and the principal depot of the Columbia Department, Fort Vancouver. rdf:langString

A York Factory Express (em português, literalmente, «Expresso da Fábrica de York», no sentido de rota rápida, direta ou urgente), geralmente chamada a Express (em inglês: the Express) e também a Columbia Express ou a Comunicação (the Communication), foi uma rota que cruzava a América do Norte, com cerca de 4200 km de comprimento, operada no século XIX por una brigada da Companhia da Baía de Hudson e ligava York Factory, nas margens da baía de Hudson, a Fort Vancouver, no curso baixo do rio Columbia, na costa do Pacífico. rdf:langString

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rdf:langString La York Factory Express (en español, literalmente, «Exprés de la Factoria de York», en el sentido de ruta rápida, directa o urgente), generalmente llamada la Express (del inglés: the Express) y también la Columbia Express o la Comunicación (the Communication), fue una ruta que cruzaba Norteamérica, de unos 4.200 km, operada en el siglo XIX por una brigada de la Compañía de la Bahía de Hudson que conectaba , a orillas de la bahía de Hudson, y , en el curso bajo del río Columbia, en la costa del Pacífico. Fue llamada express, ya que no solo se utilizaba para el transporte de materiales y pieles, sino también para enviar rápidamente informes departamentales y cartas. Fue la principal conexión por tierra entre el y la sede principal de la HBC en York Factory. Los cargos a granel para, y desde, el departamento de Columbia eran enviados por vía marítima. La brigada de la exprés era conocida como la York Factory Express cuando realizaba su viaje hacia el este, en la primavera, y como la Columbia Express u Otoño Express (Autumn Express), en su viaje hacia el oeste, en el otoño. En ambos casos utilizaban la misma ruta. Para expedir mensajes, los mensajeros exprés a menudo pasaban por delante de los principales cuerpos que transportaban pieles y suministros.

rdf:langString Le York Factory Express ou le Columbia Express était un ensemble de relais exploité par la Compagnie de la Baie d'Hudson au début du XIXe siècle, entre York Factory sur la baie d'Hudson et Fort Vancouver à l'ouest. Il ne servait pas seulement à transporter les fourrures et des fournitures mais aussi à transmettre rapidement des lettres. C'était la principale connexion terrestre entre le Columbia District et le siège de la Compagnie de la Baie d'Hudson à York Factory. * Portail du Canada * Portail du XIXe siècle

rdf:langString The York Factory Express, usually called "the Express" and also the Columbia Express and the Communication, was a 19th-century fur brigade operated by the Hudson's Bay Company (HBC). Roughly 4,200 kilometres (2,600 mi) in length, it was the main overland connection between HBC headquarters at York Factory and the principal depot of the Columbia Department, Fort Vancouver. It was named "express" because it was not used to transport furs and supplies, but to quickly move departmental requisitions, reports, and correspondence, as well as personnel—new hires inland, retirees outbound, and Company officers being transferred or going on furlough. The express brigade was known as the York Factory Express on its eastbound journey in the spring, and as the Columbia Express or Autumn Express on its westbound journey in the fall. The same route was used in both cases. Supplies and trade goods for the Columbia District were brought from Britain to Fort Vancouver every year by ship around South America, not overland via the York Factory Express route. Management at Fort Vancouver tried to maintain one year's extra supplies on hand in case a shipment might be lost at sea or attempting to cross the bar at the mouth of the Columbia River. The furs acquired by trading and trapping during the previous year were sent back on the supply ships and sold in London in an annual fur sale.

rdf:langString A York Factory Express (em português, literalmente, «Expresso da Fábrica de York», no sentido de rota rápida, direta ou urgente), geralmente chamada a Express (em inglês: the Express) e também a Columbia Express ou a Comunicação (the Communication), foi uma rota que cruzava a América do Norte, com cerca de 4200 km de comprimento, operada no século XIX por una brigada da Companhia da Baía de Hudson e ligava York Factory, nas margens da baía de Hudson, a Fort Vancouver, no curso baixo do rio Columbia, na costa do Pacífico. Foi chamada express, já que não apenas era usada para o transporte de materiais e peles, mas também para enviar rapidamente informação oficial e cartas. Foi a principal ligação por terra entre o Columbia District e a sede principal da Companhia da Baía de Hudson em York Factory. As cargas a granel destinadas ou oriundas do departamento de Colúmbia eram enviadas por via marítima. A brigada da "Express" era conhecida como a York Factory Express quando realizava a viagem para leste, na primavera, e como a Columbia Express ou Autumn Express na viagem para oeste, no outono. Em ambos os casos utilizavam a mesma rota. Para expedir mensagens, os mensageiros passavam muitas vezes à frente dos corpos principais que levavam peles e mantimentos. A York Factory Express evoluiu a partir de uma rota seguida pela brigada expresso da North West Company entre Fort George (originalmente Fort Astoria fundado em 1811 pela American Fur Company de John Jacob Astor), na foz do rio Colúmbia, até no Lago Superior.

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