Yi Sun-sin Bridge
http://dbpedia.org/resource/Yi_Sun-sin_Bridge an entity of type: Thing
Le pont Yi Sun-sin est un pont coréen. Il porte le nom de l'amiral Yi Sun-sin.
* Portail de la Corée du Sud
* Portail des ponts
rdf:langString
이순신대교(李舜臣大橋)는 전라남도 여수시 묘도동와 광양시 금호동을 연결하는 길이 2.26km의 현수교이다. 2013년 기준, 2개의 주탑 사이의 경간(徑間) 길이가 1,545m로 대한민국에서 가장 길고, 해수면에서 상판까지의 높이 역시 80m로 대한민국에서 가장 높다. 이 다리는 여수국가산단 진입도로 건설공사의 일환으로 건설되었으며, 2007년 10월에 착공하여 2012 여수 세계박람회 때문에 2012년 5월 10일부터 8월 13일까지 3개월여 간 임시개통하였다가 2013년 2월 7일부로 정식으로 개통하였다.
rdf:langString
李舜臣大橋（イスンシンおおはし/りしゅんしんおおはし、朝鮮語: 이순신대교）は、大韓民国全羅南道麗水市と光陽市を繋ぐ4車線の吊橋である。 中央支間長は1,545mと韓国内で最も長く、開通時点で世界4位の規模。高さ270mの主塔は、コンクリート製吊橋主塔としては世界一の高さである。海面から床板までの高さは80mと韓国内で最も高い。
rdf:langString
Il Ponte Yi Sun-sin (Hangul: 이순신 대교; Hanja: 李舜臣 大橋) è un ponte sospeso situato nella costa meridionale della Corea del Sud.
rdf:langString
De Yi Sun-sin-brug (Koreaans: 이순신대교) is een hangbrug in het zuiden van Zuid-Korea. De hangbrug werd op 12 mei 2012 voor het verkeer opengesteld. De brug werd bij ingebruikname de hangbrug met de op drie na langste overspanning ter wereld. Die maximale overspanning bedraagt 1.545 meter. De brug verbindt de stad Gwangyang op het vasteland in het noorden met de stad Yeosu in het zuiden, gelegen op een eiland, beide in de provincie Jeollanam-do. De brug laat toe dat de schepen ongehinderd door de verbinding hun vaarweg doorheen de havens van de steden kunnen volgen.
rdf:langString
Die Yi-Sun-sin-Brücke (kor. 이순신 대교) ist eine 2012 eröffnete Hängebrücke in Südkorea. Sie ist derzeit mit einer Stützweite von 1545 m die sechstlängste Hängebrücke der Welt. Das gesamte Bauwerk ist 2260 m lang. Die Pylonen sind mit 273 m die siebthöchsten der Welt. Der Fahrbahnträger ist 29 m breit und trägt vier Fahrspuren. Die Brücke überquert die Einfahrt zur Bucht (광양만), welche ein Teil der Koreastraße ist. Am Nordkopf der Brücke befindet sich eines der größten Stahlwerke der Welt, das von POSCO betrieben wird. Am südlichen Ende befindet sich eine große Erdölraffinerie.
rdf:langString
Jembatan Yi Sun-sin (Bahasa Korea: 이순신대교) adalah jembatan gantung di kawasan pantai selatan Semenanjung Korea. Jembatan ini adalah bagian dari jalan akses menuju Komplek Industri Yeosu. Jembatan ini adalah jembatan gantung dengan bentang utama terpanjang ke-4 di dunia, dengan panjang bentang utama 1.545 m. Yi Sun-sin adalah nama seorang laksamana Dinasti Joseon yang lahir pada tahun 1545 dan membuat kapal kura-kura untuk mempertahankan negaranya dari serangan angkatan laut Jepang. Jembatan ini dirancang oleh perusahaan Yooshin dan dibangun oleh perusahaan Daelim.
rdf:langString
Yi Sun-sin Bridge (Hangul: 이순신대교; Hanja: 李舜臣大橋) is a suspension bridge in the south coast of South Korea. The bridge is one part of The Approach Road to Yeosu Industrial Complex. It is the world's eighth longest suspension bridge in terms of its main span length of 1,545 m since it opened in 2012. The bridge connects Gwangyang with Myodo-dong, a small island that is part of Yeosu City. Unlike the previous suspension bridges in Korea, Daelim's engineers carried out the whole construction engineering by themselves despite its outstanding scale compared with the former ones.
