Yarlside Iron Mines tramway
http://dbpedia.org/resource/Yarlside_Iron_Mines_tramway an entity of type: SpatialThing
Die Yarlside Iron Mines Tramway oder Parkhouse Mineral Railway war eine 1,6 km lange Einschienenbahn von den Parkhouse Haematite Ore Mines zum Bahnhof an der Furness Railway, in North Lancashire. Sie hatte eine Spurweite von 8 Zoll (203 mm) und basierte auf einem von erfundenen und patentierten Einschienenbahnsystem.
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ヤールサイド鉄鉱山のトラムウェイ（ヤールサイドてっこうざんのトラムウェイ、英: Yarlside Iron Mines tramway）またはパークハウス・ミネラル鉄道（パークハウスミネラルてつどう、英: Parkhouse Mineral Railway）は、かつてイングランドの（現・カンブリア州）に敷設されていた、パークハウス・ヘマタイト・オー・マインズ (Parkhouse Haematite Ore Mines) から (Furness Railway) のルース駅 (Roose) までの延長1マイル（1.6キロメートル）の革新的な鉄道である。 モノレールと同様に、当鉄道にはジョン・バラクロウ・フェル (John Barraclough Fell) が考案し特許取得した、安定化のための側面の車輪を有していた。 当鉄道が運行されていたバロー＝イン＝ファーネス近くのヤールサイド領域は、33マイル (53 km) 東にある・フェルとは無関係である。
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The Yarlside Iron Mines tramway or Parkhouse Mineral Railway was built as a one-mile (1.6 km) long innovative railway from the Parkhouse Haematite Ore Mines to the Roose railway station on the Furness Railway, then in North Lancashire, now in Cumbria, England. Similar to a monorail, it had stabilising side rollers, invented and patented by John Barraclough Fell. The Yarlside area near Barrow-in-Furness served by this railway is unrelated to Yarlside Fell, which is 33 miles (53 km) to the east.
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Yarlside Iron Mines Tramway
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ヤールサイド鉄鉱山のトラムウェイ
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Yarlside Iron Mines tramway
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Die Yarlside Iron Mines Tramway oder Parkhouse Mineral Railway war eine 1,6 km lange Einschienenbahn von den Parkhouse Haematite Ore Mines zum Bahnhof an der Furness Railway, in North Lancashire. Sie hatte eine Spurweite von 8 Zoll (203 mm) und basierte auf einem von erfundenen und patentierten Einschienenbahnsystem.
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ヤールサイド鉄鉱山のトラムウェイ（ヤールサイドてっこうざんのトラムウェイ、英: Yarlside Iron Mines tramway）またはパークハウス・ミネラル鉄道（パークハウスミネラルてつどう、英: Parkhouse Mineral Railway）は、かつてイングランドの（現・カンブリア州）に敷設されていた、パークハウス・ヘマタイト・オー・マインズ (Parkhouse Haematite Ore Mines) から (Furness Railway) のルース駅 (Roose) までの延長1マイル（1.6キロメートル）の革新的な鉄道である。 モノレールと同様に、当鉄道にはジョン・バラクロウ・フェル (John Barraclough Fell) が考案し特許取得した、安定化のための側面の車輪を有していた。 当鉄道が運行されていたバロー＝イン＝ファーネス近くのヤールサイド領域は、33マイル (53 km) 東にある・フェルとは無関係である。
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The Yarlside Iron Mines tramway or Parkhouse Mineral Railway was built as a one-mile (1.6 km) long innovative railway from the Parkhouse Haematite Ore Mines to the Roose railway station on the Furness Railway, then in North Lancashire, now in Cumbria, England. Similar to a monorail, it had stabilising side rollers, invented and patented by John Barraclough Fell. The Yarlside area near Barrow-in-Furness served by this railway is unrelated to Yarlside Fell, which is 33 miles (53 km) to the east.
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