rdf:langString
Мост Ли Сунсин(кор. 이순신대교) — висячий мост, пересекающий гавань, расположенный на южном побережье Корейского полуострова и соединяющий Кванъян и Йосу; 6-й по длине основного пролёта висячий мост в мире (1-й в Южной Корее). Является частью дороги к промышленному комплексу Йосу. Мост назван в честь корейского флотоводца Ли Сунсина.
rdf:langString
rdf:langString
Yi-Sun-sin-Brücke
rdf:langString
Jembatan Yi Sun-sin
rdf:langString
Pont Yi Sun-sin
rdf:langString
Ponte Yi Sun-sin
rdf:langString
이순신대교
rdf:langString
李舜臣大橋
rdf:langString
Yi Sun-sin-brug
rdf:langString
Мост Ли Сунсин
rdf:langString
Yi Sun-sin Bridge
rdf:langString
Yi Sun-sin Bridge
rdf:langString
이순신대교
xsd:float
34.89923858642578
xsd:float
127.7048110961914
xsd:integer
27096892
xsd:integer
1121019549
rdf:langString
November 2007
rdf:langString
none
rdf:langString
Yi Sun-sin Bridge
rdf:langString
Daelim Industrial Co.
rdf:langString
Isunsin-daero
rdf:langString
80m
rdf:langString
South Sea
rdf:langString
Yooshin corporation
rdf:langString
이순신대교
rdf:langString
ko
xsd:date
2012-05-12
xsd:string
34.899237 127.704808
rdf:langString
Die Yi-Sun-sin-Brücke (kor. 이순신 대교) ist eine 2012 eröffnete Hängebrücke in Südkorea. Sie ist derzeit mit einer Stützweite von 1545 m die sechstlängste Hängebrücke der Welt. Das gesamte Bauwerk ist 2260 m lang. Die Pylonen sind mit 273 m die siebthöchsten der Welt. Der Fahrbahnträger ist 29 m breit und trägt vier Fahrspuren. Das ursprünglich als Gwangyang-Brücke bezeichnete Bauwerk führt die Zufahrtsstraße zum von Gwangyang zur Insel (묘도). Die Brücke ist heute nach dem koreanischen Militärführer Yi Sun-sin benannt, wobei das Geburtsjahr von Yi Sun-sin mit der Mittelstützweite der Brücke in Metern übereinstimmt. Die Brücke überquert die Einfahrt zur Bucht (광양만), welche ein Teil der Koreastraße ist. Am Nordkopf der Brücke befindet sich eines der größten Stahlwerke der Welt, das von POSCO betrieben wird. Am südlichen Ende befindet sich eine große Erdölraffinerie. Die Yi-Sun-sin-Brücke wurde von der projektiert und von Daelim Industrial gebaut. Baubeginn war im Oktober 2007. Um die Brücke bis zur Expo 2012 fertigstellen zu können, wurden für die Beton-Pylonen eine Gleitschalung einer österreichischen Firma verwendet. Zwei Tage vor Beginn der Weltausstellung in Yeosu wurde die Brücke am 10. Mai 2012 eröffnet.
rdf:langString
Le pont Yi Sun-sin est un pont coréen. Il porte le nom de l'amiral Yi Sun-sin.
* Portail de la Corée du Sud
* Portail des ponts
rdf:langString
Jembatan Yi Sun-sin (Bahasa Korea: 이순신대교) adalah jembatan gantung di kawasan pantai selatan Semenanjung Korea. Jembatan ini adalah bagian dari jalan akses menuju Komplek Industri Yeosu. Jembatan ini adalah jembatan gantung dengan bentang utama terpanjang ke-4 di dunia, dengan panjang bentang utama 1.545 m. Yi Sun-sin adalah nama seorang laksamana Dinasti Joseon yang lahir pada tahun 1545 dan membuat kapal kura-kura untuk mempertahankan negaranya dari serangan angkatan laut Jepang. Jembatan ini dirancang oleh perusahaan Yooshin dan dibangun oleh perusahaan Daelim. Tidak seperti jembatan gantung sebelumnya di Korea, insinyur Daelim mengerjakan seluruh rekayasa konstruksi tanpa bantuan pihak lain, meskipun kali ini skalanya lebih besar dibandingkan sebelum-sebelumnya. Jembatan ini menjadi finalis pada 2013.
rdf:langString
이순신대교(李舜臣大橋)는 전라남도 여수시 묘도동와 광양시 금호동을 연결하는 길이 2.26km의 현수교이다. 2013년 기준, 2개의 주탑 사이의 경간(徑間) 길이가 1,545m로 대한민국에서 가장 길고, 해수면에서 상판까지의 높이 역시 80m로 대한민국에서 가장 높다. 이 다리는 여수국가산단 진입도로 건설공사의 일환으로 건설되었으며, 2007년 10월에 착공하여 2012 여수 세계박람회 때문에 2012년 5월 10일부터 8월 13일까지 3개월여 간 임시개통하였다가 2013년 2월 7일부로 정식으로 개통하였다.
rdf:langString
Yi Sun-sin Bridge (Hangul: 이순신대교; Hanja: 李舜臣大橋) is a suspension bridge in the south coast of South Korea. The bridge is one part of The Approach Road to Yeosu Industrial Complex. It is the world's eighth longest suspension bridge in terms of its main span length of 1,545 m since it opened in 2012. The bridge connects Gwangyang with Myodo-dong, a small island that is part of Yeosu City. Yi Sun-sin was a Korean Admiral who was born in 1545 and built the world first ironclad warship called 'the Turtle ship' and defended the country against Japanese navy in the Joseon Dynasty. The bridge was designed by Yooshin Engineering Corporation and was constructed by Daelim Industrial Company. Unlike the previous suspension bridges in Korea, Daelim's engineers carried out the whole construction engineering by themselves despite its outstanding scale compared with the former ones. The bridge was a finalist in the Outstanding Structure Award 2013.
rdf:langString
李舜臣大橋（イスンシンおおはし/りしゅんしんおおはし、朝鮮語: 이순신대교）は、大韓民国全羅南道麗水市と光陽市を繋ぐ4車線の吊橋である。 中央支間長は1,545mと韓国内で最も長く、開通時点で世界4位の規模。高さ270mの主塔は、コンクリート製吊橋主塔としては世界一の高さである。海面から床板までの高さは80mと韓国内で最も高い。
rdf:langString
Il Ponte Yi Sun-sin (Hangul: 이순신 대교; Hanja: 李舜臣 大橋) è un ponte sospeso situato nella costa meridionale della Corea del Sud.
rdf:langString
De Yi Sun-sin-brug (Koreaans: 이순신대교) is een hangbrug in het zuiden van Zuid-Korea. De hangbrug werd op 12 mei 2012 voor het verkeer opengesteld. De brug werd bij ingebruikname de hangbrug met de op drie na langste overspanning ter wereld. Die maximale overspanning bedraagt 1.545 meter. De brug verbindt de stad Gwangyang op het vasteland in het noorden met de stad Yeosu in het zuiden, gelegen op een eiland, beide in de provincie Jeollanam-do. De brug laat toe dat de schepen ongehinderd door de verbinding hun vaarweg doorheen de havens van de steden kunnen volgen.
rdf:langString
Мост Ли Сунсин(кор. 이순신대교) — висячий мост, пересекающий гавань, расположенный на южном побережье Корейского полуострова и соединяющий Кванъян и Йосу; 6-й по длине основного пролёта висячий мост в мире (1-й в Южной Корее). Является частью дороги к промышленному комплексу Йосу. Мост назван в честь корейского флотоводца Ли Сунсина. Мост спроектирован компанией Yooshin corporation, а построен — Daelim Industrial Co. 12 мая 2012 года мост был открыт для движения. Мост Ли Сунсин проходит через такие районы (с севера на юг) Чун-дон (северный подход) в городе Кванъян и Кымхо-дон, Мёдо-дон (на острове), Вольхо-дон (южный подход) в городе Йосу.
rdf:langString
Yooshin corporation
<kilometre>
2.26
xsd:nonNegativeInteger
3408
xsd:string
Isunsin-daero
xsd:string
November 2007
xsd:double
270.0
xsd:double
2260.0
xsd:double
1545.0
xsd:date
2012-05-12
xsd:gYear
2012
xsd:double
27.0
<Geometry>
POINT(127.70481109619 34.899238586426)